Բոլոր մոդելները Մոտոցիկլետների «Ուրալի»: պատմություն, լուսանկարները

Բոլոր մոդելները խորհրդային եւ ռուսական Մոտոցիկլետներ «Ուրալ» - ը առաջնահերթություն դաս մոտոհրաձգային ներքին արդյունաբերության. Սարքեր ունեն մի քանի փոփոխություններ, եւ ժամանակակից նմուշները լայնորեն օգտագործվում են սպառողներին. Որ արտադրող փորձում է պահպանել օպտիմալ համադրություն որակի, կարողությունների եւ permeability միավորից. Այն առաջարկում է ժամանակակից, երկու WHEELED մեքենա է մեկ տեսակի, եւ հնարավորության հիմնավորելով կողմը հոլովակի: Հաշվի առնել այն հատկանիշները ու առանձնահատկությունները ամենատարածված նմուշներ:

Պատմությունը եւ ստեղծումը

Բոլոր մոդելները «Ուրալի» մոտոցիկլ, այն չափով, պատճենեք գերմանական նշանի BMWR: Առաջին նախատիպը ստեղծվել է խորհրդային դիզայներների 1939-ին: Խոշոր տարբերակները ծագման երկու, եւ ստուգել դրանց իսկությունը ներկայումս հնարավոր չէ:

Ենթադրվում է, որ Գերմանիայի համարժեք տեղափոխվել է Խորհրդային Միության վերանայման, որից հետո ներքին մշակողները թողարկել է նման փոփոխումը. Իսկ երկրորդ տարբերակը ներառում է գնման բնօրինակով Շվեդիայի, դրանց հետագա հատման ԽՍՀՄ եւ արտադրությունը մեքենայի հարցին:

Հայտնի է, որ 1941 թ.-ին, տրամադրվել են խորհրդանիշն Մոտոցիկլետների M-72, որը գերմանական «բարեկամները» էին, ինչպես շատ նման են երկվորյակների. Սերիական արտադրության տեխնոլոգիան արդեն հաստատվել է Iosifom Stalinym: Արտադրությունը կազմակերպվել էր Մոսկվայի գործարանում, սակայն, պայմանավորված է պատերազմական վիճակում կայացման մեքենաների տեղափոխվել է Սիբիր (փոքր քաղաքում Irbit): Հատկանշական է, որ արտադրական սրահները նախկին գարեջրի գործարանի, շնորհիվ բացակայության առկայության հարմար տարածքը.

«Ուրալ M-72»

Բոլոր մոդելները «Ուրալի» մոտոցիկլ նման է ռազմական ոճի M-72. Տնային առաքում Irbit է բանակում սկսվել է 1942-ին: Ընդհանուր թիվը ռազմական Մոտոցիկլետների կազմել է ավելի քան 9700 կտորների. Ազատում է սարքը տեւեց մինչեւ 1954 թ. ավելի քան երեք միլիոն օրինակ են արտադրվել ժամանակ, այս անգամ.

Քաղաքացիական փոփոխություն մեքենայի հարցին եկավ տակ նշանակման M-52. Կառուցվածքային փոփոխությունը թույլ է տալիս մոդելը տեղափոխել արագ, եւ անշեղորեն ավելի ասֆալտի: Քանի որ էներգաբլոկի կիրառվում Չորս հարված Engine հինգ խորանարդ սանտիմետր: Բնութագրերը ավտոմեքենան թույլ տալ, որ մեքենան է ցրել 100 կմ ժամում 24 լիտր տարողությամբ: ա. Հարկ է նշել, որ այս տարբերակը եղել է վաճառքի, սակայն, յուրաքանչյուր սեփականատերը պետք է գրանցի հեծանիվ էր զինկոմիսարիատի:

Հատկություններ տատանումները M-61 եւ M-66

Բոլոր մոդելները Մոտոցիկլետների «Ուրալ» չի կարելի համարել, առանց երկու տարբերակները, որոնք դուրս են գալիս է sixties անցյալ դարում: Նախագծում փոփոխություններ էին նվազագույն, սակայն, Մ-61/63 կար նորացված կասեցում ճոճանակ տեսակը, տեղադրված է հետեւի անիվի.

Այն բանից հետո, 66 րոպե փոփոխումը կիրառվել փոփոխվել շարժիչ, որը հզորությունը 32 լիտր: ա. Ապա նմուշները ուժեղ միավորի 36 ազատ են արձակվել: Փոփոխություններ շարժիչի դիզայնի եւ այլ բարելավումներ հանգեցրել ստեղծմանը խորհրդային վերջին «Ուրալի» 8.103-3O բրենդի. Դրա հիմնական տարբերությունն իր նախորդներից էր ներկայությունը պտուտակի լիսեռ Մարդատար տեսակի եւ շղթայի drive. Ի լրումն, հարկ է նշել, բարելավված արտանետման համակարգի եւ էժան տարբերակ glubinok եւ հեռավոր գյուղերի.

Նոր մոդելը մոտոցիկլ «Ուրալ»

Փլուզումից հետո ԽՍՀՄ Սոցիալիստական Հանրապետությունների բնակչության պակաս է գնել Մոտոցիկլներ հետ կապված տնտեսական ճգնաժամի հետ: Նրանք, ովքեր եղել են միջոցներ ձեռք բերելու, գերադասում են արտասահմանյան բրենդները: Սակայն, գործարանը Irbit չի դադարել արտադրությունը, թեեւ այդ արտադրանքը իրականացվել են նվազագույն չափով:

Գործարանը սեփականաշնորհվել է 1992 թ., Եւ վերանվանվել է ԲԲԸ "Uralmoto»: Դիզայներները թարմացված գործարանը կարողացանք հաղթահարել է ճգնաժամային իրավիճակում, եւ նույնիսկ մշակել է մի շարք նորարարական փոփոխություններով:

Օրինակ, վերջին մոդելները motorcycles «Ուրալի» «Տուրիստ» անվանակարգում էին հագեցած է լծակ հետ պատառաքաղ եւ նոր էլեկտրակայանների (չորս strokes), որը ուներ ծավալը 750 «cubes» եւ իշխանությունը 45 «ձիերով».

Մոդիֆիկացիայի ընտրությունը կօգնի Ուրալ Solo - արդիականացված տարբերակը շարժման առանց կողմնակի հոլովակի: Այն հագեցած է չորս արագությամբ փոխանցման, էլեկտրական մեկնարկ, հակադարձ եւ հուսալի կոմպակտ արգելակների. Թույլատրելի արագությունը սարքը 130 կմ ժամում:

Թե ինչ մոդելներ են «Ուրալի» մոտոցիկլ այնտեղ դեռ.

Առավել նորաձեւ է տվյալ գծում համարվում է մոտոցիկլ «Ուրալ Հետահայաց». Նա հարդարել հնաոճ իրեր եւ սիրված է ոչ միայն ներքին շուկայում, այլեւ Մեծ Բրիտանիայում եւ ԱՄՆ-ում: Զարգացած տարբերակներ աջ drive համար հարմարվողականության օբյեկտների երկրների հատուկ երթեւեկության կանոնների:

IMZ ժամը գործարանի 2014 թ. Մեկնարկեց մեկ այլ արդիականացման, կփոխի բնութագրերը, բոլոր արտադրական մոդելների. Մանրամասներ են ենթարկվել զգալի մշակման, ինչպես նաեւ ամրապնդել բաղադրիչ տարրեր, սկսած Hull պոռնիկ, ավարտելով եւ POWERTRAIN վառելիքի համակարգ. այդ գյուտերը կարող է տարբերել մեջ նորարարությունների:

• հայտնվելը էլեկտրոնային ներարկման.
• հագեցած կոմպակտ արգելակների բոլոր անիվների.
• տեղադրում Հիդրավլիկ ղեկ կափույր.
• օգտագործել պայմանավորում կոմպոզիցիոն նյութերի.

Համատեղելիության խորհրդային զարգացումները եւ ժամանակակից տեխնոլոգիաների կազմել հնարավոր է բերել motorcycles «Ուրալ» (լուսանկարներ բոլոր մոդելների սույն հոդվածում) է համաշխարհային կարգի որակի. Հաջողությունը ասում են իրական թվեր, որոնք ցույց են տալիս, որ ավելի քան 90 տոկոսը արտադրած սարքավորումներով այս արտադրողի արտահանվում է:

առանձնահատկություններ

Ի թիվս արտահանման եւ փորձարկման մոդելների Մոտոցիկլետների «Ուրալի», կարելի է բացահայտել այնպիսի ատյաններում:

1. «Ուրալ-T" - ժամանակակից անալոգային Առաջին փոփոխությունը ունենալով նորացված հատկանիշներ:
2. «Տուրիստ», - մի փոփոխություն կենտրոնացած շարժման տարբեր տեսակի հողի, ինչպես նաեւ հնարավորության կապող կողմնակի վագոն.
3. Ռազմական տատանումների Ուրալ Gear Up, հագեցած մի տեղ տեղադրել գնդացիր պտուտահաստոց, բամպեր խողովակ, ավելացել է Լուսարձակների եւ ունի համապատասխան գույն.

Բացի այդ, IMZ ներկա lineup biker ընտրանքներ «խաչ» եւ «The Wolf", հագեցած քրոմապատ, ինչպես նաեւ ATVs «Մարզիկ», «պահակային", "YAMAL»:

Ավարտը վերանայման

Ներքին մոտոցիկլ «Ուրալ», պատմությունը, որի մոդելները նշվեց վերեւում, դարձել է իսկական լեգենդ motostroyeniya: Նույնիսկ պատերազմի տարիներին (1941-1945 թթ.), Այն նախատեսված էր բանակում: Ավելի ուշ, սակայն, որ օգտագործում եք այս ծանր մոտոցիկլ անցել է քաղաքացիական ոլորտում:

մեքենաներ էր հատկապես տարածված է գյուղերում, քանի որ այն ունի լավ թողունակությունը եւ maneuverability. Բոլոր մոդելները Մոտոցիկլ «Ուրալի» հետ ժամանակակից եզրին, հետ միասին մի տարբերակիչ ոճով, ձեռք է բերել բոլորովին նոր վարորդական պարամետրերի, պահանջարկ ոչ միայն հետխորհրդային հանրապետությունների, այլեւ արտերկրում: Նրանց ցուցահանդեսը կարելի է տեսնել, որ Irbit պետական թանգարանում motorcycles մասին: