«Bugatti»: ծագման երկիրը, որ պատմությունը ավտոմոբիլային բրենդի եւ հետաքրքիր փաստերի

Մեր աշխարհում, որտեղ բացակայում է բարձր պրոֆիլը եւ հայտնի ապրանքանիշներ. Ավտոմոբիլային միջավայրի այնպիսի բրենդերի ամեն օր ավելի քիչ: «Bugatti» - մեկը, ովքեր. Ընթացքում իր ավելի քան մեկ դար հին ընկերության զարմացրեց աշխարհին շատ անգամ: Ներկայում, կա արդեն չորրորդ ծննդյան. Հայտնի շուրջ Bugatti Veyron աշխարհը շարունակում է առաջին տեղը գագաթներով ամենաթանկ, էլեգանտ եւ արագ մեքենաների.

Այս հոդվածում մենք համարում ենք, որ հիմնական հարցերը: սովորել կառուցել հայտնի supercars եւ ով տնօրինում է արտադրելու իրավունք. Մենք տեսնում ենք, թե ինչպես է եղել, որ ծննդյան եւ զարգացումը բրենդի: Եվ, իհարկե, չեն կարոտում հետաքրքիր փաստեր ու առասպել Bugatti:

Ծագման երկիրը "Bugatti"

Մեկը ամենատարածված հարցերին ընկերության, «Ով արտադրող" Bugatti "Երկիր ծագման Ֆրանսիան ?. Մոնտաժման է հայտնի սուպերմեքենան «Bugatti-Veyron" - ին տեղի է ունեցել քաղաքի Molsheim, այնտեղ հավաքել այն », - Շերոն» իրավահաջորդն է:

«Bugatti» - ը ֆրանսիական ընկերությունը, ստեղծվել է իտալական ինժեների եւ դիզայներ Ettore Bugatti ետ հեռավոր 1909 թ. , фирма успешно пережила Вторую мировую войну и практически перестала существовать только после ухода из жизни её основателя. Չնայած այն հանգամանքին, որ հիմնական արտադրանքը միշտ էլ եղել է սպորտային ավտոմեքենա եւ մեքենա ճոխությունը, ընկերությունը հաջողությամբ գոյատեւեց Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի եւ գրեթե դադարել է գոյություն ունենալ միայն մահից հետո նրա հիմնադիր. Մի քանի անգամ դրանից հետո իրավունքները ազատ արձակել "Bugatti" փոխվել իրենց տիրոջ. Դա եղել է միայն այն բանից հետո 1999 թվականի մուտքը Volkswagen խմբի բաներ գնաց հարթ.

Ծագման լեգենդի

Ամեն ինչ սկսվեց հետ 1909. Հենց այս ժամանակ է, որ տաղանդավոր իտալական ինժեները Ettore Bugatti ստեղծում իր ընկերությունը, որ նույն անունով. Այս միջոցառումը նախորդում է ժողովին է առաջին մեքենայի Bugatti 10, ժամը, որ հեղինակը մասնակցում է մրցավազք եւ հաղթել.

Սերիական նույն մեքենան արտադրությունը սկսվել է մեքենայի «Bugatti-13»: Այս միավորը ուներ շատ համարձակ համար անգամ որոշումների: Հեշտ եւ հուսալի, այն կարող է հասնել արագություն մինչեւ 100 կմ / ժ: «Bugatti», որի ծագման երկիրը Ֆրանսիան է, որ դա եղել է շատ սիրված է եւ արտադրվում է 16 տարի ժամկետով: Ապա Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի եւ չի եղել մինչեւ ազատ արձակել մեքենան. Ettore վաճառում իրավունքները արտադրել Peugeot մեքենան ընկերություն եւ գնաց տուն է Իտալիա.

Պատերազմից հետո, Ettore ետ է գալիս եւ շարունակում է իր աշխատանքը: Մեկը մյուսի հետեւից արտադրված 28, 30, 32th Bugatti մոդելը. Bugatti մոդել 35 է դարձել հայտնի շնորհիվ ցեղերի. From 1924 թ եւ ավելի քան 5 տարի, այս մոդելը չի սերում է առաջին տեղը, եւ բարձրացրել մակարդակը համբավ "Bugatti" մի նոր մակարդակի.

Լավագույն տարիները

Մեկը ամենահայտնի մոդելներից է "Bugatti", ծագման երկրի, Ֆրանսիան էր մոդել №41, որն ուներ անունը Royale. Այս գործադիր շքեղ մեքենան համեղ! Նրա երկարությունը կազմում է ավելի քան 6 մ. Թիկունքում Առջեւի մեքենան ունի քաշը ավելի քան 3000 կգ, սակայն լավ էր հավասարակշռված: 13. լիտրանոց շարժիչ զարգանում զորություն 260 «ձիեր» եւ հեշտությամբ արագացել է 100 կմ / ժ է մի քանի վայրկյանում:

Մոդելը թիվ 44 դարձել է առավել հայտնի է իր համեմատաբար ցածր գնով: A մոդելը 46 էր մի փոքր տարբերակը lyuksovskogo Royal. 1931 թ.-ին կար 50-րդ Bugatti մոդելը. Պատմությունը ավտոմոբիլային բրենդի շարունակվել, իսկ 1937 թ., Որը հրապարակվել տեսակը 57 - մրցավազքի մեքենան հետ վիճահարույց պատմության մեջ. Այս մեքենան է բերել խայտառակ հաղթանակ է Le Mans 24 ժամ, եւ նա նաեւ տարան իրենց հետ կյանքը Ettore որդու Ժան ... Ավելորդ է ասել, որ դա եղել է մի շոկային Ettore եւ ընկերության համար, որպես ամբողջություն.

Մեծ արտիստ Հետադարձ

Հիմնադիրն է Bugatti - Ettore Bugatti - ծնվել է ընտանիքում հայտնի նկարիչ այդ ժամանակ Carlo Bugatti. Նկարել մի քիչ մարզվելը, քանի որ դրվել է ստեղծագործական ընտանիքում, որ երիտասարդը հասկացավ, որ դա եղել է ոչ թե իր ուղին: Նա հաճախ հայտնվել է միայն զարմացած հայացք է երկաթե վագոն: Նետելու նկարչություն, բայց առանց կորցնելու գեղարվեստական տեսլականը, Ettore immersed է մեքենայի ձեւավորում.

Նախքան հիմնադիր ընկերությանը «Bugatti", Ettore իր նկուղում արդեն կառուցվել է առաջին մեքենան տեսակը 10. Ի լրումն գեղարվեստական կոչումից հիմնադիր «Bugatti» չէր կարող պատկերացնել ինձ առանց արագությամբ. Եւ առաջինը մրցավազքը իրենց մեքենաներով նա առաջնորդեց դեպի հաղթանակ իր սեփական ձեռքերով. Նրա որդին `Ժան հետեւեց իր հորը, եւ ստիպված է հանգեցնել ընկերության, սակայն 1939-ին ինքը չի փրկվել է վթարի.

Շատ հետազոտողներ կոչ են արել Ettore մեծ մեքենա ճարտարապետ. Ըստ համատեղելով տեխնիկական եւ դիզայներական ձեռքբերումները, նա ստեղծել է իսկական տեխնիկական գլուխգործոցը, couching դրանք ձեւով շքեղության. Եւ թող ընտանեկան բիզնեսն չէր շարունակվել, այսօր ընկերությունը "Bugatti" շարունակում է զարմացնել տեխնիկական լուծումներ եւ նուրբ silhouettes. Պետք է միայն նայում է «Bugatti-Veyron» եւ «Bugatti-Sharon», ծագման երկրի, որի Ֆրանսիայի:

Նոր ծննդյան "Bugatti"

Մի անգամ 1947 թ.-ին, մահացել է հիմնադիր Ettore Bugatti, դա շատ դժվար ժամանակներ են ընկերության. Եւ 1963 թ. "Bugatti" վաճառել Hispanu suiza, ովքեր հետաքրքրված են Ettore զարգացումը Օդանավերի շարժիչների. Դա է թվալ, որ սա վերջը ... Բայց առաջին փորձն է վերականգնել նախկին փառքը իրականացվել է 1987 թ. Նոր սեփականատեր Իսպանիայի գնում "Bugatti" բացառապես արտադրության շքեղ եւ սպորտային ավտոմեքենա. 1991 թ-ին կա մի նոր ավտոմեքենան EB110 «Bugatti» (ծագման երկիրը, այս դեպքում Իտալիա):

Որ իտալական սահմանը չի ընկերությունը գոյություն ունի այնքան երկար. Չնայած հաջող մեկնարկին նոր մոդելի, կա սնանկացումը ֆիրմայի, եւ ունի նոր "Bugatti" - ի 1998 թ., Նա տեղափոխվել է ետ տուն - Ֆրանսիայում: Նոր սեփականատերը մի գերմանական հայտնի կոնցեռնը Volkswagen, որը նույնպես ցանկանում է վերակենդանացնել մեծ անունը բրենդ: Այժմ այն հարցին, «Մեքենան" Bugatti "պրոդյուսեր, որը երկիր է», - դուք կարող եք ապահով կերպով պատասխանել Ֆրանսիան:

Առաջին «կուլ տալ», որ հաստատում սէփականատիրոջ կողմից Bugatti EB118 էր նախատիպը: Թվում առանձնահատկությունները մոդելի ամբողջությամբ fiberglass մարմնի եւ 6.2-լիտրանոց շարժիչի հզորությամբ 555 «ձիերով». Պնդում էր արագությունը մեքենայի 320 կմ / ժ: Դրանից հետո, աշխարհը ներկայացված էր մի քանի նախատիպերը: EB218, Chiron եւ Veyron- ի: Նրանց թվում է արտադրության մեջ 2005 թ., Առաջին անգամ գնացել է «Veyron»:

Լեգենդար Bugatti Veyron

Մեքենային "Bugatti-Veyron», ծագման երկիրը, որի մասին դուք գիտեք, որ դուք կարող եք խոսել է երկար ժամանակ: Ին նախագծման եւ ստեղծման այս supercar աշխատեցան մեծ թվով մասնագետների: Թե ինչ մասն է մեքենան չի տեսնում, - բոլոր գիտական եւ տեխնիկական նոու-հաու:

Նախ, որոշ տեխնիկական առանձնահատկությունները. «Veyron» ունի Բենզինով շարժիչն մշակված երկու «Ութ» V16 հետ հզորությամբ 1000 ձիաուժ: Առավելագույն արագությամբ 415 կմ / ժ ծախսվել է 4 լիտր մեկ 5km: Այսինքն, բաք 100 լիտր ավելի քան 15 րոպե:

Մոտավորապես նույն բնորոշ ուժ է դող, հետո 15 րոպե ժամանակ առավելագույն արագությամբ, նրանք կարող են պայթել: Դա է, որ սուպերմեքենան ունի էլեկտրոնային եղանակով սահմանափակ արագությամբ եւ բարձր արագությամբ հատուկ բանալին, որը պետք է տեղադրված է կողպեքի մեքենա վարելուց առաջ:

Մեքենան մի իշխանության 1000 «ձիերով» բառը գործնականում ընտրում բոլոր 3000, բայց 2/3 նրանցից ուժի մեջ ջերմության. Հետեւաբար, «Veyron» սահմանել է յուրօրինակ հովացման համակարգ, ռադիատորը 10 եւ տիտանի արտանետման համակարգի. Transmission - ը 7-քայլ ռոբոտը երկու clutches ու խելագար արագությամբ անցնել 150 մ \ վ:

2015 թ., Հարցը «Bugatti-Veyron» դադարել: Ժամանակ, այս անգամ, այն սերում է conveyor 450 եզակի supercar "Bugatti": Ծագման երկիրը այդ beauties Ֆրանսիայում:

2016 թ. Աշխարհը ներկայացրեց իրավահաջորդը «Veyron» - «Bugatti-Շերոն» հետ թողարկման 1500 ձիաուժ:

եզրափակում

Bugatti անունը ընդմիշտ պատմության մեջ մտավ աշխարհի եւ դարձել է բրենդ եզակի, սպորտի եւ շքեղ մեքենաներով. Եւ այս պատմությունը դեռ շարունակվում է: