The Su-30 SM: Տեխնիկական, լուսանկարներ

Կործանիչ ինքնաթիռ այսօրվա անկայուն ու հակասական քաղաքականության կարեւոր հաղթաթուղթ, որը կարող է Հերիք է շատ տաք գլուխներին: Այնպես որ, առկայությունը ժամանակակից մեքենաների հետ բարձր գործառնական արդյունավետության - կարեւոր նպատակ է ռուսական պաշտպանական արդյունաբերության. Մեկը լավագույն է Սու-30-SM, բնութագրերը, որոնց մենք կքննարկենք այս հոդվածում.

Ծնունդը նախատիպի

Տատ, այսինքն, Սու-30, թեեւ արտադրվում է մեծ քանակությամբ Ռուսաստանի Դաշնության հիմնադրվել է ԽՍՀՄ-ում: Այնպես որ, դա աշխատում է բարելավել կատարումը Su-27-ին մեկնարկել են 1988 թ. Հայտնի է, որ տարբերակող օդանավի էր կատարյալ նրանց համար, ովքեր անգամ նավիգացիոն համակարգի, եւ հնարավորություն է լցավորել է օդում: Ստացել է մեքենայի պետք է օգտագործվի նպատակով պաշտպանության. Շնորհիվ հնարավորություն է երկար թռիչքի, նրանք չեն կարող ավելի լավ պիտանի պարեկային երկրի օդային տարածքը:

Սերիական Su-30 առաջինը թռավ 1992 թ. Գարնանը: Գրեթե անմիջապես, մեքենան դարձել է իսկական սենսացիա է, քանի որ մի գնով շատ անգամ ավելի ցածր է, քան բոլոր օտարերկրյա անալոգների, դա մի քանի անգամ գերազանցում է նրանց իր մարտական հատկանիշներով: Զարմանալի չէ, որ կործանիչները անմիջապես հետաքրքրում է ոչ միայն տեղացի մասնագետներ, այլեւ պոտենցիալ հաճախորդները արտասահմանում:

նպատակը Ինքնաթիռ

Սա ինքնաթիռը մի ժամանակակից եւ բարձր maneuverable կործանիչ ինքնաթիռ, որն օգտագործվում է ձեռք բերել բացարձակ գերակայությունը է օդում: Աշխատում է նաեւ մի խումբ, դա կարող է ազդել ստորերկրյա եւ մակերեւութային թիրախներ, այդ թվում `հարվածային ship թշնամու.

Սկիզբը զարգացման

Այն ամենը սկսվել է դեռեւս 1994 թ.-ին, երբ Հնդկաստանը իրականացրել է բանակցություններ համար մատակարարման Su-27 կործանիչների. Նույնիսկ այն ժամանակ, հնդիկներին ակնարկել էր, որ չի լինի գնել ավելի maneuverable ինքնաթիռներ, իսկ ազգային բանակի շտապ անհրաժեշտ է նոր ավտոմեքենան.

Բայց պետք է նոր տեխնիկայով թելադրված էր ոչ միայն արտահանման կարիքները. Հիմնական պատճառը, որ հայտնվել Սու-30 սմ, լուսանկարները, որոնք դուք կարող եք գտնել այս հոդվածում `թերի իրականացումը ներուժի որը շարադրված է պարզ,« երեսուն »կողմից իր ստեղծողների.

Հատկապես խոստումնալից տեսան հնարավորությունը զանգվածային ոչնչացման գրունտային թիրախ `այդ մեքենան,« pulling է «մեկ անգամ երկու օդաչուները ունեցող լավ» ինքնավարություն »եւ շրջանակը, սակայն դեռեւս տանում մինչեւ ութ տոննա զինամթերք, անշուշտ, ուներ գերազանց հեռանկարներ են դառնալ հիմնական վառ ուժը Ռուսաստանի ռազմաօդային ուժերի.

Նոր կործանիչ դիզայն սկսվել է 1995 թ-ին: Գլխավոր Project Designer - Ա. Ֆ Barkovsky: 1996 թ.-ին, նույն Հնդկաստանի արդեն պայմանագիր է կնքել մատակարարման 40 նոր ավտոմեքենաների տարբեր դասերի. Ենթադրվում էր, որ արտահանումը գնալ հետ աստիճանական բարելավման տակտիկական եւ տեխնիկական բնութագրերի ինքնաթիռներ. Արվեստագետները պետական պատվերի - տարբեր ընկերություններ են «Սուխոյ» մայր, Գլխամասային գրասենյակ - Իրկուտսկի Ինքնաթիռ գործարանում:

նախատիպը

Առաջին երկու Սու-30 SM, բնութագրերը, որոնք դուք կգտնեք է հոդվածում, կառուցվել են ընկած ժամանակահատվածում 1995-ից մինչեւ 1998 թ. Առաջին մեքենան ստեղծվել է հանգույցների ստանդարտ Su-30 տեղի է օդում է 1997 թ. Ես նստած վերահսկում է փորձառու փորձարկման Վ. Յու. Averyanov: From կեսին Նույն տարում սկսել է լայնամասշտաբ ծրագիր, փորձարկման եւ զարգացման նոր մեքենաների պատրաստման իրենց զանգվածային արտադրության. Այն սկսվել է 2000 թ. Միեւնույն ժամանակ, առաջին նախընտրական շարքը կործանիչը փորձարկվել Averyanov: Արդյունքները այդ թեստերի, երեք նախատիպերը տեղափոխվել են ԵԱԶԲ ընթացիկ հետազոտությունների եւ արդիականացման.

Սկիզբը առաքումների

Մատակարարման, լրիվ համահունչ է պայմանագրի պայմանների, իրականացվել է երեք փուլով: Առաջին խմբաքանակը 10 մեքենաների թողել է հաճախորդին է 2002 թ., 12 Սու-30 սմ հակաօդային հատկանիշներ, որը հրճվում հաճախորդներին, ուղարկվել է 2003 թ. Արդեն 2004 թ.-ին, այդ մեքենաները արդեն ամբողջությամբ վերազինվել ընդամենը երկու հնդկական ջոկատի.

Նոր ավտոմեքենան տարբերվում է իր նախորդից:

Այսպիսով, ինչ են տարբերակիչ հատկանիշները բնորոշ նոր մարտիկ, եւ թե ինչպես է այն տարբերվում է իր նախորդից: Here is a արագ ցանկ:

• Համար առաջին անգամ զանգվածային արտադրության կործանիչի էր տեղադրվել շարժիչը փոփոխական խրել vectoring, ինչպես նաեւ մեքենայի kstanovlena հեռակառավարման համակարգ է, որը աշխատում է մեկ համալիրում: Դա հնարավոր է անել, նոր մեքենան այնքան manoeuvrable.
• Բացի այդ, ինտեգրումը ավիացիոն համակարգերի իրականացվել է, այնպես էլ ներմուծվել եւ հայրենական. Մեքենան է որոշ չափով հիմնադրվել «միջազգային», քանի որ դրա բաղադրիչները, որոնք ստացվել են 14 արտադրողների վեց երկրներից:
• Ռադարային հետ պտտվող փուլային զանգված, նաեւ այլ նորարարության, որը մինչ եղել անսովոր է ներքին օդանավի արդյունաբերության. Վերջապես, Սու-30 SM բոլորովին նոր վտարում նստավայրը: Որն է հատկապես գեղեցիկ - ռուսական նախագծում.
• Մեծապես ընդլայնվել անվանացուցակի օգտագործվում հրթիռներ, որը կազմում է նոր ինքնաթիռ է շատ ավելի բազմակողմանի եւ ահռելի զենք ռուսական օդուժի.

Հիմնական բնութագրերին

• Ընդօրինակում Քաշ (առավելագույնը) - 34 500 կգ:
• Hull երկարությունը glider - 21.9 մ.
• Բարձրությունը ամենաբարձր մասի բնակարանային - 6.36 մ.
• Թռիչքի տեսականին (առավելագույնը) - 2125 կմ / ժ:
• Օպտիմալ շառավիղը մարտական կիրառման - 1500 կմ.
• Միավորների քան-անձնակազմի երկու օդաչուները:

Նոր ինքնաթիռ է զինված.

• «Leopard-P« Վերջին համակարգը խորհուրդը ռադարային ռադարային: Որոշակիացնում եւ ինքնաբերաբար ուղեկցել է մի քանի նպատակներ.
• Հրթիռներ հասցրել տեսակը: Class - «օդ-օդ» կամ «air-մակերեսին»:
• Ռումբեր առաջնորդվում եւ անորոշ: Ընդհանուր առմամբ 12 pylons դրանց կասեցման:
• Որ առավելագույն քաշը զենք է խորհուրդ 8000 կգ:
• Melee կարող է նաեւ օգտագործել ներկառուցված 30 մմ թնդանոթի GS-30-1, որը բնորոշ է ամբողջ ներքին ռազմական ավիացիայի.

Հագեցած է մի շարք տարբեր զինատեսակներից, կործանիչ ի վիճակի է լուծել գրեթե բոլոր ընդհանուր խնդիրները, սկսած մանեւրելու melee է հեռու տարածված է, քանի որ հակառակ ոչնչացումը տեղի է ունենում առանց տեսողական շփման նրանց հետ: Ղեկավարվելով եւ անորոշ զենք Սու-30 SM ստիպում է, որ հնարավոր է ոչնչացնել թշնամուն գետնին եւ ջրի վրա: - Ից համակցությամբ բոլոր բնութագրիչների մարտիկ ճշմարիտ շրջանցում է նույնիսկ արտասահմանյան շատ տեղեկատվական ՄԻՔ, նույնիսկ եթե դրա կառուցվածքը արդեն շատ ավելի է, քան մեկ տարի!

Հաշվի առնելով, որ այս տեխնիկան, առաջին անգամ պատմության մեջ ռուսական օդանավի առաջին անգամ օգտագործվել է բաց հանգույց շինարարությունը օդային զենքի, որ արդիականացումը Su-30 SM, բնութագրերը, որը մենք ենք հաշվի առնել, զգալիորեն պարզեցվել:

միջազգային ճանաչումը

Հեղինակությունը օդանավի վաստակում դժվար է. Կարծիքով բազմաթիվ արտասահմանյան փորձագետների, ձախողել ռուսական «պաշտպանական արդյունաբերությունը» էր ֆիզիկապես ի վիճակի չէ տալ որեւէ բան արժանի, այլ այն պատճառով, որ բնօրինակը հետաքրքրությունը մեր տեխնոլոգիաների արհամարհանքով եւ թերահավատ: Բայց հետո ամեն ինչ փոխվեց մի քանի միջազգային զորավարժությունների: Այդ ժամանակ շատերը հասկացել են, որ մեծապես թերագնահատել ռուսական ինքնաթիռը: Սակայն, որոշ փորձագետներ են ավելի հեռատես, երբ նրանք ստացել տեղեկություններ արդիականացված Su-27, որը նույնպես մատակարարվող Հնդկաստանում, նրանք բարձր է գնահատել կատարումը այս մեքենայի.

Նույնիսկ այդ մեքենաները, որոնք արդյունք են բարելավված եւ դարձավ Սու-30 ինքնաթիռը CM, որի կատարումը զգալիորեն ավելի լավ կարողացել է հաստատել իրեն որպես հուսալի եւ բարձրորակ ռազմական տեխնիկայի. Դրանից հետո, բարձր հրամանատարությունը Հնդկաստանի ռազմաօդային ուժերի արդեն որոշել է, որ մակարդակը իրենց օդաչուների բավականին թույլ է տալիս նրանց չափել իրենց ամերիկյան օդաչուների. Այն տեղի է ունեցել զորավարժությունների Cope Հնդկաստան-2004, երբ հակառակորդները Hindu Su-30 SM, որը գտնվում է լուսանկարչական թղթի վրա, պողպատ shtatovskih F-15C:

Այլ փաստեր

Արդյունքները կարող են փոքր-ինչ հուսահատություն կողմնակիցներին ամերիկյան տեխնոլոգիայով. Այսպիսով, գերազանցությունը նոր սարքավորումների melee միանգամայն կանխատեսելի էր, քանի որ ներքին օդանավի, սկզբունքորեն, շատ ավելի maneuverable հին F-15. Որտեղ ավելի զարմանալի էր այն փաստը, որ հնդկական օդաչուները շահել նույնիսկ այն դեպքերում, երբ նրանք հերթով խոսում էին մարտերի վրա միջին հեռավորության վրա:

Սա էր հիմնականում պայմանավորված է այն հանգամանքով, որ Սու-30 SM (լուսանկարը ներկայացված են այս նյութի) պետք է ավելի բարդ համակարգեր, որոնք թույլ են տալիս հայտնաբերել եւ հետեւել բազմաթիվ թիրախներ. Այնպես որ, զարմանալու ոչինչ չկա այն բանում, որ անմիջապես հետո դարակազմիկ վարժությունների Միացյալ Նահանգների ակտիվացան կողմնակիցները անմիջապես բերում է «մտքի» են նոր F-22 »Raptor»:

Թե ինչու է ներմուծման ապացուցել, որ կարեւոր է:

Եթե դուք ուշադիր կարդալ մեր հոդվածը, ապա դուք կարող եք նաեւ պետք է բացարձակապես տրամաբանական եւ օրինական հարցին, թե ինչու է Սու-30 SM, որի առանձնահատկությունները, ինչպես լավ, անընդհատ երեւում առումով օտարերկրյա պարագաներ. Պատասխանը, տարօրինակ կերպով բավարար, շատ պարզ է. Այն ժամանակ, երբ Ինքնաթիռ արդյունաբերությունը մնացել հեռու լինելով լավագույն վիճակում իր պետության էր դեռ ի վիճակի է բեռնել նույն Իրկուտսկում Ինքնաթիռ գործարանի. Սա նշանակում է, ոչ միայն աշխատանքով ապահովել հազարավոր մարդկանց, այլ նաեւ իդեալական «lick» է արտադրության տեխնոլոգիան:

Ի վերջո, այդ Սու-30-SM, բնութագրերը, որոնց մենք համարվել է զանգվածային արտադրության ավելի քան 15 տարի է! Այդ մեքենան շնորհիվ իր հսկայական ներուժով ոլորտում արդիականացման բավականին ակտուալ է: Հաշվի առնելով, որ այդ գրոհայինները է ավելի կամ պակաս համապատասխան քանակությամբ սկսեց ստանալ եւ ընդունում է ներքին Air Force համար օդաչուները կարող են միայն ուրախանալ, նրանք ունեն իրենց տրամադրության տակ են, ոչ թե «հում» նախատիպը, սակայն բոլորովին տրամաբանական, բերել կատարելության կառուցողական համակարգ.

Վերջապես, անդորրագիր զորքերի է իրականում ասում է, որ բանակը հանդիսանում հետաքրքրված է վերապատրաստման նոր օդաչուներին, որը հետագայում կարող է ձեռք բերել T-50 PAK FA: Հաշվի առնելով ծայրահեղ անկայուն աշխարհաքաղաքական իրավիճակը վերջին տարիներին, դա իսկապես կարեւոր գործոն է:

Sea որպես մայրենի տարր

Բայց կործանիչ Սու-30 SM լավ է ոչ միայն իր տեխնիկական կատարելության, այլ նաեւ ներուժ հնարավոր օգտագործման. Ի տարբերություն շատ ներկրված մեքենաների եւ հայրենական, որ օդանավը կարող է արդյունավետորեն կիրառվել ոչ միայն ցամաքային, աերոդրոմային այլեւ ավիակիրների: Իհարկե, ոչ մի բան հետ ավիակիր է երկրում, բայց այստեղ մի հնարավորություն է ուղղել զինյալներին հետ ավիակիրը հիմնված թշնամին ինքնաթիռը գոհացնում ...

Այսօր անընդհատ արդիականացվում Սու-30 սմ է: Զինված ուժերի, երբ մեքենայի անընդհատ դարձնել որոշ փոփոխություններ եւ բարելավումներ. Դրված են այս կործանիչ ներուժի այնպիսին է, որ կարող է մնալ երկար ժամանակ մեր երկնքում, չի ustarevaya տարիների ընթացքում: