ՈւԱԶ բոլոր ռելիեֆը երկկենցաղ "Jaguar": լուսանկարները, բնութագրեր

Երկկենցաղ ՈւԱԶ "Jaguar", - գրեթե գնացել մեջ մոռացության ծրագրի Ուլյանովսկի ավտոարտադրողների: Մի ժամանակ նա կարող է արդարացիորեն համարվում է որպես հպարտության տեղական արտադրողների. Չնայած այն հանգամանքին, որ ստեղծում է բոլոր տեղանքով ավտոմեքենայի սկսվել է մի քանի տասնամյակ առաջ, նա դեռ չի կորցրել արդիականությունը: Հաշվի առնել, որ պատմությունը դրա ստեղծման, ինչպես նաեւ առանձնահատկությունները, եւ առանձնահատկություններ մեքենայի.

Դիզայն եւ ստեղծում

1977 թ., Ավտոմոբիլային գործարանը Ուլյանովսկի զարգացման հատուկ off- ճանապարհային տրանսպորտային միջոցների արդեն մեկնարկել է, կենտրոնացած է կարիքների բանակի եւ ագրարային ոլորտի: Նա կարողացել է ծրագրի հայտնի դիզայներ Լ Ա Startsev: Ծրագիրը մեկնարկել է մշակել հովանու ներքո ՀՀ պաշտպանության նախարարության եւ կոչվել բոլոր ռելիեֆը երկկենցաղ կոդը ծածկագիր ՈւԱԶ »Jaguar":

Հիմնական նպատակն է նոր Ամենագնաց փոխադրումներին անձնակազմի, ապրանքների, տեղադրման հատուկ տեխնիկական սարքերի եւ տարահանում ցնցում մինչեւ 750 կգ: Մեքենան կատարվում հիման վրա գրառումների 3151. փոփոխումը ներկայացվեց 1978 թ, որը օկուպացված է զգալի քանակությամբ նկարներ տարբեր սարքեր. Դա պայմանավորված է այն հանգամանքով, որ երկկենցաղ նախատեսված էր լեռ մի քանի նորարարական բաղադրիչներ. Նրանց թվում է: ճախարակ, որ պտուտակով հանքերի PTO, փոր մղել, ջրի ղեկ եւ մի քանի նորարարությունների:

փորձարկում

Վեց ամիսների ընթացքում չորս մոդելները ՈւԱԶ "Jaguar" են փորձարկվել է 1980 թ. Թեստեր իրականացվել են տարբեր կլիմայական պայմաններում:

1. Աստրախանում տափաստան խճանկարում բարձր ջերմաստիճանում 40 աստիճան Celsius.
2. Յակուտիայում է ձմռանը.
3. Ին լեռնաշղթայի մեջ Pamirs ժամը բարձրության վրա 4600 մետր:

Որպես հետեւանք, սողուններից արդեն փորձարկվել է ջերմաստիճանի սկսած -45 է +47 աստիճան: Այս Rover- ը ցույց տվեց, գերազանց կատարումը եւ հաջողություններ հաղթահարել մասը խոչընդոտների: Զուգահեռ հոսող-տեխնիկայով անցկացվել է վերանայման փաստաթղթերի, այդ թվում `սարքավորումների ջրային պոմպակայանի համակարգի եւ ավտոկայանատեղի արգելակ.

"Jaguar" - ի երկրորդ եռամսյակում, որ մշակողները են արձակվել երկու նախատիպերը ավտոմեքենա ՈՒԱԶ ծրագրի: Նրանք հաշվի է առել նախորդ թերություններին եւ Թերությունները դիզայն. Ընդհանուր տարածությունը, երբ փորձարկման նմուշները, բոլոր տեղանքով ավտոմեքենայի, կազմել է մոտ 150 հազար կիլոմետր: Որպես հետեւանք, ՀՀ պաշտպանության նախարարության եւ ավտոմոբիլային արդյունաբերության պայմանավորվել են հաստատման սերիական փոփոխությունը հաղորդագրության մեջ:

բարելավում

Երեք տարվա համար (1986-1989թթ. GG.) Վրա կանոնների իրականացման միջեւ կնքված պայմանագրով այն համատեղել եւ ԿԳԲ-մշակվել եւ փորձարկվել մոդելը UAZ 3907 "Jaguar", որը ներկայացված է լուսանկարում վերեւում. Որ մեքենան նախատեսված է սահմանապահների, ստացել է երկրորդ անունը »CORMORANT»:

Հետեւյալ ասպեկտները կարող է նշել, շրջանում լրացուցիչ հատկանիշները մեքենայի:

• Ներկայությունը վեց զույգ դահուկների:
• Սարքավորումներ ռադիո եւ ռադարային համակարգեր.
• Ծառայություն ձեւով գնդացիր:

Այս մոդելը հագեցած է Carburetor տեսակը էներգաբլոկի 4141610. Մարդատար իշխանության էր 77 ձիաուժով առավելագույն արագությամբ նախաշեմին 100 կմ / ժ: Վառելիքի ծախսը խառը ռեժիմով էր մոտ 12 լիտր մեկ 100 կիլոմետր:

դիզայն Նկարագրություն

Ամենագնաց ՈւԱԶ "Jaguar" շրջանակ հագեցած մոդիֆիկացման 3151. Այն բարելավվել է եռակցման առջեւի եւ հետեւի ընդարձակման, որը հնարավորություն կտա ճախարակ ժողով, ինչպես նաեւ ծառայել է որպես bumpers մոնտաժային փակագծերը պտուտակների եւ այլ լրացուցիչ սարքավորումների.

Դիզայներները որոշել են ոչ թե առանձնապես բարդացնել նախագիծը, եւ, հետեւաբար, պետք է օգտագործել կամուրջ, հագեցած hub կրճատման: Կարճ առջեւի աղբյուրներ փոխարինեց ընդլայնված տատանումների, տալով ձեզ հնարավորություն է առաջընթաց ավելի սահուն amphibians: Քանի որ մշակվել է փոփոխության ՈՒԱԶ 3907 "Jaguar", եւ մտադիր է շարժվել է ջրի, բոլոր ռելիեֆը մեքենան մարմնի կողմից կատարվել են բացարձակապես քիփ. Սա կլինի պաշտպանել մեքենան խոնավությունից եւ աղտոտման ռիսկի շարժիչի եւ այլ ներքին բաղադրիչների.

Անհատական ջերմության exchanger է սառեցման համակարգում է երաշխավորել գործունեությունը էներգաբլոկի նավատորմում շրջանակներում թույլատրելի ջերմային ռեժիմում. Տեղադրվել է Rover- ը կարող է գործել ճախարակ է շարժվել է առաջին փոխանցման միացված է, եւ այն դեպքում, վերանայման է մալուխի վրա հետեւի արագությամբ: Չեղյալ սարքը, որը actuated միջոցով իշխանության նմանում.

Սրահ բանակի մեքենայի կատարվում է ճգնավոր ոճով: Չնայած նվազագույն հարմարություններ նախատեսված մի քանի բազկաթոռների եւ երկու երկայնական-ծալովի տեղերի. Այս լուծումը հնարավորություն է տալիս տեղափոխել թիմ կամ բաժին, ռազմական կարգի յոթ զինվորների:

շահագործում

Առավել հետաքրքիր առանձնահատկությունն է նախագծման բոլոր տեղանքով մեքենան ՈՒԱԶ »Jaguar» ծրագրի լողունություն է amphibians: Նա ցույց տվեց հնարավորությունը հաղթահարելու ջրային խոչընդոտներ երկու տասնյակ մարդկանց վրա խորհրդի. Առաջին մոդելները համալրվել ջրի rudders, խթանող maneuverability է ջրի, սակայն այդ որոշումը հանգեցրել է երկիմաստ իրավիճակներում.

Մեկը թեստերի Վոլգա գետի ցույց է տվել, որ այդ ջուրը անիվ պարզապես անհետացել հետո զորավարժությունների: Ամենայն հավանականությամբ, այն կոտրված է, որի հետեւանքով մի բախման հետ ամուր խոչընդոտման. Բացի այն, որ թեստավորման չի նկատել կորուստը տրանսպորտային միջոցների, բոլոր ռելիեֆը շարժունակության մնացել է նույն մակարդակի վրա: Առջեւի անիվները, coped նաեւ գործառույթը վերահսկողության, որի արդյունքում մի ջրային անիվ ճանաչված ավելորդ լրացում.

Եթե դուք ստուգեք Ակնհայտություն եւ համարվող մեքենաների տակ աղքատ ճանապարհային պայմաններում, մոդելը չի զիջում է հիմնական ձեւափոխման 3151. Միակ թերություն է համարվում բարձր ավտոմեքենայի քաշը, ինչը 400 կգ ավելի բարձր է, քան նախորդը: Այս մարմնավորման, երկու շարժիչներ են հագեցած ծավալով 2,5 լիտր: The թերությունն է ինչ-որ չափով փոխհատուցել է հարթ ներքեւից, որը թույլ է տալիս ապահովել մի ելք մեծ ձնակույտերի կամ ճահճոտ վայրերում: Բացի այդ, այն իրավիճակը նկատվում, երբ երկկենցաղ փաստացի կեղտից լողացող հեղուկ.

Ինչ են ասում?

Լողացող ընտրանքներ UAZ "Jaguar", մի լուսանկար, որը ներկայացված է վերեւում, որ այն նախատեսված է առավելագույնի հասցնել տիրացավ երեւակայությունը միջին մասին. Արդյունքների համաձայն մի քանի թեստեր Հանձնաժողովի եզրակացրել է, որ երկկենցաղ պետք է ավելի հզոր շարժիչի. Վրա հետագա փոփոխություններով ստեղծվել է երեք լիտր շարժիչը. Քանի որ մարսագնացը չի եղել փոխանցման դեպքում դիֆերենցիալ տեսակը, կյանքը կամրջի ավելի բարձր էր, քան այն ճանապարհային մեքենաների նույն կատեգորիայում. Հետո տեղադրման մի ավելի հզոր `POWERTRAIN փորձագետները նշել են, աճ ոլորող մոմենտ ստեղծելու եւ արագության կատարման, այնպես էլ հողի եւ ջրի.

մրցակիցները

Թվում օտարերկրյա անալոգներ կարող է նշել Գիբսի ապրանքային մեքենաներ. Այս հատվածում, որ արտաքին ծրագրավորողը ներկայացնում է երկու տարբերակ կապված ժամանակակից երկկենցաղների:

1. Phibian մոդելը հայտնի լինելու համար ներկայացուցիչն է բոլորովին նոր տիպի լողացող SUVs. Այն հագեցած է դիզելային շարժիչի տուրբինի, որի հզորությունը կազմում է 500 ձիաուժ: Կա մի ընտրություն տեսակից շարժման երեք տատանումները `ջրի թնդանոթի, Առջեւի կամ ամբողջական drive գետնին. On խորհրդի տեղադրված երեք անձնակազմի անդամներ, 12 ուղեւոր կամ 1500 կգ բեռ:
2. Երկկենցաղ Humdinga I - բոլոր ռելիեֆը մեքենան հագեցած է V8 շարժիչով հետ պայմանավորվածության տեսակից գլան Supercharged: Էներգաբլոկը կազմում է 350 ձիաուժով, քշել մշտական լրիվ. Կախված նրանից, թե կառուցվածքային բնութագրերի երկկենցաղ կարող է կրել մինչեւ 750 կգ տարբեր բեռի կամ յոթ մարդ:

Երկու փոփոխություններ կարող է տեղափոխել արագությունը մինչեւ 26 հանգույցներից, որպեսզի փոխակերպում են ջրի վայրէջք խաչաձեւ երկրի տրանսպորտային միջոցների, այն պահանջում է ոչ ավելի, քան տասը վայրկյան:

Վերջում

Չնայած այն հանգամանքին, որ բոլոր ռելիեֆը երկկենցաղ ՈւԱԶ-3907 "Jaguar" - ն ապացուցել է կատարելապես է թեստերի, նրա ճակատագիրը միջամտեց տնտեսություն. Բացակայություն ֆինանսների եւ հովանավորների վերջ հետագա զարգացման համար ծրագրի:

Նրանք փակել այն ամբողջությամբ է 1990 թ. Այդուհանդերձ, հարցը այս մեքենայի ամբողջությամբ չի լուծվել: Այս երկկենցաղ օգտակար է ոչ միայն բանակում, այլեւ ձկնորսության, որսորդության եւ գյուղատնտեսական ոլորտներում: Մի մեծ չափով ապագան մեքենայի ՈւԱԶ-3907 նախագիծը "Jaguar", կախված է ժամանակին ֆինանսավորման եւ վստահության զարգացման գործում այս տեխնոլոգիան: