Էքսկավատոր - դա նրա աշխատանքը հաշվեկշիռը

Դա անհնար է պատկերացնել կառուցվածքը եւ շահագործումը որեւէ մեքենայի առանց տարր, ինչպիսիք են ճառագայթ. Սա, ըստ էության, առանցքը, սակայն ի տարբերություն նմանատիպ մասերի, որոնք ցանկալի է տեղադրված վագոն կամ այլ իներտ շարժական շինությունների, որ հանքերի կատարել շատ ավելի գործառույթները. Այնքանով, որքանով դրանք կարեւոր են յուրաքանչյուր մեքենա, եւ թե ինչպես են նրանք գործում են, մենք փորձում ենք հասկանալ, թե.

Vehicle, քանի որ հայտնի է, բաղկացած է բազմաթիվ ճախարակների լծակների եւ handwheels, իհարկե, անիվների. Բոլոր այդ մասերը, որոնք տեղադրված են մի այսպես կոչված առանցքի կամ ճառագայթ. Այս աջակցությունը տարրը, որը հիմնականում պատասխանատու է առաջընթացի բոլոր շարժական կառույցների. Սակայն, եթե ընդհանուր առանցքը, որը տեղադրված է ծանր մեքենաների, անցկացնելու է իր միայն սկավառակներ եւ թույլ են տալիս նրանց պտտել synchronously, որ մեքենան լիսեռ ունի շատ ավելի «պարտականություններ»: Հիմնականում այս մանրուք - մի մեթոդ փոխանցող ոլորող մոմենտը մեկի մեքենայի մյուսը: Բացի այդ, այն պահպանում է վիճակը բոլոր պտտվող մեքենաների, որոնք պատասխանատու են շարժման մեքենայի.

Հիմնական տարբերությունները axes է հանքերի

Արդյունքում, եզրակացնում ենք, որ առանցքը - պարզ մետաղական կառուցվածքը, որը առկա է յուրաքանչյուր մեքենայի. Նա ամրացվեն առջեւի եւ հետեւի անիվները, եւ դա պատասխանատու է ուժ եւ անվտանգության մեքենայի. Այն պետք է նաեւ նշել, որ մեքենաների, որպես կանոն, շատ ավելի տարածված առանցքը: Սա նշանակում է, որ նման աջակցությունը ամրագրված է միայն մի կողմի վրա, իսկ մյուսը վերջը կցվում է իր անիվ. Դա անհրաժեշտ է, որպեսզի վարորդը կարող է իրականացնել կտրուկ դառնում ավելի մեծ maneuverability. Իր հերթին լիսեռ, դա չի աջակցում է անիվների եւ պտտվող մասերի, որոնք բաղադրիչները տարբեր մեխանիզմներով: Դա այս ուժը եւ արագությունը ռոտացիայի հանքերի, որոնք փոխանցվում են մի մասի կասեցման համակարգի մյուսը, որն ապահովում է ներդաշնակ գործունեությունը մեքենայի.

Բազմազանությունը ավտոմոբիլային հանքերի

Այնպես որ, մենք նախշավոր դուրս է, թե ինչ գործառույթներ են իրականացվում են մեքենայի լիսեռ, եւ ինչու մենք պետք է այն. Հիմա մենք նշում ենք, որ նման մասերի յուրաքանչյուր մեքենա, կա մի ամբողջ շատ, եւ նրանք բաժանվում են տարբեր ենթախմբերի: Թվում ամենահայտնի տեսակներից, որոնց մենք ընտրել այդ քայլը եւ հարթ, drive եւ փոփոխամիտ հանքերի, լծակներ, շարժակների, հանքերի: Պատահում է այնպես, որ փայլատակում մի ոլորում բար, որը, ըստ էության, մի ճկուն մասն է, որը, սակայն, այն է, պատասխանատու է փոխանցման ոլորող մոմենտ: Այս ճկուն հանքերի սովորաբար տեղադրված են սպորտի եւ racing մասին ավտոմեքենա է տրամադրել ավելի մեծ շարժունություն եւ ավելի արագությամբ. Այժմ համարում հիմնական տեսակները այս մասի ավելի մանրամասն.

Cardan լիսեռ - ի հիմնական բաղադրիչներից է chassis

Անկախ նրանից, թե որն է քշել ձեր մեքենան - ճակատն, թիկունքն կամ լրիվ, շարժիչի գտնվում է ֆորվարդային մասում մեքենայի, եւ պետք է առաջ շարժվել սինխրոն եւ սահուն լիաքարշակ. Այն է, այս միավորը մշակվել տակ անունով պտուտակի լիսեռ, որը փոխանցում է բոլոր մեծ ոլորող մոմենտ ստեղծելու է հետեւի անիվների մեքենան. Այն գտնվում է մոտ Փ.Տ., եւ տեղեկացնելով խողովակը տարածվում ներքեւ թիկունքում Դիֆերենցիալ, որը, իր հերթին, պատասխանատու է բաշխման բեռի վրա յուրաքանչյուր հետեւի անիվների. Կարեւոր է, որ այս մանրուք միշտ էլ աշխատել է հավասարակշռված ու ներդաշնակ, քանի որ այլ կերպ է արտակարգ դրություն, դուք չեք կարող խուսափել: Որոշելու որակը driveshaft կարող է աշխատել, ուշադրություն է հատուկ տատանումների, որոնք բաշխված ներսում մեքենայի վարելիս:

Ստորաբաժանումները տեղական երթեւեկության հավասարակշռումը

Փաստացիորեն ամեն մեքենան ճակատ պտուտակը լիսեռ, որը պատասխանատու է անխափան շահագործման առջեւի անիվների անմիջականորեն: Կարեւոր դեր է խաղացել նման մանրամասն, եթե ձեր մեքենան Առջեւի երբ անվտանգության, maneuverability, եւ մնացած ամեն ինչ պատասխանատվություն է կրում միայն առջեւի անիվները: Front լիսեռ տարածում բեռը միջեւ բոլոր շարժվող տարրերի քթի մեքենան, որոշ չափով կլանում է շարժում գործընթացը եւ synchronizes շահագործումը ողջ համակարգի փականների եւ լծակներ. Առավել հայտնի մեքենան, որն այս նյութը էր հատկապես կարեւոր է, այն է, որ Ամենագնաց Grand Cherokee. Դա կրկնակի ունիվերսալ համատեղ, որը ապահովում է ավելի մեծ անվտանգության, երբ ճամփորդում:

Հիդրավլիկ լիսեռ կամ հավասարակշռել հիմնական վերահսկողությունը

Այս տարրը նաեւ հաճախ կոչվում է որպես սյունակում, որը կապում է անիվ է մեքենան եւ ձայնագրման անիվ. Առավել հաճախ դա կրունկ դիզայն, որը թույլ է տալիս շարժունություն եւ կապակցվածություն վերահսկել ցանկացած մեքենա: Առանձնահատուկ ուշադրություն է դարձվում է այս միավորի Բեռնատար, քանի որ այս դեպքում, նա պատասխանատու է նաեւ տաքսու tilting.