Անվադողեր - Նրանք պետք է ուշադիր հետեւել եւ ուշադիր խնամք

Օգտագործելով անվադողեր եւ սկավառակներ, դուք պետք է մշտապես վերահսկել նրանց համար հնարավոր առաջացման վնասի, ինչպիսիք են կրճատումներ կամ punctures, ինչպես նաեւ հեռացնել նրանց օտարերկրյա օբյեկտների, որոնք կարող են ստանալ խրված վարելիս: Ի լրումն, պետք է վերահսկել մակարդակը մաշվածության TIRE քայլք, մասնավորապես վտանգավոր միակողմանի կամ անհավասար մաշվածության:

Ընթացքում drive անվադողեր որոշվում է կարողությունների մեքենան հարթ քշելու բարձր արագությամբ. Հետեւաբար, այն դեպքերում, երբ արագությամբ ավելանում են առաջանալ եւ աճել թրթռում, մեքենան սկսում է դուրս բերել մի կողմ, դուք պետք է անմիջապես դադարեցվեն եւ ստուգել անվադողերում: Նման «ախտանշանները», ամենայն հավանականությամբ, պայմանավորված է մի նվազեցման անվադողերում ճնշման կամ նույնիսկ մի քանի անվադողեր միաժամանակ, արտադրանքը այս իրավիճակից կբերի ճնշումը մինչեւ պահանջվող նշանի: Այն պետք է հիշել, որ եթե երկար կրճատվել, որ հոգնել է կառուցվածքը կարող է պատշաճ կերպով գործել, որով անվադողեր սկսում են գերտաքացում, հագնում դուրս արագ եւ տրամադրված ներսում: Եթե դող վարընթաց առնվազն կեսը, ապա դա կարող է լինել մի վտանգավոր իրավիճակ, որի մեջ դող slips դուրս անիվ եզերք, դա կարող է տեղի ունենալ մի կտրուկ հերթին, կամ երբ ճամփորդում նույնիսկ փոքր խոչընդոտները. Եթե դուք ինքներդ կարող եք կատարել պայմանավորվածություններ են խնամքի եւ վերանորոգման անիվը, դա լավ է դիմել մասնագետների դող.

Սակայն, որպեսզի ոչ թե բերել իրավիճակը ծայրահեղ դա պարբերաբար խորհրդակցում է, ցանկալի է ամեն օր, ֆիզիկական ճնշման մակարդակի թեստային անվադողերում, եւ անել այն, ավելի լավ է պարզապես մինչեւ մեկնելը: Իհարկե, շատ դեպքերում, ավտոմեքենաների սեփականատերերը ստուգումներ պակաս հաճախ, չնայած, որ հարկ է նշել, որ այսօրվա անվադողեր մի սարք է, որ այն հնարավոր է պահպանել ցանկալի մակարդակի վրա ճնշում գործադրելու համար բավական որոշ ժամանակ, եւ թույլ են տալիս վարորդին չի ունենա անհանգստանալու կարիք 2-3 հազար կիլոմետր. Բայց ամեն դեպքում, գոնե մեկ անգամ յուրաքանչյուր 2 շաբաթ պետք է ստուգել ճնշումը անվադողերում եւ բերել այն ցանկալի պետությանը, եթե անհրաժեշտ է.

Վերահսկել ճնշումը միայն անհրաժեշտ է «սառը» tire, քանի որ դրանից հետո երկար drive բարձր արագությամբ, երբ օդի ջերմաստիճանը բավականին բարձր է, մի իրավիճակ է առաջանում, երբ դող ճնշումը բարձր է, քան նորմալ է, եւ ապա նվազեցնել դա անհրաժեշտ չէ:

Tire կյանքը, շատ դեպքերում, չի սահմանում որեւէ TIRE արտադրողների, ոչ ավտոմեքենաներ: Դա պայմանավորված է այն հանգամանքով, որ շահագործման ժամկետը սերտորեն կապված է Օրենքներ եւ վարորդական ոճը. The միջին ավտոմեքենայի տիրոջը, գնել նոր անվադողեր, կարելի է ակնկալել, մոտ 40-50 հազար. Կմ, զգուշավոր եւ Տնտեսող վարորդներին կարող են նույնիսկ ակնկալել է 70-80 հազար կմ Սակայն, գործոնները, ինչպիսիք են մեքենայով մի վատ ճանապարհային մակերեսի, pumped կամ nedokachannye ավտոբուսի բախում, եւ հարվածում է անիվները, կանոնավոր կտրուկ արագացման եւ deceleration, վարելով մի շատ արագ արագությամբ, բեռնման մեքենաներ կարող են էապես արագացնել հագնում դող, միջին հաշվով 20-50% ,

Օգտագործելով անվադողեր, որոնք ունեն քայլք պիլինգ, դիակ, գոտին, ցանկացած ուռուցք, ծանր վնաս, Արմեն լարը անընդունելի է, եւ, բացի այդ, արգելվում է. Փչացած ավտոբուսը պետք է անհապաղ փոխարինում է մեկ այլ, պատրաստ է օգտագործել: Այնուամենայնիվ, պետք է տեղյակ լինեն, որ այն խորհուրդ է տրվում օգտագործել բոլոր չորս նույն անվադողեր, բայց կարող է տեղադրվել է յուրաքանչյուր axes մի զույգ նույնական անվադողերի. Բայց տեղադրելու տարբեր անվադողեր, նույն սռնու խիստ արգելվում է:

Դա ավելի լավ է իմանալ, պայմանով, ձեր անվադողերի պետք է փոխարինել եւ իրականացնում տեխնիկական սպասարկման հնարավոր եւ նույնիսկ անհրաժեշտ մասնագիտացված դող սպասարկման կենտրոններում: Իրավասու փորձագետները կկարողանան պատասխանել բոլոր հարցերին, որոնք վերաբերում են հանուն ձեր կոնկրետ գործի, եւ կատարել բոլոր անհրաժեշտ տեխնիկական աշխատանքները: