Պնեւմոկախոցք իրենց ձեռքերով

Պնեւմոկախոցք համալիր տեխնիկական համակարգ, որն ապահովում է կրճատում է մեքենայի ծանրության կենտրոնը, որը հնարավորություն է տալիս այն ավելի մեծ կայունության շարժման. Դրա օգտագործումը հանգեցնում է այն բանին, որ մակարդակը հողի մաքրման միշտ մնում է անփոփոխ, անկախ որակի ճանապարհների ընդհանուր համակարգի բեռնվածության եւ տրանսպորտային միջոցների կասեցման:

Պնեւմոկախոցք ցանկացած փոխադրամիջոցի վրա սկսեցին է նախագծված եւ տեղադրվել հիման վրա հետեւյալ պատճառներով.

1. Զարգացման հետ ավտոմոբիլային ինքնորոշման ծանրությունից մեքենայի ամբողջ ժամանակ նվազեցվում է, եւ նրա կարողությունները ավելացել, որը հանգեցնում է այն բանին, որ տարբերությունը քաշի միջեւ դատարկ ու բեռնված մեքենան կարող է հասնել հարյուր տոկոսով կամ ավելի.
2. Վերջին 50 տարիների ընթացքում եղել է էական փոփոխություն մեքենայի արագությունը ուղղությամբ իր աճի. Այս փոփոխությունը հանգեցրել է, որ անհրաժեշտ է «խստացնել մինչեւ« կասեցումը է բարձրացնել կայունության եւ վերահսկելիությունը մեքենան վարելիս.
3. Մեկը առավել հրատապ խնդիրները ողջ պատմության ավտոմոբիլային արդյունաբերության շարունակում է պահանջել աճող Ուղեւորություն հարմարավետությունն ու հարթ վազում.

Բոլոր վերոհիշյալ հանգեցրել է մի շարք ինժեներական լուծումների, այդ թվում `արտաքին տեսքի 1955-ին ավտոմեքենաների ֆրանսիական ընկերության« Սիտրոեն »օդի կասեցման: Այսօր այս միավորը արդեն լայնորեն օգտագործվում է ավտոմեքենաների տարբեր ապրանքանիշերի եւ փաթեթներ, ընդ որում, վարորդներին արդեն սովորել է ստեղծել նման բարդ տեխնիկական համակարգը, ինչպիսիք են օդի կասեցման իրենց սեփական ձեռքերով, պետք է բարելավել եւ արդիականացնել այն:

Սակայն, հարկ է նշել, որ միանգամից տեղադրել եւ վերանորոգում նման սարքի, ինչպես պնեւմոկախոցք, իրենց սեփական ձեռքերով շատ դժվար է. Սա պայմանավորված է, առաջին հերթին, պետք է այն փաստը, որ գնել անհրաժեշտ սարքավորումները եւ պահեստամասերը այս տեսակի աշխատանքի, մի կողմից, դա դժվար է, իսկ մյուս կողմից, նպատակահարմար չէ, քանի որ այս գնման դա քիչ հավանական է վճարել իր համար: Երկրորդ, քանի որ այդ միավորների հեռու են ամեն մեքենայի, այնպես որ վերանորոգման կարելի է վստահել է հեռու ցանկացած կայաններից:

Պայմանական պնեւմոկախոցք, այդ թվում մեկը, որ սահմանված է ներքին ավտոմեքենաների, որը բաղկացած է մի կոնտեյներով լցված օդի, ստացողի, սենսորների նշելով ճնշման մակարդակը հատուկ compressor եւ օդային գիծը: Հիմնական դերը խաղացել է բալոններ բարձր ճնշման օդ, որն ապահովում էլաստիկություն ամբողջ համակարգի: Միեւնույն ժամանակ, արժեքը միավորի մեծապես ազդել է այն, որոնք օգտագործվում են կափույրներ - էլեկտրական կամ ձեռնարկ: Օդի կասեցնելու համար ՎԱԶ տարբեր իրենց օտարերկրյա գործընկերների հարաբերական պարզության եւ համեմատաբար ցածր գնով:

Պնեւմոկախոցք ցանկացած փոխադրամիջոցի վրա, որը ստեղծվել է որպես արդյունքում հետեւյալ գործողությունների:

1. Ստեղծվում pnevmostoek ճակատը, որն իր մեջ ներառում է հավաքածուի դիզայնի է հարվածային կլանիչներ, փուքս, եւ վերին Strut կրող: Սակայն, կան որոշ նրբություններ `համոզվելու համար, որ օդը կասեցումը ստեղծվել է WHA, ի թիվս այլ բաների, կպահանջի մի փոքրիկ կտոր խողովակի հետ տրամագծով հավասար տրամագծով ձգել.
2. Installing առջեւի pnevmostoek որ ժառանգաբար ներկայացնում է տեղադրում պայմանական գարնանային խռիկներով:
3. Installing բարձիկներ: Ի կառուցման տեխնիկական այնպիսի սարքեր, ինչպիսիք են օդի կասեցման, ձեռքերը պետք է օգտագործել առավել պարզ տեսակները բարձիկների, օրինակ, ինչպիսիք են SS-5 կամ Contitech 2500.
4. Line-օդաճնշական կասեցում. Բոլոր անհրաժեշտ տեխնիկական տարրերը սարքի կազմակերպվում են նաեւ բեռնախցիկի: Սա նաեւ վերաբերում է կոմպրեսորի, եւ փականների, եւ ստացողի հետ ճնշման տվիչների. Այն պետք է excised հատուկ կափարիչ պատված հետ epoxy խեժ, որը կպաշտպանի ամբողջ մեխանիզմը խոնավությունից: Ի լրումն, այն պետք է հիշել, որ բարձր ճնշման օգնության փական չպետք հանգստանալու դեմ հատակին, ուստի այն պետք է տեղադրված է հատուկ ճաղերի.

Պնեւմոկախոցք իրենց սեփական ձեռքերով կլինի ոչ միայն օգնում է փրկել զգալի ֆինանսական միջոցներ, սակայն լիովին համապատասխանում են նախագծման առանձնահատկությունները մեքենայի. Այս տեխնիկական տարրը էապես բարձրացնել մակարդակը հարմարավետության, երբ ճամփորդում է մեքենայի. Պարզ տեխնիկական սարքը կարող է օգնել հարթել ընդունումը անհարմարության բարդ twists եւ հավասար patches.