Չհաջողվեց արգելակի ոտնակ - ինչ պետք է անել.

Այդ վարորդներին, ովքեր բախվել խնդիրը ձախողված արգելակի ոտնակ, գիտեմ, թե ինչպես ծայրահեղ իրավիճակը կարող է լինել. Խոսել, թե ինչ հետեւանքներ կարող է հանգեցնել չաշխատելու Արգելակման համակարգ, անվերջ է, այնպես, որպեսզի ոչ թե ստանալ մեջ արտակարգ իրավիճակում, դուք պետք է նայենք ուշադիր է տեխնիկական վիճակի համակարգի եւ կատարել ախտորոշումը պարբերաբար: Այս հոդվածում մենք նայում գործոններ, որոնք ազդում են ճանապարհը, որ ձախողված արգելակի ոտնակ. Մենք նաեւ սովորեցինք, թե ինչպես պետք է վարվել նման իրավիճակներում, եւ ինչ մանրամասները պետք է նշել:

Ինչու է այն ընկնում միջոցով արգելակի ոտնակ, եւ այն, ինչ մի ճանապարհ դուրս գալ այս իրավիճակից:

Առավել հաճախակի դեպքը նման «անակնկալների» թաքստոց է ապահերմետիկացմանը է արգելակային համակարգի: Մի քանի պատճառներ: ցածր մակարդակը հեղուկ, եւ արտաքին տեսքը բացերը միջեւ բարձիկներ եւ սկավառակներով, եւ նույնիսկ ներկայությամբ օդի համակարգի Նրանք բոլորն էլ հանգեցնել վթարի: Եւ որպեսզի վերսկսելու գործառույթը ոտնակ, դուք պետք է գլխավորի մինչեւ արգելակի հեղուկ առաջին դեպքում, իսկ մյուսների, - մղել համակարգը եւ հարմարեցնել բարձիկներ:

Երբեմն դա պատահում է, որ այն բանից հետո, տեղադրելու նոր սկավառակի ներքին ավտոմեքենաների, այդ թվում `2110, ընկնում միջոցով արգելակի ոտնակ. Բայց մինչ նա եղել է երկար ժամանակ բախելուց, եւ երբ արգելակման, դուք կզգաք, ինչպես եթե արագությունը նվազել է spurts. Այս դեպքում, ուշադիր կարդալ հրահանգները, որոնք տրվել են ձեր drive արտադրողի. Եթե դա ասվում է, որ առաջին 300-500 կիլոմետր կարող են լինել խնդիրներ, արգելակման համակարգի, որը նշանակում է, որ բոլորը պետք է կոտրել է. Եթե բանից հետո, երբ վազում խնդիրը չի լուծվում, - դուք պարզապես ուղարկեք մեքենա ախտորոշել եւ պարզել ճշգրիտ պատճառը breakdowns. Սպասարկման բաժին կարող է որոշվել, որ մեղքը կարող է թաքնված ABS, համակարգում , կամ մի դեֆորմացված սկավառակի.

Եթե դուք նկատել ձախողված արգելակի ոտնակ է հատակին, եւ դրանից հետո 5-10 վայրկյան է դանդաղ ետ իր տեղը, դա նաեւ լուրջ ախտանիշ: Այս դեպքում, դուք պետք է ստուգել կարգավիճակը հիմնական արգելակի գլան: Լավագույնն այն է, ախտորոշել է վերադարձնելու գարնանը, եւ հետո ստուգել արգելակի հեղուկ մակարդակը: Եթե դա չի նվազել այն փոխարինում մխոց անխուսափելի է. Հակառակ դեպքում, պարզապես ոտնակ խրված, եւ ապա մեքենան գլորում իրենց սեփական. Եթե դուք նկատել, որ արգելակի ոտնակ hisses, սա ենթադրում է մի արատավոր վակուումային պոմպ. Այս դեպքում, դա լավ է դիմել սպասարկման կենտրոն:

Այնպես որ, մենք նայեց բոլոր հիմնական պատճառներից, թե ինչու է իրավիճակը կարող է առաջանալ, երբ ձախողված արգելակի ոտնակ. Այժմ մենք գիտենք բոլոր այն հնարավոր ուղիները դուրս իրավիճակներում: Եւ, վերջապես, խորհրդատվություն է վարորդներին (եւ կարեւոր չէ, թե, դուք կանգնած է այս խնդրի արդեն, թե ոչ) - Միշտ համոզվեք, արգելակի հեղուկ մակարդակը պարբերաբար եւ վերեւ, մինչեւ նրա հետ, եւ դրանից հետո այդ ժամանակահատվածում, դատարկել այն եւ լցնել մի նորը: Ապա իրավիճակը, երբ ձախողվեց արգելակի ոտնակ, դուք հաստատ չի լինի սարսափելի.

Պահպանեք ձեր մեքենան լավ վիճակում, եւ նա պետք է շնորհակալություն հայտնել ձեզ, երկար եւ հուսալի շահագործումը: