An ակնարկ մոդելի «Toyota FJ Cruiser»

Ընթացքում Ավտոսրահի, որը տեղի է ունեցել 2005 թվականի փետրվարին Չիկագոյում, պաշտոնապես debuted «Toyota FJ Cruiser» - վեցերորդը Ամենագնաց է ճապոնական ընկերության, որը նախատեսված է բացառապես ամերիկյան շուկայի համար: Մեկ տարի անց, մոդելը մեկնարկել է Վեհաժողովի գծի Տեխասում: Մեքենան կանգնեց դուրս արտակարգ դիզայն, իրականացվում է ռետրո ոճով, եւ արագ ձեռք բերել մի մեծ թվով երկրպագուներ: Ինչ էր, այս տարի, դրա արտադրությունը կլինի նվազագույնի հասցնել:

արտաքին

Հիմք է «Toyota FJ Cruiser» դնելու Prado հարթակ մոդել, որը վերցրած է հիմնական էլեմենտներ եւ բաղկացուցիչներ: Մեքենան ստացել է ամուր grille եւ կլոր լապտերները: Հիմնական գույներ մարմնի դարձավ դեղին եւ կապույտ: Մեքենան գտնվում է հինգ դռնանի ամենագնացը, չնայած այն հանգամանքին, որ առաջին հայացքից տալիս այնպիսի տպավորություն է, նրան, որ դա Կուպե. Թիկունքում դուռը դիմակավորված եւ միայն բացեց այն ժամանակ, երբ Առջեւի բաց է հակառակ ուղղությամբ ուղղությամբ ճանապարհորդության. Հարկ է նշել, որ ողջ ժամկետով շահագործման մեխանիզմների պատշաճ կգործի:

ներքինը

Ընդհանուր առմամբ, ավտոմեքենայի սրահի սարքավորումները կարելի է անվանել ճապոնական հուսալի. ինտերիեր Դեկոր է հայտնի ոճը sixties մոդելային FJ 40. տեսանելիությունը ներսում բավականին սահմանափակ է, քանի որ նեղ առջեւի կախ տանիք, առջեւի եւ հետեւի պահեստային անվադող: Վարորդը նստեց համար առաջին անգամ ետեւում անիվ է մեքենան, կպահանջվի որոշակի ժամանակ է ստանում օգտագործել այն: Ոտքով տարածքը նստած է հետեւի նստատեղի ուղեւորների շատ սահմանափակ է, որը ստեղծում է որոշակի անհանգստություն. Քանի որ երեսպատմամբ դիմաց «Toyota FJ Cruiser» օգտագործվում ծանր պլաստիկ. Սակայն, ոչ մի ճռռում անլսելի, երբ մեքենայով. Մեքենան հասանելի է երկու կարճացրեք, որ ավելի թանկ, որը որոշվում է ներկայությամբ CD- չեյնջեր եւ որոշ լրացուցիչ սարքերի գտնվում է վահանակի վրա.

Ինչ վերաբերում է ուղեբեռի, դրա օգտագործումը մեծապես նպաստում է ապակու, որը կարող է բացվել ինքնուրույն դուռը: boot ծավալը հավասար 835 լիտր, եւ ապահովված ծալովի հետեւի նստատեղի կարգավորում, այս ցուցանիշը, որը ավելացել է 1575 լիտր:

տեխնիկական բնութագրերը

Մեքենայի », Toyota FJ Cruiser» առանձնահատկությունները, որոնք հիմնականում նմանատիպ Prado մոդելները: Որ ինքը պարտք է վերցրել chetyrohlitrovaya Բենզինով V- աձեւ «վեց»: Հարկ է նշել, որ, մեքենայի համար ոչ տրամադրել է ավելի քան որեւէ այլ շարժիչների տարբերակներից: Սակայն, 2010 թ. Շարժիչը փոքր-ինչ փոփոխվել, դրանով իսկ բարելավելով իր կարողությունը 264 ձիաուժ: Ոչ հաճախորդները նաեւ հնարավորություն ունեք ընտրության փոխանցումը, - մեքենան հագեցած բարձր ավտոմատ: Վառելիքի միջին ծախսը մեկ հարյուր կիլոմետր է մոտ 15 լիտր: Մեկը հիմնական առավելություններից է մեքենայի է համարվում նրա բարձր հուսալիություն:

Կառավարում եւ վարորդական

Car "Toyota FJ Cruiser» հագեցած է Էլեկտրակառավարվող հայելիներ, ունենալով փոփոխական աստիճան ուժեղացում: Սա մեծապես նպաստում է շարժիչ: Միակ թույլ է հղում, որը համարվում է կապել ձողեր, որոնք, երբ գործում է մեքենան պայմաններում տեղական նշանակության ճանապարհների պետք է փոխվի մասին մեկ անգամ 70 հազար կիլոմետր: Առջեւի կասեցումը օգտագործում կրկնակի wishbone անկախ կասեցումը, իսկ հետեւի մի շարունակական հզոր կամուրջ: Չնայած իր էներգիայի սպառման, այն ապահովում է բարձր կայունություն: Հետ ակտիվ վարորդական ոճը առջեւի արգելակման սկավառակներ հաճախ խեղաթյուրված է բավականին արագ: Բոլոր ռելիեֆը մեքենաները շատ ձեւերով նպաստում է կարճ overhangs, կրճատում հանդերձում, ինչպես նաեւ մաքրման, գումարը, որը 220 millimeters.

թերություններ

Ցույց է տալիս, մեքենայի օպերացիոն փորձ, կան նաեւ թույլ կողմերը, որ մոդելի «Toyota FJ Cruiser»: Reviews դրա տերերը ցույց են տալիս, որ մեկն է առավել տարածված այս է վնաս է ապրանքանիշը ներկի Ալյումինե սկավառակներ: Դրա հիմնական պատճառն այն է ձմեռ, աղի ճանապարհներ: Դա բավական տարածված է եւ անկայուն դռները կնիքների վրա, որը, ըստ երեւույթին պայմանավորված է այն հանգամանքով, որ մարմնի չկա կենտրոնական ընդունելություն: Այս խնդիրը կարող է լուծվել, եթե սպասման ռետինե մեքենա (շնորհիվ silicone քսուք): Է տրանսպորտային միջոցների, որոնք ազատ են արձակվել մինչեւ 2009 թ., Ենթակա հաճախակի լիցքավորման վառելիքի տանկի տակ պարանոցի, սովորաբար ձախողվում կլանիչի բենզինի vapors. Եթե շատ մեքենաների ճանապարհի վրա, որ տարածքում առջեւի վերջ աջակցում է մարմինը, երբեմն ճեղք. Սեփականության մեքենան հաճախ անհրաժեշտ է փոխել կայունացուցիչ ներդրուկ - մոտ ամեն անգամ 60 հազար կիլոմետր: Բացի այդ, Առջեւի Առանցքակալներ բավականին թույլ են շենքի դիմաց: Իսկ աջ տեւում է միջինը 100.000 կմ, իսկ ձախ իջնում հետո միայն 70 հազար:

գնային քաղաքականությունը

Ինչ վերաբերում է մեքենայի արժեքից «Toyota FJ Cruiser», գինը նոր ավտոմեքենաների ավտոսրահներում ներքին դիլերների գրեթե 2,5 մլն ռուբլի: Միեւնույն ժամանակ, կախված է կիլոմետրաժը, վիճակի եւ տարվա թողարկման, երկրորդային շուկայում մեքենան պետք է վճարել միջինը 1,5 մլն.