Որը նավթի ավելի լավ է լցնել մեջ շարժիչի սինթետիկ, կիսասինթետիկ, թե հանքային.

Մինչ օրս, կա շատ բանավեճը, թե ինչ է, ավելի լավ է լցնել յուղ մեջ շարժիչը միջեւ ավտոմեքենաների սեփականատերերի. Ոմանք նախընտրում են հանքային հեղուկ, մյուսները Խորհուրդ հաշվի սինթետիկ յուղեր, եւ մյուսները ոչինչ, բայց semi-Synthetics չեն ընտրել. Ի լրումն, խնդիրը ընտրության ստեղծել բազմաթիվ ընկերություններ Touting իրենց արտադրանքը, քանի որ առավել ժամանակակից եւ օպտիմալ. Այս հոդվածում մենք նայում որոշ չափորոշիչների ընտրության քսուկներ եւ պարզել, թե ինչ է նավթի լավ է լրացնել շարժիչն

կպչունություն

Առաջին բանը, դուք պետք է նկատել, որ մածուցիկության քսելու: Հաճախ բնութագրերը Շարժիչային յուղեր բաժանվում են երկու տեսակի `ամռանը (այսինքն, նրանք, որոնք պետք է լրացվի է ամռանը) եւ ձմեռային (լավ, ահա այն ամենը, պարզ է): Այժմ, ամեն արտադրող, թե արդյոք դա «Օպել» կամ ներքին գազի սկզբանե նշված է ցուցումներ ձեռնարկի ճշգրիտ մածուցիկության նավթի, որն անհրաժեշտ է լրացնել որոշակի ժամանակ տարվա. Ճշգրիտ գործիչները չեն այստեղ, քանի որ ամեն տարի ընկերությունը իր օպտիմալ շրջանակը տվյալների, իսկ տարբերությունը նրանց միջեւ շատ բարձր է:

մեքենայի վազքը

Պատասխանն է այն հարցին, թե ինչպիսի նավթի ավելի լավ է թափել մեջ շարժիչը կախված է տարիքից մեքենայի, այսինքն, իր ընդհանուր Ավտովազքը: Շատ վարպետներ խորհուրդ են տալիս վարորդներին օգտագործել սինթետիկ ցածր միայն նոր մեքենաների. Բայց դրա համար հին բան չկա, ավելի լավ է, քան հանքային հեղուկ. Նաեւ հարկ է նշել, որ բացառություն, եթե դուք սեփականատերը սպորտային մեքենայի, որը կազմում է 5 տարի ժամկետով, կամ ավելի, ապա ավելի լավ է նախապատվությունը տալ «սինթետիկ», քանի որ շարժիչի նման մեքենաների գործում շատ բարձր արագությամբ.

Որը հեղուկ էր:

Քննությունը Շարժիչային յուղեր ցույց է տվել, որ շատ առումներով ընտրությունը ցանկալի հեղուկ (մասնավորապես, մեքենաների, երկրորդ ձեռքի) կախված է, թե ինչ քսանյութ շարժիչը էր վազում նախկինում: Օրինակ, եթե ընթացքում վերջին 50-80 հազար կիլոմետր շարժիչը աշխատել է «հանքային ջրի», սակայն այս անգամ դա լավ է լցնել «սինթետիկ» դրան: Ինչու? Բանն այն է, որ առաջին տեսակը նավթի իր հատկությունների ձեւավորում ագրեգատներ տարբեր ճաքեր եւ ավանդների, որոնք կարող են լվանալ միայն երկրորդ տեսակի քսանյութ (այն ունի ուժեղ թթու կատարումը, այնպես որ, շարժիչը շատ օգտակար է): Բայց դա հնարավոր է, որ «սինթետիկ» լվանալ եւ կոմունալ ավանդներ, այնպես որ չեմ լրացնել այն երկրորդ անգամ: Բայց այն, ինչ ինչպիսի նավթի լավագույն թափել մեջ շարժիչը հետո սինթետիկ հեղուկ. Այս դեպքում, դա լավ չէ անմիջապես ցատկել դեպի «հանքային ջրի», եւ օգտագործել մի փոխզիջում, - կիսամյակային սինթետիկ քսանյութ. Շնորհիվ իր հատուկ հատկությունների, դա չի վնասել շարժիչն ու, միեւնույն ժամանակ, պատրաստել նրան հաջորդ ջրառի, «հանքային ջուր».

Ինչպես դուք կարող եք տեսնել, հստակ պատասխան այն հարցին, թե ինչպիսի նավթի լավագույն թափել մեջ շարժիչը, ոչ: Յուրաքանչյուր մեքենա - հատուկ, եւ դա անհրաժեշտ է լրացնել միայն հեղուկ է, որ չի զսպել գործողությունը ավտոմեքենան (այդ դեպքերը, մենք պարզապես թվարկված): Այնպես որ, հոգ տանել ձեր երկաթե ընկերոջը եւ լցնել այն միայն որակյալ հեղուկ!