ԱՄՆ նախագահ Ինքնաթիռ: ակնարկ, նկարագրություն, բնութագրեր եւ հետաքրքիր փաստեր

ԱՄՆ նախագահական ինքնաթիռը վառ խորհրդանիշն է Միացյալ Նահանգների ընդհանրապես, եւ գրասենյակը առաջին անձի մասնավորապես. Ամեն անգամ, երբ մի պետության ղեկավարը ճանապարհորդում արտերկրում կամ այն երկրում, նա տրվում է բարձր տեխնոլոգիաների եւ շքեղ Airbus. Հիշարժան օրը սեպտեմբերի 11- օդանավի Ջորջ Բուշը ցույց է տվել, որ դա շատ ավելի է, քան մեկ ինքնաթիռներով - «747» դարձել է բջջային բունկեր, երբ բոլոր վերգետնյա դիրքերը թվում էր, խոցելի է հարձակման:

Այնպես որ, թե ինչ է տարբերությունը », - Air Force One» այլ օդանավի, եւ որ պահանջում է, որ պետության ղեկավարը կարող է թռչել ամբողջ աշխարհում: Եթե հաշվի առնենք, թե որքան շատ է ինքնաթիռը կրում է ԱՄՆ նախագահին, դա զարմանալի չէ, որ ԶԼՄ-ները կոչ են անում այն «թռչող Սպիտակ տունը»:

Ինչ է «Air Force One".

Շատ մարդիկ ունեն ընդհանուր պատկերացում հարթության ԱՄՆ նախագահ - թռչող գրասենյակ բոլոր տեսակի բարձր տեխնոլոգիական սարքավորումներով. Սակայն կան երկու կարեւոր փաստեր, որոնց մասին ընդհանրապես հասարակությունը քիչ բան գիտի:

Տեխնիկապես, «Air Force One» ինքնաթիռը չէ. Այս ռադիո կոչը նշանը ցանկացած օդանավի ԱՄՆ ՌՕՈՒ տանում նախագահին Միացյալ Նահանգներում. Պես պետության ղեկավարը մի թռչող մեքենան, այն կոչվում է անձնակազմի եւ բոլոր Կարգավորիչներ են «Air Force խորհրդի №1» (Air Force One) թյուրիմացություններից խուսափելու ցանկացած այլ օդանավի ոլորտում. Եթե նախագահը տեղափոխվում է օդանավի բանակում, այն կոչվում է «Բանակն խորհրդի №1», եւ ամեն անգամ նա ստանում է իր մասնագիտացված ուղղաթիռ, նա դառնում է «տախտակ նավատորմ №1». Բայց խաղաղ բնակիչ, այսպես կոչված, իրեն «747»:

Նախագահ Միացյալ Նահանգների օդային Նկարագրություն

Մինչ օրս, կան երկու օդանավեր, որոնք թռչել պարբերաբար սույն նշանակման - գրեթե նույնական «Boeing 747-200B»: Սեփական ինքնաթիռը պետք է նախատեսման VC-25A հետ պոչը համարները 28000 եւ 29000:

Այս երկու ինքնաթիռ ունեն նույն կառուցվածքը մի պայմանական «Boeing 747-200B» եւ նմանատիպ հատկանիշներով: Նրանք ունեն գրեթե նույն բարձրությունը վեց հարկանի շենքի (19.8 մ) եւ երկարությամբ քաղաքի բլոկի (70,66 մ): Նրանցից յուրաքանչյուրը ունի չորս ռեակտիվ շարժիչ General Electric CF6-80C2B1, որոնք ապահովում քաշում 252 կՀ յուրաքանչյուր. Առավելագույն արագությունը տատանվում է 1014 է 1127 կմ / ժ, իսկ առավելագույն առաստաղը 13747 մ. Յուրաքանչյուր ինքնաթիռը կրում է 203129 լիտր վառելիք: Որ ինքնաթիռը կշռում 377,842 կգ բոլորովին զսպելու համար թռիչքները դեպի երկարաժամկետ քարշ պետության. Մի ամբողջ տանկի օդանավի կարող թռչել շուրջ կեսը աշխարհում (12553 կմ):

Ինչպես նաեւ նորմալ, «747», այդ երեք մակարդակներով ինքնաթիռներ. Բայց շրջանակներում »վարչության №1» բոլորովին այլ առեւտրային ինքնաթիռների.

Ներսում Air Force One

ԱՄՆ նախագահական ինքնաթիռը, լաունջ որն ունի օգտակար տարածք 371 քառակուսի մետր: մ., շատ ավելի նման է հյուրանոցի կամ գրասենյակ, քան jetliner, բացառությամբ անվտանգության գոտիների բոլոր տեղերից. Իսկ ամենացածր մակարդակը, որն օգտագործվում է հիմնականում տրանսպորտի ապրանքները: Մեծ մասը ուղեւորների տարածքի վրա է միջին մակարդակի վրա, իսկ վերին հիմնականում ընկալվում է կապի սարքավորումների.

ՀՀ նախագահը են խորհրդի հարմարեցումներ, որոնք ներառում են նրա ննջասենյակ, սանհանգույց, մարզասրահ եւ գրասենյակներ. Մեծ մասը կահույքի հարթության վրա կատարված ձեռքով վարպետության cabinetmakers:

Աշխատակիցները հավաքվում են մի մեծ կոնֆերանս սենյակում, որը նույնպես ծառայում է որպես ճաշասենյակ. Ավելի բարձր կոչումները ունեն իրենց սեփական գրասենյակները, իսկ մնացած աշխատակիցները նախագահական վարչակազմի, նույնպես, պետք է մի տեղ աշխատանքի եւ հանգստի. Կա մի առանձին տարածք է ուղեկցող լրագրողների, ինչպես նաեւ բավարար տարածք է հերթապահ անձնակազմի. Ընդհանուր առմամբ, ԱՄՆ-ի նախագահ ինքնաթիռը կարող է հարմարավետորեն իրականացնել 70 ուղեւոր եւ 26 անձնակազմի անդամներ:

Hollywood տարբերակ

«Air Force One» ֆիլմը ներսից է eponymous հոլիվուդյան ֆիլմի 1997 հետ Հարիսոն Ֆորդը դերում է ԱՄՆ նախագահի պաշտոնում: Թեեւ որոշ հատվածներ դեկորացիա vaguely նման բնօրինակը ֆիլմի ռեժիսորը տվյալ կափույր է գեղարվեստական ստեղծագործության: Չկա իրական ինքնաթիռի փրկարարական պարկուճ, ինչպես ցույց է տրված ֆիլմում, եւ նույնիսկ parachutes. Իհարկե, փրկարարական պարկուճ - Սա մի բան է, որի մասին մենք կարող ենք խոսել:

նախագիծ

ԱՄՆ նախագահական ինքնաթիռը պարուրված է ինչ-որ միֆական, խորհրդավոր լուսապսակ, հիմնականում այն պատճառով, որ մուտք է այն սահմանափակվում է մարդկանց մեծամասնության. Նույնիսկ հրավիրված քաղաքական գործիչներն ու լրագրողները չեն թույլատրվում են որոշ մասերում, իսկ Air Force զգույշ լինել, բավական է թաքցնել կոնկրետ մանրամասները օդանավի դասավորությունը: Ինչ գաղտնիքներ է պահում ինքնաթիռը ԱՄՆ-ի նախագահի. Մի շարք պաշտոնական եւ ոչ պաշտոնական աղբյուրներից հրապարակել է ընդհանուր նկարագրությունը, թե ինչ է ներսում »վարչության №1», բայց ոչ ոք, քանի որ որքան մենք գիտենք, ասել, թե հենց ինչպես են մասերը վերաբերում միմյանց: Եւ նույնիսկ, եթե ինչ-որ մեկը արեց, նա, հավանաբար, չէր ստացել մի քաղաքավարի խորհուրդներ թաքցնելու այս տեղեկությունները պետական անվտանգության նկատառումներով:

Ահա, թե ինչ մենք գիտենք. Ինչպես միշտ, «747», ԱՄՆ նախագահ է ինքնաթիռի բաժանված է երեք տախտակամաց մուտքը արգելված. Եվ, քանի որ դուք կարող եք կատարել է հեռուստատեսային հեռարձակումների, ուղեւորները ստանալ երեք դռներ. Սովորաբար պետության ղեկավարը, ողջունելով մթնոլորտը, վայելում է դուռը միջին տախտակամած, որի մղում է ինքնագնաց մարդատար աստիճաններով. Լրագրողները մտնել միջոցով հետեւի դուռը, որտեղ նրանք անմիջապես բարձրանալ սանդուղք դեպի միջին տախտակամած. Մեծ մասը տարածքում մամուլում կարծես առաջին կարգի բաժնում պայմանական օգնելու ինքնաթիռ, ինչպես նաեւ հարմարավետ եւ ընդարձակ seating.

Տրամաբանությունը հուշում է, պետք է լինի նաեւ:

• տարածք անձնակազմի,
• շարոց;
• կոնֆերանս դահլիճ եւ ճաշասենյակ.
• նախագահը եւ նրա գրասենյակի համարը,
• մի վայր աշխատանքի համար եւ մնացած անձնակազմի.

Եվ, իհարկե, պետք է լինի մի կապի հանգույց սենյակ, սրահ եւ նավախցիկ, քանի որ սովորական առեւտրային մարդատար ինքնաթիռ:

Հետ միասին ոչ ավանդական օգտագործման ուղեւորատար տարածության մեջ, «խորհրդի №1» փաթեթավորվում է մի շարք տեխնոլոգիաների, որ ստիպում է դա տարբերվում է պայմանական ռեակտիվ ինքնաթիռներ.

առանձնահատկություններ

Քանի որ «Խորհուրդը №1» transports է նախագահին, որոշ ուղեւորություններ կարող է լինել բավականին երկար է, իսկ օդանավի ունի մի շարք հատուկ հատկանիշների, որոնցից շատերը բացակայում են քաղաքացիական ինքնաթիռների նկատմամբ:

Օդանավի անձնակազմը, որը պատրաստվում սնունդը երկու կահավորված ճաշարաններում: Մեծ քանակությամբ սննդի պահվում է սառնարան է ներքեւի տախտակամած. Օդանավի անձնակազմը կարող է կերակրել մինչեւ 100 մարդ միաժամանակ եւ թույլ է տալիս պահպանման ունենալ ֆոնդային 2000 կտորների.

Շատ տեխնոլոգիաներ ներգրավված է բժշկական Bay. Կա ընդարձակ դեղատուն, շատ սարքավորումների վթարային բուժման, եւ նույնիսկ մի անգամ դուրս գործող սեղան: Անձնակազմը նույնպես ընդգրկված մի բժիշկ, ով է արտագնա նախագահի հետ, որտեղ նա գնում. Ընդօրինակում, ինքնաթիռը առավելագույնս պատրաստ է բոլոր հնարավոր ճգնաժամերին:

Ի տարբերություն սովորական «747», «խորհրդի №1» հագեցած է իր սեփական retractable ladders առջեւ եւ ետեւում համար գիշերօթիկ եւ կու գար: Սանդուղքները բացել վրա ներքեւի տախտակամած, եւ անձնակազմի անդամները եւ աշխատակիցները բարձրանալ ներքին սանդուղք է հասնել վերին տախտակամած. Որ ինքնաթիռը ունի նաեւ իր սեփական ուղեբեռի loader. Այդ լրացումներ, «խորհուրդը №1» անկախ է ծառայությունների օդանավակայանի, որը կարող է քաշել մի անվտանգության սպառնալիք:

E-լցնում

Առավել ուշագրավ առանձնահատկությունն օդանավի նրա էլեկտրոնիկա. Այն ներառում է 85 On- խորհրդի հեռախոսներ, հավաքածու ռադիոկայաններում, հեռապատճենահանիչներից եւ համակարգչային կապեր. Բացի այդ, կան 19 հեռուստացույցներ եւ մի շարք գրասենյակային սարքավորումների. Հեռախոսային համակարգը միացված է պայմանական ցամաքային գծերի եւ կառավարական հաղորդակցության: Նախագահը եւ նրա աշխատակազմը կարող է խոսել ցանկացած անձի աշխարհում, շարժվում է cruising արագությամբ մի քանի կիլոմետր բարձրության գետնին.

Աշխատանքային Վիդեո էլեկտրոնիկայի մի 380 կմ լարերը (երկու անգամ ավելի շատ է, քան սովորական «747»): Պաշտպանելով բավարար է պաշտպանել սարքավորումները էլեկտրամագնիսական իմպուլսի կողմից արտադրված միջուկային պայթյունի.

Մեկ այլ առանձնահատկությունն է ունակությունը լցավորել թռիչքի. Ինչպես նաեւ B-2 կամ այլ մարտական ինքնաթիռներ, այն թույլ է տալիս, որ նավը մնալ օդում անորոշ, որը կարող է լինել չափազանց կարեւոր է արտակարգ դրություն:

Որոշ առավել հետաքրքիր բաղադրիչներից »վարչության №1» - Advanced ավիացիոն եւ պաշտպանության, դասակարգվում են. Բայց Air Force պնդում է, որ ինքնաթիռը հաստատ ռազմական, եւ նախագծված է դիմակայել օդային հարձակումներին. Ի լրումն, այն հագեցած jamming սարքեր, որոնք ի վիճակի jamming թշնամու ռադար: Ինքնաթիռը նաեւ ի վիճակի է նկարահանել ինֆրակարմիր թակարդ է շեղել ջերմային փնտրող հրթիռներ.

չվերթը պատրաստում

Յուրաքանչյուր չվերթը «խորհուրդը №1», որը դասակարգվում է որպես ռազմական գործողության եւ արտադրվում համապատասխանաբար: Զինծառայողների Andrews Air Force Base Մերիլենդ մեկնելուց առաջ ուշադիր զննել օդանավ եւ թռիչքուղուց.

Երբ խոսքը վերաբերում է վերցնել- off ժամանակ, ՀՀ նախագահի ուղղաթիռը տալիս պետության ղեկավարին է Սպիտակ տան Andrews Air Force Base. բազային անձնակազմը վերահսկում չթույլատրված ինքնաթիռներ մոտակայքում եւ իրավունք ունի կրակել նրանց ներքեւ, առանց նախազգուշացման:

Նախքան յուրաքանչյուր թռիչքի »խորհրդի №1» Air Force ուղարկում է նպատակակետ բեռների օդանավի C141 Starlifter, տանում Սերժ Սարգսյանի ավտոշարասյունը: Այն իր մեջ ներառում է մի հավաքածու Գնդականթափանց լիմուզինների եւ Ֆուրգոնների, բեռնված զենք անվտանգության համար պետության ղեկավարի վրա գետնին.

Նախագահ միշտ գալիս է բազայի հետ «ֆուտբոլ», - ճամպրուկը, որը պահել կանոնագրքերը միջուկային տեղակայման: Air Force սպա պահակները նրան թռիչքի ընթացքում, նախքան հանձնելու սպա է գետնին:

Պատիվ է աշխատել նախագահի հետ

Պարզապես նման շարքային jetliner, առաջին անձը երկրի ծառայել է օդանավի թռիչքի անձնակազմի եւ տնտեսներ պատրաստել եւ ուտեստներ, եւ մաքրելու ինքնաթիռներ. Նրանք խնամքով ընտրված է ռազմական հետ անբասիր հեղինակություն: Անձնակազմի անդամները, ովքեր պատրաստել ուտելիք պետք է համապատասխանեն բարձր մակարդակով անվտանգության. Օրինակ, սննդամթերք գնելու, նրանք աշխատում են ծածկույթի եւ ընտրել սուպերմարկետների հնարավորություն է կանխել թունավորում փորձը: Ծառայել է օդանավի ԱՄՆ նախագահ steeper հինգ աստղանի հյուրանոց.

Անձնակազմի անդամները շատ հազվադեպ արտոնությունը, նրանք աշխատում են նախագահի հետ, երբ նա գտնվում է առավել խոցելի վիճակում: Ամեն նախագահը սկսած Հարրի Թրումենի, սերտ կապեր է իր թռիչքի անձնակազմի եւ վերջին թռիչքը միշտ եղել զգացմունքային:

Նախագահ Plane: The պատմությունը ամերիկյան «խորհրդի №1»

Մինչեւ Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի, որ Միացյալ Նահանգները ղեկավարը հազվադեպ ճանապարհորդում հեռու տնից. Այցելող այլ երկրների խորհրդարանների չափազանց շատ ժամանակ եւ կտրել գլուխը, որ երկրի խոշոր հաստատություններում:

Զարգացումը ավիացիայի թույլ է տվել նախագահին տեղափոխել ամբողջ աշխարհում, եւ վերադառնալու է ԱՄՆ-ի կարճ ժամկետում: 1943 թ.-ին, Franklin, Ruzvelt դարձավ առաջին պետության ղեկավարը, որը բարձրացել են օդում շարունակվում է թռչող նավը "Boeing-314" մի կոնֆերանսի Կասաբլանկայում:

Ռուզվելտը որոշել է գնալ այդ քայլին, քանի որ գերմանական սուզանավերը կազմել է ծովը շատ վտանգավոր է. Բայց հաջողությունը առաքելության դարձնել չվերթը ստանդարտ ձեւ շարժման նախագահի: Շուտով, կառավարությունը որոշել է հատկացնել հատուկ ռազմական ինքնաթիռ նախագահ. Air Force սկզբնապես ընտրեց C-87 ա ազատարար Express, մի Bomber B-24 համար կազմաձեւված քաղաքացիական օգտագործման, որը զուգորդվել է «Guess, որտեղ"

Մյուսի հետեւից C-87 ա վթարի է ենթարկվել բարդվեց, որ անվտանգության ծառայությունը որոշել է, որ ինքնաթիռը չէ հուսալի բավարար է նախագահի: Շուտով, որովհետեւ Ռուզվելտի կողմից պատրաստված C-54 Skymaster, որը ուներ ննջարան, ռադիոհեռախոսային եւ retractable Վերելակների համար սայլակով: Օդանավային, որի մականունն է «Սուրբ Cow", տանում է պետության ղեկավարը մի շարք կարեւորագույն առաքելություններից, այդ թվում `պատմական Յալթայի կոնֆերանսի:

Նախագահ Truman «սրբազան կովեր» էր ժառանգել, բայց հետո այն փոխարինվել է մոդիֆիկացված Վաշինգտոնում-6, վերնագրված «անկախություն» Ի տարբերություն նախորդ օդանավի, նոր »վարչության №1» վաստակաշատ հայրենասիրական գունավորում արծվի գլուխը քիթ. Էյզենհաուերը երկու նույնական շարժիչներ ինքնաթիռը ապահովված էին բարձրացրինք սարքավորումներով, այդ թվում `հեռախոսային եւ հեռատիպ:

From Էյզենհաուերի Օբամային

1958 թ.-ին, իսկ Air Force տրամադրվել երկու «Boeing 707»: Սա էական քայլ առաջ ի համեմատ նախորդ օդանավի. Այն, ապա սկսել է օգտագործել կանչի նշանը »խորհրդի №1», իսկ հանրությունը այս անունը հետո Քենեդին մտել գրասենյակ:

Սկզբին իր ժամկետի Քենեդին է ավելի առաջադեմ, հեռահար "Boeing-707", ինչպես նաեւ ղեկավարել է փոփոխություն գեղագիտական ձեւավորում - կապույտ եւ սպիտակ Դեկոր է, որն օգտագործվում է այս օրը.

Այս ինքնաթիռը եւ դրա երկվորյակ, անցել է օդային նավատորմի է 1972 թ., Դեր է խաղացել մի շարք խոշոր պատմական իրադարձությունների վերջին 50 տարիների ընթացքում: «Boeing-707» տանում Քենեդիի Dallas նոյեմբերի 22 1963 թ., Իսկ նույն օրը, իրականացվում հեռավորության վրա իր մարմնի հետ: Ի թռիչքի Lindon Dzhonson երդման արարողությունն էր, քանի որ ԱՄՆ-ի հաջորդ նախագահի համար: Այդ նույն ինքնաթիռը տեղափոխում էր Նիքսոնի է Վաշինգտոնում Կալիֆորնիայի հետո retirement. Կես ճանապարհին անձնակազմը ստացել է, որ Ջերալդ Ֆորդը եղել երդում է տվել որպես հաջորդ նախագահ, եւ զանգահարել նշան օդանավի արդեն ձեւափոխված է Sam (Հատուկ օդի Առաքելություն) 27000:

«Boeing-707» Ռեյգանը ծառայել երկու ժամկետների, եւ Ջորջ HW Բուշը իր առաջին ժամկետի: 1990 թ.-ին, 707, դուրս ամսաթվի արդեն փոխվել է, «747» - ի ինքնաթիռը ԱՄՆ նախագահ Բարաք Օբամայի կողմից, որոնք օգտագործվել այսօր.

Մեկ այլ փոփոխություն է պետության ղեկավարի ունեցած ինքնաթիռի նավատորմի ծրագրված էր դեռեւս 2010 թ հետո 20 տարիների ընթացքում: Եթե դուք համեմատեք ինքնաթիռներ են տարբեր երկրների նախագահներ, Միացյալ Նահանգները հատուկ նորություն ինքնաթիռները չեն հատկացվել: Օրինակ, ավելի ժամանակակից "Boeing-747-400» հասանելի են նաեւ Ճապոնիայի վարչապետի, Բահրեյնի Թագավորության թագավոր, որ Բրունեյի սուլթանի, թագավորի Օմանի, Սաուդյան Արաբիայի թագավոր եւ այլոց. Հունվարի 28, 2015 թ. Օդուժ հայտարարել է, որ հաջորդ նախագահական ինքնաթիռը կլինի " Boeing-747-8 »: