Ինչպես պատշաճ կերպով փոխել մեխանիզմները: Beginner- ի դպրոցը

Ժամանակակից ավտոմոբիլիստները այսօր ավելի են նախընտրում ավտոմատ փոխանցման մեքենաները, թեեւ նրանք դեռ չեն փոխել մեխանիկները: ICIE- ի սիրո պատճառները կարող են լինել մի քանիսը: Առաջին հերթին, դա ճեղքման դեպքում ավտոմատ փոխանցման թանկ վերանորոգումն է: Նշենք նաեւ, որ մեխանիկով ավտոմեքենա ձեռք բերելը կարժենա 20-30% -ից ավելի, քան «ավտոմատ» հագեցած նմանատիպ մեքենան: Բացի դրանից, թաքցնելու մեղք է, ռուսական ճանապարհների վրա ավտոմատ փոխանցումներն ավելացնում են միայն խնդիրներ:
Դպրոցներում այսօր սկսնակ վարորդների վերապատրաստման համար դուք կարող եք հանդիպել երկու տեսակի մեքենաների հետ, սակայն ճանապարհային ոստիկանությունում քննությունները դեռ անցյալում են անցնում, մեխանիկական փոխանցման մեքենաներով: Հետեւաբար, ուղեցույցը, թե ինչպես պետք է ճիշտ փոխել շարժակների առաջին բանը, դուք կլսեք, երբ նստում եք մեքենայի ղեկի ետեւում:

Ցանկացած ավտոմոբիլիստը ժամանակի ընթացքում զարգացնում է իր ոճը եւ շարժիչը: Յուրաքանչյուր մարդ անհատականություն է, եւ դա անվիճելի փաստ է: Այնուամենայնիվ, կան բաներ, որոնք անփոփոխ են, ապացուցված փորձով: Դրանք ներառում են, ի թիվս այլ բաների, խորհուրդներ, թե ինչպես ճիշտ փոխել gears մեքենայում կամ պահել ձեր ձեռքերը ղեկ.
Ձեզանից ոմանք պնդում են, ասում են, ինչ տարբերություն է դա անում, ինչպես ես կխափեմ լծակ. Ներքեւից, վերեւից, կողմերից ... հնարավոր է, որ միեւնույն ժամանակ անցնեն շարժիչները: Ինչու ես չեմ կարող դա անել նախընտրած ձեւով:

Եկեք հիշենք վարորդի հրահանգիչի խորհուրդները, թե ինչպես ճիշտ փոխել շարժակների մասին: Ձեռքն ամրացնում է MKPP լծակը վերեւից: Շարժումը կատարվում է խոզանակի հարթ շարժում: Այս մեթոդը ամենից շատ ergonomic է, քանի որ դուք չեք լրացուցիչ ջանքեր գործադրում, եւ, հետեւաբար, ավելի քիչ հոգնած եք: Բացի այդ, այս դեպքում տուփը ձեզ կտա շատ ավելի երկար:

Ցանկացած հանդերձում փոփոխությունները պետք է իրականացվեն չեզոք դիրքում: Այսպիսով, անհրաժեշտ է սեղմել կախիչի ոտնակ կանգնեցնելը:

Մեկ այլ հարց, որը հաճախ կարելի է լսել սկսնակների կողմից, թե ինչպես ճիշտ փոխել շարժիչները այնպես, որ մեքենան չի ցատկում: Ինչպես գիտեք, այս երեւույթի համար կարող է լինել մի քանի պատճառ: Նրանցից մեկը, դուք նույնպես կտրուկ բացեք կալանքային ոտնակ: Շատ առումով, սա ժամանակի հետ կապված վարորդական փորձի խնդիր է: Եթե վստահ եք ձեր հմտություններին եւ հմտություններին, հնարավոր է այստեղ մեքենայի տեխնիկական անսարքության մեջ:

Հիմա եկեք խոսենք շարժման արագության մասին: Պետք է կենտրոնանալ ընթերցանության վրա: Սկզբից, շարժման ընթացքում չպետք է նայենք արագաչափին կամ տախոմետրին: Բոլոր վարորդի ուշադրությունը պետք է կենտրոնանա ճանապարհի վրա: Հետեւաբար, սովորեք լսել եւ զգալ մեքենան եւ որոշել արագությունը առանց կարդալու արագաչափը: Երբ մեքենան բավարար արագություն չունի, շարժիչը սկսում է ազդարարել բնորոշ ձայն եւ կարող է պարզապես քայքայվել:

Ինչպես գիտեք, դուք կարող եք անցնել առաջին հանդերձանքից դեպի երկրորդ հանդերձը, երբ մեքենան արագանում է ժամում 20 կիլոմետր արագությամբ: Համապատասխանաբար, երկրորդ հանդերձանքը `30-ից 40, երրորդը` 40-ից 60, չորրորդ `60-ից 90-ը: Հինգերորդը օգտակար է ավելի բարձր արագությամբ վարելիս: Իհարկե, պետք չէ խստորեն հետեւել այս շրջանակին: Շարժիչի վրա 10-15 կիլոմետրից ավելի էական վնասը չի կարող առաջացնել, եւ վառելիքի հաշվին չի ազդի: Այնուամենայնիվ, երկար ժամանակ անհնար է շարժվել առաջին արագությամբ, շարժման մեկնարկից անմիջապես հետո անհրաժեշտ է անցնել երկրորդին: Ուշադրություն դարձրեք, որ ավելի ցածր հանդերձանքից ավելի բարձր հանդերձում անցնելը ցանկալի չէ: Այսպիսով, օրինակ, երկրորդից չորրորդին տեղափոխելը, ճանապարհի կեսին հեշտությամբ կարող եք կանգ առնել: Բարձրագույն արագությունից մինչեւ ստորին մեկ, դուք կարող եք անցնել ցանկացած ցանկալի հաջորդականությամբ:

Ուսանողի հարցերով փորձառու հրահանգիչ, ինչպես ճիշտ փոխել շարժակների մասին, միանշանակ պատասխանելու է. «Մեքենայում եւ առանց վարանելու»: Նշենք, որ համադրությունները կարող են տարբեր լինել: Օրինակ, արգելակման ժամանակ դուք հաճախ ստիպված կլինեք չորրորդ արագությունից տեղափոխվել երկրորդ եւ նույնիսկ առաջին: Եվ նման մանիպուլյացիաները չպետք է ձեզ փոքրագույն դժվարություն առաջացնեն: Դուք կարող եք պատրաստել անցումային հմտությունները կանգնած ավտոմեքենայում: Բարդության առումով այս գործընթացը չի զիջում շարժման սկիզբը: Եվ, ինչպես գիտեք, սկսելու համար ամենադժվարն է սկսնակ վարորդների համար: Իհարկե, փորձառության պատշաճ կերպով անցնելու հմտությունները գալիս են փորձառության: Այնուամենայնիվ, փորձեք զարգացնել սովորական վարքագիծը հենց վարորդական փորձի սկզբից: