«Honda Բջջային": նկարագրությունը, բնութագրեր, առավելություններն ու թերությունները

«Honda Մոբայլ» - ը կոմպակտ ճապոնական երթուղայինը, պարբերաբար արտադրող սկսած 2002 թ. Չնայած պատկանող կոմպակտ դասի, մեքենան նախատեսված է 7 տեղերի: Դատելով ակնարկներ, «Honda Մոբայլ», որը բնութագրվում է բարձր հուսալիությամբ եւ հզորության. Դա իրոք. Review է «Honda Mobil», տեխնիկական բնութագրերի եւ այլ տեղեկատվությունը ներկայացվում ուշ այս հոդվածում.

դիզայն

Մեքենան օժտված արտահերթ տեսքը. Հատկապես, աչքի catches զանգվածային անկյունային բամպեր. Այն չունի հակամառախուղային լուսարձակներ, բայց կա մի բազմազանության բացումներ համար օդակլանիչով: Grille ոչ խիստ ակնառու է եւ նեղ սեւ շերտի հետ slits եւ Chrome - գործածությունը. Համանման պայմանավորվածություն է ներկա եւ եվրոպական «Ֆորդ Connect»: Սա հատկապես ակնհայտ է լուսարձակներ, եզրերը, որոնց թվում էր տարածվում է դիմաց դարակ մարմնի. Որ կափարիչ բավական կարճ է, ոխերիմ ոչ թե մասսայական: Բայց «Honda Mobil» ունի մեծ ապակե տարածք: Ընդ որում, երկուսն էլ առջեւի եւ հետեւի (եւ, իհարկե, յուրաքանչյուր կողմում): Վերանայում է ասել, որ սա մեկն է այն հիմնական առավելություններից է մոդելի. Շնորհիվ մեծ ապակեպատում կոմպակտ Մինիվեն նայում զանգվածային եւ ծավալուն: Մի մանրուք, բայց գեղեցիկ. Ի դեպ, չափը իր մարմնի, այլ ոչ թե համեստ. Այսպիսով, յոթ տեղանոց երթուղայինը երկարությունը 4 մետր, լայնությունը `1.69 մ, բարձրությունը` 1,73 մ. Մեքենան հագեցած է հավաքների եւ լայն «դարպասը» ետեւում լոգարիթմական ուղեւորների դուռը: Մեկ այլ առավելությունն այն մեքենայում, - բարձր հիմք մաքրման. Որի արժեքը մաքսազերծման է Մինիվեն «Honda Mobile» է 15,5 սանտիմետր. Համաձայնում, երբ արժեքը wheelbase վրա 2,75 մետր է բավականին լավ ցուցանիշ է: Ըստ վարորդի մեքենան պայքարում է ոչ միայն clumps վրա հարթել ճանապարհը, բայց խախտումների վրա undercoat. «Honda Բջջային« Դա եւս մեկ առավելություն է մեքենայի.

ներքինը

Զարմանալի է, ինչպես նաեւ տնկում առանց դժվարության: Սրահ բավական ընդարձակ է, եւ այնտեղ իսկապես կարող է տեղավորել 7 մարդ: Ինչ վերաբերում է ներքին դիզայնի, դա նաեւ յուրօրինակ: Կենտրոնն Վահանակով է «հագեցած» տարբեր krutilki: Նաեւ այստեղ է հանդերձում ընտրությունը: Գտնվում է վերեւում մի widescreen թվային էկրանին. Wheel - երեք թեւ, հարմարավետ բռնելով. The գործիքը վահանակ - նորաձեւ սպիտակ կշեռքներ, ինչպես բարձր տեղեկատվական եւ, ինչպես նշված է, ակնարկներ, ոչ լիարժեք կրճատված սենսորների. Տեսանելիություն բարձրության վրա: Սա եւս մեկ առավելությունն "Honda Mobil», ամեն դեպքում, այնպես որ, ասում են, ակնարկներ սեփականատերերի. Է այն մեքենայում, չկան մահացած գոտիները, եւ դա ուրախացնում է: Ներսում, կան երեք շարքերում տեղերի: Վերջինս կարող է վերափոխվել կամ նույնիսկ արդյունահանվող դուրս: Առանց հետեւի շարքում, «Honda Mobil» ունի բեռնախցիկում ծավալը, որը թույլ է տալիս իրականացնել բեռների մինչեւ երկու մետր. Շնորհիվ իր squareness սրահ իսկապես ընդարձակ եւ ընդարձակ: Այս մասին բազմիցս հաստատելով սեփականատերերին: Նաեւ կարծիք, որ մեծ գտնվելու փոխանցումատուփ:

տեխնիկական բնութագրերը

Թվում թերությունները մոդելի բացակայության ընտրության powertrains: Հաճախորդները կարող են առաջարկել միայն մեկ տարբերակ է շարժիչի եւ մեկ փոխանցման. Բայց առաջին բաներ առաջին. Այնպես որ, թե ինչ է շարժիչի "Honda Mobile". Երթուղայինը համալրված polutoralitrovye բենզինային միավորը ապրանքանիշի i-Dsi. Ավելի վաղ այս շարժիչը օգտագործվում էր «Honda Fit»: Սակայն, պայմանավորված է աճել բեռնված զանգվածային «Բջջային» դաշինքի արդեն ձանձրացրել են, եւ անգամ փոփոխվել է 1.3-ից մինչեւ 1.5 լիտր: Ավելացել են նաեւ, եւ իշխանությունը: Ռեկորդակրին - 110 ձիաուժ է 5 հազար հերթափոխով: Առավելագույն ոլորող մոմենտ ստեղծելու - 131 Նմ: Այն հասանելի է, քանի որ 3 հազար հեղափոխությունների: Շարժիչը ունի VTEC համակարգ (համապատասխան արձանագրության դուք կարող եք տեսնել, որ շարժիչի կափարիչը) եւ կրկնակի մոմերով: Սա ունի դրական ազդեցություն է վառելիքի սպառման. Ի համակցված ցիկլով, այդ ցուցանիշը 5,9 լիտր: «Honda Բջջային« Դա եւս մեկ առավելություն է մեքենայի. Պահեստամասեր սա շարժիչը հասանելի չէ, միշտ, եւ սա թերություն. Հատկապես, եթե դուք ապրում են եվրոպական Ռուսաստանի մաս: Որպես կանոն, սեփականատերերը անհրաժեշտ մանրամասները գնել կարգը (հաճախ ուղիղ Ճապոնիա-ից): Ինչ վերաբերում է գնին պահեստամասերի, արժեքը բովանդակության այս մեքենան է թանկ, «Ֆորդ Ֆոկուս» կամ «կոնեկտ», որի հետ նա ունի նման դիզայն. Օրինակ, վերցնել մեկնարկման. «Honda Մոբայլ» հագեցած է բարդ մեխանիզմ է, բայց դրա գինը չի գերազանցում 2,5 հազար ռուբլի: Ճակատն կասեցում հենակ, ձեռք է բերել ապամոնտաժման կարժենա տասնհինգ հարյուր. Նոր, բնօրինակը տարր հավաքների հետ, գարնանը 9000. Համանմանություններ - մոտ 2,5 հազար ռուբլի:

Որը արկղ հագեցած է "Honda". Քանի որ հաղորդման օգտագործվում է stepless variator: «Honda Մոբայլ», որը բնութագրվում է բարձր դինամիկայով ցրելու. Power բավական է, որ ծանրությունից 1270 կգ (համադրելի է չորս դռնանի սեդան C-Class). Դատելով ակնարկներ, «Honda Մոբայլ» հեշտությամբ climbs եւ climbs առանց կորցնելու արագությունը:

շասսի

Vehicle կասեցումը ունի դասական միացում. Ճակատ - անկախ դիրքորոշումը »McPherson», թիկունքն - կիսամյակային կախված գարուն beam. Drive - առջեւի, սակայն կային նաեւ լիաքարշակ տարբերակը: Մեքենան ուներ ԺՔՌ պիտակ թիկունքում բեռնախցիկի եւ ունի բարձր permeability հատկանիշներ: DPS համակարգը թույլատրվում է փոխանցել մոմենտը հետեւի անիվների ինքնաբերաբար, երբ ավելցուկային քաշում է առջեւում: Որ համակարգը աշխատում շնորհիվ մածուցիկ զուգավորում.

արժեքը

Այսօր «Honda ալբոմներ» վաճառվել է երկրորդային շուկայում բավականին համարժեք գնով: Այնպես որ, ամենաէժան տարբերակը 2002 թ. Արժե 115 հազար ռուբլի: Ողջամիտ վիճակում մեքենան կարժենա 300-350 հազար ռուբլի (սա մի տասը տարի մոդելը): Առումով սարքավորում մեքենան ունի ամեն ինչ Ձեզ անհրաժեշտ է: օդային կոնդիցիոներներ, Անվտանգության բարձիկներ, Էլեկտրակառավարվող ապակիներ, Հայելիների տաքացում եւ այլ «զանգերը եւ սուլիչներ»:

եզրափակում

Այնպես որ, մենք իմացանք, թե ինչ է ճապոնական միկրոավտոբուսի "Honda Mobile»: Հիմնական առավելությունները մեքենայի - գրավիչ դիզայն, ընդարձակ եւ ergonomic ինտերիեր, փոքր գնով, ցածր վառելիքի սպառումը. Թվում թերությունների - ցածր տարածվածությունը պահեստամասերի եւ պակաս բազմազան էլեկտրակայանների: Մնացածը շատ զգացմունքային է, հարմար եւ տնտեսական մեքենա, որը չի պահանջում մշտական սպասարկումը: Սա մի մեծ տարբերակը, եւ գործնական ընտանիք մեքենա: