Մետրոյի կայարան «Ռիգա» (նարնջագույն գիծ)

Դա հենց այնպես պատահեց, որ կայարաններն ամբողջ աշխարհում մրցել իր ձեւավորում եւ ճարտարապետական հրճվում: Նրանց թվում կան նրանք, ովքեր արդեն դարձել է դասական եւ օրինակ հետեւելու: Նրանց թվում է, եւ մետրոյի կայարան «Ռիգա» գտնվում է մայրաքաղաք Ռուսաստանի Դաշնության:

Մի քիչ պատմություն

Այն բացվել է նոր կայարան «Rizhskaya» մետրոյի կայարանի մայիսի 1, 1958 թ. Այն անվանվել այնքան պատվին Ռիգայի կայանի, որի ուղեւորները ստանալ միջոցով այն. Շինարարության իրականացում սկսվել է շատ ավելի վաղ:

Կեսերին 50 - ական թվականներին անցյալ դարի է, որ Մոսկվայի մետրոպոլիտենը հաջողվել է հաստատել իրեն որպես շահութաբեր եւ հարմարավետ տրանսպորտային միջոցների. Բայց նա դեռ չի կարող հաղթահարել բոլոր կարիքների կապիտալի ուղեւորների համար իր տարբեր ծայրերում: Այն էր, հետեւաբար, որոշել է զարգացնել ընդհատակ, ավելացնելով դանդաղկոտությունը spans եւ համարը կայանների.

Քանի որ ներկայությունը Ռիգայի երկաթուղային կայարանում պահանջեց ավելի լավ տրանսպորտային պայմաններ է մոսկվացիների, ոչ հեռու այն որոշել է բացել եւս մեկ կետ, որը դարձավ մասը վարելու «Prospekt Միրա - ENEA»:

Միջեւ բարեկամության ամրապնդմանը ժողովուրդների

Է հաստատել խորհրդային քաղաքականությունը զարգացման գործում ժողովուրդների միջեւ բարեկամական հարաբերությունների, Մոսկվայի քաղաքային իշխանությունները որոշել է առաջարկել է նախագծման եւ կայանի կառուցման ներկայացուցիչների Լատվիայի. Ով, եթե ոչ նրանք գիտեն, թե ինչ պետք է լինի այդ մետրոյի կայարանը.

Բայց աշխատանքը սկսվեց անմիջապես. 1956-ին, որ մրցույթը հայտարարվել էր , որ նախագծային աշխատանքների համար կառուցման եւ հարդարման նոր կայանի. Այն ներկա էին 6 նախագծերի: Որ մրցույթը տեղի է ունեցել ոչ միայն Լատվիայում, այլեւ Մոսկվայում: Ի վերջո, վերջնական հաստատված տարբերակը թիմի երիտասարդ ճարտարապետների, որոնք, Ա Reynfelds Վ Apsītis, Ս. Kravets, Ե. Կոլեսնիկովան Գ Գոլուբեւը:

Մի քիչ ավելի ուշ եկավ հրամանագիրը անհամապատասխան ճարտարապետական excesses. Ի վերջնական տարբերակում, որ պետք է հրաժարվել մերեժկա Ալյումինե grids օդափոխության եւ մեծ վահանակների պատկերող Ռիգայի դատարկ պատին նախասրահում:

station Նկարագրություն

Բոլոր նարնջագույն գիծն անցնում է ստորգետնյա թունելների տարբեր խորության առաջացման: Մասնավորապես, շատ «Ռիգա» 46 մետր հեռավորության վրա մակերեսին. Այն trehsvodchataya pylon կայանը նախասրահում եւ երկու հարթակներում: Այն ունի մեկ ելք դեպի մակերեսի, որի երեք webs են դրել շարժասանդուղքների. Վերը նշված կայարանի գտնվում արտաքին գավթից:

Սա մեկն է առաջին կայանների, որը տեղիք տվեց ամբողջ գծի. Այն կառուցվել է օգտագործման նոր տեխնոլոգիաների. Ձգվում միջեւ թունելներում-ին նվազել է 8,5 մետր տրամագծով, որը պատրաստված է այն հնարավոր է դնելու նրանց զուգահեռ զբաղված պողոտայի Աշխարհի, բայց անմիջապես տակը.

Թվում առանձնահատկություններ ներառում են այն փաստը, «Ռիգա», - մետրոյի կայարան, Մոսկվային որը վայելում է համեմատաբար հաճախ կառուցված ի պատիվ Լատվիայի մայրաքաղաքում, եւ հետ կապված իր գույն.

Եզակիությունը ձեւավորում

Ի սկզբանե «Rizhskaya» մետրոյի կայարանը, որը նախագծված է որպես արտացոլումը առանձնահատկություններին երկրի, որից հետո այն անունով մայրաքաղաքը: Հետեւաբար, որոշում է կայացվել կատարել ավարտելուց դեղին եւ շագանակագույն երանգներով: Իմաստը այս գունավոր լուծման կայանում է նրանում, որ կղմինդր է նմանվել գույնը հայտնի Բալթյան սաթ, որը հայտնի է Լատվիայի.

Է ավելացնել Splendor ինտերիերը, ճարտարապետները որոշել են դիմաց pylons, զարդարված է շագանակագույն, կարմիր սալիկներով, որպեսզի փոքր հարթաքանդակները պատկերող iconic վայրերը Ռիգայում:

Նախատեսվում էր, որ մի դատարկ պատը զարդարել մի գեղեցիկ որմնանկար պատկերող քաղաքը, բայց դեմ պայքարում «ճարտարապետական ավելորդության մասին» այս գաղափարի լքված:

Թունելների հակադիր հարթակներում trimmed դեղին-շագանակագույն, սեւ սալիկներ, եւ որ vibrations շնորհիվ ցածր որակը ընկնում պարբերաբար: Հետեւաբար, ժամանակ առ ժամանակ անհրաժեշտ է իրականացնել վերանորոգման ստորգետնյա կայանի «Riga" վերացնել այլանդակ BALD բծերը.

Լեգենդ է կղմինդր

Հայտնի է, որ կայանի կառուցման զբաղվում արհեստաւորներ Լատվիա. Հարդարման նյութեր պատվիրել նաեւ այս երկրում. Մեկ բրուտը էր առաքվել խնդիրն է կատարել փաթեթում սալիկների, որը պետք է հենց imitated սաթի գույն. Նա coped հետ խնդիր պարզապես նուրբ. Դա միայն ժամանակ տրանսպորտի եւ սալիկապատում սալիկների կոտրված, քանի որ նախագիծը չի կարող ավարտվել:

Իհարկե, ճարտարապետները դիմել է potter կրկին. Բայց նա վիրավորված է, որ այնքան անփույթ վերաբերմունք իր ստեղծման, եւ հրաժարվել է կրկնել խաղը: Բացի այդ, նա նշել է, որ այդ գույնը կրկնել, թե նա չի կարող, ցանկացած հանգամանքներում:

Որպեսզի ինչ - որ կերպ դուրս գալ ստեղծված իրավիճակից շտապում էր նրա մօտ ուղարկեցին խելացի ուսանողին: Բայց նա այդպես էլ չկարողացավ պարզել, գաղտնիքը սալիկների. Որպեսզի կարողանանք անցնել կայանը պահին, նա ստիպված էր խոստովանել իր տիրոջը «լրտեսական» առաքելության: Եւ գթաց ժողովրդի վրա աշխատող նախագծի. Բայց սալիկներ դեռ ստանալ մի քիչ տարբեր գույնի, քան այն մեկը, որը արդեն օգտագործվում. Այնպես որ, Մոսկվայի մետրոյի կայարանը սխեման համալրվում է իր լեգենդի:

The հայտնի շուկան

Ի ուշ 80-ական թվականներին վերջին դարում, հատկապես հայտնի է Ռիգա շուկան, մուտք գործել որը կարող էր օգնությամբ Մոսկվայի մետրոյում: Kaluzhsko-Rizhskaya գիծը նպաստել է այն բանին, որ շուկայի առեւտրականներ flocked ամբողջ քաղաքը: Հենց այստեղից էլ եւ սկսել է հայտնի nineties. Այն փաստը, որ Ռիգայի շուկայում առաջին անգամ հայտնվել է առեւտրային գործունեությամբ, եւ դրա հետ առաջին հրոսակախմբերը, որոնք սկսել «fronting» նոր վաճառական. Է շուկայում, դուք կարող եք գնել ներմուծվել ջինսե, Բաճկոններ եւ sweaters, որը նա ունեցել է Մոսկվայում կարող է անել ցանկացած վայրում:

Դե դա է ցույց տալիս, որ պատմության մեջ հայտնի եզրահանգելով շարքի «Brigada»: Sasha Բելիին սկսեց իր հանցավոր կարիերան Ձեր ընկերների հետ այս շուկայում. Ինչպես կարելի է տեսնել, որ ֆիլմի, այստեղ «ծնվել» չէ հանցագործություն շեֆը եւ Kingpin:

name երկու քաղաքներում գիծ

Այն չի նախատեսվում է 1950 թվականին, որ Մոսկվան մետրոպոլիտենը սխեման կունենա նոր մասնաճյուղ հարավից դեպի հյուսիս: Այն ժամանակ, մենք մտածեցինք, կառուցել մի քանի մասնաճյուղեր են ճառագայթային գծի. NB Ռիգա մասնաճյուղը ստեղծվել է, որը բաղկացած է չորս կայանների. Հարաւային կողմը, որը կառուցվել է մասնաճյուղային գիծ «Հոկտեմբեր» է «Նոր Cheryomushki», իսկ ավելի ուշ մինչեւ «Կալուգայի» կայարանի, որը գտնվում է Կալուգա metrodepo.

Քաղաքի զարգացման եւ բարձրացնել հոսքը ուղեւորների ստեղծվել է այնպիսի հանգամանքներ, որոնք իրենք են անդամակցել է ռինգ երկու ճյուղերի, եւ, որպես արդյունք ստանալ մի նարնջագույն գիծ.

Միեւնույն ժամանակ, նրա կառուցման առաջին անգամ օգտագործվել է տեխնիկան Մոսկվայում, որի ընթացքում բաց փոսը միայն մետրոյի կայարանի կառուցվել են, իսկ բաժինը միջեւ թունելներում գտնվում է սեղմված առանց բացելու վերին arch.

Շնորհիվ օգտագործման ստանդարտ նմուշների կայանների եւ էժան ՀԱՐԴԱՐՄԱՆ ՀԱՄԱՐ ՆՅՈՒԹԵՐԻ խնդիրների ին Kaluga-Ռիգայի line սկսվեց գրեթե անմիջապես. Սալիկի անընդհատ ընկավ դուրս, որը պահանջվում է փոքր վերանորոգման. Ժամանակի ընթացքում, այն փոխարինվեց ալյումինե պրոֆիլների եւ գրանիտ նույն գույնի, քանի որ նախկինում օգտագործված սալիկների.

Մետրոյի կայարան "Ռիգա" - ի մեր օրերում

Այսօր, ուղեւորափոխադրումների ծավալը միջոցով կայանի շուրջ 50 600 մարդ, մեկ օրում, որը չէ ամենամեծ ցուցանիշը քաղաքի.

Դեմ պատին, որտեղ մնացած դատարկ տարածությունը վերացնելուց հետո վահանակներ, banner կանգնած, որը պատկերում է քաղաքը եւ աշխարհը Մոսկվայի մետրոյի կայարանի, ում են նրանք անունով: Բրատիսլավայում, Հռոմում, Կիեւ, Վարշավայում, Պրահայում, Ռիգայում: Սա յուրատեսակ հարգանք է այդ քաղաքներում:

2004 թվականը եղել է ողբերգական համար «Ռիգա»: Դա եղել է նրա նախատեսվում է ահաբեկչական ակտ: Մահապարտը եղել է ընդհատակյա ռումբի վրա ինքն իրեն, բայց դա վախեցած ոստիկաններին, ովքեր հերթապահում էին մուտքի մոտ կայարան: Հետեւաբար, մի կին մտավ ժողովրդի մեջ, եւ խաթարեց սարքը է մակերեսին. Ի լրումն նրա օրը տեղի ունեցած պայթյունի, հավասար է 2.5-3 կգ տրոտիլի, ինչի հետեւանքով զոհվել է ինը մարդ:

Այն դարձել է հայտնի, կայարանի եւ շնորհիվ posapokalipticheskomu վեպը Դ Glukhov «Մետրո 2033»: Որ այն հորինել է հեղինակի համաշխարհային առեւտրի տոկոս, խարդախության եւ մարմնավաճառությամբ զբաղվելու: