Վլադիմիր Myasischev: գերձայնային ինքնաթիռը, ծանր

Վերջերս, որ ԶԼՄ-ները հրապարակել է լակոնիկ հաղորդագրություն էր վերցրել տեղի զեկույցը, Վլադիմիր Դենիսովը աշխատակից ռուսական հետազոտական եւ արտադրական տիեզերական կենտրոն: Այն բարձրաձայնել է կառուցելու գաղափարը տիեզերանավերի մոտ զուգորդված դիզայն, ի վիճակի է կատարել ուղեւորություններ դեպի լուսնի կամ Մարս, Venus թռչել շուրջ:

The տիեզերանավերի, մի պլանի, պետք է իրականացնել շարժը մոլորակները ոլորտում ծանրության միջոցով համակցված մղում է միջուկային տեղակայանքի: Orbital չվերթը նախատեսվում է պայմանավորված լինել «էլեկտրական մղման», fueled ատոմակայան, որը գտնվում է խորհրդի.

Բանախոսը նաեւ նշեց, որ հիմք է նման նախագծի արդեն մշակվել է Ռուսաստանի գիտնականների, մասնավորապես Myasishchev Վլադիմիր Միխայլովիչի: Միեւնույն ժամանակ, խոսելով նրբանկատորեն լռում զինվորական կոչում է անձի կոչվում.
Նա եղել է գեներալ-մայոր ինժեներ:

Հրատապությունը հարցի բարձրացրել է զեկույցում

Վլադիմիր Դենիսովը, բացահայտելով հնարավոր հետազոտական թեմա հստակորեն ակնարկում է բերել դեպի բեմ աշխատելու նկարները ինքնաթիռը Myasishcheva MG-19, որը մշակվել է 70 - ական թվականներին անցյալ դարում:

Դա մի խոստումնալից մոդել: Այն դեպքում, դրա ստեղծման, որը ծրագրված է 80-ականների վերջին, ԽՍՀՄ կլիներ շատ են տարածության ընդառաջ Միացյալ Նահանգների, զգալիորեն, «ծեծ» ամերիկյան ծրագիրը «Space Shuttle»: The "M-19" - ը չի ավարտվել, սակայն, երկու սերունդների, խորհրդային տիեզերական ինժեներներ, նա դարձավ լեգենդ:

Հետ ներկայիս դիրքորոշման նախագիծը Myasishcheva ծրագրի եղել է 80 տարվա ընթացքում փակվել բռնի: Այն պետք է ճանաչվի: Ինքնաթիռը Խորհրդային օդանավի դիզայներ Վլադիմիր Myasishcheva MG-19 էր ոչ միայն զոհ: Ժամանակավոր աշխատող-մենեջերները, ապա քաշեց ներքեւ ամբողջ ռազմական գիտությունը, որը պահանջում է ֆինանսավորում եւ տալիս այն արդյունքը միայն միջոցով տարիների ընթացքում, իսկ թաքնվում ետեւում դեմագոգիայի:

Ըստ ընթացիկ գնահատումների, տասնյակ Myasishcheva ինքնաթիռը հետ չափից ավելի էր ապահովել, շրջանառության Երկրի - Space ժամանակահատվածի համար մինչեւ վերջ XXI դարի. Օգնությամբ այդ ինքնաթիռների շատ ավելի էժան է եւ ավելի մեծ է, որ պետք է ստեղծել մի համակարգ արբանյակների եւ տիեզերական կայանների. Մարտական կարողությունները տիեզերական համակարգերի բարելավում զգալիորեն.

Universal Դիզայն - ինքնաթիռը Myasishcheva MG-19 - միեւնույն ժամանակ մինչեւ չորս գիտական նպատակներ, ստեղծելով:

• Ատոմային գերձայնային ինքնաթիռը,
• Hypersonic ինքնաթիռը կրիոգենիկ վառելիքի.
• aerospaceplane;
• տիեզերանավ, պայմանավորված է միջուկային ռեակտորի.

Միեւնույն ժամանակ փոխարեն ԵԱՀԿ ՄԽ-19 խորհրդային նախագծի «Buran-2» հետապնդել է միայն մեկը, այդ խնդիրների մշակման օդանավային ինքնաթիռ: Պարզապես, նա միայն համարժեք պատասխան է ամերիկյան ծրագրի «Տիեզերք մաքոքային», ոչինչ ավելի:

Վլադիմիր, նախքան մինչեւ տիեզերական ծրագիրը, փառաւորեց իր անունը ոլորտում ավիացիոն տեխնոլոգիայի, ստեղծելով գերձայնային ծանր ռմբակոծիչ: Նրա կենսագրությունը եւ տեխնոլոգիական հետազոտությունների նվիրված սույն հոդվածի.

Myasischev Վլադիմիր Միխայլովիչ: վաղ կարիերան

Այս մարդու կյանքը ուժգին էր: Myasischev վայելում հեղինակություն շրջանում գործընկերների հետ: Նրա հարգված Korolev, երկու ականավոր ինժեներները օդանավերի մտերիմ ընկեր. Նրա գաղափարն էր overtaken ժամանակը եւ զարգացում միշտ էլ եղել են sverhaktualnymi: Բավական է նշել, որ այդ ինքնաթիռը Myasishcheva ստեղծվել է 19 համաշխարհային ռեկորդները:

Ծննդավայրն է okb-23 ընդհանուր դիզայներ է 1902 թ., Իսկ որդին մի հարուստ վաճառականի գավառի Tula. Հետաքրքրությունը ավիացիայի է առաջացել, ինչպես մի երեխա, երբ նրա հայրենի քաղաքը Efremov վայրէջք է Կարմիր օդաչուների. Որ տղան հուզեց ձեռքերը իրենց օդանավերի եւ «հիվանդ» է նրանց կյանքի համար.

Myasischev ավարտել է Մոսկվայի բարձրագույն տեխնիկական դպրոցի. Բաումանի է 25 տարի, եւ, միեւնույն ժամանակ, եւ ամուսնացել - Սպենդիարովայի է Elena, որ աղջիկը մի հայ կոմպոզիտորի.

Ավարտելուց հետո, նա աշխատել է տասներկու տարի է tupolev. Նա ուսումնասիրել է նրբությունները դիզայնի իր գլխին Petlyakova VM Վլադիմիր Myasischev: Ինքնաթիռ «Մաքսիմ Գորկի» ANT-20, TB-3 պտուղն աշխատանքի ինժեներական եւ տեխնիկական անձնակազմի, որը ձեռք է բերել զգալ հերոս է սույն հոդվածի.

Vladimir կանգնած են հասակակիցների հիմնարար ֆիզիկական եւ մաթեմատիկական գիտելիքները: 1934 թ., Նա վերահսկում ստեղծումը ականակիր ռմբակոծիչ Ant-41, մնալով որպես ղեկավարի TsAGI թիմի.

Քանի որ 1937 թ. Myasischev որպես կարգավորման զանգվածային արտադրությունը LI-2, ինչպես նաեւ գլխավոր դիզայներ բույսերի թվի 84 (Խիմկի): Այս ճանաչում էր, որ այն productionist Գործնական.

տնտեսող ձերբակալվել

Դա հեշտ չէ, որ բանակը էին անգամ, երբ բռնադատվածներին իր ամբողջ վերեւում. Դեպի վարկի առանձին աշխատակիցների NKVD, որ «ուղեղն Զինված ուժերում» փորձում էին պաշտպանել: Թերեւս այդ է պատճառը, որ 1938 թ.-ին, գործելով առաջացող Kostolomov Բերիայի առաջատար աերոնավիգացիոն ինժեների ձերբակալվել է եւ ստիպված է ստորագրել խոստովանությունը դիվերսիա, փորձել, եւ ուղարկվել է պատիժը մի բանտային նախագծման բյուրոյի 23 համարի:

Մի անգամ այնտեղ, Myasischev զարմացած է տեսնել ծանոթ դեմքը: բանտարկյալին նախքան իր դաստիարակ Petlyakova, tupolev, թագուհու եւ ավելի քան մեկ տասնյակ ավիացիոն մասնագետների: Նրանք ոչ միայն աշխատել միասին, այլ նաեւ ապրում է նույն սենյակում:

Սակայն, ի NKVD երբեք չի եղել բարեգործական. Պասիվ Վլադիմիր Միխայլովիչի, այդ թվում `10 տարվա ազատազրկում եւ ունեցվածքի հափշտակման մասին: Ին վարկային կողմը պահպանման կյանքի, քրտնաջան աշխատանքի, տաղանդի, որը թույլ է տալիս, որ ապագայում պետք է վերականգնվեն:

Շինարարը էր լավ ընտանիք մարդ: Գոյատեւող քննությունը օգնեց նրան հույս ունենք, որ կրկին վերադառնալու է ընտանիքին: Քանի որ նա հիշեցրել է, միայն գրագրության միջոցով կնոջ դա չի խախտել:

Ավիացիոն արդյունաբերության. ուսուցանելու գործը

Ինքնաթիռ հասկացա, որ նա պարտավոր է ստեղծագործական եւ ինքնատիպության: Ծրագիրն իրականացվում է նորարարական հեռահար ռմբակոծիչ է 1939 թվականին զարգացած Myasischev: Ինքնաթիռ խորհրդային արտադրության, իր նախորդների մի սերունդ ետեւում նրան. Վլադիմիր ներկայացրել է մի ամբողջ շարք նորարարություններ, հեռակառավարմամբ ինքնաձիգից սարքավորումների, բարակ թեւի եւ կառուցվել տանկերի, շասսիի հետ մեկ drive անիվ. 1940 թ.-ին, որ ինքնաթիռը էր արձակվել վաղ:

1943 թվականից ի վեր, Վլադիմիր Միխայլովիչ մահից հետո իր նախորդի հանգեցրել Կազանի KB Petlyakova: Նրա ղեկավարության ներքո, արտադրվել ռմբակոծիչ PE-2i, անցնելով գերմանացի գործընկերների հատկանիշներով:

1945 թ.-ին նրա նախագիծը ստեղծել է chetyrehdvigatelnogo ռմբակոծիչ ճանաչվել անհեռանկարային զարգացումը եւ փակվել: 1946-ից մինչեւ 1951 թ. Myasischev աշխատում ֆակուլտետի դեկան կառուցման համար օդանավի TsAGI: Նա միտումնավոր խորացնել իրենց գիտելիքները: Նա, գեներալ-մայոր ինժեներ, շնորհվել է պրոֆեսորի կոչում:

From ռազմավարական ռմբակոծիչներ է տիեզերանավի

Myasischev հիմնովին համաձայն չեմ այն բանի հետ, որ 1946 թ-ին նա «դուրս վռնդեցին կիրառման ավիացիայի», քանի որ անելանելիության զարգացման: Որպես դասախոս, նա կարողացել է ապացուցել հավատարմությունը իր հիմնարար հետազոտությունների, որոնք սահմանված են 1950 թ-ին որպես անձնական նամակում Ստալինի: Նա հավատում էր: 1951 թ.-ին, գեներալ-մայոր է նշանակվել գլխավոր դիզայներ զարգացման համար ռազմավարական ռմբակոծիչ M-4:

Այդ նախագիծը պարզվեց, որ ավելի քան հաջող: Vladimir Միխայլովիչ ստեղծվել խորհրդային ռմբակոծիչ, որը դարձավ rodonachalnikdm ողջ ընտանիքը այդ մեքենաների (M-50, M-52, M-53, M-54):

1956 թ.-ին, մինչեւ կառուցապատողի, առաջին անգամ կանգնած է խնդիրը ստեղծելու միջուկային շարժիչը: Ընդհանուր առմամբ ինժեներ կատարելագործվում են իրենց նախկին մոդելը միջմայրցամաքային ռմբակոծիչ M-50. Հետ լավ մարտական կարողությունների մեքենա, սակայն, քննադատության Վառելիքի ծախսը 500 տոննա թռիչքի մեկ ուղղությամբ է ամերիկյան մայրցամաքում: Է պատվել հերոսը Այս հոդվածում, շարժիչը արտադրողի չէր իր չափը.

Այս անբարենպաստ սկսելու համար օդանավ է սերիական արտադրության քննադատական էր: Դիզայներ որոշել է վերացնել այն հաջորդ մոդելի.

Որ ինքնաթիռը M-60 Myasishcheva - ռազմավարական ռմբակոծիչ, պայմանավորված միջուկային ռեակտորի - ին պետք է լինի ավելի առաջադեմ միջմայրցամաքային զենք. Սակայն ծրագիրը դադարեցվել է: Դա նույնիսկ այն փաստը, որ խնդիրը ռադիացիայի գիտության, որ մակարդակը չի կարող թույլ տալ: Պարզապես գլխավոր քարտուղար Խրուշչովը որոշեց, որ շատ խոստումնալից միջմայրցամաքային բալիստիկ հրթիռներ է հարձակումների:

Ավելի ուշ ինքնաթիռը որոշել է զարգացնել օդանավ համար տարածության. 1956 թ-ից, նրա okb համարը 23-ին, առաջին անգամ է, որ Խորհրդային Միության ստեղծման վրա աշխատել է հրթիռային ինքնաթիռի, վայրէջք է օդանավի. Զգալի հետազոտական փորձը Myasischev: տարածք, նա պատրաստ է ինքնաթիռ մշակվել է «զրոյական», քանի որ նրանք, ովքեր միայն առավել ընդհանուր առումով, նկարագրված է տեսաբաններ: Զուգահեռ, ազգային գիտնականների, ամերիկացիները մշակվել է նման ծրագիր "Space Shuttle»: Խորհրդային տարբերակ տիեզերական shuttle կոչվում է «Buran-1»:

Vladimir փուլերը պլանավորված աշխատանքը օդանավի աշխատանքի համար, անալոգներ, որը չի եղել: Է սկսել, իր ԿԲ-ն մշակել է չորս հնարավոր տարբերակները իր դիզայնով:

• թեվավոր փոքր անկյուններից հարձակման համար մուտքի եւ արգելակման flaps Hypersonic.
• թեվավոր խոշոր ընդունելության անկյունները հարձակման եւ վայրէջքի պլանավորման.
• անթեվ հետ ծագում է ռոտոր.
• կոնաձեւ վայրէջքի պարաշյուտի:

Ըստ զարգացման հաստատված շինարարության մասին եռանկյունաձեւ տեսակի հետ հարթ ներքեւում. Քայլ առ քայլ զարգացման աշխատանքները իրականացվում դժվար է, բայց ճակատագիրը պատրաստել է եւս մեկ հարված են նվիրել գիտնականի: Թեմա փակված է: Այս սուբյեկտիվ միջամտությունը գիտության չի կարող նույնիսկ կանխատեսել Myasischev: Space ինքնաթիռները դուրս մղվեցին ԽՍՀՄ հրթիռների. Գլխավոր քարտուղար Խրուշչովը, ոգեշնչված հաջողությամբ Ս Պ Koroleva, որոշել է. «Մենք ունենք երկու ծրագրեր չեն գալու» հրամանագրով խորհրդի Նախարարների արդեն կարճվել աշխատանքը ստեղծման առաջին «BuRaN»:

Վերջին Ծրագիրը գիտնականը

Վլադիմիր Միխայլովիչ էր կոշտ ընկույզ է ճեղք. Այն բռնադատվածներին, եւ նա դարձավ մի շարք առաջատար գիտնականների ոլորտում տարածության մեջ աշխարհում: Թեմաներն իր հետազոտության բռնի փակվել երկու անգամ, բայց նա չի հրաժարվի. Միայն մեկ գիտնական ամփոփի տարիքը. Myasischev գիտեր, սկիզբը գլոբալ աշխատանքի, նա չի ունենա ավարտել. Այսպիսով, նա մի անգամ ասել է, որ իր առաջին տեղակալ: «Այս նախագիծը կլինի իմ կարապի երգ: Դրա արդյունքը, ես չեմ գտնում քեզ: Սակայն, ես կարող եմ սկսել այն ճիշտ ուղղությամբ »:

Shestidesyatichetyrehletny դիզայներ նման հրաժարվելով քառասուն տարեկան, խանդավառությամբ վերցրեց զարգացումը համաշխարհային թեմայի «սառել-2», որի արդյունքում "ծրագրի Suborbital ինքնաթիռի Myasishcheva MG-19»: Ես ստեղծել է բոլորովին նոր ինքնաթիռներ.

Որ անհրաժեշտ հիմնական հետազոտական, դիզայն, փորձարկման, եւ, վերջապես, լրացնել այդ նախագիծը են դրվել դուրս է մոտ քսան տարի: Սկզբանե ծրագրվում է զարգացնել տեխնոլոգիական կրիոգենիկ վառելիքի սպառումը, ապա մնացած նախագծային աշխատանքները:

Վլադիմիր ստեղծվել եւ միասնական մասնագիտական եւ ստեղծագործական թիմը լուծելու գիտական եւ ինժեներական աշխատանքներ: Ղեկավար դիզայնի համալիրի դարձել ասոցիացված Myasishcheva AD Tohunts, գլխավոր դիզայներ - IZ Plyusnin, ոլորտի առաջատար մասնագետներ ոլորտներում նշանակված Ա. Ա. Բրուքին եւ Ն. Դ. Baryshov:

Myasishcheva suborbital չվերթը: շարժիչ

Եզակի շարժիչ համակարգը փորձադրոշմ է 19-րդ մոդելի. Այն ապացուցեց, որ խոչընդոտ բազմաթիվ գիտնականների. Նրանցից ոմանք են համարվում հիմնովին անհասանելի տեխնիկական առանձնահատկությունները նախագծի. Ոմանք մտածում, որ անհնար է ստեղծել միջուկային շարժիչն է, ոչ թե սպառնալով ռադիացիոն Astronauts իրենց:

Սակայն, թիմը վրա հիմնված դիզայներ, հաշվարկել պահանջվող տեխնիկական պարամետրերի շարժիչի, այնպես, որ օդանավը Վլադիմիր Myasishcheva MG-19 այլեւս կարծես մի երեւակայությունները: Համակցված վիճակներում շարժումն ապահովող շարժիչային համակարգ, որը օգտագործում էներգիան միջուկային ռեակցիայի, հնարավորություն տվեց ոչ միայն զարգացնել մոտ տիեզերական, այլեւ մոտ Լուսնի. Միջուկային վայրի դարձրեց, որ հնարավոր է օգտագործել առաջադեմ տեսակի տիեզերական զենք: Beam, լազեր, կլիմայական:

Ծրագիրը նաեւ թույլատրվել անձնակազմը ճառագայթման խնդիրը. Ռադիոակտիվ միացում մեկուսացված օգտագործելով հատուկ ջերմության exchanger: Այս հարցում, Վլադիմիր խորհրդի հերթական խորհրդակցություն նախագահի Խորհրդային ԳԱԱ Aleksandrovym Ա Պ Նա բարձր է գնահատել ինքնաթիռը ստեղծված Վլադիմիր Myasishcheva Մինսկի խմբի-19, դարձնելով ուժեղ հայտարարություն, որ սերիալը շարժիչը զուգորդվում է միջուկային ծրագիրը կհաստատվի տասը տարիների ընթացքում:

Լրացուցիչ տեղեկատվություն է շարժիչը

Հաշվի առնել, որ սխեման միջուկային շարժիչի Myasishcheva: Ջրածնի վառելիքի աշխատում նրա համար, որը մատակարարվում է շարժիչը: Պետք է օգտագործել այս հեղուկ համակարգը աշխատում է միջուկային ռեակտորի հակաօքսիդանտ անհրաժեշտ չէ: Վառելիքի է այրվել վերահսկվող շղթայական ռեակցիայի միջոցով տաքացնում է ջրածնի որը վերափոխվում պլազմայի ejected միջոցով վարդակ տակ զգալի ճնշման եւ ուժի «Տիեզերք մաքոքային» քայլը:

Այդ նախագիծը զոհ դարձան կոմբինատորները

Հաշվողական ուսումնասիրությունները հաստատել են տպավորիչ տեխնիկական կարողությունները, որը օդագնացային հարթությունում. Սակայն, այդ նախագիծը պահանջում է հետագա հնգամյա ուսումնասիրություն, հանկարծ դամոկլյան սրի կախված մոտ: Պաշտպանության նախարար Ուստինովին աջակցում է նախագծի իրականացման արագ ակադեմիկոս Glushko VP «Էներգիա-BuRaN»: Ֆոնի վրա դիրքորոշման չորրորդ գնահատել անձի պաշտոնում ԽՍՀՄ Ինքնաթիռ արդյունաբերության նախարար Dementeva P. Վ աջակցելու միջուկային օդանավի Myasishcheva, դա չի եղել որոշիչ: Peter Վ, որոնք ուսումնասիրել փաստաթղթերը, հասկանում է, որ Մինսկի խմբի 19-ի միջոցառմանը իր հիմնադրման կնշանավորի որակական տարանջատումը Խորհրդային տիեզերական ծրագրի, եւ նախագիծը «BuRaN" - սիմետրիկ պատասխան Պենտագոնի:

Նախարար ավիացիոն արդյունաբերության որոշ ժամանակ փորձել հետաձգել ծրագրի կատարումը Ակադեմիկոս Glushko: Սակայն, մասնակցում է ստեղծման տիեզերական ինքնաթիռների ենթակա ձեռնարկությունները փոխանցվեցին հրամանով Minaviaproma ի գլխավոր ճարտարագիտական նախարարությունում:

Այնպես որ, Էլեկտր. Կոմբինատորները դադարեցնել նախագիծը, ստեղծելով ենթահանձնաժողով ուղեծրային չվերթի ինքնաթիռի Վլադիմիր Myasishcheva MG-19. Վլադիմիր դարձել ստորադասի գլխավոր դիզայներ Lozino-Lozinski VG Աշխատել է օդատիեզերական ինքնաթիռի աստիճանաբար դուրս, եւ հետո մահվան Myasishcheva 1978 թ, նրա զարգացման փակվել:

Ինչպես հասկանալ, որ հայտարարությունը Khrunichev կենտրոնի:

Ընթերցողներին, ովքեր արդեն ունեն ընդհանուր պատկերացում, թե ինչ է նշանակում, մի ինքնաթիռ Myasishcheva VM MG-19, այժմ կարող հստակ պատկերացնել, թե ինչ էր նշանակում է վերջին հայտարարության մեջ ներկայացուցչի Ռուսաստանի ֆեդերալ տիեզերական գործակալությունից.

Այն պարունակում է որոշակի քանակությամբ նենգության Հեռու լինելով խաղաղասեր էր, գեներալ-մայոր Myasischev: Հայտարարել է hrunichevskom զեկույցում ուսումնասիրող խորը տարածք իրականում Ռուսաստանի համար այսօր առաջնային չէ շարք 1. անհրաժեշտ պայմանները պետք է տեղի ունենա առաջին.

Այստեղ այն կետն կատարվում է անցյալ տարի, վարչության պետ ինստիտուտի Տիեզերական հետազոտությունների ՌԳԱ Իգոր Միտրոֆանովը: Նա նշել է, որ հետազոտական տիեզերական թռիչքների կդառնա իրականություն 25 տարիների ընթացքում, երբ խնդիրը պաշտպանության նավը կլուծվի, եւ խումբը տիեզերական ճառագայթման.

Չափազանց մեծ է գայթակղությունը օգտագործել անսահմանափակ ռազմական տիեզերական հնարավորությունները: Suborbital օդանավը Խորհրդային ինքնաթիռը Վլադիմիր Myasishcheva զգալիորեն նվազեցնում է ծախսերը առաքման եւ տեղադրման բաղադրիչների տիեզերական համակարգերի. Դրանք կարող են լինել մի զենք, որը ազդում է էլեկտրական թշնամու էլեկտրամագնիսական իմպուլսի, ընդհատում է հրթիռային հզոր լազերային, հեռակառավարմամբ հրթիռային լուսնային հիմքերը: Այսօրվա դիզայներները են զարգանում եւ բավականին էկզոտիկ զենք

• կլիմայի;
• ծուղակ asteroids եւ retarget դրանք գրունտային թիրախ.

Այսպիսով, եթե դա հնարավոր լիներ ստեղծել մի ինքնաթիռ Myasishcheva M-19 այսօր, ապա դա նշանակում է միայն մեկ բան `նոր փուլը սպառազինությունների մրցավազքի է արդեն հետաքննություն է մոտ տարածք: Ի վերջո, նպատակային հետախուզական խոր համալիրի նախագծվել է գիտնականների միայն երկու տասնամյակների ընթացքում:

Միամիտ կլիներ հավատալ, որ այդ Khrunichev կենտրոնը կստանա դրամական միջոցների հատկացման համար այս նախագիծը ոչ թե ռազմական:

եզրափակում

Մի անգամ նախարար ավիացիայի արդյունաբերության ԽՍՀՄ Դեմենտեւը ունեցել արկածախնդրությունը ասելու հանդիպման ժամանակ օդանավի, որ Myasishcheva նախագծերը կիրականացվեն, երբ գերեզմանները բոլոր ներկաներին, նրանց ժառանգները կմոռացվի:

Թվում է, որ նա չէր սխալվում: Այսօր կրկին ձեռք է բերում արդիականություն է XXI դարում, զարգացումը Յոթանասունականների, մի suborbital չվերթը Vladimir Myasishcheva MG-19.

Ըստ նրա գիտության վրա հիմնված օդանավ կարողություններով, որը գեներալ-մայոր գերազանցում է ֆունկցիոնալությունը տիեզերական մաքոքային բազմաթիվ հիմնական ցուցանիշների:

• ցանկացած ազիմուտը;
• անկախ վերադարձը մեկնարկային կայքում եւ հնարավորություն ինքնորոշման տեղահանմանը:
• ավելացել տնտեսական արդյունավետությունը.
• օգտագործումը մի լայն շարք ուղեծրի տեսակների.
• հնարավոր տիեզերական ինքնաթիռ alternately դառնալ օդը մի բարձրության 50-60 հազ. կմ, եւ ապա կրկին ետ մեջ տարածք:

Սակայն, երբ բոլոր «կողմ» են ՄԻԳ-19 Myasishcheva ձեռք բերել նշանակություն ուսումնասիրության համալիրի ոչ հեռու հիմա. Նախքան Դուք թող քաջ մարդիկ պետք է գիտականորեն եւ տեխնիկապես լուծել իրենց խնդիրը ճառագայթային անվտանգության.