Պատմությունը Կայսերական կամրջի Ուլյանովսկում

Ի աշնանը 1916 թ. Ուլյանովսկի (հին անունով քաղաքի Simbirsk), բացման նոր խոշոր կամրջով. Այդ ժամանակ դա ամենամեծ երկաթուղային անցումը Վոլգա գետի Եվրոպայում: Ավելի ուշ, նա խաղացել է կարեւոր դեր են մարզի տնտեսության եւ Սիբիրի:

Ովքեր որոշել են կառուցել.

XIX դարում դրել երկաթգիծ է Simbirsk, եւ շուտով, քանի որ այն նախատեսված է կառուցել կամուրջ ամբողջ Վոլգայի: Նախկինում, ապրանքների բերել ջրերում գրվել վագոնների: Ամառային նավ տեղափոխվել մյուս կողմում: Ձմռանը, բեռների տեղափոխվել է բանկում ափին սառեցված գետը: Շփման գծի հակառակ կողմում ամենը նորից բեռնված մեջ գնացքների վագոններում:

Է աշնանը 1910 թ., Stolypin էր ծովագնացություն երկայնքով Վոլգայի: Եւ մի որոշ ժամանակ moored է ափին Simbirsk: Այցի ընթացքում արքայազն Դոլգորուկովը, վաճառականներ եւ պատվավոր քաղաքացիներ Simbirsk հանգեցրել նախարար փաստարկներ մասին պահանջարկի, կարեւորության եւ անհրաժեշտության կառուցել կամուրջ է հասնել բարձր տնտեսական աճ քաղաքի. Stolypin համաձայնել է եւ տեւել է անհատական վերահսկողություն է շինարարության երկաթուղային կամուրջը:

Սկիզբ կառուցման

1913 թ. Մենք սկսել ենք շինարարությունը կամուրջը. Համար նախագծման ճարտարագետ փորձ վերցրել ԱԺ Belelyubskiy նախկին կարգի մասնագետ է շինարարական եւ կառուցվածքային մեխանիկայի. Մինչ այդ, նա կառուցեց ավելի քան հարյուր կամուրջներ, նույնպես ներգրավված է շինարարության խոշոր երկաթուղային կամուրջների, միջոցով երկար եւ լայն գետը.

Ժամը գործարանի Դոնեցկի (Ուկրաինա) արդյունահանող պողպատի շինարարության համար կամուրջը. Բերել է Simbirsk, եւ այնտեղ մի շինհրապարակում հավաքված. Ուրալում ականապատեց գրանիտ համար պաստառում piers: Մեծ մասը Simbirsk Քար եւ մանրախիճ. Այն եզ էին պատրաստված բեւեռված երկաթի, այն կիրառվում է առաջին անգամ համաշխարհային պրակտիկայում: որ վերջին տեխնոլոգիան օգտագործվում տեղադրման. Ստորջրյա caissons օգտագործվում էին եւ էլեկտրական լամպը ամբարձիչներ: Ամբողջ տարին էր շենքը, նույնիսկ ձմեռվա Գերակշռում են չափավոր սառնամանիքներն նա չէր դադարում: Ի ամռանը 1914 թ. Կար մի կրակ կամուրջի վրա: Եւ լեառն մի սողանք, որը ոչնչացվել է ութ piers ամբողջովին վերակառուցվել է եւ ոչնչացվել են բազմաթիվ շենքեր, տներ եւ գրեթե ամբողջ երկաթուղային կայարանը: Այս պատճառով է, որ շինարարությունը կամրջի դժվար էր մի որոշ ժամանակ.

Է սեղմ ժամկետում ավարտելու կառուցումը մեծ երկաթուղային կամրջի. Այն տեւել է ընդամենը 2.5 տարի շինարարության համար այս հսկա: Կա մի բարձր մակարդակ անվտանգության ընթացքում վարման շինարարական աշխատանքների չէր մահ. 1916 թ. Հոկտեմբերին է լիովին ավարտված շենքում:

հայտնագործություն

Որ կամուրջը սկսեց գործել 1916-ին, հոկտեմբերի 18-ին: Եւ անմիջապես մենք սկսեցինք առաքում. Ի պատիվ սկզբին աշխատանքի է կամրջի տեղական քահանաները անցկացրել աղոթք ծառայություն հետ միասին եպիսկոպոսի եւ Syzran Simbirsk եւ ծեսի օծման երկաթուղային կամրջի. Նահանգապետը քաղաքի Simbirsk շնորհակալություն է հայտնել շինարարները եւ բոլոր նրանց, ովքեր որոշել են կառուցել մի կամուրջ: Միեւնույն ժամանակ արարողությանը կամրջի դա կոչվում էր «Նորին կայսերական վեհություն Նիկոլայ II»: Շուտով, սակայն, անունը փոխվել, այն վերանվանվել է «Freedom կամուրջ»: Դա տեղի է ունեցել 1917 թ.

Ընթացքում նահանջը Սպիտակների 1918 պայթեցրել մեկ թռիչք, որն արագ վերակառուցվում նոր կառավարությունը:

Ավտոմոբիլային երթեւեկության միջոցով Կայսերական կամուրջ

Ընթացքում շինարարության Kuibyshev ջրամբարի կամուրջ piers ընդլայնված. Վերակառուցման ընթացքում շարժման ժամանակ կայսերական կամրջի Ուլյանովսկի չեն դադարել: Նոյեմբերի 6, 1956 բացեց երկաթուղային երթեւեկությունը: Երբ ավարտեց վերակառուցումը նոր spans են դարձի համար ավտոմոբիլային երթեւեկության. Ավտոմեքենաները սկսեցին գնալ կամրջով է 1958 թ. Վերջում ամռանը (օգոստոսի 10): Ին գծի ավտոմեքենաների կառուցվել է աջակցություն այդ աշխատանքների ներգրավված էին ջրասույզները:

Երկաթուղային կամուրջը Ուլյանովսկի The Imperial կառուցվել սեւեռված հոդերի, եւ մեքենայում, ըստ եռակցման, այն դարձել է մի նոր խոսք է շինարարության կամուրջներ. Ավարտից հետո վերակառուցման կամրջի Ուլյանովսկի Imperial Beach եւ արդեն բարձրացրել, վերադարձվում են այն տեղը երկաթուղիների, քանի որ հետո սկսեց աշխատել է ճանապարհային կամուրջը.

Վերջին վերանորոգումը, կամրջի Ուլյանովսկի Imperial կայացվեց յոթ տարի, սկսած 2003-ից 2010: Այդ որոշումը այն մասին, վերակառուցման, կայացվել պատճառով հոգնածության (ծերացման) մետաղական. Imperial Ulyanovsk կամուրջը փակվել է երթեւեկության չէր պահին վերանորոգման.

Ի աշնանը 2016 թ. Մենք ապամոնտաժվել հին ասֆալտապատ մակերեսի եւ դրեց նորը: Փակելով կայսերական կամուրջ Ուլյանովսկում վերանորոգման համար 2016 թ., Այն արվել է գիշերը, ժամը 9 - ից մինչեւ 5 - ին: