Մեքենան "Skoda Yeti»: քլիրինգը, առանձնահատկությունները եւ ակնարկներ

Ավելի վաղ մտահոգություն «Skoda» արտադրում է միայն sedans եւ վագոն, սակայն 2009 թ. Շուկան գնում subcompact crossover "Yeti": Practicality, բարձր առկայությունը, եւ այլ բնութագրեր մի պահ է արել ամենալավ վաճառվող ավտոմեքենան Եվրոպայում - չորս տարի հաջողվել է վաճառել ավելի քան 300,000 պատճենները: Սակայն, այդ մոդելը `Ռուսաստանում ստացել, ոչ էլ տաք. Թերեւս ավելի մեծ ուշադրություն է արժանացել ռեսթայլինգացված Skoda "Yeti": Մաքրման եւ այլ հատկանիշները այս կոմպակտ քրոսովերը կատարելապես պիտանի համար ռուսական ճանապարհների եւ կլիմայի.

Թե ինչպես կարելի է իմանալ, նոր "Bigfoot".

Ընտրեք այս մեքենան հոսքի վրա ֆոնի մի քանի կոնկրետ տեսքը բավականին պարզ է, թեեւ Ռեսթայլինգի:

Ամենամեծ փոփոխությունը - նոր օպտիկա: Այն ունի տարբերակիչ բյուրեղյա դիզայն, որը վերջերս համարվում է փորձադրոշմ ավտոմեքենաների "Skoda": Որպես հիմնական թեթեւ օգտագործվում Bi- Քսենոնային լուսարձակներ, ու դերի մասին ցերեկային լույսերի օգտագործել LED միավորներ: Նաեւ պետք է նշել, որ արդեն կա կլոր Հակամառախուղային լամպեր, որոնք տեղակայված կողքին հիմնական լույսի. Նոր «մառախուղ" այժմ բավականին ցածր է բամպեր եւ նայում, շատ չեզոք:

Բացի այդ, օպտիկա են փոխվել, եւ պլաստիկ մարմնի մասեր. Բացի այդ, կան լրացուցիչ գունավոր տարբերակներ: Առանձին, պոտենցիալ սեփականատերը կարող է գնել դիզայն փաթեթի արտաքին գովազդ: Ավելի քան 200 դոլար է առաջարկել մեկ այլ բամպեր համար նախատեսված ամենագնացի ձիավարություն, փայլատ պլաստիկ երեսպատում երկայնքով ամբողջ մարմնի, ինչպես նաեւ քրոմ հայելային բնակարանի. Ինչ վերաբերում է տեխնիկական բնութագրերի քաղաքացիական եւ արտաճանապարհային տարբերակների, որ նրանք ոչ թե նոր, «Skoda Yeti»: Մեքենան մաքսազերծում մնացել են նույն գամմա շարժիչներ նաեւ հիմնականում նույնն է, ինչպես նախկինում:

ինտերիերի փոփոխություններ

Ներսում գրեթե ոչ մի փոփոխություն: Միակ Նոր Ապրանքը - ղեկ մի նոր լոգոն: Նաեւ ճակատում այժմ ավելացրել է ներդրվագ, որը նախատեսված է թարմանալ ձանձրալի եւ մոխրագույն գերմանական դիզայն. Մնացյալը սա լավ հին ու ծանոթ է բոլոր փոխադրամիջոցների մոդելների "Skoda Yeti»: Մաքսազերծումը նաեւ թույլ է տալիս Ձեզ է վստահորեն առաջ շարժվել ճանապարհների ու արտաքին ճանապարհների Ռուսաստանում եւ արտերկրում:

Քանի որ արտադրանքը դեռ reystaylingovy, որ մոդելը ունի մի քանի տարբերակներ, - սրանք լրացուցիչ տարբերակներ համար պաստառագործություն, նոր ընդգրկում քանակը, Սրահ `կաշեպատ հարդարման կարողությունները: Եվ նաեւ ավելացրել է նոր սարքավորումներ, որոնք կարող են սահմանվել միայն հրամանով: Օրինակ, դա հնարավոր է վերազինել subcompact crossover հետեւի տեսախցիկ տեսք եւ օգնական ավտոկայանատեղերի:

երկրաչափություն

Չնայած փոփոխություններին, չափը մեքենաների «Skoda Yeti» մաքրման, - ամեն ինչ մնում է նույնը: Մարմնի երկարությունը 4222 մմ է, լայնությունը `1793 մմ, բարձրությունը - 1691 մմ. անիվային - 2578 մմ.

Մաքրման եւ դրա հատկանիշները

Մաքրում է, քանի որ նախորդ տարբերակներում, 180 մմ. Սակայն, դա պետք է հոգա նաեւ հիշել, որ nepolnoprivodnye տարբերակը նախատեսված է, այլ ոչ թե քաղաքի համար, եւ այդ «Skoda Yeti» մաքրման - վերգետնյա մաքրման - Սա ընդամենը 155 մմ: Գործուղումների վրա փողոցներում եւ երկրի ճանապարհներին դա բավարար է, բայց, եթե դուք ուզում եք ինչ - որ բան ավելի շատ, ապա դուք պետք է ընտրել լիաքարշակ տարբերակ, ավելի հզոր շարժիչներով. Այդ փոփոխություններով հեռավորությունը ներքեւից գետնին հավասար է 18 սմ.

Է նոր մեքենայի «Skoda Yeti» ավելացումը մաքրման ինքնաբերաբար չի տրամադրվել Արտադրողի կողմից. Սակայն, շուկան կարող է գտնել հատուկ spacers տակ բար. Բայց դուք կարող եք նաեւ ձեռք բերել օդային կասեցումը: The ամենադյուրին ճանապարհը, որպեսզի սահմանված բարձր կաուչուկ. Այս դեպքում, դա չի վերագրանցել երբ cornering, եւ ավելի մեծ անվադողեր տեղավորվում է նաեւ, որ անիվի կամարների մեքենան. Այսպիսով, «Skoda Yeti» մաքրման վերգետնյա մաքրման - կարող է մեծացնել գումարը 10 է 40 մմ եւ ավելի.

ճամպրուկ

Է օգտակար ծավալով boot անհասկանալի իրավիճակը: Ի պաշտոնական փաստաթղթերի նշել է, որ մի folded վերադառնալ հաջորդ ծավալը 416 լիտր: Բայց, եթե դուք նայեք նաեւ բեռնախցիկի, պարզվում է, որ դա խաբեություն. Շատ քիչ տարածք - միայն 321 լիտր հետ տեղերի դրված են, ինչպես գրկվել - 510 լ. Բեռնվում բարձրությունը չի փոխվել, եւ 712 մմ: Եթե նստավայրը ապամոնտաժել ամբողջությամբ, ապա դուք կարող եք ապավինել 1580 լիտր տարածության.

տեխնիկական բնութագրերը

The Արտադրողը զինում է crossover չորս Turbodiesel powertrains եւ երեք տուրբո բենզին շարժիչների. Համար այն երկրներում, որտեղ, ըստ ավանդության, կան խնդիրներ որակի բենզինի, եւ վարորդներին դուրս են այնտեղ չեն սիրում շարժիչների ճնշման, որը Ռուսաստանն է, այնտեղ նախատեսված է մթնոլորտային ԴԱՆ ծավալով 1,6 լիտր: Այս շարժիչներ կարող է վերագրել մեկ նոր ընտանիքի VAG-EA211:

Հասանելի է հիմնական կազմաձեւման «Skoda Yeti» բնութագրերի, թույլ են տալիս մաքրման տանելի կերպով լողալ է քաղաքի եւ երկրի ճանապարհներին: Base շարժիչ 1,2 TSI հզորությունը 105 լիտր: ա. Գուցե իշխանությունը եւ ոչ բավարար, բայց հաշվին մի turbocharger ոլորող մոմենտ ստեղծելու շարժիչը բավականին տպավորիչ. Արդեն քանի 1400. շարժիչը արտադրում 175 Նմ:

Երկրորդը Motor - 1,4 TSI հետ հզորությամբ 122 լիտր: ա. Այս միավորը կարող է հեշտությամբ գրված է «միջին»: Նա ցույց է տալիս, լավ դինամիկա, եւ վառելիքի սպառումը, երբ մեքենայով է համակցված ցիկլի հազիվ 8 լիտր մեկ 100 կմ:

Շատ վարորդներին փորձում, իհարկե, ձեռք բերել ավտոմեքենան «Skoda Yeti» առանձնահատկությունն, մաքրման որը գտնվում է առավելագույնը: Այսպիսով, Չեխիայի ավտոարտադրողը առաջարկում է 1.8 TSI կարողությունները 160 ուժերի. Նա կարողանում է մատուցել 250 Նմ յուրաքանչյուր անիվի, եւ monoprivodnom տարբերակը այս շարժիչը չեն:

Motor Ռուսաստանի համար

Ռուսաստանի համար, «Skoda» - ը առաջարկում բնականաբար aspirated 1.6 շարժիչը: Այս MPI-շարժիչ, իսկ նրա հզորությունը 110 ձիաուժ: Այս ապրանքը չի բնութագրվում է բարձր արդյունավետության ֆոնի իր բարձրաստիճան TSI-եղբայրների. Նրա մեծ ոլորող մոմենտ ստեղծելու է միայն 155 Նմ, որը հասանելի է միայն 2000 թ.-ին: Վառելիքի ծախսը մի փոքր ավելի բարձր, մոտավորապես լիտր: Ինչ վերաբերում է գնի եւ հուսալիության այս շարժիչը անում նաեւ.

Այս միավորը լիովին զուրկ միավորների եւ դրանց մասեր, որոնք խնդիրներ են դիզայնի տիպի ՀՏՄ: Չկա turbocharger, nagrenateley, բարձր daveniya պոմպեր. Եւ լրացնել շարժիչի կարող է լինել նույնիսկ 92m Բենզինով:

հաղորդումների

Չեխիայի արտադրող վերջապես հագեցած է "Bigfoot" ավտոմատ փոխանցման տուփով: Բայց սա միայն նրա համար, TSI - ն ավանդաբար առկա robotic DSG 6 կամ 7 քայլերը: C MPI-շարժիչի կշարունակվի gidrotransformatorny դասական վեց արագությամբ ավտոմատ.

եզրափակում

Ընդհանուր առմամբ, նոր քրոսովերը պարզվեց, եթե ոչ, տպավորիչ է, այնպես որ, իհարկե, լավ է եւ հուսալի: Ամեն ինչ լավ է, որ նոր մեքենայի «Skoda Yeti» 2016 թ. - ride բարձրություն, շարժիչը, փոխանցման, Կամուրջ: Քաղաքային ճանապարհների եւ հեշտ արտաճանապարհային մեքենայի ցույց է տալիս, բարձր կայունություն: Ես ուրախ եմ, մատչելիությունը էլեկտրոնային օգնականներ, որն օգնում է հեշտությամբ հաղթահարել խնդիրը տարածքները ճանապարհի վրա: