Car "Volvo" HS60: Տեխնիկական, ակնարկներ եւ բնութագրեր

crossover հատվածն է համարվում առավել խոստումնալից: Հատկապես ինտենսիվ զարգացած ենթահանձնաժողովների հատվածներին կոմպակտ եւ subcompact մոդելներ: Մեկը առաջին ներկայացուցիչներին "Volvo" HS60:

ծագում

Սա մեքենա է կոմպակտ քրոսովերը շքեղ: Նախատիպը XC60 հայեցակարգը ներդրվել է 2007 թ-ին: Այն ստեղծվել է հիմք ընդունելով կոմպակտ C30 մոդելի. Սերիական ավտոմեքենան հայտնվել է հաջորդ տարվա.

հարթակ

Մեքենան նախատեսված է Volvo Y20 հարթակ. Այն հիմնված է ընդամենը համար Mazda, Land Rover եւ Ford EUCD հարթակ. Վերջին երկու տառերը անունով նշանակում է, որ այն նախատեսված է C եւ Դ Մանրամասն Car

Y20 հարթակ եկել է փոխարինել P2, որը հանդիսանում է նաեւ մի տարբերակ է EUCD: Այս հիման վրա, քանի որ 1998 թ. Ստեղծված մոդելներ, ինչպիսիք են S60 գ 2000 թ., Իսկ S80 1998 - 2016 թ, V70 գ 2000, XC70 գ 2000 թ. XC90, 2002 -. 2014 թ. եւ XC60 2008-ից

Քանի որ 2014 թ., Իսկ Volvo առաջատար մոդելը, որը ներկայացվել է S90, XC90 եւ V90, օգտագործելով նոր, որպես միասնական հարթակ, որը կոչվում SPA արտադրող.

Սակայն, չնայած այն հանգամանքին, որ համարվում պլատֆորմը, որն օգտագործվում է ոչ միայն "Volvo" HS60, առանձնահատկությունները դա դեռ էապես տարբերվում է soplatformennyh մոդելներ.

շարժիչներ

Գամմա շարժիչներ «Volvo» XC60 շեշտը դնում է ավելի դիզելային.

• D 5204 T7 (D3) - ամենադյուրին powerplant առաջարկվել է տրանսպորտային միջոցը: Այն ներկայացված է 2 L հինգ-մխոցանի տուրբո դիզել հզորությամբ շարժիչով 136 ձիաուժ մի մեծ ոլորող մոմենտ ստեղծելու 400 Նմ (350 Նմ-ից 2013 թ.): Կար նաեւ մի տարբերակ ավելացել է 163 ձիաուժ իշխանությունը:
• D 4204 T4 (D3) օգտագործվում է հետ պողպատե 2015 թ. Ֆ. Այսպիսով, փոփոխություն իշխանության էր ճշգրտված 150 ձիաուժ
• D 5244 T16, D 5244 T17, D 5244 T5 (D4) - է միջին մասնագիր դիզելային տիրույթում: Այն նաեւ հագեցած է turbocharger. Ծավալը 2.4 լ, հզորությունը 163 ձիաուժ, TORQUE - 420 Նմ:
• 2013 թ. Իշխանությունը D 5244 T12 (D4) հասել է 181 ձիաուժ
• Շարժիչը 2015 թ. D 5244 t21 (D4) բարձրացրինք կրկին, մեծացնելով իշխանությունը 9 ձիաուժ
• D 5244 T15 (D5) - ի գլխավոր դիզելային powerplant HS60 ունի նույն կառուցվածքը եւ ծավալը, որ D4, բայց տարբերվում է աճել ուժեղ ճնշում, որով իշխանությունը, ի համեմատ այն ավելացել է 215 ձիաուժ եւ TORQUE - up 440 Նմ:
• 2015 թ., Տուրբիններ համար ավագ Դիզելով փոփոխումը D 5244 T20 (D5) նույնպես հաստատում սէփականատիրոջ կողմից: Որպես հետեւանք, թողունակությունն աճել է 5 ձիաուժ

Կան միայն 2 բենզին սարքավորումներ.

• B 4204 T7 (T5) - չորս տող պայմանավորվածություն է էներգաբլոկի ունի ծավալի 2 լիտր եւ հագեցած է turbocharger. Սա թույլ է տալիս նրան զարգացնել 240 ձիաուժ հզորություն եւ 320 Նմ:
• B 4204 T11 (T5) - արդիականացված շարժիչի postrestaylingovoy մեքենա: Թողունակությունն աճել է 5 ձիաուժ Նրանք վերազինել մեքենան մինչեւ 2015 թ.
• B 5254 T12 (T5) ունեցող նույն կոնֆիգուրացիան, բայց ավելի մեծ ծավալի 0,5 լիտր: Տարբերությունն այն է իշխանության այս դեպքում կողմ է ավելի մեծ շարժիչը 4 ձիաուժ եւ 10-Նմ է TORQUE. Այս շարժիչի առաջարկվում T5 փոփոխություններով 2 լիտրանոց շարժիչով ընտրել մինչեւ 2015 թ., Ժամը եւ հետո շարժիչը փոխարինել այն.
• B 6304 T4 (T6) - ն ամենահզոր շարժիչ է XC60 տիրույթում: Դա մի վեց-մխոցանի տողամիջյան շարժիչը 3 լիտր երկվորյակ-տուրբո. Հզորությունը: 304 hp, մեծ ոլորող մոմենտ ստեղծելու է 440 Նմ:
• B 4204 T9 (T6) փոխարինում է նախորդ, այս տարի: Այն ունի նույն կոնֆիգուրացիան որպես ծավալի եւ մեծ ոլորող մոմենտ ստեղծելու, բայց գերազանցում է իշխանության ղեկին 2 ձիաուժ
• B 6324-ին S5 - բնականաբար aspirated inline վեց մխոց շարժիչ հասանելի էր մինչեւ 2012 թ. Իր կարողությունները `243 ձիաուժ եւ TORQUE - 320 Նմ:

փոխանցում

Բոլոր powertrains, բացառությամբ postrestaylingovyh տարբերակները D3 եւ T6, ավարտվել է վեց արագությամբ ավտոմատ փոխանցման: 2 լիտր եւ 3 լիտր դիզելային շարժիչների հետ բենզինի 2015 թ ութնապատիկ ավտոմատ օգտագործման համար:

Բացի այդ, որովհետեւ HS60 առաջարկել երկու Drive Տեսակ: լիարժեք համար (2.4 լիտր դիզելային եւ բենզինային շարժիչների հզոր) եւ առջեւի (համար ամենահամեստ էներգաբլոկների 2 լիտր բենզինի եւ դիզելային վառելիքի):

ներքինը

Հաշվի առնելով, որ մոդելը ունի լաունջ, համապատասխան Պրեմիում մոդելների այս հատվածում. Լրագրողներն ու օգտատերերը տեղեկություն են լավ Էրգոնոմիկա եւ բարձրորակ հարդարման նյութեր, չնայած իրենց պարզությամբ. Մասնավորապես բարձր է գնահատել առջեւի նստատեղերը: Տիեզերքը հետեւի շարքում համարվում է անբավարար:

Ապրանք հստակեցում

Բնութագրեր «Volvo» HS60 (դիզել) Մորացել եք գաղտնաբառը dorestaylingovoy (2 L), առավել համեստ: Այն ի վիճակի է արագացնել 185 կմ / ժ, արագացնելով 100 կմ / ժ-ն է 11,2 վայրկյան:

Լավագույն կատարման է փոփոխել T6 "Volvo" HS60 2016 թ. Տեխնիկական: արագացման ժամանակ 100 կմ / ժ `6,9 վայրկյան, արագությունը 210 կմ / ժ:

արդիականացումը

Է բնագրի ձեւով մեքենայի արտադրվել վեց տարի: 2013 թ., Այն ներկայացվել է վերաձեւավորվել տարբերակը "Volvo" HS60: Բնութագրեր ավելացել, շնորհիվ մեծամասնության շարժիչների փոխարինվել. Նաեւ վերափոխումը ազդել նախագծման առջեւի եւ հետեւի մասերում մարմնի. Որ Ներքին գործերի ընդգրկված հերթափոխի paddles եւ էլեկտրոնային գործիք վահանակը:

2015 թ. - 2016 թ տարիների ընթացքում: արդիականացումը շարժիչների արտադրվել: Այս դեպքում, կատարումը մեծ տարբերակները գրեթե չի փոխվել: Բնութագրեր «Volvo» HS60 (2,4 դիզել), որը առավել ավելացել: Մի փոքր աճ արտադրողականության պայմանավորված է նրանով, որ արդիականացումը բարելավմանն ուղղված են շրջակա միջավայրի կատարումը եւ շարժիչի արդյունավետությունը.

արժեքը

Գինը պարզագույն կազմաձեւման հետ D3 շարժիչը փոքր - ինչ ավելի է, քան 2,3 մլն ռուբլի, իսկ ամենաթանկ տարբերակի հետ T6 շարժիչով վաճառվել է 2.9 մլն ռուբլի:

շուկան որմնախորշ

Դասի կոմպակտ շքեղ crossovers, բավականին ինտենսիվ մրցակցություն, որը ներգրավված եւ "Volvo" HS60: Տեխնիկական բնութագրերը, հիմք մաքրման եւ այլ պարամետրեր համապատասխանում են մոդելների այս հատվածում. Սակայն, այն ձեւավորվել է մի խումբ հիմնական մոդելների, որոնք ներկայացված են գերմանական պրեմիում ավտոմեքենաների. Այս BMW X3, առաջին ներկայացուցիչն այս դասի (ներկայացվել է 2003 թ.), Ինչպես նաեւ Mercedes Benz GLC (մինչեւ անցյալ տարվա GLK) եւ Audi Q5, որոնք շուկայում, քանի 2008 թ., Քանի որ 2004, ազատելու Cadillac, որ SRX (հետ այս տարի XT5), 2007 թ.-ից շուկան Infiniti EX: Բացի այդ, այս հատվածը դեռ ընդլայնվում է արագ տեմպերով: 2013 թ.-ին ազատ է արձակվել Պորշեն macan 2014 Lexus NX: Նման պայմաններում դժվար է վերցնել առաջատարի դիրքը, "Volvo" HS60: Առանձնահատկությունները, գինը եւ ֆունկցիոնալությունը դեռ նրան թույլ է տվել դառնալ ամենատարածված մոդելը արտադրողի տատանվում 2009 - 2015 թթ. Տարիների, գրեթե ամբողջ մեքենան արտադրությունը ժամկետը ..

արձագանքներ

Այս մեքենան է շուկայում մոտ 9 տարի է, այնպես որ, է կուտակել բավարար գործառնական փորձ: Ամենա ... օգտվողները կգնահատեն «Վոլվո» HS60: Առանձնահատկությունները, դիզայն եւ ֆունկցիոնալությունը բավարարվել շատերին: Շատ բողոքները հուսալիության մեքենան. Առավել հաճախ չի շարժիչը, եւ կան տարբեր վնաս հետ կապված երկու հավելվածները, եւ հենց ավտոմեքենան: Կան նաեւ խնդիրներ, տնակում համակարգերի. Ոմանք նշում են, կոպիտ աշխատանքի 6-արագությամբ տուփ: Բացի այդ, օգտվողները դժգոհ են սպասարկման որակի նկատմամբ պաշտոնական ծառայությունների.

հեռանկարները

Այս տարի եղել են հաղորդումներ, զարգացման մասին, որ երկրորդ սերնդի մոդելի «Volvo» HS60: Մասնագիր (նախնական) եւ դիզայն դեռ հասանելի է լայն հասարակության համար: