Մրցակիցը, - սա մի առանձնահատուկ մեքենան ամերիկյան ավտոմոբիլային արդյունաբերության. Առաջին սերունդը գնաց արտադրության մեջ է 1970 թ. Երկրպագուները մատենաշարի հիշել որպես մեկը առավել հետաքրքիր ավտոմեքենաների, այն kupeshki հսկայական շարժիչների.
Սակայն, նույն Կիրքը հզոր ավտոմեքենան եւ ոչնչացվել է առաջին սերնդի Challenger - վառելիքի ճգնաժամի պատճառով մեքենան պարզապես անշահավետ: Արտադրության պետք է լքված չորս տարի անց հաջողության. Իհարկե, եղել են փորձեր վերականգնել երբեմնի փառքը, բայց ձախողումը չի իմանա, թե չափի սահմանափակումը արհամարհել ակնհայտ ճշմարտությունները մարկետինգի.
Եւ 2006 թ., Որը շրջադարձային պատմության մեջ այս գեղեցիկ Կուպե. DETROIT Ավտոսրահի ներկայացրեց հայեցակարգը նոր մեքենայի Dodge Challenger: Հայեցակարգային, մենք որոշեցինք կենտրոնանալ հարմարավետության, անվտանգության եւ կառավարելիության, ինչը զարմանալի է մի մեքենայի հետ այս շարժիչը. Եւ, որ ամենակարեւորն է, այն արդիականացնելու, բայց թողել է մի դասական. Ճիշտ նախընտրական աշխատանքներ արել է իր աշխատանքը - kupeshka ստացել դրական կարծիք:
Շարժիչը եւ PPC
Բայց բավական պատմության մի սերտ նայում կրտսեր The Dodge մրցակից the SRT8: Հատկանիշներ դա ունի ոճը շարքը. Գերազանց վարորդական դինամիկան թույլ է տալիս հաշվի առնելով բոլոր ընթացիկ միտումների Chrysler V8 Hemi շարժիչի հզորությունը 6.1 լիտր, որը hides 425 ձիեր. Ի դեպ, մի հետաքրքիր փաստ է նրանց համար, ովքեր դեռ չգիտեն. Շարժիչի անունը, դա չէ հապավումը, բայց մի հապավում բառի: HEMI նշանակում է ներքին այրման շարժիչ կիսագունդ պալատների (բառի կիսագնդաձեւ - hemispherical): Դե, ի սկզբանե կարգի Hemi շարժիչները նախատեսված է օդանավերի, մասնավորապես ամերիկյան կործանիչ P-47 կայծակի. Սակայն ավելի ուշ, քանի որ մի հորդություն հանգամանքների եւ աճող ժողովրդականությունը «American Muscle», սկսել է տեղը Chrysler Hemi շարժիչը որպես racing մասին տարբերակի համար բարձր- end մեքենաների.
Վերադառնալով մեքենայի , որ Dodge է Challenger է SRT8 ընդհանրապես եւ մասնավորապես ավտոմեքենան, հարկ է նշել, որ այն վերամշակված գազաբաշխիչ համակարգը, եւ ընդունման եւ սպառել համակարգը ենթարկվել է արդիականացման. Մեքենան հագեցած է հինգ արագությամբ ավտոմատ կամ վեց արագությամբ ձեռքով տուփ: Մեկը առավել դրական նորարարությունների սկսեցին վերամշակման հանդերձում հարաբերակցության - շնորհիվ իրենց ռացիոնալ հավասարակշռում կարող է սպանել մի քարի երկու թռչունների է բարելավել արագացման ժամանակ "հարյուրավոր» եւ վառելիքի սպառումը:
քշել
Ավանդաբար մեքենան է Dodge the Challenger որ SRT8 - Ետեւի. Շատերը կասեն, որ նման իրացումը, զուգորդված հզոր ավտոմեքենան դարձնում մեքենան անկառավարելի: Սակայն, մասնագետները ոչ թե սարսափելի, բայց սկսնակների համար տրամադրվում մի փունջ ընկերների - ի հետ դիֆերենցիալը կայունացման համակարգով «Կայունության Էլեկտրոնային վերահսկում». Օգտագործելով այս սխեման, որ մշակողները ձգտում է հասնել առավել արդյունավետ քաշը փոխանցում ընթացքում արագացման, ինչպես նաեւ ավելի լավ վերահսկողություն մեքենան արագ bends. Հետեւաբար ավտոմեքենա Dodge Challenger SRT8 մշակողները ընտրել Ետեւի Ցուցանակներ օպտիմալացնել քաշը եւ բարելավել արագացման վերահսկողության արագ bends.
սրահ
Ամերիկացիները բառերը քամու նետել. Խոստացել հարմարավետությունը - մխիթարի ձեզ! Առջեւի նստատեղերը Dodge Challenger SRT8 մի հրաշք. Recliners լավ կողային աջակցության պատյանի կաշվի հետ perforations կենտրոնական մասում: Վահան է ձեւավորվում առավելագույնս ինֆորմատիվ, իսկ ոչ խցանված: Ին Ղեկը կազմել կառավարումը առավել հաճախ օգտագործվող հատկանիշների արել. On-Բորտ համակարգիչ կարող է չափել արագացմանը, արագացումը, Արգելակման հեռավորությունը եւ, իհարկե, ուշադրություն դարձրեք, ժամանակը քառորդ մղոն.
ամփոփում
Եթե դուք ցանկանում եք մի մեքենա, նայում է, որ մարդիկ կարող են ասում ձեր մասին. «Դա իսկական գիտակ», - ապա ձեզ ստեղծված Dodge Challenger SRT8: Դրա գինը սկսվում է 60 հազար դոլարով: