Պաշտպանությունը ետ motokurtku: ինչ պետք է ընտրել.

Motokurtka - հիմնական մասն է սարքավորումների ցանկացած հավելումի, եւ չնայած ուշադրությունը մանրամասն է նաեւ կարեւոր է չմոռանալ, որ ամենահիմնական: Գուցե մենք կարող ենք համաձայնել, որ մի քանի տասնամյակ առաջ հեծանվորդները պատռել ճանապարհները ծախսերը ծանր «կացին», եւ նրանք պետք չէր ոչինչ, բացի կաշվե սեւ կաշվե բաճկոնների: Բայց մեր ժամանակ այլեւս ճանապարհային երթեւեկության, իսկ արագությունը զգալիորեն աճել են, իսկ միեւնույն ժամանակ է աճել մակարդակը սարքավորումների.

Չնայած այն հանգամանքին, որ պաշտպանությունը մեջքի motokurtku հայտնվել համեմատաբար վերջերս, ինչպես նաեւ կրծքի եւ Skid ափսեներ, դա հիմա անբաժանելի մասն է սարքավորումների sportbike սեփականատիրոջ.

նշանակում

Պաշտպանություն մեջքի եւ կրծքավանդակի մի տեսակ նման է զենք ու զրահ. Ի դեպ, դա ոչ միայն օգտագործվում է motorcyclists, այլեւ մարզիկներին, ինչպիսիք են snowboarders, skiers եւ նույնիսկ cyclists. Պաշտպանություն պաշտպանում վնասվածք է վթարի, եւ թույլ է տալիս մի զգացում հանգիստ, երբ մեքենայով: Այն թույլ է տալիս վարորդը հաղթահարել բազմաթիվ վախի հետ կապված ձիավարություն. Բարձր նպաստների սկսնակների համար եւ ոչ միայն այն պատճառով, որ փրկում է մի շարք վնասվածքներ, այլ նաեւ այն պատճառով, որ հոգեբանական տեսանկյունից, քանի որ շատերը subtleties մեքենայով կարելի է սովորել միայն արագությամբ:

Ուրիշ էլ ով, օգտակար կլինի պաշտպանությունը հետեւի. Ի motokurtku krossbaykov lover, այն պետք է դառնա անհրաժեշտ. Է motocross դուք կարող եք ոչ միայն մեծացնել իրենց ֆիզիկական կատարումը (ի վերջո, կառավարել մոտոցիկլ Off- ճանապարհային նույնը չէ, որ միացվել sportbike վերլուծել իդեալական ասֆալտի), բայց, իրոք, պետք է սովորել թռչել է փոխաբերական իմաստներով: Եվ քանի որ անկումը է սպորտի, այն է, բավականին պարզ է, ստանալ մի լավ «ekvipom», ոչ թե միանգամից:

ետ պաշտպան

Ի motokurtku Ժամանակակից նմուշի կարող եք տեղադրել մի հատուկ կտոր. A պոլիուրեթանային Շենքերի բարակ տարածական ծածկույթների, որը դրվում է place փրփուր gaskets է հետեւի, որ գրեթե ոչ մեկը, որը չի պաշտպանված: Սա, այսպես կոչված, որը կառուցվել է հետեւի պաշտպան. Ի motokurtku ixs կարող են ավելացնել պաշտպանությունը շատ ողջամիտ գնով մեծամասնության համար riders, սկսած երկու հազար ռուբլի:

Կա մեկ այլ տեսակ, - սա մի առանձին պաշտպանություն հետեւի. Ի motokurtku այն չի կառուցվել է, որը կարող է տեսնել, որ կոչում: Այն ունի webbing եւ մաշված ավելի քան մեկ բաճկոնը:

ի գլադիատորական

Կան ավելի «ծանր» զենք ու զրահ է բոլոր motorcyclists, բայց հատկապես, իհարկե, motocross. Այն մասին, որ, այսպես կոչված, Ռումբերն եւ turtles. Այս տեսակի սարքավորումների է պաշտպանել ոչ միայն ետ, այլ նաեւ կրծքավանդակի, ուսերին եւ elbows (այն դեպքում, «կրիայի»): Ապա դրանց տարբերությունը չի կարող լինել պարզ է առաջին հայացքից, բայց իրականում ամեն ինչ շատ պարզ է: «Carapace», - միաձույլ պաշտպանություն է հետեւի. Ի motokurtku, իհարկե, չի կառուցվել, այն դրվում է վերեւում դրա, ինչպես նաեւ առանձին պաշտպանության. «Carapace« պաշտպանում է հետեւի, իրան եւ կրծքավանդակի.

«Կրիա" ավելի շատ նման է կազմածո զրահ. Այն նաեւ պաշտպանում է մեջքը եւ կրծքավանդակի, եւ ի լրումն ունի ափսե է ապահովել անվտանգությունը ուսերին եւ elbows (այն դեպքում, «Shell», նրանք պետք է ձեռք բերել առանձին): «Կրիա", - ոչ մի ամբողջական համակարգ է, սակայն ունի շատ straps եւ լծվում որը թույլ է տալիս Ձեզ հարմարեցնել այն, որպեսզի տեղավորել է մարմնի էր առավել խիտ եւ ամենակարեւորը.

Ինչ է ընտրել.

Այնպես որ, եթե դուք որոշեք, որ ամբողջ պաշտպանությունը, օրինակ, որպես «shell» կամ «կրիա", դուք պետք է ինչ - որ բան, եւ դա հնարավոր է կառավարել միայն պոլիուրեթանային փրփուր ձեռքերով, առաջին հարցը, որ առաջանում է, այն, ինչ պետք է լինի: Անհատ կամ ?

Երկուսն էլ, թերեւս նման են միմյանց, որպես «shell» եւ «կրիա», բայց կան նրբություններ, եւ դա անհնար է ասել, թե ինչ է, ավելի լավ. Ամեն motorcyclist պետք է ընտրել համապատասխան ընտրանքը հիման վրա իրենց նախասիրությունների:

Այնպես որ, եւ մասնավոր, եւ պաշտպանական կառուցվել է որպես մի շարք առավելությունների եւ թերությունների, ինչպես նաեւ նմանությունները: Նախ, երկու դեպքում էլ պետք է շատ բանվորների անխնա ետ. թվացող կառուցվել պաշտպանությունը պետք է զերծ այս բացթողման, բայց ըստ էության, պոլիուրեթանային փրփուր ափսե, որը ջեռուցվում է արեւի տակ եւ չի կարոտում օդը, հավաքում է կոնդենսատ է ոչ պակաս, քան առանձին ամուր. Երկրորդ, երբ խոսքը վերաբերում է տանում նրանց իրենց ձեռքում է, այն կարող է նաեւ կարծես ավելի հարմար կառուցված պաշտպանությունը հետեւի: Ի motokurtku կարող, օրինակ, դնում է միայն մեկ ձեռքը եւ թողնել այն կախված իր ուսին. Սակայն, նույնը կարելի է անել մի առանձին պահպանության:

Հիմնական տարբերությունները

Թերեւս մենք կարող ենք սկսել այդ գնով: Մոնտաժ ափսե թեեւ փոքր-ինչ, բայց ավելի էժան. Եւ նրա առավելությունն այն է, որ դա ոչ թե անհրաժեշտ է հագնում, եւ, հետեւաբար, դնում է / հանեք լրացուցիչ մասը սարքավորումների. Անհրաժեշտության դեպքում, Դուք կարող եք վերցնել եւ դեռ մի ուսապարկ, որ շատ դժվար կլինի, եթե դուք ունեք մի առանձին հետեւի պաշտպան: Ի motokurtku Alpinestars, ixs կամ որեւէ այլ ընկերության, դուք կարող եք հեշտությամբ ավելացնել, որ լրացուցիչ մանրամասնություն, առանց որեւէ վնասի նայում:

Փոխարինելի պաշտպանությունը ձեւով ափսեի հետ straps միշտ հենվում է ավելի ամուր է, որ ամենակարեւոր բանը. Ի վերջո, որոշ իմաստով դրանից, եթե ճիշտ ժամանակին, այն ժամանակ ազդեցության կամ սահող ասֆալտին, ափսե կլինի տեղահանվել, կամ նույնիսկ թռչել դուրս. Բացի այդ, որպես կանոն, մի առանձին պաշտպանություն ունի տարածքը ավելի քան կառուցվել, այն գրավում է նաեւ իրան:

Եղանակը եւ փոփոխությունը հանդերձում

Հարցը անվտանգության համարվում, այժմ օրակարգում է եւս մեկ `մոտ գործնական. Դա զարմանալի չէ, պետք է, որ բոլորը, ովքեր rides մի հեծանիվ է ոչ առաջին տարին, կան մի քանի Կոմպլեկտներ սարքավորումների. Երբեմն դա պայմանավորված, պարզապես ընդունումից ժամանակ. Մարդը ավելի լավ է, քան ուսումնասիրելով իրենց կարիքները, եւ աստիճանաբար կառուցում է նոր «ekvip»: Եվ եւս մեկ հարց է ծագում, թե ինչ պետք է լինի պաշտպանությունը հետեւի.

Ի motokurtku գրեթե ցանկացած նմուշ է սահմանել, դա խնդիր չէ, բայց, եթե մի քանի բաճկոններ, դառնում է շատ թանկ է: Բայց անհատական պաշտպանությունը կարող է լինել միայն մեկը, եւ կրել այն վերեւում ցանկացած այլ հիմնական սարքավորումների, է, ինչ նյութ է այն կարող է լինել: Այն չի կարող պարծենալ որեւէ Ներկառուցված վերադառնալ պաշտպանության motokurtku: Հետ Velcro, եթե այդպիսիք կան, եւ ամեն ինչ դառնում նույնիսկ պարզ որպես կանոն, velcro համար օգտագործվում է ավելի կապերի ին իրան:

Ընկերությունների մասին

Այժմ շատ տարբեր ընկերությունների զբաղվում է արտադրության սարքավորումների. Նրանք մրցակցում են միմյանց հետ, փորձելով դեմ պայքարելու համար գնորդ նոր արտադրական տեխնոլոգիաների, նյութերի, նախագծման, եւ մոտոցիկլիստները միայն օգուտ միշտ լավ է ունենալ ընտրություն. Սակայն, քանի որ այս մրցույթի, դա հաճախ է պատահում, որ մի մասը սարքավորումների տարբեր ֆիրմաների ոչ կոմպլեմենտար են միմյանց: Այդպիսի պաշտպանությունը եւ կառուցվել է դեռեւս:

հազվադեպ հնարավոր է մտցնել մի ափսե motokurtku Spyke ից, օրինակ, ixs եւ հակառակը: Այսպես, եթե մի մոտոցիկլավար սարքավորումներ գնել է մեկ ընկերության, ապա դրա մի մասը հանդիսանում նաեւ ամենահեշտ ճանապարհն է բարելավել գնել է նույն արտադրողի. Այն պետք է համարել, քանի որ գները նույն ապրանքի կարող է տարբեր լինել: Օրինակ, որ ետ պաշտպան Dainese motokurtku կարժենա առնվազն 4000 ռուբլի, եւ խոսել այն մասին, էրգոնոմիկական մոդելների առանձին սալերի, որի համար այդ գինը բարձրանում է 10-15 հազարի: