Ճանապարհորդություն, Թռիչքներ
Ֆրանսիայի օդանավակայանը երկրի կարեւոր տրանսպորտային միջավայրն է
Ինչպես գիտեք, Ֆրանսիան տուրիստական կարեւոր վայր է: Շատ ժամանակակից ճանապարհորդները ցանկանում են տեսնել իրենց աչքերով հայտնի Էյֆելյան աշտարակը, հիանալ Նորտանդիի ափերին բացված յուրօրինակ լանդշաֆտներով, արեւածաղիկով Կոտ դ'Ազուրում եւ համտեսել աստվածային ֆրանսիական գինին: Այդ իսկ պատճառով Ֆրանսիայի օդանավակայանը կարող է արդարացված համարվել ողջ երկրի կարեւոր տրանսպորտային կետ:
Այսօր ես առաջարկում եմ խոսել հիմնականում նրանցից երկուսի մասին:
Ֆրանսիայի օդանավակայան: Հայտնի Շառլ դը Գոլը
Շարլ դը Գոլը վաղուց կառուցվել է, 1974 թվականին: Եվ այդ ժամանակից ի վեր նրա տարածքը մի քանի անգամ ընդարձակվել է եւ վերակառուցվել: Կարելի է չնկատել, որ ներքին թափառաշրջիկների հետ այս թափանցիկ միջանցքները դարձել են ժամանակակից ֆիլմերի նկարահանման վայրերը, ինչպես վավերագրական, այնպես էլ գեղարվեստական:
Այնուամենայնիվ, ապակե միջանցքները այս վայրի միակ առանձնահատկությունն են: Ֆրանսիայի բոլոր միջազգային օդանավակայանները հայտնի են իրենց բարձր մակարդակի ծառայության համար: Այստեղ, օրինակ, Շառլ դը Գոլը կարող է պարծենալ նոր, ծայրահեղ ժամանակակից եւ հարմարավետ տերմինալների ներկայությամբ:
Ֆրանսիայի այս օդանավակայանը կառուցված է այնպես, որ ներգնա ուղեւորները տպավորություն ունեն, թե նրանք պատրաստվում են ճամպրուկներ եւ պայուսակներ, պարզապես մի հետաքրքիր ուղեւորություն մայրաքաղաքի համեստ փողոցներով: Կան բազմաթիվ խանութներ, բուտիկներ, սրճարաններ եւ ռեստորաններ, որոնցից յուրաքանչյուրը պատրաստվում է ազգային ոճով:
Ֆրանսիայի օդանավակայան: Մարսել Պրովանս
Ֆրանսիա ... Օդանավակայաններն այստեղ շատ կարեւոր դեր են խաղում, իսկ երկրորդ կարեւորագույնը, Չարլզ Դե Գոլից հետո, կարելի է անվստահորեն անվանել Պրովանս, Մարսելի հայտնի զբոսաշրջային վայրից 30 կմ հեռավորության վրա: Ընդհանուր առմամբ մոտ մեկուկես միլիոն զբոսաշրջիկների սպասարկումը մեկ տարի է:
Նշենք, որ այդ օդային դարպասներն էլ ամենահինն են եւ երկրի ամենագլխավորներից մեկը: Ինչպես կարող է դա լինել: Նախ, ուշադրություն դարձրեք, որ օբյեկտը կառուցվել է գրեթե 100 տարի առաջ, 1934 թվականին: Սակայն Երկրորդ համաշխարհային պատերազմից հետո այն պետք է ամբողջությամբ վերականգվեր ավերակներից, իսկ վերակառուցումը հետաձգվեց մինչեւ 1961 թվականը: Այսօր, առաջնորդության գլոբալ փոփոխությունից հետո, շենքը եւ տեխնիկական մասը գրեթե ամբողջությամբ արդիականացվել են, ձեռք բերել նոր եւ ժամանակակից սարքավորումներ:
Այժմ նա նախընտրում է նրանց, ովքեր ձգտում են մեղմել համեմատաբար քիչ գումար, եւ դրանով մեծ դերակատարություն է ունենում տրանսպորտային փոխհարաբերությունները: Մարսելի կենտրոնը համեմատաբար թանկ է, կամ հասնում է հատուկ մաքսակետով, կամ հերթական մաքսակետով կամ տաքսիով:
Similar articles
Trending Now