Կոնտակտային ցանց - ինչ է դա: Առանձնահատկություններ շղթայաձեվ երկաթուղային, տրամվայ կամ տրոլեյբուսի

Ենթակառուցվածքների էլեկտրական գլանվածք անպայման ներառում շփման ցանցի. Thanks Այս դրույթի իրականացվում մատակարարման թիրախ ընթացիկ collectors, որը, իր հերթին, վարել մեքենաները. Կան բազմաթիվ տեսակներ ցանցերի, բայց նրանք ներկայացնում են մի շարք մալուխների, ամրագրելով եւ ամրապնդելով տարրեր ապահովելով իշխանությունը էլեկտրական ենթակայանների: Բացի այդ, կոնտակտային ցանց օգտագործվում է նաեւ պահպանման համար անշարժ օբյեկտների, այդ թվում `տարբեր անցումների եւ լուսավորող գործարանի.

Ընդհանուր տեղեկություններ կոնտակտային ցանցերի

Այն մաս է տեխնիկական օբյեկտների, որը մաս է կազմում մի համալիրի էլեկտրաֆիկացվել հետքերով եւ ճանապարհների. Հիմնական նպատակն այս ենթակառուցվածքի փոխանցելու tractive իշխանությունը ից ենթակայանից էլեկտրական շարժակազմի. Որպեսզի ապահովվի էներգետիկ մատակարարման սարքավորումները բազմակի ենթակայանների կոնտակտային ցանցի, որը բաժանված է մի քանի բաժիններից: Այսպիսով, կա մի ձեւավորումն բաժինների, որոնցից յուրաքանչյուրը սնվում է առանձին սնուցող մի կոնկրետ աղբյուրից:

Պատնեշների օգտագործվում է նաեւ հեշտացնել պահպանման գործողությունները: Օրինակ, այն դեպքում վնասը էլեկտրահաղորդման գծի դադարեցվում է միայն մեկ վայրում. Թերի հոսանքի լարեր, անհրաժեշտության դեպքում, կարող է կապված լինել աշխատանքային ենթակայանի, որը կնվազեցնի downtime. Բացի այդ, կոնտակտային ցանց երկաթգծերի կողմից հատուկ insulators: Այս որոշումը պայմանավորված էր այն հանգամանքով, որ պատահական arcing պահին անցնող ընթացիկ կոլեկտորների կարող է խախտել են հիմնական շերտ լարերը.

Որ սարքը շղթայաձեվ

Ցանցերը այս տիպի մի շարք էլեկտրական ենթակառուցվածքի բաղադրիչների. Մասնավորապես, տիպիկ սարքը այս կառույցի մեջ ներառում է ուժային մալուխների, հատուկ կասեցումները, եւ հատուկ արժանի մասը եւ հիմնավորող կառույցներ: Մինչ օրս, կիրառվում հրահանգը, համաձայն մանրամասների մասին, որը, շղթայաձեվ լարերը եւ կցամասեր ենթարկվում հատուկ ընթացակարգ ջերմային ցրում ցինկապատման: Տարրեր եւ մեղմ ածխածնային պողպատից ենթարկվում են պաշտպանիչ բուժման բարձրացնել ուժ եւ ամրություն կապերը:

Առանձնահատկություններ օդային շղթայաձեվ

Օդի ցանցի առավել տարածված շնորհիվ տիեզերական էներգախնայողության եւ ավելի արդյունավետ էլեկտրական գծերի. Սակայն, կան թերություններ են այնպիսի սարքի, որոնք արտահայտված բարձր ծախսերի տեղադրման եւ սպասարկման. Այսպիսով, էլեկտրական լամպը կոնտակտային ցանցը ներառում է մի կասեցումը մալուխային, կցամասեր, հաղորդալարերի, Ռադիո, խաչմերուկներում, ինչպես նաեւ insulators:

Հիմնական կառուցվածքային հատկանիշները ցանցերում այս տեսակի են կրճատվել են մի գործընթացի բնակեցման. Զրույց կախված հատուկ հենարանների. Այս տեղադրման կետերի միջեւ կարող է նշվել sagging լարերը: Վերացնել այս թերությունը հնարավոր չէ, սակայն նրա ներկայությունը կարող է վնաս հասցնել հոսանքի գծերի. Օրինակ, եթե կոնտակտային ցանցի աջակցման թույլ է տալիս ուժեղ sagging, ապա շարժվում երկայնքով մալուխի կոլեկցիոներ գետնին կասեցման կարող եք կորցնել հնչերանգներ իրենց տողով.

Հետադարձ կապ ցանցը երկաթգծերի

Այս դեպքում մենք խոսում դասական տարբերակի կոնտակտային ցանցի. Այն երկաթուղին աշխատանքի ծավալները նյութերի համար electrification գնացքների. A մետաղալար այդպիսի նպատակների համար արտադրվում է ծանր ... Նկարված արտադրանքը խաչաձեւ սեկցիոն տարածքում 150 մմ ^2: Ինչ վերաբերում է աջակցության տարրերի, կոնտակտային երկաթուղային ցանցը, որը տրամադրվում է կոնկրետ կամ մետաղական սարքերի, որոնց բարձրությունը կարող է հասնել 15 մ ընդմիջումներով ծայրահեղ ուղիների առանցքն արտաքին կողմերի աջակցում վրա կայաններ եւ spans են ոչ ավելի, քան 310 սմ, սակայն, կան բացառություններ, .. Օրինակ, զրկանքներ տեխնոլոգիան թույլ է տալիս կրճատումը ժամկետը 245 սմ մեթոդների պաշտպանել ճաղավանդակը տեսակի կողմից օգտագործվող պայմանական - բաժանման առանձին բաժինների, օգտագործման մեկուսիչներ եւ չեզոք ներդիրների.

Հետադարձ կապ տրոլեյբուսի ցանցի

Համեմատ երկաթուղային տրանսպորտի տրոլեյբուս շարժումը չի ստանձնել է մշտական էլեկտրական հետ կապ է մակերեսին. Նաեւ ավելացել պահանջները maneuverability, որի արդյունքում փոփոխությունների կազմակերպման գործում, էլեկտրաֆիկացման ենթակառուցվածքների. Այս տարբերությունները եւ հայտնաբերվել է հիմնական առանձնահատկությունն էլեկտրաէներգիայի համար տրոլեյբուսներով - ի ներկայությունը երկու wired գծերի. Բացի այդ, յուրաքանչյուր մետաղալար ամրագրված փոքր ընդմիջումներով եւ տրամադրվում է հուսալի մեկուսացման. Որպես հետեւանք, ցանցը դառնում է բարդ եւ կոնտակտային է ուղիղ հատվածները, մասնաճյուղերը, եւ գոտիներ եւ խաչմերուկներում: Հատուկ հատկանիշները կարող են վերագրել, եւ համատարած օգտագործումը, միջնապատեր `համապատասխան insulators: Բայց այս դեպքում, Շենքերի բարակ տարածական ծածկույթների է ոչ միայն պաշտպանում է լարերը ից կապվելու միմյանց, այլեւ պաշտպանել նյութական է խաչմերուկներում: Բացի այդ, ենթակառուցվածքներն տրոլեյբուսի ցանցերի չի թույլատրվում օգտագործել ծիածանը կոլեկցիոները եւ pantographs.

Հետադարձ կապ ցանցը տրամվայների

Տրամվայի ցանցեր, կոնտակտային լարերը, որոնք, ընդհանուր առմամբ, օգտագործվում է պղինձ եւ նմանատիպ բնութագրեր համար համաձուլվածքների: Բացի այդ, դա չի խանգարում, որ օգտագործումը պողպատե ալյումինե դիրիժորների. Խոնարհում բաժիններից տարբեր բարձրության վրա կասեցման կատարվում է կողմնակալության էլեկտրագծերի հետ կապված երկայնական պրոֆիլի ճանապարհի. Այսպիսով, շեղումը կարող է տարբեր լինել ից 20 40% կախված բարդության եւ պայմանների գծի մասի gasket. Վրա straights տրամվայի ցանցը շփումների գտնվում է զիգզագ ձեւով: Այս քայլ զիգզագի, անկախ կասեցման - ոչ ավելի, քան չորս spans. Հարկ է նշել, եւ արժեքը կոնտակտային մալուխների մեկնում է պաշտպան առանցքի - սա արժեք է, սովորաբար ոչ ավելի, քան 25 սմ:

եզրափակում

Չնայած տեխնոլոգիական զարգացման էլեկտրիֆիկացման, կոնտակտային ցանցերի խոշոր շինարարական տարբերակներից պահպանում է պայմանական ապարատը: Փոփոխությունները բարելավման առումով տեխնիկական եւ գործառնական պարամետրերի ազդում է միայն որոշակի ասպեկտներ կիրառման մանրամասների: Մասնավորապես, կոնտակտային ցանց երկաթգծերի ավելի ու ավելի են մատակարարվում բաղադրիչներ, որոնք անցել են ջերմային ցրում ցինկապատման: Լրացուցիչ մշակման տարր հիմքը, իհարկե, բարելավում է հուսալիության եւ ամրություն գծերի, սակայն արմատական տեխնիկական բարելավումը նպաստում է նվազագույն աստիճանի. Նույնը վերաբերում է տրամվայով, եւ տրոլեյբուսները էլեկտրական ցանցեր, որի մեջ, սակայն, վերջերս զգալիորեն բարելավվել է ամրագրելով սարքը եւ ուժ ամրապնդման մասերի կասեցվել կառույցներ: