ՎԱԶ-2123 - ի պատմությունը ծննդյան

Ժամը ՎԱԶ 2123 բավական հետաքրքրասեր ճակատագիրը, քանի որ, իսկապես, եւ շատ վերապրած վերակազմավորման. Այս մեքենան էր lucky, նա կարողացել է գոյատեւել «խիզախ» է nineties. Ինչպես befits իրական Ամենագնաց, նա կարողացավ հաղթահարել իր ճանապարհը դառնալու գրեթե անանցանելի է «Ֆինանսական Off- ճանապարհային» եւ հասնել կայուն սերիական արտադրությունը: Շատերի համար այդ վարորդներին մտահոգված զանգերը եւ սուլիչներ չեն գլամուրային, սակայն շարժումը է չմշակված ճանապարհների, դա իսկապես մի lifesaver.

Աշխատանքներ են ՎԱԶ-2123-ին սկսվեց ութսունական թվականները, որ անցյալ դարի. Նպատակն էր մշակել մի նոր Ամենագնաց փոխարինելու Նիվա, որը գրեթե քառորդ դար, որը ճանապարհորդում է ճանապարհների եւ երկրի ճանապարհային երկրում: Եւ հատկապես, երբ որոշում է նախագծման նոր մեքենայի արդեն գրել է, որ ինքը, նոր մեքենան տեղանքով, պետք է ոչ թե զիջում Cornfield: The շարք ապրանքների Ավտովազ Նիվա առաջատար դիրքում, իսկ գործարանը չի ցանկանում կորցնել նրանց:

Է մեքենայի մի քանի հանդիպումներ են տեղի ունեցել, որի վրա որոշում է տեսքը նոր մեքենան. Վերջապես, կարգը զարգացման համար, եւ դնելով մեջ արտադրության ՎԱԶ 2123, նոր լույս է տեսել 1991 թ., Կամուրջ մեքենան. Ի հայտ է նույնիսկ համեմատել դա անհրաժեշտ չէ, որ լավ հին Նիվա - նրանց մեջ կան ամբողջ ժամանակաշրջան են զբաղեցրել եւ ոչ ոք չի թաղված հայեցակարգը, թե ինչպես պետք է լինի մի մեքենա:

Միեւնույն ժամանակ, որ տեսքը առաջին նմուշների նոր Neve դիզայնի, որ դա եղել է բավականին մակարդակի վրա, բայց նա այժմ չի էլ հնացած. The էլեգանտ հինգ դռնանի մարմինը ժամանակակից aerodynamic վիճակում սեփականատիրոջից նախապես խոստանում է բարձր արագություն եւ հարմարավետություն. Ամբողջ տեսքը արտադրել ամբողջական եւ ներդաշնակ տպավորություն: Այո, եւ ՎԱԶ 2123, տեխնիկական բնութագիրը, որը այսօր մնում բավականին բարձր է, հաճախ գերազանցում են բազմաթիվ գովազդվում ներկրված մեքենաները:

Հարկ է նշել, որ դիզայնը նոր Neve էր շատ փոփոխությունների հետ կապված, եւ շարժիչը եւ chassis եւ փոխանցման: Թվարկեք նրանց պարզապես անհնար է, որ ստացել է նոր մեքենա, թեեւ դիզայն եւ արդեն զբաղվում են կամ մասերը սերիական մեքենաների. Բավական է ասել, որ շարժիչը ՎԱԶ 2123-ը մի անգամ մեծ ոլորող մոմենտ բնորոշ թույլ է տալիս ձեռք բերել ավելի լավ քաշում ցածր արագությամբ.

Չնայած դիզայնի եւ չմարված Off- ճանապարհային կատարման, մեքենան գործարանը քիչ հավանական է, որ ի վիճակի է տիրապետել արտադրությունը նոր մոդելներ: Փողոցում հասավ ճգնաժամը համապատասխանում է բոլոր այն հարցին, չէ զարգացման մասին, այլ այն մասին, գոյատեւման. Եւ ապա համընկավ երկու երեւույթները - գրոսմայստեր Corporation էր փնտրում է նոր ցածր ծախսերի Ամենագնաց, եւ Ավտովազ պատրաստ է վաճառել լիցենզիա դրան: Ի դեպ, նա կայացրել է մի շատ լավ տպավորություն է ԳՄ աշխատակիցների:

Արդյունք է զուգադիպությամբ փոխադարձ շահերի էր համատեղ արտադրությունը General Motors եւ ԱՎՏՈՎԱԶ, որը սկսվել է եւ Chevrolet Niva արտադրանքի, այսինքն ՎԱԶ-2123. Առաջին սերիական shnivy դուրս դարպասի է 2002 թ, եւ այդ ժամանակ բազմիցս հաստատել են իրենց բարձր տեղանքի առանձնահատկությունների, հաղթահարեց շատ կիլոմետր մեր սեփական եւ ուրիշների ճանապարհների եւ վաստակել սերն ու հարգանքը շատ վարորդներին.