Nissan Qashqai +2 մակնիշի ավտոմեքենան մոդելի ստանդարտ տարբերակին երկու լրացուցիչ ուղեւորի տեղադրման արդյունք էր: Ավտոմեքենան առաջին անգամ հրապարակել է 2007 թվականին եւ անմիջապես ձեռք է բերել ինչպես ներքին, այնպես էլ եվրոպական շուկայում: Սա զարմանալի չէ, հաշվի առնելով հզորության եւ կոմպակտության հաջող համադրությունը: Ճապոնական ընկերության ներկայացուցիչները կարեւորեցին այս մարքեթինգային քաղաքականությունը: Ավտոմեքենայի թիկունքում կատարվել է շատ ծավալուն ինժեներական աշխատանք, որի արդյունքում մոդելի հիմնական հայեցակարգի տրամաբանական ավարտը `մեքենան ավելի գործնական, հարմարավետ եւ ճկուն դարձնելու համար: Այսպիսով, այսուհետ Nissan Qashqai +2 վերապատրաստվել է գրեթե կատարյալ ընտանեկան մեքենա:
Ավտոմեքենայի ինտերիերի հիմնական թարմացումները ոչ մի իմաստ չեն տեսնում, սրահը ամբողջությամբ պատճեն է նախորդին: Կարիք չկա ուշադրություն դարձնել, մյուս կողմից, ոչինչ չի խանգարում: Ավտոմեքենայի արտաքին կողմում, պատուհանների պատուհանները եւ բոլոր դռները բացարձակապես փոփոխություններ են կատարում: Քանի որ Nissan Qashqai +2- ը ծանր է, քան նախորդ տարբերակը, եւ բեռնափոխադրումների ծավալը մեծացել է, իշխանափոխության եւ կասեցման պարամետրերը փոխվել են: Անիվների բազայի երկարության ավելացման շնորհիվ, ուղեւորատար մեքենայի մուտքն ու ելքը դարձել է շատ ավելի հեշտ: Բացի այդ, միջնամասի նստատեղերը ունեն 9 աստիճանի կարգավորելի կողպեքներ եւ կարող են առաջ եւ հետ գալ: Ծալովի հետեւի նստատեղերի դեպքում մեքենայի բեռնախցիկի հզորությունը բարձրանում է մինչեւ 500 լիտր: Չնայած նրանց հարմարության եւ լուսանկարելու հեշտությամբ, այստեղ կա մեկ մինուս: Այն բաղկացած է 1,6 մետրից պակաս աճող մարդկանց կողմից դրանց օգտագործման ընդունելիության մակարդակից: Ի վերջո, այն դեռեւս փրկում է եւ շատ ավելի լավ է, քան հինգ նստատեղ մեքենան: Ավելին, երեխաները պարզապես հիացած կլինեն սեփական պատուհանների եւ տեղերի հետ, առանձնացվում են մեծահասակների, ինչպես նաեւ իրենց սեփական սենյակի զգացողությունից:
Nissan Qashqai +2- ի կափարիչի տակ տեղադրված է նույն ալյումինե «չորսը», որի առանձնահատկությունն այն է, որ մակերեւույթի մաքրման տեխնոլոգիան կիրառելի է, ինչը զգալիորեն նվազեցնում է մասերի շփման հետեւանքով առաջացող կորուստները: Պետք է նշել, որ այն սովորաբար օգտագործվում է ավտոմեքենաների racing- ի համար: Այսպիսով, այժմ շարժման մեջ մեքենան սկսեց հիշեցնել X-Trail- ի նման մի բան, եւ ճանապարհորդությունը դարձավ ավելի հարմարավետ: Մոդելի չափերի բարձրացումը հանգեցրեց վառելիքի սպառման ավելացմանը: Մասնավորապես, երկու կիլոգրամ Qashqai +2 հարյուր քառակուսի կիլոմետր հեռավորության վրա, նախորդ տարբերակի համեմատ, քաղաքային ռեժիմում եւ մայրուղու վրա մոտ մեկ լիտր բենզին է պահանջում: Մյուս կողմից, նման վճարը կարելի է անվանել բավականին ընդունելի այդպիսի նորարարությունների համար: Ինչ վերաբերում է Nissan Qashqai +2 արժեքին, ապա դրա գինը տարբերվում է 765 հազարից մինչեւ 1,195 մլն ռուբլի:
Ավտոմեքենայի հիմնական մրցակիցներից կարելի է նշել Ford Kuga, Subaru Forester, Peugeot 3008, Mazda SH-5, Mitsubishi ASH եւ այլ նմանատիպ մոդելներ: Քանի որ ներքին շուկայի վաճառքի վիճակագրությունը վկայում է, մեր մոդելը իրենց ֆոնի վրա շատ համոզիչ է: Հետաքրքիր է, որ Nissan Qashqai +2 2011-ի առավելագույն կոնֆիգուրացիան հագեցած է երկու լիտր շարժիչով, շարժիչով եւ փոփոխիչով: Ավելին, այն ներառում էր վեց անվտանգության պայուսակներ, հետեւի տեսախցիկ, ինչպես նաեւ ESP: