Ուրալի ավտոմոբիլային գործարանը պատմությունը. Տեսակի ապրանքների, լուսանկարներ

Ավտոմոբիլային արդյունաբերությունը Ռուսաստանի անընդհատ զարգանում: Մինչ օրս մեր երկրում գործում է 16 բույսերը այս մասնագիտությամբ: Մեկը խոշոր ձեռնարկություններից մեքենաշինության է Ուրալ ավտոմոբիլային գործարանը ( «Uralaz»), հիմնականում արտադրում բեռնատարներ:

Երբ գործարանը կազմակերպել էր

Նրա պատմությունը «Uralaz» հանգեցնում է 12.30.1941 տարվա ընթացքում: Այն էր, ապա ԽՍՀՄ պետական պաշտպանության հանձնաժողովը որոշել է կազմակերպել Miass Ավտո-Motor ձուլարան ձեռնարկության, արտադրական հզորությունների որն արդեն տարհանվել են Մոսկվայից դեպի գործարանի. Ստալինը (ZIS): Տեղադրում նոր կայանի սարքավորումներ էր ուղղակի «անիվների վրա» բառացիորեն է բաց: Միեւնույն ժամանակ, կանգնեցված գործարանի շենքում: Առաջին խանութը, նոր ընկերության սկսել իր գործունեությունը գարնանը 1942 թ. Մեկ ամիս հետո սկսելու կապակցությամբ գործարանի եւ ստացել է իր առաջին արտադրանքը `ավտոմեքենաների համար տանկերի եւ շարժիչների.

Global հաղթահարում

Ավելի քան մեկ տարի Miass ավտոմոբիլային գործարանը արտադրել է ընդամենը բաղադրիչներ. Սակայն երկիրը շտապ անհրաժեշտ տրանսպորտային միջոցների. Ուստի, հրամանով պաշտպանության կոմիտեի 14.02.43, ընկերությունը վերակազմավորվեց Ուրալի ավտոմոբիլային գործարանում: Ստալինը ( «UralZIS-»): Miass, հին գավառական քաղաք ոսկու հանքագործներ, առեւտրականների եւ արհեստավորների, հանկարծ վերածվեց մայրաքաղաք Ուրալի բեռնատար ծանր տեխնիկայի.

Առաջին բեռնատար

Համար չափազանց երկար է, նոր արտադրանքը նորաստեղծ ընկերությունների երկրում չի պետք է սպասել: Արդեն 05.27.1944, շահագործման է գազատարի ընկերություններում, եւ առաջին ավտոմեքենան դուրս է եկել ճանապարհի նրա հետ 08.07.1944 թ. 20.07 ամբողջ շատ ապրանքանիշի նոր ZIS-5B գնաց ռազմաճակատ: 30.09.1944-ին ընկերության հավաքվել հազարերորդ մեքենան.

Պատմությունը Ուրալի ավտոմոբիլային գործարանում անքակտելիորեն կապված է Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի. Պատերազմի տարիներին ընկերության բեռնատարներ արդեն լայնորեն օգտագործվում է բոլոր ճակատներում, եւ դա շատ հուսալի. Հետ տնակում պատրաստված փայտից, առանց արգելակների վրա առջեւի անիվներին, որ հայտնի բեռնատար հետ միասին Կարմիր բանակը մտավ Բեռլին:

Առաջին վենչուրային բեռնատար արդեն մշակված հիման վրա արտադրվում է Մոսկվայի գործարանի nepolnoprivodnogo biaxial ZIS-5: Հատկապես, առաջապահ պայմաններում ինժեներները մշակել է պարզեցված տարբերակ է: Հիմնական առավելությունը նոր մոդելի համեմատ, հին, դարձել է ավելի հզոր շարժիչ: Հագեցած է իրենց մեքենաներով կարող արագացնել մինչեւ 35% ավելի արագ, քան ZIS-5: Միեւնույն ժամանակ վառելիքի խնայողական մինչեւ 10-16%:

Գործարանը պատերազմից հետո

Քանի որ 1947 թ., Ուրալ ավտոմոբիլային գործարանը ( «Uralaz»), որի պատմությունը սկսվել է վաղ տարիներին պատերազմի, սկսվել արտադրության բեռնատար ավտոմեքենա, շինարարությունը, որը ներառում է այդ բաղադրիչները եւ պահեստամասերի, որոնք չեն առաջին գիծ մոդելը ավարտվել է: Առաջին բանը, որ մեքենան համալրված է մարմնի երեք flaps. Ավելի ուշ սկսում է օգտագործել հիդրավլիկ արգելակները բոլոր անիվների. Վառելիքի բաք մեքենան տեղափոխվել է մարմնի. Նախագծման ճակատային գծի տարբերակով տեղակայված էր տակ նստավայր: Մինչեւ անունը ամբողջությամբ դարձի ZIS-5B հետո բոլոր այն փոփոխությունները ավելացված է "M" տառը (բարձրացրինք):

1956 դարձավ մեկն է առավել կարեւոր է պատմության մեջ այդպիսի ձեռնարկության որպես Ուրալի ավտոմոբիլային գործարանում: Լուսանկարները բեռնատարի «UralZIS- 355", ձեւավորվեց այս տարի հիման վրա փորձարարական 'UralZIS- 353 ", ցույց ստորեւ, ցույց է տալիս իր առավելությունները համեմատ նախորդ մոդելների. Մեքենան 355 նշանակվում է ցուցանիշից իր շարժիչի (5555 սմ 3 85 լ / վ): Նոր Մարդատար ավտոմեքենաներ բարելավվել էր քսում համակարգը, սնուցումը եւ krivoshipnoshatunny մեխանիզմ. Հիմնական առավելությունները ZIS-355 պողպատից աճել է 70 կմ / ժ արագությամբ եւ նվազեցման վառելիքի հոսքը 29 լիտր 100 կմ:

Ավելի ուշ, որ գործարանն արտադրել է ավելի ժամանակակից «UralZIS- 353M» եւ 353A: «Ուրալ» 1959 թ.-ից, իսկ գործարանը սկսել է արտադրությունը Off- ճանապարհային տրանսպորտային միջոցների. Սերիական արտադրությունը «Ուրալի-353» սկսվել է 1961 ZIS ավտոմեքենա դուրս է եկել Վեհաժողովը գիծը եւս հինգ տարի հետո, որ:

Բեռնատարներ գազի գեներատոր տեսակը

Զուգահեռ բենզինային շարժիչներով կահավորված մոդելների պատերազմից հետո Miass գործարանը սկսել է արտադրել ավտոմեքենաներ եւ այս տեսակի. Սկզբում, ընկերությունը յուրացրել արտադրությունը մշակված է Մոսկվայի բույսերի մոդելի ZIS-21A. Չոր գազի խառնուրդ Chocks օգտագործվում է այս մեքենայի. Իհարկե, բնութագրերը բենզինի ZIS շատ ավելի զիջում: Առաջին գազաբալոնային ավտոմեքենաների կարող ճանապարհորդել արագությամբ մինչեւ 48 կմ / ժ: Բեռնատարողություն այն էր 2,5 տոննա: Ավելի ուշ արտադրված այլ փոփոխությունների գազի տրանսպորտային միջոցների. Վերջինը եղել է «UralZIS- 352»:

90 տարեկան

1994 թ.-ին գործարանը դարձել Բաժնետիրական ընկերությունը եւ ստացել է անունը «Uralaz»: 1998 թ-ին, ընկերությունը անցել է արտաքին հսկողության. 2000 թ.-ին նրա վերակազմավորումը ձեւավորման «ավտոմոբիլային գործարանը» Ուրալի »,« արդեն ավարտվել է:

անվանափոխության ձեռնարկությունը

2011 թ., Uralaz (Ուրալի ավտոմոբիլային գործարանը), այն արտադրական գիծը, որը այս անգամ արդեն իջավ ավելի քան 1400 հազար ավտոմեքենաներ, վերանվանվեց «Ուրալ»: Ընկերությունը դարձել է խոշոր հոլդինգի է «Trucks»: Մինչ օրս, ի լրումն նրա, խումբը բաղկացած է «Uralaz-ԷՆԵՐԳՈ», ԲԸ »Սարանսկ գործարանի աղբանոց» է «սոցիալական ենթակառուցվածքների».

Հիմնական հաճախորդները ընկերության Ուրալ ավտոմոբիլային գործարանը ( «Ուրալ») են ամենամեծ ծավալի նավթի եւ գազի վերամշակման. OOO "Գազպրոմ", ԲԲԸ «ԼՂ« Ռոսնեֆտ »,«, «ՏՆԿ-BP» - ն, եւ այլն ձեռք է բերում բեռնատարներ «Ուրալ» եւ պետությանը .. , Սպառողների շրջանում նման մակարդակի ռուսական պաշտպանության նախարարության, ՀՀ արտակարգ իրավիճակների նախարարության, ներքին գործերի նախարարության. Գործարանը «Ուրալ» առաջինն էր, որ բեռնատար մեքենաների, արտադրողները ԱՊՀ հանգեցրել է իր կառավարման համակարգը համապատասխանությունը ISO 9001-2000 եւ 2008 թ.

Բեռնատարներ «Ուրալ» այսօր

Այսօր, ինչպես խորհրդային ժամանակներում, Ուրալի ավտոմոբիլային գործարանը մասնագիտացած է արտադրության հիմնականում բեռնատարների: այս բրենդի մեքենաներ են բնութագրվում են հուսալիության, հզորությամբ, մեծ հզորությամբ բեռնում: Դրանք գնահատել եւ արդյունաբերության ու գյուղատնտեսության համար հեշտ պահպանման. Բայց հիմնական առավելությունը այս տեխնիկան, որը համարվում է բոլորովին ռելիեֆը ապահովում հատուկ նախագծով վարորդական պտտվող բարդ օդային կարգավորման համակարգը անվադողերի.

Գործարկվում «Ուրալի» բեռնատարներով են առավել ծանր եղանակային պայմանները: Օրինակ, կատարել արտադրական խնդիրները, նրանք կարող են ջերմաստիճանների -50 մինչեւ +50 աստիճան: Առավելությունն այս տեխնիկան հայտնի արտադրող է, որ այն նախատեսված է bezgarazhnoe պահեստավորման.

Մինչ օրս, գործարանը արտադրում է լիաքարշակ բեռնատարներ արտաճանապարհային մեքենաների եւ բեռնատարներ, նախատեսված օգտագործման ծանր հայտ ճանապարհների. Վիդեո մոդելները Այս բրենդի համալրված են մահճակալներ.

Այլ ապրանքներ է ձեռնարկության

Ի լրումն Բեռնատար Ուրալ ավտոմոբիլային գործարանը արտադրում է անցում ավտոբուսներ, ավտոմեքենաներ, տրակտորներ եւ Ինքնաթափ: Հիման վրա շասսիի ապրանքանիշի տեղադրված է ավելի քան 400 տեսակի մեքենաների `կռունկներ, tankers, վերանորոգման խանութներ, հրշեջ մեքենաներ .. եւ այլն: ավտոբուսները Այս ապրանքանիշի գրասենյակում են մոդուլների հետ օդորակման եւ օդափոխության. Իրենց խցիկ տեղադրված է ինքնուրույն ջեռուցման համակարգ: 2001 թ.-ից, իսկ գործարանը արտադրում, այդ թվում մեքենաների շարժիչի հանդիպման եվրոպական բնապահպանական չափանիշները «Եվրո-2». զրահապատ տրանսպորտային միջոցներ, «Ուրալ» հատուկ է բանակի ընկերության զարգացած:

Ընկերությունն արտադրում է վաճառում իր մեքենան միջոցով տնօրինության վաճառքների Հոլդինգի »բեռնատարներով» եւ մի ծավալուն դիլերային ցանցի, կազմակերպված բոլոր մարզերում:

Որ ընկերության ղեկավարությունը

Մինչ օրս, մեկը ռուսական խոշորագույն ձեռնարկություններից զբաղվում է արտադրության բեռնատար եւ հատուկ տեխնիկայի - Ուրալի ավտոմոբիլային գործարանում ( «Uralaz»): Տնօրեն նրա, Վիկտոր Kadylkin նախկինում ղեկավարել է բաժանում »POWERTRAIN» եւ Յարոսլավլի Motor գործարան: 2013 թ., Նա հաջողվել է W. Corman, ով գլխավորում էր Ուրալի ավտոմոբիլային գործարանը 9 տարի (2002 թ-ից):