Renault Twizy- ին `տեխնիկական առանձնահատկությունները, վերանայման, ֆոտո. Renault Twizy- ին 45

Դժվար է պատկերացնել ժամանակակից կյանքը առանց օգտագործման բարձր տեխնոլոգիաների եւ էլեկտրաէներգիայի. Նրանց զարգացումը նաեւ ազդել է ավտոմոբիլային արդյունաբերության. Մեկը կարեւորում իր վերջին ծրագրերը ներառում էլեկտրական Renault Twizy- ին, մի ակնարկ, որը ներկայացված է սույն հոդվածի. Շնորհիվ իր մաքուր էկոլոգիական տեսակետից շարժունակության եւ նորարարության գտել երկրպագուների ամբողջ աշխարհում:

ընդհանուր նկարագրությունը

Դեբյուտն է արտադրության տարբերակի մոդելի հանրությանը տեղի է ունեցել շրջանակներում ցուցահանդեսի Ֆրանկֆուրտում 2012-ի մայիսին: Շատ հոռետեսների հավատում են, որ դա նպատակահարմար է անդրադառնալ այն ATV. Միեւնույն ժամանակ, ըստ էության, - սա մի մեքենա է, որը ենթակա է պարտադիր գրանցման: Սամի ներկայացուցիչները ֆրանսիական ընկերությունների նախընտրում են զանգահարել Renault Twizy քաղաքային Փոքր մեքենաներ. Մոդելը հիմնված է գլանաձեվ chassis. Ընդհանուր առմամբ կշռում 473 կիլոգրամ: Արտադրվել է նորույթ է գործարանի, որը գտնվում է իսպանական քաղաքի Valladolid. Գանձել մեքենան միջոցով նորմալ կենցաղային ցանցի անհնար է: Սա պետք է արվի կամ մի լիցքավորման կայանի կամ ավտոտնակում միջոցով պատճառաբանված վարդակից:

արտաքին

Մոդելը ինքնին մի փոքր երկու տեղանոց մեքենա է, երկարությունը 2,3 մետր, իսկ լայնությունը `1.2 մետր: Նրա մարմինը, որպեսզի առավելագույնի հասցնի ավելի էժան կառուցվել պլաստիկ. Մեքենան հագեցած հետաքրքիր դռների, որոնք բնութագրվում են բացակայության կողմի ապակի. նրանք չեն տեղադրվել են ստանդարտ. թարթալապտեր է նարնջագույն եւ մեծ «կանգառ» ազդանշան է թիկունքում: Տեսքը, որը դժվար է համապատասխանի տեսքը, այլ էլեկտրական մեքենաների - ի հիմնական առանձնահատկությունն է Renault Twizy- ն արտաքին. Լուս մոդելները եւս մեկ ապացույց է այն փաստը, որ դա ավելի շատ նման է մեքենայի ճանապարհորդել ամբողջ գոլֆի քան սովորական Սեդան: Առջեւի մասում կա մի կուպե, որի շրջանակներում գտնվում խրոցը է հաշիվը վերալիցքավորելու, ինչպես նաեւ ապակե տարայի մեջ հեղուկ. Մեքենան չի հագեցած է կենտրոնական locking համակարգ, ուստի այն կարող է նստել որեւէ մեկին.

ներքինը

Բոլոր տարրերը ուղեւորատար բարձիկներ, ինչպես նաեւ բնակարանային պատրաստված պլաստիկ. Մեքենան նախատեսված է միաժամանակյա տեղակայման ընթացքում ոչ ավելի, քան երկու մարդիկ նստած մեկը մյուսի ետեւից: Համար նրանցից յուրաքանչյուրը նախատեսված է գոտիների եւ անվտանգության բարձիկները: Ջեռ է հետեւի բավականին փոքր է, այնպես որ ուղեւորը չէ, շատ հարմարավետ. Ավելին, դա ավելի հարմար է գնալ եւ վարորդի, քանի որ հակառակ դեպքում նա պետք է առավելագույնի հասցնի pododvigatsya ղեկ. Քանի որ տարօրինակ է, քանի որ այն կարող է հնչի, սակայն դիզայներները նույնիսկ տրամադրել է բեռնախցիկում է Renault Twizy- ն: Հատկանիշները դա ոչ թե տպավորիչ է, բայց նվազագույն փաթեթը ամենօրյա իրերի դուք կարող եք տեղադրել առանց խնդիրների. Ինչ վերաբերում է որակի ներքին հարդարման նյութերի, դա ոչ թե ամենաբարձրն է:

Հնարավորությունը ճշգրտման ղեկանիվի չի տրամադրվում: Երկու կողքերից կան փոքր հատվածներ, որոնք չի կարելի անվանել հարմարավետ. Այն փաստը, որ օբյեկտները այնտեղ ամբողջ ժամանակ բլանկ: Կա նաեւ մի խոր բեյ է առջեւի նստատեղի backrests: Սակայն, նա արագ լցված թափանցող միջոցով թերությունների փոշու.

ղեկավարման վահան

Ինտերֆեյս Renault Twizy- ն վահան հազիվ թե կարելի է հարուստ: Ընդ որում, խաղարկային սահմանված նվազագույն. Ճիշտ վերեւում ղեկ տեղադրված monochrome էկրանի փոքր չափի, որը կարեւորվում է կապույտ: Այն ցուցադրում տեղեկություններ այտ օրվա եւ ընդհանուր Վազքը, արագության, ժամանակի, շահագործման ռեժիմի Փ.Տ., ինչպես նաեւ մնացած իշխանությունը պահուստային. Եթե դուք միացնել մեքենան է հոսանքի աղբյուրին մի մասն է մարտկոցի լիցքավորման կարգավիճակ է ցուցադրվում այստեղ:

անվտանգություն

Բարելավելու նպատակով անվտանգության մեքենայի իր բոլոր չորս անիվների համալրված են առանձին արգելակների. Ինչ էր, խնայելու, քանի որ անիվ եւ արգելակային համակարգը չի հագեցած ստեղծողները մոդելային ուժեղացուցիչ: Այսպիսով, առաջին հերթին, երբ կանգ է վարորդին պետք է ստանում օգտագործել է ծանր եւ, միեւնույն ժամանակ, որ կարճ քայլ ոտնակ. Միեւնույն ժամանակ, պետք է նշել, որ չկա հատուկ անհրաժեշտություն արգելակ այստեղ, քանի որ մեքենան ինքն է դանդաղում ներքեւ, դա անհրաժեշտ է միայն ազատ արձակել «գազ»: Եթե կտրուկ հրում արգելակի ոտնակ արագությամբ 70 կմ / ժ, առջեւի անիվները, ընդհանրապես կարող է գնալ տեղապտույտից, քանի որ ABS համակարգ վերը նշված պատճառով, մեքենաները չեն հագեցած:

տարբերակներ

Ընկերությունը արտադրող մեքենայի ունեն երկու տարբերակ նախատեսված: Դրանցից առաջինը կոչվում է Renault Twizy- ն, 45: Դա մի եվրոպական տարբերակը եւ նախատեսված է այն մարդկանց համար, ովքեր գտնվում են տարեկանից ցածր տասնվեց: Իսկ առավելագույն արագությունը սահմանափակված է mark 45 կմ / ժ: Ավտոմեքենաները հագեցած 5-ձիաուժ էլեկտրական ավտոմեքենան. Իսկ երկրորդ տարբերակը, որի նպատակն է վարորդներին, ովքեր ունեն համապատասխան լիցենզիա կատեգորիա «Բ». Տակ Hood այդ մեքենաների տեղադրվում Powerplant զարգացող 17 ձիաուժ: Առավելագույն արագությունը Այս տարբերակը 81 կմ / ժ:

հիմնական Նկարագրություն

Շարժիչը asynchronous տեսակը շարժիչ ուժն է էլեկտրական Renault Twizy- ն: Տեխնիկական հնարավորությունները թույլ ցրել Powerplant մեքենա է առավելագույն մակարդակի վրա 81 կմ / ժ: Այս դեպքում, առավելագույն հեռավորությունը, որը կարող է հաղթահարել մոդելը առանց լրացուցիչ վարձ մուծելուց, մոտ հարյուր կիլոմետր. Այս դեպքում մենք խոսում ենք այն մասին, որ տնտեսությունը drive ռեժիմում. Շարժիչներ գործում հետ համատեղ ավտոմատ փոխանցման: Front տիպար սահմանված գարնանը անկախ կասեցման եւ հետեւի, ինչպիսիք են, «McPherson»: Մեքենան օգտագործում է լիթիում-իոնային մարտկոցը, որը պետք է լիովին լիցքավորված է մոտ չորս ժամ: Մեքենան բավականին արագ տեմպերով փնովում մինչեւ արագությամբ, օգնում է իր ցածր քաշով: Chassis, ինչպես նշված է փորձագիտական ակնարկներ, հավասարակշռված կատարելապես. Սա, իր հերթին, թույլ է տալիս վարորդը պահպանել անվտանգ եւ էլեկտրական արդար ագրեսիվ, առանց վախենալու, որ նա ինչ-որ կետի capsize.

Գրավչությունը եւ հեռանկարները

Հաջող համադրությունը գործնական եւ անհավատալի տնտեսության համարվում է հիմնական առավելությունը, որի հպարտանում էլեկտրական Renault Twizy- ին: Բնութագրերը մոդելի դարձնել այն շատ մրցունակ է եւ ներգրավել պոտենցիալ գնորդներին եվրոպական շուկաներում: Փաստն այն է, որ արեւմտյան պետությունների այդպիսի տրանսպորտային միջոցների չեն հարկվում: Ավելին, նրանք ունեն առանձին անվճար ավտոկանգառ գրեթե ամենուր: Դա անհնար է նշել այն փաստը, որ մեքենան շատ հեշտ է գործել եւ ունի կատարյալ շարժունակություն: Սա զարմանալի չէ, հաշվի առնելով այն փաստը, որ շառավղով, իր հերթին, այն չի գերազանցում երեք մետր: Այս ամենը, մենք չպետք է մոռանանք, որ արժեքի վառելիքի, որի աճը կավարտվի ոչ ոք չգիտի, թե երբ. Այո, եւ դա քիչ հավանական է, տեղի ունենա բոլոր. Շնորհիվ այս բոլոր նրբություններին, ըստ պաշտոնական տեղեկատվության, ներկայացուցիչները արտադրողի Եվրոպայում վերջին ժամանակներում տարբեր անընդհատ էլեկտրական վաճառքի աճի:

թերություններ

Ինչպես ցանկացած մեքենան է Renault Twizy- ն մոդելի ունի իր թերությունները. Առաջին հերթին, դրանք կապված են հարմարավետությունը վարորդի եւ ուղեւորի: Ոչ chipped բան պլաստիկ նստատեղ, զուգորդվում է կոշտ կասեցման, դարձնելով այս մեքենան չէ իդեալական տարբերակ է ճանապարհորդության ավելի երկար հեռավորությունների. Այն հնարավոր չէ լսել երաժշտություն, կամ տեղադրել է մի մեծ թվով անհատական բաներ. Չնայած նրան, որ հիմք ստեղծման համար նոր ապրանքների եւ պայքար է շրջակա միջավայրի, ժողովուրդը ներսում չէին զգում, քանի որ արտանետումային գոլորշի անցնող մեքենաները մտնել ուղղակիորեն մեջ ուղեւորափոխադրումների խցիկում: Ընդ որում, այն դեպքում, վթարային կողմի Մետաղապլաստե դռներ չեն կարողանում պատշաճ կերպով պաշտպանել վարորդին: Մի մոռացեք, միեւնույն ժամանակ, եւ բացակայությունը նորմալ արգելակների եւ ղեկային.

Արժեքն է Եվրոպայում

Արժեքն է էլեկտրական Renault Twizy- ն աշխարհի տարբեր երկրներում տարբեր է: Եթե գինը մեքենայի Ֆրանսիայում կմեկնարկի նշան 6990 եվրոյով, Մեծ Բրիտանիայում, դա հավասար է նվազագույն արժեքի 6690 ֆունտ: Այս դեպքում մենք խոսում ենք այն մասին, որ ստանդարտ տարբերակի մեքենայի. Որ ստանդարտ չի ներառում վերալիցքավորվող մարտկոցից, այնպես որ դուք պետք է հաշվի առնել, որ գինը `վարձակալության, որը կազմում է մոտ 540 եվրո մեկ տարվա ընթացքում: Եթե մենք խոսում ենք այն մասին, որ արժեքի առավելագույն կազմաձեւման, այն կարող է հասնել նշանն 12 հազար ԱՄՆ դոլար:

Հնարավորությունը գնելու է Ռուսաստանում

Մեքենան կարող է առաքվել, եւ մեր երկրի համար: Միեւնույն ժամանակ, բոլորն էլ կարող են ստանալ մի մոդել, բացառապես վերապահումով: Մեքենան արժեքը ներքին սպառողների շարք 300 հազարից մինչեւ 1,45 մլն ռուբլի: Այս դեպքում, դա չի հաշվի առնել առաքում եւ պարտականություն.

արդյունքները

Էլեկտրական Renault Twizi իդեալական բազա ուսումնասիրել քաղաքը, այնպես էլ տղամարդկանց եւ կանանց. Նրա հիմնական առավելությունը է այլ տրանսպորտային միջոցների, կարող է անվանել տնտեսական եւ մաքրության բնապահպանական տեսանկյունից: Ինչպես վկայում են բազմաթիվ ակնարկներ փորձագետների ամենօրյա էքսկուրսիաներ մեգապոլիսի տակ իր բաժնետոմսերի առաջընթացի բավական չէ: Իսկ մյուս կողմից, հեռու մեքենայով, եւ դուք չեք կարող զանգահարել: Վարորդը եւ ուղեւորը անվադողերում արագ, քանի որ, մեղմ ասած, ոչ շատ հարմարավետ տեղերը եւ stiffer կասեցումը: Տնային պայմաններում է ձմեռային ժամանակի գործել ավտո անհնար է. Ինչ էր, եվրոպական շուկայում նորույթ վայելում է բավականին սիրված. Առանց կասկածի, գնելով մոդելը կլինի մեր երկրում. Միեւնույն ժամանակ, նրա լսարանը կարող է լինել միայն այն վարորդներին, ովքեր արդեն ունեն լիարժեք մեքենան եւ ջերմ ավտոտնակ վարդակից: