Օդանավակայան Siversky, Լենինգրադի մարզ: հեռանկարները եւ լուսանկարներ

Մեկ անգամ օդանավակայանում Siversky համարվում էլիտար, եւ դա բացարձակապես արժանի. 40-ական թվականներին եղել կատաղի մարտեր դեմ նացիստական զորքերի շրջակա տարածքում: Օդանավակայան Siversky մի վայր ծառայությունում հայտնի տիեզերագնաց գերմանական Տիտովի: Ի գարնանը 1981 եղել է միջադեպ, ընդմիշտ կը փառաւորէին մայոր Նեստերովը: Այն էր, նա, ով տվել են իրենց կյանքը հանգեցրել այդ ուղղությամբ օդանավի հետո կրակի.

Այսօր, թռիչքի էլիտարության, մեկ անգամ հիմնված գյուղում Siversky (Gatchina District, Լենինգրադի մարզ), այն նման է մի պատվանդան է միայն շտապում դեպի երկինք, եւ ինքնաթիռը հուշարձանի երեւելի տիեզերագնաց գերմանական Տիտովի:

Ցավոք, ներկա պահին aeroploschadka դատարկ, եւ բնակիչները մոտակա տների պետք է համբերել անհարմարության, քանի որ ձմեռ է իրենց բնակարաններում ահավոր ցուրտ է, եւ տաք ջուր իսպառ բացակայում է:

պատմական ֆոնի

Siversky օդանավակայան կառուցվել է երկրորդ կեսին 30-ական թվականներին անցյալ դարի ռազմական նպատակներով: Ի սկզբանե aeroploschadki նախագիծը չի նախատեսում ասֆալտե ծածկի, թռիչքուղին էր կեղտից: Սակայն այս հանգամանքը չի խանգարում, որ զինյալներին I-16, եւ I-153.

Ի աշնանը 1941 թ. Siversky օդակայանի նա գրավել է գերմանացիների: Երեք տարի անց, երբ Հիտլերի զորքը նահանջեց, aeroploschadku ականապատեց, բայց որոշ ժամանակ անց մեր զորքերը կարողացան վերականգնել է թռիչքուղուց. Ընկած ժամանակահատվածում 1950 թ-ից 1960 թ., Նրա տարածքը զգալիորեն աճել է: Այստեղ, հիմնված լեգենդար մարտիկ SU-7. Ի ուշ '60s Siversky ռազմական օդանավակայանը դարձել է հիմնական կիզակետը կործանիչների-bombers. Շուտով aeroploschadke կառուցվել կամարակապ ապաստան ինքնաթիռների, իսկ 1977 թ.-ին կար եւս մեկ թռիչքուղին արհեստական շորի նեղ կտորով.

Վաղ 90-ի նավիգատորներ Օդանավակայաններում Siverskoye դառնալ զուսպ է թռչել SU-24 Մ Որոշ ժամանակ անց, օդաչուները սովորել է լցավորել դյուրավառ է երկնքում. 2006 թ., Իսկ ինքնաթիռները Օդանավակայաններում Siverskoye անվտանգության գագաթնաժողով «մեծ ությակի», որը տեղի է ունեցել քաղաքի Նեւայի: Օդաչուները մասնակցել է համատեղ զորավարժությունների ԱՊՀ երկրների հակաօդային պաշտպանության ուժերի կողմից: Ոմանք կարող են հարցնել, ողջամիտ հարցին. «Ում օդանավակայան Siversky« Մինչեւ 2009 թ., Այն պատկանել է 6-րդ բանակի օդուժի եւ հակաօդային պաշտպանության, եւ ապա լուծարել:

Մագնիտուդը խնդրի

Քանի որ Ռուսաստանի բազմաթիվ շրջաններում, ներկայիս վիճակը աերոդրոմային Siverskoye բացառությամբ աղետալի հետեւանքներ չի թվարկել: Շատ ռազմական ճամբարները այժմ այլեւս հաշվեկշռի վրա ՀՀ պաշտպանության նախարարության եւ տեղական իշխանությունների հաճախ նրանց ճակատագիրը չի անհանգստացնում. Բնականաբար, փողը բարելավման համար ռազմական ճամբարների է քաղաքային գանձարանում ոչ:

Ծանր պատկերն է տեսանելի միանգամից: թափոն, քարե պատվանդանները հետ, պարզ մետաղական կառուցվածքների, իրականացնող գործառույթը դարպասի, թուլակազմ պահակադիտանոց ետեւում ցանկապատի. Ծածկերը վաղուց արդեն չկան ինքնաթիռները: Մեկ ավտոտնակ օդանավի չունի դարպասը: Միակ օբյեկտը, որը պաշտպանված է օդանավակայանում, դա մի զբոսայգի պահուստային տրանսպորտային միջոցների, եւ նա ապահով է անձրեւի եւ քամու.

Տեղացիները պնդում են, որ մեքենաները չեն շահագործվում է երկար տարիներ: Որբի hangars քամին քայլում: Ոմանք ավտոտնակ դուռը կիսաբաց է, եւ ներսում, դուք կարող եք տեսնել, որ լեռները աղբ եւ բեկորներ. Մեկ ծածկ դեռ մնացել է «ռազմական» props, որը խորհրդանշում է իրավիճակը տեսակից Siverskoye քաղաքների `մետաղական պորտֆել: Լարերը վերաբերյալ էլեկտրական վահանակներ են վնասվել:

«Ոչ-թռչող 'խումբը

Դա աղքատ եւ կյանքը տեղական բնակիչների: Իսկ բնակարանները ջեռուցում չկա. Ոչ տաք ջուր, սառը լցվել է մի բարակ հոսքի, եւ նրա հոտը պարզապես deterred: Հաճախ կտրել եւ էլեկտրաէներգիայի. Պաշտոնյաները ավարտված են ձեւական պատասխան բազմաթիվ կոչերին քաղաքացիներին, ովքեր չեն ցանկանում վճարել աղետալի թանկ կոմունալ վճարումները, որպես հետեւանք, նրանք բախվում են վտարումը: Բայց մեկ այլ գույքը, նրանք չեն. Մի շարք Siverskoye է 4 000 մարդ: Եւ բնակիչները լավ են գիտակցում, թե ինչպես պաշտոնյաների հաշվետու վերեւում սոցիալ-տնտեսական զարգացման գործում իրենց գյուղում. Նրանք բողոքում են, որ ոչ միայն օդանավակայան Siversky որի լուսանկարները սարսափելի ու ծանր, այլեւ ռազմական քաղաք են դե ֆակտո որբ.

Ոչ ոք չի հոգում ...

Կոմունալ ծառայություններ, կաթսայատուն եւ իրավաբանորեն գտնվում է հողի պատկանող պաշտպանության նախարարության:

Միեւնույն ժամանակ, երբ զգացվում հոսանքազրկվել եւ բացակայությունը ջերմության, միջեւ բնակիչները flash թեժ բանավեճ թեմայով ով է մեղավոր եւ ինչ անել: Իհարկե, զուգահեռ, կան վեճեր, ովքեր վերանորոգման եւ վերանորոգում: Հայցերը մարմիններին, որոնք վերահսկում ոլորտը բնակարանային, ոչ մի ազդեցություն չունեն: Նույնիսկ պատմությունը անունով փողոցում, որտեղ տունը կառուցված բնակիչների համար վառ. Նա կոչվում էր ի պատիվ փորձնական Կուպրիյանովը, եւ ի պատիվ Գերմանիայի քաղաքի Brandenburg. Եւ ապա այն վերանվանվեց փողոցը ռազմական ճամբարում, որը մեծ անակնկալ էր բնակիչների համար: Նրանցից մեկն ասել է resignedly «Մեր կյանքն առանց էլեկտրաէներգիայի եւ« ավելի ուշ »: Պղտորվել նկարը եւ պատառոտված, ցածր շենքը, որը նախկինում զբաղեցնում է լվացքատանը. Բայց այսօր ոչ ոք այստեղ չի ջնջել:

Բնակիչները ասում են, որ մի քանի տարի առաջ, աղբավայր էր գնել բիզնեսի ներկայացուցիչներին, եւ նույնիսկ նախատեսվում է հիմնել մի փոքր օդանավերի թռիչքները եւ օդային կապը, ինչպես նաեւ հյուսիսային մայրաքաղաքում: Բնակիչները cheered եւ արդեն մտովի սկսեցի պատրաստվել է ավելի լավ կյանքի: Բայց հետո մի ժամանակ, այս տեղեկատվությունը չի հաստատվել, եւ դեպքն է քաղաքի դարձել նույնիսկ ավելի վատ, քան առաջ:

Իշխանությունների արձագանքը

Բազմաթիվ բողոքներ բնակիչների ռազմական քաղաք է սարսափելի կենսապայմանների չի բարելավել իրավիճակը: Ավելին, բուժում ուղղված ներկայացուցիչներին կառավարության տարբեր մակարդակներում, որոնք, ի վերջո, «փակված» ձեւական պատասխաններ խնդիր է:

Ռազմական քաղաքները ապրում է սարսափելի ժամանակ. Նախ, ինչպես նաեւ խոշոր ուշացումներով լրանում է ՀՀ կառավարության որոշումը փոխանցել բնակավայրերի քաղաքապետարանների հաշվեկշռում: Այնուհետեւ, եթե դա տեղի է ունենում, տեղական պաշտոնյաները ասում են, որ պետք է լուծել կուտակված խնդիրները գործնականում անհնար է: ՀՀ պաշտպանության նախարարությունը «մերժենք» մարդիկ, քանի որ ռազմական ճամբարները պատկանում է մարզային իշխանությունների, նրանք ասում են, նրանց հետ եւ հարցնում.

Բովանդակությունը բյուրոկրատական ֆորմալ պատասխանների

Problems with ջեռուցման, ըստ մարդկանց, ովքեր գալիս են այն փաստը, որ այդ կաթսայատունը №5 էր կապված. Այս միջոցը ձեռնարկվել, քանի որ տներն ու դպրոցները հեռացվել կաթսայատան №3:

Սակայն, թե ինչպես բացատրել իրավիճակը, ներկայացուցիչներ քաղաքապետարանի «2003 թ. Իրականացրել վերանորոգման ջեռուցման համակարգի դպրոցի մարզադահլիճում, որին հաջորդում է մի քանի դասերի զգալիորեն նվազել ջերմաստիճանը: շրջանառությունը պոմպ էր տեղադրվել է լուծել այս խնդիրը ջերմային կայքում դպրոցի, բայց դա միայն սրվել է իրավիճակը »: Ինչու է այն սրվել է, դա պարզ չէ բնակիչների. Ընդ որում, իշխանությունները պնդում են, որ, որպեսզի հայտնվի տան ջերմ, եւ լցվել է թակել տաք ջրի ջեռուցման համակարգի համար անհրաժեշտ է վերանորոգել եւ արդիականացնել ջեռուցման աղբյուր:

Եւ պաշտոնյաները խորհուրդ է տրվում, որ վերաբերում է ներդրումային ծրագրի ԲԲԸ «Համակարգի Կոմունալ ծառայություններ Gatchina թաղամասում վերակառուցման համար ջերմամատակարարման համակարգի Gatchina քաղաքային շրջանի», որը նախատեսում է ստեղծել նոր կաթսայատան միավորի.

Կա ապագա թռիչքուղին:

Եվ, իհարկե, մինչեւ վերջերս պարզ չէր, թե ինչ ապագա ունի Siversky օդանավակայանը: Անկախ նրանից, թե դա կարող է վերականգնվել:

Մինչ օրս, մենք արդեն գիտենք, որ պաշտոնատար անձինք զինվորական իշխանությունների դեռ պատրաստ չեն տրամադրել է չօգտագործված թռիչքուղուց Քաղաքացիական ավիացիայի. Իշխանությունները այնուամենայնիվ հուսով ենք, որ մոտ ապագայում չի aeroploschadka տեղի է ծառայությունների մատուցման համար ուղեւորների. Որպեսզի դա անել, ապա դա կարող է ձեռք բերել ամբողջ շատ ցածր ծախսերի ավիաընկերությունների. Պաշտոնյաները ցանկանում են առաջ շարժվել դիմելով խնդիրը եւ վերականգնել օդանավակայանի Siverskoe: Զարգացման հեռանկարները թռիչքուղուց տեսականորեն գոյություն ունեն: Ուղեւորներ վրա այն ցանկանում է, որպեսզի էժան, այնպես, որ մարդիկ կարող են ճանապարհորդել երկրում առանց որեւէ նյութական ծախսերի.

Ծրագիրը ֆինանսավորում խնդիր է

Այնուամենայնիվ, վերակառուցման ծրագիրը եւ գնման օդանավի ֆինանսավորման ծախսերի անհրաժեշտ են, եւ զգալի: Տարիներ շարունակ, խոսակցություններ, որ այդ ֆինանսավորումը նախագծի կաշխատեն ընկերության «Evrosib", որը դեռեւս 2014-ին, տարածաշրջանային պաշտոնյաները հայտարարել են, որ պատրաստ է համագործակցել: Կառավարիչը Լենինգրադի մարզի, իհարկե, հասկացավ, որ անհրաժեշտ է վերակառուցման երբեմնի էլիտար օդանավակայանում, սակայն նախագիծը պարունակում է բազմաթիվ հակասական հարցեր, հետեւաբար խորհուրդ չի շտապում բաներ, եւ զգուշորեն կշռել այն կողմ եվ դեմ.

Դաշնային պաշտոնատար անձինք տեսնել խոչընդոտները

Սակայն, չնայած պատրաստակամության տեղական իշխանությունների համարում վերածննդի թռիչքի կայքում Siverskoe, այս նախաձեռնությունը դեռեւս չի աջակցում են դաշնային նախարարության տրանսպորտի. Մաքսիմ Սոկոլովը ամբիոնի վարիչ, ասել է, որ, ըստ մի ավլում Պուլկովոյի համաձայնության, ներսում չորս կիլոմետր ցանկացած թռիչքուղուց չպետք է կառուցվել: Նա ընդգծել է, որ դա ոչ միայն խոչընդոտում են գործունեությունը ավիացիայի Ռուսաստանի.

Ավելին, նա ավելացրել է, որ տաբու է շինարարության վազքուղիների, որոշ դեպքերում, դա նորմալ միջազգային պրակտիկա է, այլ խոշոր օդակայաններում պիտի փորձի ֆինանսական դժվարություններ պայմանավորված է նրանով, որ նոր մրցակիցներ հայտնվում է շուկայում. Բայց ահա ղեկավար Լենինգրադի մարզի տեւում է մի այլ տեսակետ: Ըստ նրա, նոր թռիչքուղին չէ priori կմրցեն Պուլկովոյի.

Այո, թե ոչ:

Այնպես որ, Siversky օդանավակայան, թե արդյոք վերանորոգվել: 2016-տեսականորեն կարող է համարվել որպես մեկնարկային կետ է լուծել խնդիրը. Այն փաստը, որ աշնանը ՌԴ Լենինգրադի մարզի նահանգապետ Ալեքսանդր Դրոզդենկոյի եւ գլխավոր ԴՈՍԱԱՖ կառուցվածքի գրավոր համաձայնություն, որ լեգենդար թռիչքուղին է Gatchina դեռ իրականացնում է քաղաքացիական ավիացիան. Սակայն փորձագետները կարծում են, որ նման փաստաթուղթ իրավական ուժ չունի, քանի որ Siversky օդանավակայանի (Լենինգրադի մարզի), որը պատկանում է ռազմական. Որպես արդյունքում խնդրի լուծմանը կարող է հետաձգվել անորոշ ժամանակով: