Ետին արգելակներ Caliper եւ դրա վերանորոգման. Մխոց Ետին արգելակներ Caliper

Այն բանից հետո, փոխարինելու ավանդական թմբուկի արգելակները դառնում են ավելի ու ավելի է գալիս սկավառակի համակարգեր, արտադրողները պետք է գտնել մի լուծում է մեկ խնդիր է, շատ հրատապ: Այն փաստը, որ սկավառակ չէ, անհրաժեշտ է ապահովել ընդլայնման բարձիկներ, եւ հակառակը, իրենց սեղմում. Այսպիսով, ավանդական դիզայնի սխեման էր ոչ պիտանի: Սակայն, մի լուծում էր գտել արագ. Առաջին արդյունավետ սարք, որը կոչվում է "brake Caliper թիկունքի", հայտնվել է իր հերթին 50-60-ական թվականներին անցյալ դարում. Ինչպես է այն աշխատում եւ ինչ առանձնահատկություններ ունեն դրա պահպանման ու նորոգման.

Սխեմատիկ դիագրամ թիկունքում արգելակի caliper մեքենայի

Ծրագրված զարգացումը տեխնոլոգիաների արտադրության սկավառակի արգելակի համակարգերի մեքենայի նշանակում է, որ այսօր Caliper Ետին արգելակներ կարող է ունենալ երկու տարբեր հիմնական կառուցվածքային սխեման:

• ֆիքսված;
• դիզայն, այսպես կոչված, «լողացող Caliper»:

Նշանակումը երկու սխեմաների նույնական են: Նրանք թույլ են տալիս Ձեզ դիմել արգելակի Caliper ետ մեջ ակտիվ տարր իրականացնող հրատապ պահոցում անիվներին: Բայց յուրաքանչյուր կառույցների ունի իր առանձնահատկությունները:

Ֆիքսված կառուցվածքը արգելակի caliper

Այդպիսի աջակցությունը բաղկացած է մետաղական կենտրոնական միավորի մոնտաժված հատուկ հոդակապ, եւ աշխատանքային բալոններ մխոցի, համաչափորեն տեղադրված երկու կողմերում արգելակի սկավառակի. Ի պարապ պետության բարձիկներ միջոցով աղբյուրներով անցկացվում են զուգահեռ սկավառակի պետության որոշ հեռավորության վրա նրան: Երբ ոտնակ արգելակի հեղուկ ժամանում միաժամանակ բարդ գուլպաներ համակարգի մղում մխոցի, որ սեղմել եւ շերտի.

Նման դիզայն սխեման համարվում առավել արդյունավետ սկավառակի համակարգերի եւ արդեն հաջողությամբ կիրառվում է տրանսպորտային միջոցների հետ բարձր շարժիչի հզորության. Սա այն է, թիկունքում արգելակ Caliper տեղադրված մեծամասնության SUVs, գործադիր մեքենաների եւ սպորտային ավտոմեքենա:

Մեխանիզմ լողացող Caliper

Տնօրէնը կառուցվածքային տարբերությունը այս համակարգի կողմից պայմանական սկավառակի արգելակների այն է, որ մեկ պահոց միշտ է ստատիկ դիրքում: Արգելակման գործընթացն իրականացվում է հետեւյալ կերպ.

• ոտնակ հեղուկ ճնշում վրա մխոց գլան.
• շնորհիվ ազատ տեղաշարժի արգելակի caliper աջակցության մխոց հետեւի դուրս գլան մարմնի եւ մամլիչներ երկրորդ արգելակային կոշիկը.
• շարունակելով իր շարժումը երկայնքով հատուկ ուղեցույցների, մամլիչ մամլիչներ սկավառակը եւ երկրորդ արգելակի պահոցում.

Նման սխեման հաճախ օգտագործվում է տարբեր ապրանքանիշների մեքենաների Մասնավորապես, թիկունքն արգելակ Caliper ( «Օպել» բացառություն չէ), ընդհանուր առմամբ, ունի ընդամենը "լողացող" կառուցողական սխեման:

Կարեւորությունը պիտանի վիճակը Caliper

Ավելորդ է ասել, որ հուսալի շահագործումը մեքենայի համակարգի ունի անմիջական ազդեցություն անվտանգության մեքենայի սեփականատիրոջ, ուղեւորների եւ երթեւեկության այլ մասնակիցներին: Ըստ այդմ, վիճակը այդ տարրերի պահանջում է հատուկ ուշադրություն: Առաջին նշան է խնդրի հետ Ձեր սլայդներ պետք անհապաղ դիմել որակյալ սպասարկման կենտրոն կամ սպասարկման կայանի!

Առավել բնորոշ սխալներն

Ամենատարածված տեսակները սխալների, որը ենթարկվում է թիկունքում արգելակի caliper, հետեւյալն են.

• Souring եւ կոռոզիոն մխոց: Որպես հետեւանք, արգելակային հեղուկ ճնշումը երբ արգելակի ոտնակ անբավարար է առաջացնել մխոց է շարժվել.
• Հոսքը կնքումը շուրթերին: Սա հանգեցնում է անբավարար արդյունավետ սեղմելով պահոցում: Բացի այդ, համակարգը կարող է ստանալ մեջ օդ, հանգեցնելով անբավարար ճիշտ արգելակման բոլոր անիվներին մեքենայի.
• Ձախողումը փոշանոթ. Այս դեպքում, միջեւ մխոց եւ գլան կուտակում փոշին ու կեղտը, որի արդյունքում դժվարությունը մխոց ինսուլտի եւ հեղուկ կորուստները:
• Վնաս է բջջային բրա կամ մինչեւ tightening. Մեկը առավել վտանգավոր անհաջողությունների. Եթե, օրինակ, Caliper արգելակները թիկունքն աջ ուղղանկյուն փակագիծ ստանում է վնասված, հետո, երբ արգելակման, այն կարող է պարզապես ընկնում դուրս. Հեղուկը թափել ակնթարթորեն, որը անխուսափելիորեն կհանգեցնի ձախողման համակարգի եւ մյուս անիվների.

Հետեւաբար, զգույշ եղեք մոնիտորինգը ճիշտ շահագործման տրամաչափ թելադրված է տարրական նկատառումներից բանականության, սեփական անվտանգության եւ ինքնապահպանման բնազդով:

մասնագիտական ախտորոշում

Առավել արդյունավետ ճանապարհն է խուսափել խնդիրները վերոնշյալ, հանդիսանում է պրոֆեսիոնալ ախտորոշումը, արտադրվում է բարձր որակավորում ունեցող փորձագետների օգտագործելով հատուկ գործիքներ եւ սարքավորումներ: ախտորոշիչ գործընթացը ներառում է, որպես կանոն, երկու փուլերը աշխատանքների:

• Ստուգեք արդյունավետությունը արգելակների յուրաքանչյուր անիվի. Այն իրականացվում է հատուկ համակարգչային տակդիրի հսկողության տակ որակյալ փորձագետների:
• Վիզուալ զննում տրամաչափ: Այս գործողությունը ներառում է անհրաժեշտ է հեռացնել հետեւի անիվները. Ստուգվում է կարգավիճակը փակագծերը, housings, բալոնների եւ anthers. Հետո հայտնաբերման մասերի վնասված պետք է փոխարինել անհապաղ:

ինքնակառավարման ախտորոշում

Ժամը անհնարինության մասնագիտական ախտորոշման Caliper արգելակման Թիկունքում (ձախ կամ աջ - չունի) կարելի է ստուգել ինքնուրույն: Սակայն, արդյունքները այդպիսի գործողություններից կարող է լինել մոտավոր, որը նշանակում է, որ դուք չեք բացահայտել խնդիրները ժամանակին.

Այնուամենայնիվ, ստուգում ճիշտ շահագործումը հետեւի անիվի արգելակման համակարգի հետեւյալն են:

• Ընտրված սահուն հատվածի ճանապարհի հետ լավ ծածկույթների եւ նվազագույն երթեւեկության.
• մեքենա արագացնում է արագությունը 30 կմ / ժ.
• երբ արագությունը ասել է կալանք (կամ չեզոք ռեժիմում միացված է ավտոմատ փոխանցման), եւ սեղմված կտրուկ է հատակին արգելակի ոտնակ.

Եթե մեքենան շարունակում է կայուն փոխարժեքի, համակարգը, որպեսզի. Եթե դա սկսում է սահելու, դա հաճախ ցույց է տալիս անսարքությունը caliper: Որոշելու, թե որ կողմն է թերի թիկունքն արգելակ Caliper, բավականին հեշտությամբ. Մեքենան միշտ «տանում» է հակառակ ուղղությամբ:

Վերանորոգում եւ փոխարինում

Քանի որ դիագնոստիկ աշխատանքի եւ վերանորոգել արգելակային տրամաչափ խստորեն խորհուրդ է տրվում բարձր որակավորում ունեցող մասնագետներ: Բացի այն, որ իրենք ունեն բոլոր անհրաժեշտ խորը տեսական գիտելիքներ եւ պրակտիկ փորձ իրենց տրամադրության տակ նաեւ լայն զինանոց մասնագիտացված գործիքների եւ սարքավորումների.

Որպես կանոն, հետեւի արգելակ ընդարմացում վերանորոգում ներառում փոխարինող anthers եւ cuffs, ժամանակը արգելակի հեղուկ եւ ամրապնդմանը մոնտաժ շինարարական տարրերի. Բայց սա, այսպես կոչված, սպասարկում, որը կարող է կարգավորել իրեն ավտոմոբիլիստ. Բայց ճաքեր բրա վրա կամ բնակարանային պայմանների աշխատանքային մխոց, վնաս զբոսավարների, Պիստոնզ աղավաղում պահանջում միջամտությունը փորձագետների:

Կախված արտադրողի եւ մոդելի մեքենայի, վերանորոգում ջանքերով սկավառակ արգելակային համակարգի հետեւի անիվների կարող է ունենալ որոշակի տարբերություններ եւ երանգները, պետք է տեղյակ: Օրինակ, թիկունքն արգելակ Caliper «Lacetti» եւ իր դիզայնի եւ հայեցակարգի, եւ պայմանավորվածություն մասերից զգալիորեն տարբերվում է միավորի, սահմանված, ասենք, մի մեքենայի Toyota Land Cruiser. Եւ քանի որ պիտանի, եւ հուսալի շահագործման համակարգի կենսական նշանակություն ունի ցանկացած տրանսպորտային միջոցների, տեխնիկական սպասարկման եւ վերանորոգման թիկունքում արգելակի caliper պահանջում է բարձր վերապատրաստման եւ համապատասխան որակավորումների.

Հեռացում եւ փոխարինում մասերում իր սեփական ձեռքերով

Սակայն, հրատապ անհրաժեշտություն է փոխարինել թիկունքում արգելակի Caliper եւ կարող է իրականացվել տան. Դա կպահանջի հետեւյալ քայլերը:

• տակ առջեւի անիվները պետք է տեղադրել անիվի Chocks (արգելակի կոշիկը, շինարարական Աղյուսներ կամ այլ օբյեկտների):
• ապա, օգտագործելով Ջեկ վերացնել թիկունքը մեքենայի.
• անվտանգության նպատակներով տակ թիկունքում մեքենայի պետք է փոխարինել կանգառներ.
• ապա դա հնարավոր է ապամոնտաժել համապատասխան անիվը.
• հետագա անջատել ավտո մի ձեռքով արգելակ (եթե այդպիսիք կան).
• հանել պաշտպանիչ խոյակների են ուղեցույցների.
• հեռացնելով ռելսերը միջոցով վեցանկյան, զգուշորեն հեռացնել Caliper:

Կարեւորն այն. Անհրաժեշտության դեպքում, ամբողջական հեռացումը որոշ մասերում պետք է անջատել արգելակի գուլպաներ. Կանխելու նպատակով Հեղուկի արտահոսքի, պետք է ունենալ ձեռքի տակ մի կտոր ռետինե, ցելոֆանապատ կամ ծանր Կտորի, որը փակվում բացումը գուլպաներ. Մենք չպետք է մոռանանք, որ անհրաժեշտ է կապել այն բանից հետո, երբ տեղադրելու նոր տարր: Հակառակ դեպքում համակարգը չի աշխատում:

Հաճախականությունը կանխարգելիչ պահպանման եւ նորոգման

Ժամանակակից արգելակ Caliper է բավականաչափ ամուր եւ հուսալի սարք փակել համակարգը եւ ստանում է լուրջ վնաս համեմատաբար հազվադեպ. Այնուամենայնիվ, անվտանգության ախտորոշման այս կարեւոր միավորի խորհուրդ է տրվում առնվազն 6 ամիսը մեկ անգամ: Եվ դա լավ է վստահել աշխատանքը նման տեսակի նրանց, ովքեր հմուտ. Սա, իհարկե, հանգեցնում է որոշակի ֆինանսական ծախսերը, բայց փոխարենը ապահովում է անվտանգությունը եւ նույնիսկ կարող է փրկել մարդկային կյանքեր:

Այնպես որ, մենք նախշավոր, թե ինչպես արգելակի Caliper մեքենան եւ ինչպես դա կարող է ախտորոշել ինքներդ: Հաջողություն!