Ամենաթեժ Jeep. Ամենագնաց մոդելը: բնութագրեր, թյունինգ

բոլոր անցանելիության ավտոմեքենաներ այժմ ներկայացնում մեկը ամենատարածված դասերի. Օրինակ, նրանք զբաղեցնում մոտ 40% -ը ռուսական շուկայում: Է տեղական համատեքստում, արտաճանապարհային հատկապես պահանջված: Վերջում քսաներորդ դարի., Երբ այդպիսի մոդելներ էին համեմատաբար քիչ են, նրանք դիտվում են որպես հեղինակավոր, քանի տեսակի: Քանի որ մի շարք մեքենաների դասերի եւ դրանց բազմազանությամբ որպես mixing մեքենա, որպես ամբողջություն, եւ որ Off- ճանապարհային տրանսպորտային միջոցների զգալիորեն աճել է: Եւ այժմ որոշել Ամենաթեժ Jeep հեշտ չէ.

առանձնահատկություններ

Ներկայում, տերմինը «Ամենագնաց» կամ «Ամենագնաց", շատ blurred. Սա պայմանավորված է mixing դասեր տրանսպորտային միջոցների, որոնք սկսեցին դեպի ավարտին անցյալ դարի. Մինչ այդ, մեքենան հստակ բաժանվում մեքենաների եւ Off-Road. Սակայն, որ վերջին 90-ական թվականներին: արտադրողները սկսեցին խառնել նրանց ստանալ որպես ունիվերսալ մեքենայի. Jeep սկսել է հատկանիշները մարդատար մոդելներ. Առաջին այս ճանապարհին գնաց Mercedes Benz, ազատելու ՓԼ մոդելը 1997 թ-ին Հաջորդ տարի, նա միացել է Lexus- ի, վազում է արտադրության RX, իսկ 1999 թվականին BMW հետ X5. Ի տարբերություն ավանդական SUVs այդ մոդելները, որոնք նախատեսված օգտագործման համար ծանր ճանապարհների, եւ ճանապարհային միայն մի փոքր բարձր է սովորական մարդատար ավտոմեքենա: Դա պայմանավորված է նրանով, որ այդ մեքենաներն են կառուցված է ուղեւորների հարթակ, որպեսզի նրանք տանում է մարմինը, պարզեցված բոլոր լիաքարշակ համակարգ, աղքատ երկրաչափություն. Նման մեքենաներ հայտնի դարձավ որպես մանրահատակի SUVs, կամ crossovers: Ժամանակի ընթացքում, կային մոդելները monoprivodnom տարբերակները.

չափանիշ

Քանի որ այսօրվա տրանսպորտային դարձել է շատ բազմակողմանի ու բազմաֆունկցիոնալ, բայց բազմազան, highlight նրանց թվում է Ամենաթեժ Jeep հեշտ չէ. Դա շատ ավելի հեշտ է սահմանել այն մեկ պարամետր շարքում ավտոմեքենաների մեկ դասի. Եւ նույնիսկ այնքան դժվար է բացահայտել կոնկրետ մոդելը, քանի որ շնորհիվ մրցակցային լուրջ մեքենայի, կարող է շատ մոտ է պարամետրերով.

Ընդ որում, ցանկացած դեպքում, դա սուբյեկտիվ բնորոշ սառնությունը: Հետեւաբար, հաշվի առնելով այն փաստը, որ այս հոդվածը հիմնված է երկու տեխնիկական բնութագրերի եւ ներկայացուցչությունների հանրային զանգվածների մոտ հեղինակության տարբեր մոդելների, այդ տեղեկությունների, այն չի կարող համընկնել անձնական կարծիքների:

SUVs

Ավանդական բարձր Jeep շրջանակ կառուցվածքը կարող է կողմնորոշվել է երկու հատկանիշների. Այս permeability եւ հանգստություն.

անցանելիությունը

Ի սկզբանե, այն էր, որ հիմնական permeability հատկանիշը Off- ճանապարհային տրանսպորտային միջոցների. Այս հիման վրա, որ նրանք հայտնվել. Նման պայմանական մոդելներն ունեն շրջանակ կառուցվածքը, բոլոր անիվի drive, հաճախ կարճ trehdvernyiy մարմին է բարելավել երկրաչափություն, բարձր ոլորող մոմենտ ստեղծելու դիզելային կամ Բենզինով շարժիչն կրճատումը թվի հաղորդումների, եւ interaxial խաչաձեւ սռնի փական: Սակայն, նրանք ունեն շատ պարզ ինտերիերը, որտեղ գրեթե ոչ մի ուշադրություն է դարձվում հարմարավետության. Մինչ օրս, այդ մեքենաները գրեթե գնացել. Դրանք ներառում են Jeep Wrangler, Suzuki Jimny եւ UAZ Hunter. Թեեւ այդ մոդելները, որոնք միշտ էլ եղել մի քիչ. Նախկինում արտադրված մեքենաներ կարելի է նշել Land Rover Defender, որի արտադրանքը դադարեցրել է այս տարվա սկզբին: Ամենաթեժ է jeep արտադրվել հիմա - առաջին. Մյուս երկու մոդելները ցածր գնով, եւ Wrangler է ոչ միայն ֆունկցիոնալ, այլ նաեւ հեղինակավոր մեքենա:

հարմարավետ

Որպես կանոն, այս տեսակի մեքենայի մի մեծ Ամենագնաց, գերազանցելով չափը ավտոմեքենաների քննարկվել է վերը: Այդ տվյալները մոդելները ցուցադրել հարմարավետ լաունջ, զարդարված մակարդակը պրեմիում ավտոմեքենաների բարձր որակի նյութերով: Ի լրումն, նրանք ունեն մի շարք էլեկտրոնային համակարգեր, որոնք ուղղված են երկու զբոսաշրջիկների եւ շարունակականության. Ըստ վերջին պարամետր այդ մարդատար են, սովորաբար, մի քիչ ավելի փոքր է, քան մոդելների վերը քննարկված, սակայն դեռեւս բարձր մակարդակի վրա: Նման մեքենաներ ներառում Lexus LX, Range Rover, Mercedes Benz G, Cadillac Escalade: Հին մոդելների Hummer H1 եւ H2, Lamborghini LM002 եւ Infiniti QX (ներկայիս սերունդը մի monocoque մարմնի):

համընդհանուր

Այս տարբերակները չեն պատկանում շքեղ մեքենաներով, սակայն ունեն բավականին հարմարավետ ինտերիերը եւ թափանցելիության մակարդակով նախորդ տեսակի մեքենաների: Միեւնույն ժամանակ, նրանք շատ հեղինակավոր: Ամենաուղղաձիկ այդ մոդելների ԱՊՀ հավատում, Toyota Land Cruiser. Այն պետք է նաեւ նշել, ամերիկյան բազմաթիվ լրիվ չափ Ամենագնաց նման է Chevrolet Tahoe: Հին օրերի միջեւ այս դասի բարձր է գնահատվում Mitsubishi Pajero (թեեւ փոքր) եւ Nissan Patrol, ովքեր այժմ տեղափոխվել է աջակցող մարմնի.

crossovers

Ինչպես նշել է, շատերը այդ մեքենաների կարող է դիտվել որպես մարդատար մոդելների տեղանքով. Նրանք ունեն մի բեռը կրող մարմին, պարզեցված լիաքարշակ համակարգի. Այժմ այդ մոդելները շատ ավելին է, քան ավանդական SUVs. Չնայած նրան, որ հիմնականում խոշոր մեքենաների կան Դասական SUVs, որոնք ընկած են աջակցող մարմնի, որոնք ֆունկցիոնալ որակը դեռ կոչվում է որպես Ամենագնաց (օրինակ, Nissan Patrol): Ի թիվս բազմաթիվ crossovers որպես ուղղաձիգ եւ զանգվածային վառելիքի արդյունավետ մոդելների:

Խոշոր եւ միջին

Է խոշոր մոդելների առավել կտրուկ հավատում են Infiniti QX, Mercedes-Benz GLS:

Նաեւ շատ հեղինակավոր կեսերին չափ Պրեմիում crossover, որոնց հետ, եւ սկսել է մեքենայի դաս. Մասնավորապես, Infinity արտարժութային, որ Lexus որ RX, որ Audi որ Q7, որ Mercedes-Benz GLE, BMW, որ X5 / այն X6, որ Porsche Cayenne, որ Jaguar F-Pace, որ Range Rover Սպորտ. Նախկինում բարձր է գնահատվում Jeep Grand Cherokee եւ Land Rover Discovery, որը հայտնվել է դեռ մինչեւ այդ բոլոր մոդելների, բայց հետո նրանք հրում են հետին պլան:

սպորտ

Առավելությունն այն ամենագնաց առջեւ գրեթե ուղեւոր քննության: Հետեւաբար, նրանցից շատերը մարզական ընտրանքներ, որոնց մեծ մասը ներկայացված է հարկադիր փոփոխությունների մոդելի վերը նշված. Այս Infinity FX50, Mercedes-Benz GLE AMG, BMW X5 / X6 M, Jeep Grand Cherokee SRT, հզոր տարբերակը Porsche Cayenne եւ Jaguar F-Pace. Թեեւ կան ավելի բացառիկ մեքենա սկզբանե սպորտային ուղղվածության: Maserati Լեւանտեի եւ Bentley Bentayga.

Ի թիվս այդ մոդելների, չնայած իրենց բազմազանությամբ, դա դեռ հնարավոր է հատկացնել Ամենաթեժ ջիպ նույնիսկ արագագործ հատկանիշներով. Սա է Bentley crossover, քանի որ ներկայումս ամենաարագ ավտոմեքենան այս դասի, առջեւում է Porsche Cayenne, նախկինում զբաղեցրել է այս տեղը:

կարգավորում

Սակայն, երբ ընտրելով մի մեքենա, նույնիսկ այդ մոդելները, կա դեռ մի հնարավորություն է հանդիպել ճանապարհի վրա գրեթե նույնն է: Հետեւաբար, լայնորեն հավատում էր, որ պետք է ստեղծել իսկապես թույն մեքենան հնարավոր է միայն լարում:

Tuning մարդատար, ինչպես նաեւ այլ տրանսպորտային միջոցների, կարող է բաժանել արտաքին եւ ֆունկցիոնալ.

փոփոխումը Վերջինիս տեսակի են նաեւ մի քանի ոլորտները RVs. Ակնհայտություն, դինամիկայի եւ հարմարավետության.

անցանելիությունը

Այս tuning կիրառվում բարելավումներ, որոնք բարձրացնում են մեքենայի կարողությունը հաղթահարել տեղանքով: Դասական Ամենագնաց, կարեւոր է հատկապես այս հատկանիշը: The Jeep սկզբանե նախատեսված է հատուկ համար.

Որպես կանոն, արտաճանապարհային բարելավումներ սկսում է փոխել chassis. Այս տեսակի փոփոխության մասին ներառում tuning հիմնականում անիվները եւ կասեցումը:

Ամենապարզ տարբերակը - տեղադրում արտաճանապարհային անվադողեր, ինչը կբարձրացնի բռնելով գետնին.

Հաջորդ փուլը - վերելակ (աճը մաքրման). The ամենադյուրին ճանապարհը դա է, ըստ տեղադրելու ալբոմը եւ խոշոր տրամաչափի անիվները. Այսպիսով, դուք կարող եք միայն liftovat շրջանակ Ամենագնաց մոդելը. Ավելի բարդ է, եւ դրանով իսկ արդյունավետ լուծում - Վերելակների-կասեցումը հանդերձանքը որի կազմում ամրապնդեց աղբիւրներն ու dampers երկար. Սա ոչ միայն մեծացնում է վերգետնյա մաքրման, այլեւ դադարեցման քայլերը: Մասնավորապես բարդ ճանապարհ տեղադրում Պորտալային կամուրջներ. Սակայն, դա պահանջում է փոփոխություն փոխանցման եւ կիրառելի չէ բոլոր տրանսպորտային միջոցների.

Դուք պետք է նաեւ փոփոխել փոխանցման: Հիմնական սարքերը համար SUVs փական տարբերություններով եւ interaxle կողպեքը.

Առաջին օպտիմալ բաշխելու մեծ ոլորող մոմենտ ստեղծելու է անիվների պահին թուղթը: Կան մի քանի տատանումները սարքերի սահմանափակ slip տարբերությունները, ավտոմատ եւ մեխանիկական փական, սահմանափակ slip տարբերությունները, overrunning կալանք: Համար գրագետ լարում անհրաժեշտ է իմանալ, թե նրանց բնութագրերի, քանի որ որոշ սարքեր չեն արդյունավետ է ճանապարհների եւ այլ բարդ ճանապարհը գործողություն.

Interaxial ծառայել է կողպեք օպտիմալ բաշխումը ոլորող մոմենտ միջեւ axles.

Ի վերջո, դա հնարավոր է բարելավել մարմինը: Սա ներառում տեղադրումը հոսանքի տարրերի նախատեսված պաշտպանիչ թերթերով, ուժային bumpers եւ շեմերը. Այն թերթ օգտագործվում են պաշտպանել շարժիչը, փոխանցման, Կլիմատ կապեր եւ այլ ստորաբաժանումների ստորին punches. Bumpers եւ sills մարմնի կազմ.

Բարձրացում շարժիչի աշխատանքը ավելի քիչ տարածված է Off- ճանապարհային tuning քան սպորտի. Սովորաբար այնքան փոփոխվել ամենագնացներով մոդելներ, որոնք ունեն սկզբնապես անբավարար հատկանիշներ: Ավելին ռելիեֆը Engine Tuning տարբերվում է սպորտի. Արտադրողականություն հասել է նմանատիպ մեթոդներով, բայց օգտագործել այլ պարամետրեր, եթե սպորտային կարեւոր է բարձրացնել կարողությունները, որ դուրս ճանապարհը ավելի կարեւոր է, որ բարձր TORQUE.

Կա ընդարձակ շարք պարագաների համար Off- ճանապարհային տրանսպորտային միջոցների.

Հաճախ պատրաստել մարդատար հագեցած winches համար ինքնորոշման: Դա ցանկալի է տեղադրել մեկը առջեւ, եւ հետեւում:

Այն նաեւ շատ օգտակար սարքը հաղթահարելու Off-Road - կոմպրեսորի անիվ swap. Այն թույլ է տալիս Ձեզ արագ եւ հեշտությամբ փոխել ճնշումը նրանց համար տարբեր պայմաններում:

To հաղթահարել ծանծաղուտները պետք է տեղադրել մեքենայի դիմակ: Այս մանրամասն ստացվում վեր շարժիչի օդի ընդունման, մեկը, որ տակ Hood մի ստանդարտ մեքենայի. Jeep նաեւ ցանկալի է վերազինել Ջրամեկուսացում էլեկտրագծերի եւ դուրս աճման փոխանցման breathers:

այլ թյունինգ

Մոդիֆիկացիայի ընտրությունը կօգնի այլ ոլորտներում (դինամիկայի, հարմարավետությունը) արտաճանապարհային ավտոմեքենաներ իրականացվող նույն մեթոդները, որոնք օգտագործվում են ավտոմեքենաների համար.

Ցանկացած դեպքում, ըստ tuning դուք կարող եք ստեղծել Ամենաթեժ ջիպ նույնիսկ պարզ նախնական մոդելի.