Ամենամեծ կռունկ է աշխարհում, որտեղ այն օգտագործվում է.

Մեծածավալ մարդու ստեղծածը միշտ հիանում: Մարդիկ սովորեցին, թե ինչպես պետք է կառուցել բարձրահարկ շենքեր, ականային օգտակար հանածոների երկրի վրայից եւ կուտակեք միջուկային էներգիան. Բայց ինչպես ճիշտ են կառուցվել գլոբալ կառույցներ. Թե ինչ է մղում ծանր beams ու կամարները: Եվ դա գալիս է իրական հերոսների - Ամբարձիչներ. Հաշվի առնել, թե ինչ է ամենամեծ կռունկ գոյություն ունի այսօր, եւ թե ինչպես է այն օգտագործվում է աշխարհում.

Առաջատարն բջջային Ամբարձիչների

Անկասկած, առավել տպավորիչ եւ հզոր Վերամբարձ մի գերմանացի ստեղծումն LiebherrLTM-11200-9.1, հասարակ ժողովուրդը այսպես կոչված «Մամոնտ»: 2007 թ.-ին, ամենամեծ Վերամբարձ այս տեսակի արձանագրվել է «Գինեսի ռեկորդների գրքում»:

Հիմնական իշխանությունը «մամոնտ», որը թաքնված է իր թեւի, որը ունի ութ աստղադիտական բաժիններ: Սա ամենամեծ ցուցանիշները երկարությամբ աշխարհի մատչելի այսօր. To Mahina կարող տեղափոխել շուրջ եւ կանգնել կայուն, այն ունի ինը հիմնական axes, որոնք վերահսկվում են տասնութ անիվների.

Այն ապրանքները, որոնց հետ մենք հաճախ վազում ծորակ ունի քաշը 363 տոննա է: Թույլատրելի բեռնատարողություն լրացուցիչ տեղադրման հատուկ ստորաբաժանումների `1200 հազար տոննա: Ամենամեծ անվավոր կռունկ, որը նախատեսված է աշխատանքի մի բարձրության 180 մետր, բայց միեւնույն ժամանակ, կրճատվել է իր կարողությունները: Առավելագույն բեռնվածությունը, բարձրացրել է նման բարձունքների է առավելագույն կողմից առաջարկվող նետը, է 1.3 տոննա:

Տեխնիկական բնութագրերը խոշորագույն Ամբարձիչների աշխարհում

Պարզապես պատկերացրեք մի հսկայական շինությունը հետ անհավատալի բում, որի երկարությունը գերազանցում է բոլոր ըմբռնելի պարամետրերը: Թե ինչպես կարելի է պահել այդպիսի իշխանությունը. Թե ինչպես կարելի է անել, որ ամենամեծ կռունկ "Liebherr» բարձրացրել նման ծանրաբեռնվածությանը: Սա պահանջում է ուժեղ աջակցություն.

Տակ հիմնական բում է մի մեծ համակարգ է, որը հակակշիռ: Այն իրենից ներկայացնում է հիմք քաշը 22 տոննա, որի վրա տասը ափսեներ տեղադրված նույնիսկ 10 տոննա:

Վերամբարձ աշխատում շնորհակալ 6-մխոցանի շարժիչ ուժը 240 կՎտ. Միջին արագությունը, երբ driving - 12 կմ ժամում: Չնայած իր հզոր հատկանիշների, կռունկը ինքնին կշռում 220 տոննա:

Օգտագործումը «LIEBHERR« Կռունկ

Գերմանացիները հաղորդում է ամենից հաճախ գնել այս ապարանք համար լայնածավալ շինարարության Եվրոպայում եւ Մերձավոր Արեւելքում: Ամենամեծ խնդիրը, դա տրանսպորտային. Նույնիսկ հողի, այն պահանջում է առնվազն 20 բեռնատարների տեղափոխել բոլոր բաղադրիչները: Վրա Վերամբարձ Կռունկների Տեղադրում տեւում 8 - ից 10 ժամ: Եվրոպայում, ամենամեծ անվավոր կռունկը լայնորեն օգտագործվում է քամու տուրբինի տեղադրումը.

Ալբոմներ Ծանոթություններ կռունկ հաճախ կարող է գտնել շինհրապարակներում արեւային մարտկոցների եւ բարձրահարկ շենքերի, հեռուստատեսային աշտարակների եւ կամուրջների. Վերահսկում մեծ օբյեկտ մի խումբ օպերատորների, որը վերահսկում է մոնիտորինգի բեռը եւ ցուցանիշները, այդ թվում նույնիսկ ամենափոքր սխալը կամ սխալ.

Ամենամեծ կռունկ "Liebherr» է աշխարհում, կարող է օգտագործվել, որտեղ պահանջվում է առավելագույն բեռը: Նրա մեծ առավելությունն այն է, որ, ի տարբերություն իր մրցակիցների հսկային, նա շատ բջջային. Հաճախ միավորը օգտագործվում է ռազմական mount փորձնական կայքերը.

հսկա սողուն

Բնակիչները Չինաստանի երբեք չի դադարում զարմացնել: Չինական արտադրողները պնդում են, որ իրենց LR13000 - ամենամեծ սողուն Վերամբարձ, որ կարող է ինքնուրույն շարժվել. Դրա առավելագույն հզորությունը 3000 տոննա, իսկ 2011-ին աշխարհը ներկայացված է զարգացման նույն չին ժողովրդի կառուցելու նոր կռունկ բեռնունակություն 3600 տոննա: Միակ նախազգուշացում է, որ նման մի հսկայական բեռը կարող է բարձրացվել միայն 12 մետր հեռավորության վրա:

Ըստ էության, բարձրությունը աշխատանքի շատ ավելի. Նման փականներ են սովորաբար օգտագործվում է շինարարության նավթի եւ քիմիական գործարանների. Բացի այդ, նրանք չեն կարող անել, առանց շինարարության վտանգավոր մասերի ատոմակայանների:

Ուշագրավն այն է, որ իր աշխատանքային LR13000 օգտագործում է հակակշիռ: Նրա դիզայնը հիշեցնում է բում տեղակայված, որ ապահովում է կայունություն: Հզոր մալուխներ, տեղադրված է երկու կողմերի, կարող է ապահովել մի կարողությունը մինչեւ 62 տոննա: A որսալ վերելակներ Սարքավորումներ համար բարձրության 74-հարկանի շենքի.

«Տիտան» արդիականություն

Երբեւէ մտածել, թե ինչ է ամենամեծ բեռնունակություն. Դա շատ դժվար է պատկերացնել, բայց ամենաբարձր քաշը, որը կարող է բարձրացնել մեքենա, - 20 000 տոննան. Քսան հազար տոննա. Այս 660 ավտոմեքենա կամ 21 000 «Լադա» ավտոմեքենա!

Դա դժվար է նույնիսկ պատկերացնել մի վայր, որտեղ կռունկը կարող է օգտագործվել: Նրա էրեկցիան զբաղվում է չինական ընկերության, իսկ դիզայնը ինքնին գրենական պիտույքներ, որ նախատեսված չէ տրանսպորտի. Նպատակը իր գոյության - ի շինարարությունը հորատանցքերը խորը ծովը. Որպեսզի դա անել, հատուկ կառուցված կռունկը տրամադրված վրա հարթակներում, որոնք այնուհետեւ պարզապես Ստացված. Եւ ապա «Teysun» (այսպես կոչված, ժամանակակից «Տիտան») սկսում է լեռ, հորատանցքի:

Մինչ օրս, առավել հայտնի ատյանը աշխատում է Shandong գավառի. Որի կառուցման տեւել 10 տարի, սակայն, իր բացման ծորակից ռեկորդ է սահմանել `20133 տոննա բարձրության վրա 30 մետր բարձրության ջրի մակարդակի:

Հսկայական աշտարակ կռունկ

Գերմանական ընկերությունը ստեղծել է Wolffkran խոշորագույն Աշտարակային Վերամբարձ Կռունկների է աշխարհում. Նրա մոդելը նույնացումը 1250V: Առավելագույն կռունկ կարող է բարձրացնել 60 տոննա, բայց ոչ լիովին երկարաձգվում բում. Երբ այդ բեռը նվազեցվի մինչեւ նրա տարողությամբ 11 տոննա, քանի որ առավելագույն շառավղով բում է 80 մետր:

Ամենամեծ կռունկ է աշխարհում անմիջապես հետո հասարակությունը շնորհանդեսը գնաց իր առաջին աշխատանքի է կառուցել հիդրոէլեկտրոկայան Գերմանիայում: Մինչ օրս, այն կարող է հաճախ կարելի է գտնել ընթացքում աշխատանքի է օբյեկտների բոլոր մայրցամաքներում աշխարհում:

Գինը Նման երկնքի բարձր բեռնամբարձիչ. Որեւէ մեկը, նույնիսկ մեծ-բյուջեի նախագիծը քիչ հավանական է, որ ի վիճակի է իրեն թույլ տալ գնել եւ իրականացնել մի բարձրահարկ Վերամբարձ. Այնպես որ, գերմանացիները պատրաստ են նկարել մինչեւ վարձակալության: Սա մեծացնում է ընդհանուր ժողովրդականությունը եւ դարձնելով այն ավելի մատչելի է շինհրապարակների աշխարհում.

Ամենամեծ լողացող կռունկ

Պատճառած հսկայական ծովի խորքերը ստիպելով ինժեներներին նախագծել ավելի մեծ եւ ավելի մեծ տեխնոլոգիական նորամուծություններ: Եւ այս դեպքում կրկին առաջատար է Չինաստանը: Նրանց ամենամեծ լողացող կռունկ հայտնի է որպես DLV4000: From ներքեւի մասում ծովի խորքերը, որ նա ի վիճակի է վերացնել ծանրաբեռնվածությանը մինչեւ 4400 հազար տոննա:

Որտեղ նման ապրանքը կարող է լինել, որ դուք խնդրեք? Իհարկե ոլորտներում նավթի ու գազի: Ռացիոնալ դեռ մեկ անգամ իջեցրել է DLV4000 որսալ, քան դա անել մի հարյուր անգամ, բայց մի փոքր մեքենայի. Բացի այդ, աշխարհի խոշորագույն Վերամբարձ օգտագործվում է ծովը, ի վիճակի է իրականացնել իրենց աշխատանքը քիփ բացատների, դարակների կամ վտանգավոր պայմաններում Frost.

Մնում է միայն պատկերացնել, թե չափը այս հսկային. Երկարությունը գերազանցում է 174 մետր, լայնությունը, 48 մետր: Այն սնուցվում 7 դիզելային շարժիչների համար, որոնք ունեն իրենց սեփական էլեկտրակայան: Շարունակաբար կռունկ կարող է աշխատել 60 օր, բայց չի կարող կանխել նման գերտաքացումից. Watercraft կարող է բարձրացնել սուզանավ, ինչպես ասում են, մեկ մատը, եւ նույնիսկ չի էլ առկայծում: