Բնութագրեր «Հացը» ՈւԱԶ-452, չափսերը, վառելիքի սպառումը

Տեխնիկական բնութագրերը «Հացը» ՈՒԱԶ, բացթողնման որը մեկնարկել է դեռեւս Խորհրդային Միության, դա տպավորիչ. Ի վերջո, այս բազմակողմանի բոլոր լիաքարշակ մեքենա է նախատիպն ամենաժամանակակից Off- ճանապարհային տրանսպորտային միջոցների արտադրվող հետխորհրդային երկրներում: Չնայած այն հանգամանքին, որ այս մոդելը եկավ արտադրության մեջ, քանի որ դեռեւս 1965 թ., Այն մնացել է գրեթե անփոփոխ, եւ, հետեւաբար, պետք է հայտնաբերել ակնհայտ տարբերությունները առաջին ատյանի, եւ ավտոմեքենաներ կառուցվել է վերջերս, դա անհնար է:

Նրա մեքենան ստացել մականունը, քանի որ մարմնի. Նրա ձեւը դա նման է բոքոն հաց. Սակայն, դա չի խանգարել, որ աճը իր ժողովրդականությունը բնակչության շրջանում, քանի որ ՈւԱԶ-452 ձեռք բերել, ոչ թե արտաքին տվյալների, եւ որոշակի շարժման ճանապարհի վրա.

հիմնական տվյալներ

Տեխնիկական բնութագրերը «Հացը« ՈՒԱԶ-452 դարձնել այն հեշտ է քշել է գրեթե ցանկացած ճանապարհը. Ի մշակողները կարողացան հասնել մի յուրահատուկ տեղանքով համար այս մեքենան ոչ միայն շնորհիվ իր բոլոր Ետին դիզայնի, բայց հաշվին համամարդկային հարթություններում: Մոդելը, որը լայնորեն օգտագործվում է տարբեր ոլորտներում, եւ ոլորտներում, սկսած փոխադրման մարդկանց եւ ապրանքների ու աշխատել, քանի որ կոլեկցիոն զրահապատ տրանսպորտային միջոցների.

Մշակողները մշտապես Ուլյանովսկի Մեքենաներ Գործարան »conjured» ձեւափոխման UAZ-452: Որպես հետեւանք, իր հիմքում ստեղծվել է մի շարք փորձարարական մոդելներ: Նրանց թվում է, որ լավագույն հայտնի է ձեռք բերել Oise հետ հետքերով, մինի տրակտորների եւ մեքենաների, եւ որը կարող է լողալ Rails. Սակայն, դա պետք է նշել, որ սերիական արտադրությունը այդ պարագաների չի սկսվել են:

դիզայն

Ի սկզբանե, մշակողները ՈւԱԶ պատրաստվում է ստեղծել մի մեքենա, որը կարող է աննշանորեն բեռնափոխադրումների քաշով մինչեւ 800 կգ: Այդ նպատակի համար որոշվել է օգտագործել իր դիզայնով է chassis է ԳԱԶ-69, սակայն կառուցել գործընթացը պարզ դարձավ, որ դա չափազանց կարճ է եւ չի դիմանում այդ ծանրաբեռնվածությանը: Անհրաժեշտ էր ավելի փոխարկել bodywork, որի արդյունքում է, որ մշակողները ստեղծել ընդամենը երկու տեսակի Oise. Մարմնի (մեքենա) եւ օն - խորհրդի. Վերջին տարբերակը ավելի լավ է հայտնի ժողովրդի շրջանում կոչված «շերեփուկ":

Զարգացող մոդելը, որոշվել է դարձնել, որ վերեւում մեքենայի մի քանի transversely spaced stiffeners, որը հետագայում ծառայել է որպես տեսողական նմանության ուժեղացուցիչ հետ մի բոքոն հացի. Արդեն 1958 թ., Իսկ դիզայնը մեքենայի հավանության է արժանացել: Ulyanovsk Մեքենաներ Բույսերի սկսել է զանգվածային արտադրությունը:

Նշենք, որ այդ վայրը եւ դիզայն դռների կարող են տարբեր լինել, կախված փոփոխության մոդելի. Այնպես որ, օրինակ, ի ՈւԱԶ-452a դռների բաց հորիզոնական: Որը գտնվում է հետեւի մեկ թեւի դռների. Իսկ հետեւի դուռը մեքենայի համար ավելի հարմարության, որը բաժանված է երկու թեւերի.

ՈւԱԶ «Հացը», - առանձնահատկությունները

Չնայած այն հանգամանքին, որ այս մոդելի ՈՒԱԶ չի նախատեսված է tachometer վրա գործիքակալի, դա չի հակասում կատարման մեքենայի. Բացակայությունը Նման միավորի ամբողջովին վճարել հարմարության շարժիչի պայմանավորվածության, որը գտնվում է անմիջապես ուղեւորատար բարձիկներ եւ գտնվում է մոտ վարորդի նստատեղի.

Եթե դուք որոշել եք գնել մեքենա նման է ՈՒԱԶ »Loaf", տեխնիկական մասնագրերի, չափսերը պետք է կարեւոր դեր խաղալ: Նրանք պարտավոր են դառնալ առաջին գործոնը, որը դուք նկատի ունենալ:

Հիմնական առավելությունը ՈՒԱԶ »հացից», - տեխնիկական բնութագրերի. Վառելիքի ծախսը է մեքենայի մոտ 17 լիտր մոտ 100 կմ է ծավալի 50 լ բաք հզորությունը: Շարժիչը ունի ծայրահեղ հուսալիությունը: Նույնիսկ, եթե նա դեռ մահանա, խնդիրը հաճախ է վնասվել վառոցքի մոմերը:

Vehicle քաշը:

• The վազում կարգը - 1.72 մ.
• Համախառն քաշը - 2.67 տոննա:

Այն առավելագույն բեռնվածությունը, որ կարող է դիմակայել առանցքը:

• Ետ - մինչեւ 1.41 տոննա:
• Ճակատ - մինչեւ 1.26 մ:

ՈւԱԶ «Loaf", տեխնիկական բնութագրերը, որոնց ներկայացված են սույն հոդվածի, կարող է զարգացնել արագությունը մինչեւ 127 կմ / ժ: Բացի այդ, մեքենան է հեշտությամբ հաղթահարել գրեթե ցանկացած խոչընդոտ, որը անկյունը պակաս 30 °, ինչպես նաեւ մի Ford խոր կես մետր:

Ուազ-452-ի ժողովրդականությունը պայմանավորված է ոչ միայն իր մատչելի գնով, այլեւ կարողությունների: Այնպես որ, եթե անհրաժեշտ է, որ բեռների պահման կարող իրականացնել մի տոննա բեռ: Այս դեպքում, մեքենան հագեցած նստելատեղ, որոնց թիվը կախված է փոփոխության ՈՒԱԶ-452 կարող է տատանվում 2-ից մինչեւ 10 մարդ: Հիշեք, որ դուք կարող եք միշտ կցել թրեյլեր մեքենայի, զանգվածը, որը ուղղակիորեն կախված առկայության արգելակման համակարգի եւ կարող են տատանվում է 750-ից 1500 կգ:

Պատմությունը արարման

Առաջին մեքենան այս շարքի անվանվել UAZ-450: Իսկ դրա շարժիչը, որը գտնվում է անմիջապես տակ վարորդի խցիկից: Երեք-փուլը փոխանցման տուփ ընդգրկված է եղել իր փաթեթավորման, շարժիչը ԳԱԶ-69 եւ փոխանցման դեպքում երկու փուլով: Դա իր բազան հետագա զարգացում է 1955 թ, եւ ազատ է արձակվել 1958 թ.-ին, ՈւԱԶ-452 «Loaf", տեխնիկական բնութագրերը, որոնց դարձնել այն մեկը ամենատարածված մոդելներից է Խորհրդային Միության:

Այս տեսանկյունից զարգացումը գործարանի սկսեց ակտիվորեն թափ, այնպես որ արդեն 1974 թ., Ժամը Ուլյանովսկի Մեքենաներ Բույսերի հրապարակել է իր մեկ միլիոներորդ ավտոմեքենան. UAZ բազմիցս պարգեւատրվել է շքանշանով, Կարմիր դրոշի, որը չի կարող ավելացնել մեքենաներ ժողովրդականություն բնակչության շրջանում:

Կառուցվածքի փոփոխությունները, որ ՈՒԱԶ-452 չի եղել մինչեւ 1985 թ., Երբ որոշվեց փոփոխել ցուցանիշները արտադրվող ավտոմեքենաների կողմից Ուլյանովսկի ՄԵՔԵՆԱՇԻՆԱԿԱՆ ԳՈՐԾԱՐԱՆ. Այժմ ՈւԱԶ-452 ստացել է նոր ցուցանիշը 3741, որի համաձայն, արտադրված է մինչեւ օրս:

ձեւափոխությունները

Քանի որ ազատ արձակել առաջին ավտոմեքենայի այս մոդելի, տեխնիկական բնութագրերը «Հացը» (ՈւԱԶ-452) բազմիցս փոփոխվել:

Այդ մեքենաներն են նաեւ ակտիվ օգտագործվում է տարբեր ոլորտներում կյանքի. նրանք հեշտությամբ ճանաչելի է մեր ժամանակների.

Ինչ է փնտրում, երբ գնում.

Եթե Դուք գնել աջակցվող UAZ-452, ստուգեք վաճառողի Տարվա որքան նոր մեքենան, որ դուք այլեւս չեք ունենա անհանգստանալու կարիք փոխարինելու Հալլ: Պարզել, թե որն սխալներն են ներկա է մեքենայի, եթե այն ստանում մեջ դժբախտ պատահարի, եւ որքանով նա փոխվել սեփականատերերին:

Չեն առնում այն մեքենան, եթե `

• Շարժիչը բույս է, ոչ առաջին անգամ:
• սպառել գույնի սեւ կամ կապույտ, մոխրագույն:
• Հոսակորուստ նավթ:

Եթե այդ խնդիրները չեն այնտեղ, նայում տակ ոտնակ. Ահա թե որտեղ մեծ մասը խոնավությունից կուտակում, պատճառելով սկիզբը կորոզիայի չի ենթարկվում գործընթացի:

առավելությունները

Պահպանելու ՈւԱԶ-452 սովորաբար վճարում բացակայության համար հարմարավետության է տնակում: Հիմնական գումարած այս մեքենան կայանում է իր ճկունությամբ եւ permeability. Ի դրան, միեւնույն ժամանակ, վարորդը կարող է լինել 10 մարդ կամ 1 տոննա բեռ, - այն առավելագույն քաշը, որը կարող է իրականացնել այդ մեքենան առանց վնասելու իրենց եւ իրենց որակներով:
Հիմնական առավելությունները:

• Բազմակողմանիություն.
• Ակնհայտություն:
• Կարողությունների:

Ներքին ինտերիերը կարող է ձեւավորվել որպես բաժանման բաժանող վարորդի տաքսի, եւ առանց դրա: ՈւԱԶ-452 կդառնա անփոխարինելի ավտոմեքենան շարունակվում է բնության. Եթե ցանկանաք, ապա դա կարող է լինել հագեցած լաունջ սեղան, մեծ ջերմային հզորությամբ վառարան կամ որեւէ այլ փոփոխության մասին, այդ թվում, հնարավորության սարքավորումների տանիքի hatch մեքենան.

Բնութագրեր «հացեր" ՈՒԱԶ պողպատից հիմնական պատճառը օգտագործելու համար ծառայություններից մեքենայի, որի հուսալիությունը եւ թողունակությունը են առաջնային: Մինչ օրս, ՈւԱԶ-452 գտել լայն օգտագործման ծառայությունների, ինչպիսիք են ԿԳՆ, շտապօգնության եւ բանակ: Շնորհիվ բացակայության տարրերը, որոնք չեն ազդում ride որակը, տրանսպորտային միջոցների դիզայն ստանալ առավել պարզ, դա ուղղակիորեն կապված է այն բանի հետ, որ այս մեքենան ստեղծվել է հիմնականում օգտագործման համար ծայրահեղ դաշտային պայմաններում: Այդպիսով վերացնել փոքր վնաս ՈւԱԶ-452 ճանապարհի վրա շատ հեշտ է.

թերություններ

Ամենաթույլ կողմը ՈւԱԶ-452 - արտաքին երեսապատում մարմին, որը ենթարկվում է ավելորդ կոռոզիայից. Այնպես որ, երբ տարվա օգտագործելով ստորին մարմնի շեմերը կարող է հայտնվել միջոցով փոս, եւ հետո 10-15 տարվա ճյուղավորում rots ամբողջությամբ. Միակ դրական բանը, որ այս դեպքում այն է, որ մեքենան շրջանակ եւ արտաքին մաշկը հեշտությամբ փոխարինվում է նորով:

Բացի այդ, քանի որ սկիզբը conveyor արտադրության ՈՒԱԶ-452 չի եղել որեւէ փոփոխություն բարելավմանն ուղղված անվտանգությունը շարժման, օրինակ, չկան բարձիկներ որն է պատճառը, մի հզոր հետեւանքով վարորդը եւ ուղեւորները կարող են մեծապես տառապում: Սակայն, հարկ է նշել, որ չնայած բոլոր թերություններին, այս մեքենայի copes իր թիրախ դրա գործառույթների. Այն կծառայի ձեզ համար տասնամյակներ.