Անվադողեր BFGoodrich G-Force ախոռ: վերանայում սեփականատերերի

Սա ամերիկյան ընկերությունը խոշորագույն արտադրողի անվադողերի է 20-րդ դարում. 1988 թ.-ին, իսկ իրավունքները անունով էին վաճառվել է ընկերության «Michelin»: Անվադողեր այս արտադրողի հիմնադրվել է 1903 թ., Ժամը այն մեքենայում, որը առաջինը հատել Ամերիկա. Սակայն հարցն արդեն մեկնարկել է դեռեւս 1898 թ.-: Եկեք ավելի սերտ նայում ձմեռային անվադողերով BFGoodrich G-Force ախոռ. Ակնարկներ եւ կատարումը, - այս ամենը դուք կարող եք գտնել այս հոդվածում.

bit Արտադրող

Յուրաքանչյուր վարորդ, երբ ընտրելով միայն ձմեռային անվադողերով ցանկանում է ստանալ ոչ միայն անվտանգությունը, այլեւ հարմարավետության. Բայց շատերը այսօրվա անվադողերի առաջարկում միայն մեկ բան, բայց սա ավելի բնորոշ է բյուջեի տարբերակը. Ընկերությունը գտնվում է «BFGudrich» Ամերիկայի սպառողին է առաջարկում մի շարք նորարարական լուծումների, որոնք կատարել լողալ ավելի հարմարավետ եւ, որ ամենակարեւորն է, անվտանգ.

Տարիների գոյության բերվել մինչեւ մի քանի սերունդներ ինժեներների, որոնք արտադրվում է շատ բարձր որակի անվադողեր. Նրանք են, շնորհիվ իրենց որակի, բաշխվում են ամբողջ աշխարհում, եւ դրա լավագույն օրինակն է հետեւել: Օրինակ, բարձր է գնահատել BFGoodrich G-Force ախոռ դող: Վերանայում սեփականատերերի 95% դեպքերում դրական են, եւ միայն հազվադեպ կարելի է հանդիպել բացասական. Արտադրողի առաջարկում է բարձր դիմադրություն է aquaplaning շնորհիվ լայն ջրահեռացման grooves, 4-տող spines համակարգի նպատակն է ապահովել առավելագույն ձգում է ճանապարհային մակերեսի, եւ այլն: Ն

Նկարագրություն եւ քայլք sipes

Մեկը վերջին զարգացումներին ամերիկյան ընկերության `անվադողեր BFGoodrich G-Force ցանել. Արձագանքներ Փորձագետները նշում են, որ դրա օգտագործումը չի կորցնում վերահսկողությունը նույնիսկ բարձր արագությունների, երբ driving վրա սառցե ճանապարհը. Է հասնել այնպիսի կատարումը պայմանավորված էր ասիմետրիկ Ուղղորդված քայլք. Որպես նյութական օգտագործվել իր արտադրական բնական կաուչուկի. Դա չափազանց դիմացկուն, թեեւ թանկ նյութական. Բարձր արագությամբ եւ ցածր որակի սալահատակ պահպանվում կայունությունը կափարիչը. Այս ձեռք է բերվել շնորհիվ բարձր ուժի պողպատի լարը: Պատշաճ կերպով նախագծված եւ կազմակերպել lamellas ապահովելու համար արդյունավետ արգելակման եւ արագացման ցանկացած մակերեւույթի վրա, եւ spikes ներթափանցել է մակերեսին, դրանով իսկ նվազագույնի հասցնելով slippage ընթացքում սկզբում շարժման. Երբ մոնտաժ, անհրաժեշտ է հաշվի առնել, որ ասիմետրիկ կերպարների, այնպես սկավառակներ նշված են աստղանիշով համապատասխանաբար:

Բարձր որակը ռետինե կազմի

Ընթացքում արտադրության մենք օգտագործում ենք միայն բարձրորակ հումք եւ մի փաթեթ, հավելումների եւ հատուկ հավելումների. Սա ապահովում է անհաջողություն դող: Ինչպես նվազեցնել ջերմաստիճանը, դա չի կորցնում իր էլաստիկություն, եւ հետեւաբար շատ ավելի արդյունավետ. Կենտրոնական կող քայլք կատարվում շարունակաբար եւ amplified sidewall. Այս նվազեցնում անվադողերում մաշվածության եւ պաշտպանում է այն վարելիս է փոսը, սուր առարկաների, եւ այլն: Ն. ընդհանրապես, մեխանիկական վնաս դող կարող է դիմակայել է 5 միավոր: Կենտրոնական մասն է քայլք բավականին կոշտ, սակայն այն ունի գրեթե ոչ մի ազդեցություն է ակուստիկ հարմարավետությունը:

Դա միշտ չէ, պետք է ճանապարհորդել ձյան. Կան ձմեռ, երբ դա գործնականում բացակայում է. Պայմանավորված է վարորդական չոր ասֆալտի, շատ ձմեռային անվադողեր տառապում, բայց ոչ Michelin BFGoodrich G-Force ախոռ. Սպառողական ակնարկներ բարկանալ իջնում է այն փաստը, որ դող հետո վազում գրեթե ոչ աղմուկ. Այս դեպքում, գրեթե չկա հագնում spikes, որը չափազանց կարեւոր է:

Michelin BFGoodrich G-Force ախոռ (հասկ) սպառողական ակնարկներ

Շատ ավտոմեքենաների տերերը ասում են, որ ժամանակ ընդմիջում է կաուչուկի, որը տեւեց 100-ից 200 կիլոմետր, իսկ ձայնը փուշերը շատ նկատելի է. Սակայն այն բանից հետո, որ նա գրեթե անհետանում, այնպես որ, երբ մեքենայով պատուհանների փակ են, դա գրեթե անլսելի. Սակայն, անկախ նրանից, դող, փորձառու վարորդները, որոնք խորհուրդ է տրվում անել ամեն ինչ, ինչպես սահուն: Սա վերաբերում է, թե արագացման եւ արգելակման: Դեռ որոշ դեպքերում, ցույց է ավելացել թափանցելիության սառցե slush: Բայց դա ավելի շատ կախված է մեքենայի մեջ, նրա ձեւակերպումների եւ ձայնագրման տեսակի. Ինչ վերաբերում է առանձնահատկությունները, դա որակ / գին հարաբերակցությունը: Քանի որ կա մի գործարան »Michelin" - ի Ռուսաստանում, գինը tag է դող տվյալների, ավելի քան մարդասեր: Փորձառու վարորդները միշտ փոխել ոճը շարժիչ հետ սկզբից ձմռանը, որը ոչ նորեկները: Զայրացուցիչ drifts եւ probuksovok հաճախ հանգեցնում է բացասական ակնարկներ ուղղությամբ արտադրողի, որ ամբողջությամբ անհիմն:

BFGoodrich G-Force ախոռ Go XL տեսություններ եւ հատկանիշները մասնագետներ

Այս մոդելը նախատեսված է մարդատար ավտոմեքենաների եւ տարբերվում է դասական փաստը, որ մեծ թվով spikes. Շնորհիվ 8-անընդմեջ studded maximizes կառավարելիությունը եւ անվտանգությունը, երբ մեքենայով է սառույցի եւ ձյան լեցուն: Ի քայլք ուսի գոտի են լայն grooves համար հեռացնելով կեղտը եւ ձյուն անմիջականորեն քայլք. Ի կենտրոնական մասում մի մեծ շարք կտրելու եզրեր (430 հատ), որը բարելավում վարքագիծը անիվների վրա սառույցի մակերեսի:

Անսովոր ձեւով այստեղ ներկայացվում, եւ spikes. Նրանք ունեն երկու եզր եւ անվտանգ տեղավորել. Ըստ արտադրողի, քանի որ նրանք հագնում չեն ընկնում դուրս, եւ այն ապահովում է արդյունավետ արգելակման եւ սկսում է ձյան ու սառույցի. Քայլք Այս TIRE է շատ խիտ է, մեծ թվով sipes. Սա ապահովում է ոչ միայն անվտանգությունը, երբ մեքենայով է ձյան, այլ նաեւ մի թաց մակերեսին.

հակիրճ մանրամասները

Ներկայում, այս գիծը ունի մեծ թվով չափերի. Այսպիսով, անվադողերը BFGoodrich G-Force ախոռ XL, վերանայում, որոնցից դրական, վաճառվել է 13, մինչեւ 16-րդ շառավղով: Արժեքն կարող են տարբեր լինել ոչ միայն կախված չափի, այլ նաեւ բեռի ցուցանիշից եւ արագության, ինչպես նաեւ լայնությամբ: Օրինակ, մի 15-դյույմանոց դող լայնությունը 185 մմ 88Q արժե մոտ 3000 ռուբլի, իսկ մյուսը նույնն է չափը, բայց ավելի լայն է 10 մմ եւ աճել բեռի 89Q, կարժենա 3500-ական. Իսկ առավելագույն չափը R16 արժե մոտ 5300 ռուբլի: Բայց սա ավտոբուսը բավականին լայն (225 մմ), եւ հարմար չէ, յուրաքանչյուր մեքենայի.

Ընդհանուր առմամբ, դա բավական է մի բյուջեն տարբերակ տարիների ապացուցված որակի. Գերազանց ցույց է տալիս իրեն ծանր եղանակային պայմաններում: Այն ծառայում է մոտ 4 եղանակներին, եւ դա շատ ավելին է, քան մի քիչ. Չնայած նրան, որ այդ մակարդակը հասել է բազմաթիվ արտադրողների.

Ուժեղացված անվադողեր - է դա անհրաժեշտ.

Հատուկ նախագծված փոփոխումը XL ընդլայնումն: Դրա հիմնական առավելությունները մենք արդեն համարել: Բայց ես ուզում եմ ասել, մի քանի խոսք էության. Իհարկե, լավ է, եւ նորմալ դող BFGoodrich (մոդելը G-Force ախոռ), վերանայում - ուղղակի ապացույցն է: Բայց կա մի բան, հաճախ պայմաններում վատ ճանապարհների, երբ լիովին սուր խոր փոսը, տառապում է ոչ քայլք եւ sidewall. A երկայնական կտրում շատ դժվար է վերանորոգման, եւ չկա ոչ մի երաշխիք, որ թիզ կտեւի երկար. Եթե դող պայթել, ապա հետեւանքները կարող են լինել շատ տարբեր են: Պարզապես նման դեպքերում եւ կան ուժեղացված XL տարբերակը:

Դող կաթիլ այս դեպքում, ավելի լավ է դիմանում մեխանիկական վնաս. Stiffer sidewall նույնիսկ եթե կրճատումներ են ոչ միայն կորցնում է ճնշումը, բայց աստիճանաբար: Բացի այդ, արտադրողը երաշխավորում է պահպանելու այդ «վերքերի»: Ընդհանուր առմամբ, Ռուսաստանի համար դա մեկն է լավագույն տարբերակներից. Բացի այդ արժեքի տարբեր էական, բայց փոքր-ինչ մեծացնում է անվադողերում քաշը:

Ազդեցությունը կայունության անվադողերում լայնությամբ

Ավելի լայն դող, որ ավելի մեծ կոնտակտային patch. Հետեւաբար, համարը միաժամանակ պատկանող բռնելով շերտաձողիկ եւ փուշերը նաեւ ավելի բարձր. Դա չափազանց կարեւոր է վարորդական սայթաքուն ճանապարհների. Ամերիկյան ընկերությունը մշակել է մի առանձին գիծ Go - լայնությունը 216 մմ կամ ավելի. Այս դեպքում այլ բնութագրեր, ինչպիսիք են ձեւավորել sipes է քայլք օրինակին եւ մ. Պ., մնացել է անփոփոխ: Սակայն այդ անվադողեր ցույց տալ ավելի մեծ կայունություն համեմատ ավելի քիչ ծավալուն:

Ընդհանուր առմամբ, գերազանց լուծում, հատկապես հետ միասին ուժեղ տարբերակի XL: The քաշը նման անվադողերի, իհարկե, կաճի, սակայն նրա հուսալիության մեծացնում է անգամ, ինչը ոչ պակաս կարեւոր է: The տեսականին, սակայն, փոքր է, այնպես որ դուք կարող եք տեղադրել այս անվադողեր միայն 15-րդ եւ 16-դյույմանոց կեղծվել կամ Ալյումինե սկավառակներ: Եւ առաջ գնում, նայում անձնագրի եւ առաջարկությունների արտադրողի, քանի որ արտադրանքը չի կարող լինել հարմար լայնությունը:

փորձարկման արդյունքները

Համար փորձարկմամբ օգտագործվում էին ձմեռային անվադողերով BFGoodrich G-Force stud, ակնարկներ, որոնց մենք արդեն համարվում, եւ փոփոխումը գնալ. Այնպես որ, որ արդյունքները այստեղ բավականին երկիմաստ: Մենք հաշվի առնել հետեւյալ ցուցանիշները:

• անջատումը հեռավորությունը.
• դինամիկան ցրելու,
• կեցվածքը սառույցի մակերեսի եւ փափուկ ձյան.

Երկու թեկնածուներն ցույց են տվել գերազանց արդյունքներ, սակայն դեռ խաղում է իր լայնությունը, այնպես որ կա մի փոքր տարբերություն: Սառույցի վրա, անվադողեր հաղթել Go. Որոշիչ դեր խաղաց կոնտակտային կարկատել ու համարը sipes, որոնք ապահովում են քաշում եւ բեռնաթափման.

Միեւնույն ազատ snow հաղթել ձմեռային անվադողերով BFGoodrich G-Force ձիանոց: Փորձագիտական Reviews տալ տրամաբանական բացատրություն: Այն փաստը, որ ազատ ներգրավվածությունն մակերեսային գործակցով զգալիորեն նվազեցնում, հետեւաբար բարակ ձող արդյունավետության այստեղ շատ փոքր է: Ընթացքում են փշերը եւ կոնկրետ ճնշման ճանապարհի վրա. Վերջինս գործիչ է աճել նվազում է շփման գոտում, որը մի փոքր ավելի մեծ է, Go-տարբերակով: Դա է պատճառը, որ ընտրությունը պետք է արվի ողջամտորեն.

BFGoodrich: Լավ է, թե ոչ:

Եթե դուք գիտեք, թե ինչպես պետք է ընտրել ճիշտ անվադողեր, ամերիկյան բրենդը կլինի արժեքներ ձեզ կատարելապես. Բայց սկսնակների համար դա լավ է, թեեւ կարող է լինել որոշ խնդիրներ ընտրության. Այնուհետեւ կան այնպիսի ձեւափոխում, ինչպիսիք են գնալ եւ XL, քանի որ դրանք կարող են լինել շփոթեցնող. Բայց ոչինչ բարդ է. Գնալ - լայն եւ XL - ամրապնդեց. Արժեքը կազմում է գրեթե նույնական է, որ տարբերություն 300-500 ռուբլով:

Դեռ ժամանակ ընտրության, դուք պետք է առաջին հերթին ծանոթանալ առաջարկությունների տրանսպորտային միջոցների արտադրողի. Կան առաջարկվող Դողերի չափերի. Որպես կանոն, այդ կանոնները եւ պետք է հավատարիմ մնալ. Այս դեպքում, Դուք կարող եք վստահ լինել, որ ոչ մի տեղ, եւ ոչ մի բան չի կառչել բոլորը հաջողությամբ տեղադրվել եւ կաշխատի: Արտադրողներ - կան ինժեներներ, նրանք հանգեցնում է որոշակի համարներով մի պատճառով.

է ամփոփել

Այնպես որ, մենք նայեց ձեզ դող BFGoodrich G-Force Stud (Հասկ): Սպառողական ակնարկներ եւ փորձագետները ենթադրում են, որ այդ արտադրանքը ամերիկյան բրենդի վատը չէ:

Զարմանալի չէ, որ ներկայումս ընկերությունը «Michelin», որն արտադրում է անվադողեր «BFgudrich», շատ սիրված. Դա պայմանավորված է թե արժանապատիվ որակի, որը չի կարող համեմատվել հետ չինական գործընկերների եւ ողջամիտ գնով. Այստեղ Դուք կարող եք ստանալ եւ կայունության ճանապարհի վրա, եւ գրեթե ամբողջական բացակայությունը աղմուկը, չնայած որ իր մնացած չի հանել, քանի որ spikes. Բացի այդ, այդ անվադողեր կարգը չորս եղանակներին: Ողջ կյանքի պահպանում են իրենց յուրօրինակ առանձնահատկությունները: Որը չի dubeyut եւ չեն ճեղք, անկախ աստիճանից մաշվածության: BFGoodrich G-Force ախոռ - դա որակ եւ հուսալիություն, եւ ապա հայտնի ապրանքանիշը, եւ ոչ թե հակառակը: