Tesla տուրբինների - պարզ ու էլեգանտ լուծում է տեխնիկական խնդիրներով

Նիկոլա Tesla էր, այնքան մեծ գիտնական է, որ, իրոք, որքանով իր բացահայտումների մարդկության դեռ պետք է գնահատել: Մեծ մասը իր գյուտերի, որը այս օրը լեգենդար, հնարավորության համար փոխանցման էլեկտրաէներգիայի նկատմամբ հեռավորության վրա: Սակայն, թվում արտոնագրերի, բայց նրանք շատ ավելի է, քան մեկ հազար, ով ստացել է չմարված տեսաբանի եւ փորձարկողն-գործելակերպը, կան այլ վերաբերում է բացառապես մեխանիկական բաղադրիչների մեքենաների Մեկը նկարագրում է աշխատանքային սկզբունքը անսովոր դիզայնով, որը transforms էներգիան գազի հոսքի մեջ մի պտտվող շարժման. Tesla տուրբինների - այն անունը, որն այդ մեխանիզմում:

Ամեն գյուտը պետք է լինի եզակի, ընթացիկ կանոնները արտոնագրային գրանցման, նրանք նույնն է 1913 թ., Երբ մեծ գիտնական էր մեկ այլ հեղինակային վկայական: Ինքնատիպությունը գյուտի բաղկացած է բացակայության Tesla թիակներ, որը ռոտոր նախատեսված է գրեթե ցանկացած տուրբինի. Փոխանցումը կինետիկ էներգիայի հոսքի օդի կամ որեւէ այլ գազի, իրականացվում է ոչ թե ուղղակի ճնշման սահմանված մի անկյան տակ դրանում բերան եւ շարժում սահմանն հոսքերի շրջապատող միջավայրում կատարելապես հարթ սկավառակի. Tesla տուրբինի օգտագործում է գազի գույքը որպես իրենց մածուցիկության.

Բոլոր գյուտի այս արտասովոր մարդ է, շատ գեղեցիկ է: Tesla տուրբինների - ն բացառություն չէ: Նրա գեղեցկությունը պարզության մեջ է, այլ ոչ թե պարզունակ, մասնավորապես, այն նուրբ կարճություն, որ դարձել ձեռագիր հանճար: Ոչ ոք դուրս չի առաջանում վազել է սկավառակի գազի հոսքի ուղղված է նույն հարթության նրա հետ:

Իհարկե, պետք է բարձրացնել արդյունավետությունը ողջ սարքի պետք է բարձրացնել շարք կրիչներ եւ նվազագույնի հասցնել նրանց միջեւ հեռավորությունը, այնքան տուրբին Tesla է ռոտոր տեղադրված է drive լիսեռ, որը բաղկացած է մի բազմակարծության հարթ «սալերի», իսկ stator - տարածություն, ջրով կը հեղեղեմ երկիրը պտտվող լիսեռ հետ nozzles ուղղված հպանցիկ, որ ուղղահայաց շառավղով ռոտոր սկավառակների. Այս նախագծում տալիս մի հսկայական առավելություն, եթե դուք պետք է փոխել ուղղությունը ռոտացիայի. Որպեսզի դա անել, պարզապես միացրեք խորշիկ է վարդակ, որ նախկինում արտադրանքի, եւ ամբողջ տուրբինը կսկսի պտտել հակառակ ուղղությամբ:

Մեկ այլ առավելությունն - ի բնույթի միջնորդությամբ գազի, դա թիթեղային, այսինքն, դա չի առաջանում Vortex հոսքերը, որը սպառվում է հաղթահարելու օգտակար էներգիան, եւ որոնք պայքարում են, որպեսզի ծանր տուրբինների դիզայներների. Ընդհանուր առմամբ, այն ժամանակ, երբ Tesla հորինել է տուրբինի, ինժեներները ուներ շատ խնդիրների հետ նյութերի արտադրության շեղբեր, այնպես որ, նա նախշավոր, թե ինչպես պետք է անել առանց նրանց ընդհանրապես:

Այն ունի դիզայներական թերությունները: Դրանք ներառում են ցածր գազի ծախսի արագությունը, որով տուրբինի Tesla արդյունավետ: Սակայն, դա չի ուշադրությունը շեղեն նշանակության այս գյուտի, որը կարող է հանկարծ պետք է դառնա անփոխարինելի պարզապես տեխնիկական հարցերի լուծման, քանի որ այն տեղի է ունեցել այլ արտոնագրերի Tesla.

Պարզություն դիզայնի - ի ակնհայտ որակը, որն ունի Tesla տուրբինի: Իրենց սեփական ձեռքերը, որպեսզի դա հնարավոր է, սակայն, քանի որ դա դեռ զգալի փորձ եւ բարձր ճշգրտության կատարման բոլոր աշխատանքներին: Այն բանից հետո, սկավառակների եւ kvalitet փոքրիկ բացը նրանց միջեւ, որը պետք է շատ միասնական, ինչպես նաեւ ծածկում է վարդակ հետ օգնությամբ պարզ գործիքների է կատարել գրեթե անհնար է: