Գերմանական ավտոմոբիլային կոնցեռնը "Volkswagen" (Volkswagen) կազմը, մեքենայի ապրանքանիշը

Կոնցեռն "Volkswagen", ըստ հեռու ամենամեծն է աշխարհում: VW խմբի են պատկանում բազմաթիվ սիրված AUTOMOTIVE ընկերությունների եւ արտադրում է ցնցող մեքենաները, որոնք մեծ պահանջարկ ունի բոլոր զարգացած երկրներում: Դե, դուք պետք է ասեք մեզ ավելի մոտ այս խոշոր կոնցեռնը:

հետաքրքիր փաստեր

Կոնցեռն "Volkswagen", կամ, ավելի շուտ նրա շտաբը, որը գտնվում է Գերմանիայում, Wolfsburg. Այն թարգմանում անունը որպես «ժողովրդի car": Դա շատ խորհրդանշական է, քանի որ այդ մեքենաները, իրոք, մեծ պահանջարկ:

Հետաքրքիր է, որ 2011-ի սեպտեմբերին քվեարկող բաժնետոմսերի խմբի չափով 50.73%, որը պատկանում է ոչ պակաս, հայտնի գերմանական հոլդինգային ընկերության. Որը, ինչպես դուք կարող եք կռահել, այն է, որ Porsche SE: Սակայն, հարկ է նշել, որ ընկերությունը «Volkswagen» է պատկանում 100% բաժնետոմսերի այս հոլդինգի. Համար երկար ժամանակ է, բանակցությունները մոտ միանալ VW եւ Porsche է մեկ կառույցի: Նախատեսվում էր, որ այն պետք է, այսպես կոչված, - VW-Porsche. Բայց դա տեղի չունեցավ (ուշ դա տեղի կունենա, - բացատրեց):

Հետաքրքիր է, որ Մարտին Վինթերքորնը եղել խորհրդի նախագահ , այնպես էլ մեկ եւ երկրորդ խումբը: Բայց ի սեպտեմբերին, 2015 թ., Այն դադարել է լինել:

«Volkswagen» մտահոգությունն այն է, այնքան, որքան 342 ընկերություններ, որոնք հավատարիմ են արտադրել մեքենան եւ տրամադրել այլ ծառայություններ կապված ավտոմեքենաների. Դա, իրոք, տպավորիչ է.

պատմությունը

Այնպես որ, նախքան խոսում, թե ինչ է անում կոնցեռնի "Volkswagen" կազմը, դա արժե համառոտ պատմել մեզ մոտ իր պատմության մեջ: Նրա ստեղծող է Ֆերդինանդ Porsche: 1938 թ.-ին, առաջին VW գործարանը կառուցվել: Բնականաբար, դա եղել է Վոլֆսբուրգ.

1960 թ.-ին, 22 Օգոստոս, եւ այն հայտնվել անվան տակ OOO "Volkswagen գործարաններում»: Երբ հաստատվի Դաշնային Հանրապետություն Գերմանիայի, այս ընկերությունը պատկանում է Lower Saxony: Եւ անուն փոխվեց: Վրա ավանդական, որը մնում է անփոփոխ այս օրը. Այն բանից հետո, որ Volkswagen AG սկսեցինք զբաղվել է ոչ միայն արտադրության ավտոմեքենաների եւ մոտոցիկլետների, այլեւ տրամադրման լոգիստիկայի եւ ֆինանսական ծառայությունների. Ավելին, նույնիսկ մի փոքր ձեռնարկությունը արտադրում սնունդ, ուներ այս մտահոգությունը:

հետագա գործունեությունը

Այն nineties աչքի են ընկել ծանր շատ երկրների համար: Գերմանիան ոչ մի բացառություն, իսկ մտահոգությունը, նույնիսկ ավելի շատ. Ավտոմեքենաները "Volkswagen" շարունակում է լինել սիրված, սակայն ընկերությունը դեռ զգում որոշ դժվարություններ: Բայց Ֆերդինանդը Piëch վարձել ճգնաժամային մենեջեր, բառացիորեն փրկել ընկերությանը: Մինչեւ 2015 թ., Նա ղեկավարել է ֆինանսական գործընթացները: Եւ այս մարդը որոշել է ընդլայնել մտահոգությունը «Volkswagen»: Կազմը, որն այսօր մենք գիտենք, որ դա չի կարող գոյություն ունենալ, եթե Piech չի եղել, քանի որ նախաձեռնող եւ Visionary.

Ի ուշ nineties, որ ընկերությունը դարձել է ավելի հայտնի է, քանի որ այդ դեպքում կար մի Volkswagen Bentley բաժին, որ արտադրում է ավտոմեքենաներ Rolls-Royce. Սակայն, հետ միասին Մյունխենի BMW, որն այնուհետեւ պատկանող իրավունքներն է այս բրենդի. «Volkswagen» 2003 թվականից ի վեր, ավելի քան նրանք, ովքեր չեն զբաղվում, - մտահոգություն «BMW» վերջապես գնեց Rolls-Royce բրենդը.

Պայմանագիրը, ինչպես նաեւ "Suzuki"

Նամականիշեր մտահոգությունը «Volkswagen» բազմազան, բայց շատերն էին զարմացնում է այն փաստը, որ 2009 թ. Դեկտեմբերին, գերմանական ընկերությունը որոշել է ստեղծել դաշինք հետ ճապոնական ընկերության «Suzuki»: Բայց շատ բան է պատահել: Մտահոգություններ պարզապես փոխանակել բաժնետոմսերը (Գերմանական ընկերությունը տեղափոխվել 1/5 բոլոր բաժնետոմսերի ճապոնական ընկերության): Հետո մենք հայտարարել է համատեղ զարգացման հատուկ տրանսպորտային միջոցների, որոնք կարող են անվտանգ վերագրվում կատեգորիայի էկո-բարեկամական. Սակայն դաշինքը երկար չտեւեց: Նույնիսկ երկու տարի չեն անցել մամուլը պաշտոնապես հայտարարել է, որ ընկերությունը որոշել է խզել գործարար հարաբերությունները: Դա տեղի է ունեցել 2011 թ., Ի սեպտեմբերին:

Բաժանումները ստեղծվել է XX դարում

Կոնցեռն "Volkswagen" Գերմանիայում ամենամեծ. Դրա հիմնական դուստր ձեռնարկությունը համարվում է ուղղակիորեն Volkswagen, որը արտադրում է բարձրորակ ավտոմեքենաներ. Այս խումբը բաժանված չէ շրջանակված որպես դուստր ընկերության. Սա ընկերությունը տեղեկացնում է ուղղակիորեն ղեկավարության խմբի.

Մեկը ամենատարածված բրենդերի է նաեւ «Audi»: Նրա մտահոգությունը volfsburgsky գնել է Daimler-Benz ունի երկար պատմություն - ին 1964 թ., Լինել ճշգրիտ. Այնուհետեւ, Audi բաժնի ես միացա մեկ այլ ընկերության, գնել է հինգ տարի անց, 1969 թ.-ին: Եվ դա էր, որ ընկերությունը ԱԻՄ MotorenWerke: Ճիշտ է, ես պատկանում, դա տեւեց ոչ այնքան երկար, միայն մինչեւ 1977 թ.

1986 թ.-ին, նոր ձեռքբերում է արվել: Կոնցեռն է գնել վերահսկիչ մասնաբաժին Աթոռ ընկերության (53 տոկոս): Նորացված volfsburgskaya կորպորացիան տնօրինում 99.99% բաժնետոմսերի. Այսինքն, ըստ էության, իսպանական ընկերությունը պատկանում էր գերմանական ընկերության. Ապա, 1991 թ., VW գնել եւ «Skoda»:

Ճյուղերը, որոնք առաջանում վերջում 90

Մենք ցանկանում ենք, ասել այն մասին, որ Volkswagen առեւտրային տրանսպորտային միջոցների. Սա - անկախ միավոր, որի գործունեությունը վերահսկվում են VW խմբի: Բայց այդպիսին, այն բանից հետո, երբ 1995 թ., Շնորհիվ ջանքերով նախորդ խմբի նախագահ, ինչը Բերնդ Vaydeman: Նախքան այս ընթացիկ միավորի մաս էր կազմում VW խմբի: Այսօր այն արտադրում բեռնատարներ, ավտոբուսներ եւ Ֆուրգոնների.

1998 թ-ին, խումբը ձեռք է բերել ընկերության, որը մեկն է, որ արտադրում է իսկապես շքեղ եւ հարուստ մեքենա: Եւ դա «Bentley»: Բրիտանական ընկերությունը ձեռք է բերել գերմանական ընկերությանը «Rolls Royce", որը հետագայում վաճառվել է «BMW» (քանի որ մեկնաբանեց վերեւում):

Անմիջապես հետո «Bentley» գնվել է "Bugatti" եւ "Lamborghini": Որ իտալական ընկերությունը գնել է անձամբ չի մտահոգություն »Volkswagen» եւ նրա դուստր, «Audi»: 1998 հիշեց իսկապես ծանրակշիռ եւ էական գործարքները:

այլ ստորաբաժանումների

«Volkswagen» ավտոմեքենաները հայտնի են ամբողջ աշխարհում: Մագնատ արտադրում իսկապես լավ, որակյալ, հուսալի, հարմարավետ եւ գեղեցիկ ավտոմեքենաներ. Բայց նաեւ մտահոգություն վաճառում բեռնատարներ, ավտոբուսներ, բեռնատարներ, տրակտորներ եւ դիզելային շարժիչների համար: Որ դրանք արտադրվում են Scania AB, որը VW խմբի գնել է 2009 թ. Օգտվողի 71 տոկոսը բաժնետոմսերի պատկանում volfsburgskomu մտահոգությունը:

Մեկ այլ հավասարապես հայտնի արտադրող տրակտորների եւ այլ տրանսպորտային միջոցների, այն է, ՄԱՐԴ AG. Its բաժնետոմսերի հսկիչ փաթեթը պատկանում է գերմանական ընկերության, եւ վերջին հինգ տարիների ընթացքում:

Ինչ վերաբերում է Porsche. Դրա վրա էր հանդիպման սկզբում ասաց, բայց դա անհրաժեշտ է վերադառնալ այս թեմային. 49.9% -ը բաժնետոմսերի ընկերության պատկանող կողմից VW խմբի 2009 թ. Ապա նա բանակցություններ է միաձուլման երկու ուժեղ ընկերությունների մեջ մեկ միավորի. Բայց դա տեղի չունեցավ: VW խումբը դեռեւս գնել "Porsche": Այսպիսով, հայտնի է արտադրողի 12-ին ֆիրմային որպես մաս խմբի: Գնման արժեքը volfsburgskim ներկայացուցիչները գրեթե 4.5 միլիարդ եվրո: Նաեւ այն ունեցել է սկիզբ, «կատարել» մեկը իր մասնաբաժնի (սովորական):

Եւ ընկերությունը տնօրինում է ամենատարածված արտադրողի Մոտոցիկլետների համար (Ducati Motor Holding SPA) եւ ստուդիա ItalDesign Giugiaro: Այն նաեւ չի գնել VW խմբի, եւ "Lamborghini": Մնացածն բաժնետոմսերի (9,9%) եւ շարունակում է պատկանում է Giorgetto Giugiaro ընտանիքի (հիմնադիրներից մեկի ստուդիա):

Case 2015 թ.

Անցյալ տարվա սեպտեմբերին կար մի խոշոր սկանդալ շուրջ մտահոգության «Volkswagen»: Ապա պարզվեց, որ մոտ 11 մլն ավտոմեքենա վազում դիզելային միավորների, պետք է ծրագրային ապահովման, որը ակտիվանում ընթացքում թեստերի. Այս ծրագրային մեծապես նվազեցնում է գումարը վնասակար արտանետումների մթնոլորտում գազի. Պարզվել է, որ այդ մակարդակը ազոտի օքսիդների արտանետվել է շատ բարձր իսկապես. Սկանդալն շուրջ մտահոգության «Ֆոլքսվագեն» խախտեց շատ արագ: Ընկերությունը, ի դեպ, խոստովանել է իր մեղքը:

Այս ծրագրային տեղադրված է մոդելի հետ ագրեգատներ TDI (Series 288, 189 եւ 188): Արտադրում մեքենաներ 7 ոչ լրիվ տարվա ընթացքում, սկսած 2008 թ.-2015 թ. Նման «թերի» մոդելները, որոնք հայտնի են «Գոլֆ» վեցերորդ սերնդի »առեւտրի քամիները» (յոթերորդ), ինչպես նաեւ «Tiguan", "Jetta", բզեզ, եւ նույնիսկ «Audi A3":

Խախտում գտել այն ժամանակ, երբ հետազոտական թիմը համալսարանի Արեւմտյան Վիրջինիա ուսումնասիրում կազմը արտանետման գազերի, որոնք արտանետվում են մթնոլորտ վարելիս:

Տույժեր եւ տուգանքներ

Բնականաբար, դրա համար նա տուգանվել է մտահոգություն "Volkswagen": Ընդհանուր առմամբ, այն կազմել է շուրջ 18 մլրդ ԱՄՆ դոլար: Հաշվարկը կատարվում հիման վրա թվի մեքենաների. Եւ գումարը, դուք պետք է վճարել «թերի» ավտոմեքենայով է մոտ 37,500 ԱՄՆ դոլար: Yeah, զգալի մտահոգություն պարգեւատրվել է տուգանք "Volkswagen":

Մեկ այլ հետեւանք կարող է նշել մի զգալի նվազում գների համար սահմանված բաժնետոմսերի կոնցեռնը: Շատ փորձագետներ ասում են, որ այս գործը կարող է ազդել մեքենաշինություն ողջ երկրում: Պետք է ենթադրել վստահությունը պոտենցիալ գնորդների կարող թողնել զգալիորեն առնչությամբ մեքենաների, արտադրվում է Գերմանիայում, եւ հայտնի «գերմանական որակը» այժմ գտնվում է ոչ այնքան հղում.

Սակայն, այն է, որ նման կանխատեսումները չիրականացան: Եւ քիչ հավանական է գալիս ճիշտ է. Ի վերջո, գերմանական ընկերությունները, որոնք արտադրում իսկապես լավ մեքենա է բոլոր առումներով. «Volkswagen» մինչ օրս չի հաջողվել: Որոշ Փոխանցել դեռ տեղի են ունենում, - վաճառքը միջադեպի հետ սկանդալի կրճատվել 5,2 տոկոսով ուշ ձմռանը անցյալ տարի: Այն գտնվում է Գերմանիայում: Համաշխարհային վաճառքը նվազել են երկու տոկոս: Սակայն, ոչ մի կասկած, - սա ժամանակավոր երեւույթ է: