Պատմությունը Honda մոդելներ: Shuttle, քաղաքացիական Shuttle, Fit Shuttle

Երթուղայինը `մարդատար ծավալների մեծացման: դրանք սովորաբար հագեցած երեք շարքերում տեղերի: Նրանց մարմինը շատ ավելի բարձր է եւ ավելի մեծ է, քան մի ուղեւորատար մեքենան. Ուղեւորների թիվը, որոնք կարող են փոխադրվել Մինիվեն հավասար ութ. Այսօր, նման մեքենաներ են մոդուլների հետ գրավիչ դիզայնով եւ արժանապատիվ շարք տարբերակներ: Նրանք ընտրվում են բազմանդամ ընտանիքներին եւ նրանց, ովքեր պետք է մեծ ծավալի է բեռնախցիկում: Հայտնի ներկայացուցիչը Այս դասի ավտոմեքենաներ են minivans է Honda մերձքաղաքային եւ այլ մոդելների արտադրողի.

A համառոտ պատմությունը

Առաջին մեքենաներ հետ նման հզորությամբ էին հնարել սկզբին Առաջին համաշխարհային պատերազմի. Հայր minivans համարվում մեքենայի Alfa 40/60 HP Aerodinamica, որը մշակվել է իտալական ընկերության ԱԼՖԱ առաջին պաշտոնական Մինիվեն է ամերիկյան Գեր Scarab:

Առավել հայտնի մոդելի հետ նմանատիպ մարմնի էր իտալական Fiat Multipla: Ենթադրվում է, որ նա առաջ է անցել իր ժամանակին. Նավաբեռ գնորդները չեն ցանկանում գնել այնպիսի մեքենաներ է 50-70 տարվա քսաներորդ դարում.

Այս flowering Հյուրատետր երթուղային տաքսիների տեղի է ունեցել 80-90-ական թվականներին: Հետապնդելու գնորդի արտադրել minivans սկսել խոշոր արտադրողների. Espace հայտնվում է Renault, որ Dodge Caravan, որ Chevrolet Astro, որ Volkswagen Caravelle (T3), որ Toyota Model որ F, որ Honda որ Shuttle:

«Honda-Shuttle»

Honda Shuttle - Մինիվեն դասի ավտոմեքենան երեք շարքերում նստատեղ, նախատեսված ամերիկյան սպառողի հիման վրա, եվրոպական մոդելին Honda Odyssey. Տարբերակիչ առանձնահատկությունն է մեքենայի անսովոր ինտերիեր հաղթահարում. Ժամը Honda Shuttle երկրորդ եւ երրորդ շարքերում Տեղերի fold, որը ձեւավորում է մի հսկայական ուղեբեռի տարածք ետեւում առաջին շարքում:

Առջեւի մեքենան. Փաթեթավորված երկու տեսակի շարժիչների. Ծագման - 2.2 լիտր: II - 2.3 լիտր: Ավտոմատ - տուփ. Համալրված են օդափոխիչով եւ լրացուցիչ տարբերակը ձեւով Կռուիզ կոնտրոլ:

Պայմանավորված է elongated մարմինը եւ կազմակերպվում է մի անկյան տակ 45 աստիճան սպասում դարակաշարերի մեքենան ունի գերազանց aerodynamic հատկությունները:

Անկախ նրանից, թե որքան լավ է մոդելը հայտնի է հաճախորդների հետ նա չի օգտագործել. 1997 թ.-ին, արտադրողի որոշել էր նվազեցնել շարք մոդելներ արտադրված Եվրոպայում. Մի քիչ անց, արտադրությունը դադարել ընդհանրապես: Դա տեղի է ունեցել 1999 թ.-ին: Նրա իրավահաջորդը էր Մինիվեն հոսք, որը մտել է եվրոպական շուկա:

«Honda-Civic-Shuttle»

1987 թ.-ին, «Honda» ինժեներներ ստեղծել նոր Մինիվեն, հիման վրա մոդելի «Civic»: Համեմատ նախորդ տարբերակների Քաղաքացիական Shuttle ես դարձա ավելի ու ստացել է լիաքարշակ համակարգ: Ըստ մեքենան հայտնվել Հակամառախուղային լուսարձակներ, electrohatch, ձայներիզներ, audisistema «kenguryatnik»:

Մոդելը հագեցած է տարբեր շարժիչների. Կա մի ծավալը 1.3 լիտր տարողությամբ 83 լ / վ եւ 1.5 լ, տալով մի 100 լ / վ: Հիմնականում նույնն աշխատանքային միավորը 1.6 լիտր թողարկող 120 լ / վ:

Հիմնական առանձնահատկությունն է Honda Civic մերձքաղաքային այլ մոդելներ են նրա Off-Road կարողությունները. Զարգացման մեջ այլ ցածր փոխանցման տուփ էր ստեղծվել, որն օգտագործվում է որպես փոխարինող մի շարք քայլ ներքեւ է drive գնացքով.

Մինչեւ հիմա, «Honda-Civic-Shuttle» է վաճառվում է wildly հանրաճանաչ, քանի որ այն միավորում է դինամիկան, բազմակողմանիություն, գործնականություն եւ գերազանց տեխնիկական բնութագրերը:

Honda Fit Shuttle

Շարունակելով զարգացումը միկրոավտոբուսով Honda մեկնարկում է 2011 թ. Գծի Հարմարվել Shuttle, ստեղծված հիման վրա հայտնի Հեչբեկ «Honda-Fit». Մեքենան հագեցած է աշխատանքային միավորի 1,5 լիտր եւ hybridomas - 1.3 լիտր: Հասանելի է առջեւի անիվի, եւ բոլոր քարշակ անիվներ ունեցող ավտոմեքենաների.

Հարմարվել Shuttle բնութագրվում է բարձր արդյունավետության, մեծ բեռնախցիկում, Էրգոնոմիկա եւ գերազանց վարքագծի ճանապարհի վրա:

Մեքենան behaves լավ է, երբ մեքենայով է քաղաքի փողոցներում: Այն համապատասխանում է ամենաբարձր անվտանգության պահանջները: Այն հագեցած է մի շարք անվտանգության բարձիկներ, ABS, ESP,

Ազատ արձակումը տվյալների ընկերությունը չի սահմանափակվում մոդելների. Տակ logo «Honda» - ն արտադրվել է շատ մեքենաների արժանի ուշադրության գնորդների: