Թե ինչպես կարելի է թուլացնել ծնկաձեւ լիսեռի ճախարակ իրենց սեփական

Աշխատանքն փոխարինելու գոտի ժամկետները մեխանիզմը շարժիչը , ծնկաձեւ լիսեռ sprocket եւ camshaft, շարժիչի առջեւի նավթի կնիքով եւ drive գեներատորի պահանջում ապամոնտաժումը ծնկաձեւ լիսեռ ճախարակ. Այս տարրը ունի երկու ներքին ավտոմեքենա եւ արտասահմանյան ավտոմեքենաներ: Իրականում, մեծամասնությունը վարորդներին հարց է առաջանում, ինչպես է ետ պտուտակել ճախարակ է ծնկաձեւ լիսեռ. Կամ ավելի ճիշտ, ամրագրելով bolt վրա եզր է ծնկաձեւ լիսեռ, եւ որ ուղղությամբ է միացնել բանալին: Եկեք նայենք.

ծնկաձեւ լիսեռ ճախարակ մեղքով

Հիմնական սխալներն են:

• վատթարացում է տարրեր,
• ճաքեր են մարմնի ճախարակ,
• մաքրում;
• slipping Alternator drive գոտի.

Բացի այդ, ի լրումն աշխատանքային մակերեսի ճախարակ մաշվածության, slippage կարող է նաեւ առաջանալ հագնում է drive գոտի. Այն փոխում է յուրաքանչյուր 60 հազար կիլոմետր:

Թե ինչ ուղղությամբ է ետ պտուտակել ծնկաձեւ լիսեռի ճախարակ

Այս հարցը բազմաթիվ վարորդներին: Կանխելու համար շարանը Փոսորակներ կամ, որ ավելի վատ է, շրջադարձ պտուտակ գլուխը չի խանգարում վարորդին հասկանալ, թե որ ուղղությամբ է ետ պտուտակել պտուտակ ծնկաձեւ լիսեռի ճախարակ.

Քանի որ ամրագրելով տարր է ճախարակ եզր եւ աջ թելի սովորական, ապա այն պտտեցնեք է նույն կերպ, ինչպես մնացած մեքենայի ընկույզի (ժամացույցի սլաքի հակառակ ուղղությամբ):

հատկապես

Առաջին հայացքից ոչինչ չկա, դժվար է պարզապես հանել պտուտակ ապահովման ճախարակ է եզր է շարժիչի ծնկաձեւ լիսեռ. Սակայն, դա չի համապատասխանում իրականությանը: Bolt ճախարակ Ծնկաձեւ հազվադեպ պտտեցնեք եւ միշտ վերցնել ուժեղ համակրանք: Հետեւաբար, կա վտանգ է խանգարել այն: Առաջին, մենք պետք է ստանալ այս ճախարակ. Այդ նպատակի համար, փախուստ է unscrewed ամրագրելով բրա մի լարվածության գեներատորի. Վերջինս ամրացվում է շարժիչի բլոկում.

Գեներատորի է տեղափոխվել դեպի շարժիչը, եւ հեռացվում է Չգտնվեց գոտու ճախարակ. Դա կարող է լինել այն տեսակը, գոտի կամ հանդերձում. Այժմ, ստանալով ցանկալի կետի, եւ անցնել հետագա գործողությունների:

Գործիքներ աշխատանքի

Այն դեպքում, մեխանիկական փոխանցման, ճախարակ մաղ ծնկաձեւ լիսեռ կարող է unscrewed միջոցով օղակաձեւ պտուտակաբանալի կամ գլխին. Ավելի լավ է վերցնել նորմալ գլխիկ: Ratchets, շատ դեպքերում, չի կարող դիմակայել նման բեռը (նույնիսկ, եթե դա ամենաուժեղ), եւ, որպես հետեւանք նվազում բացի. Այն խորհուրդ չի տրվում ընթացքում ապամոնտաժման ծնկաձեւ լիսեռի հոլովակին է օգտագործել բաց վերջը աղճատում կամ գազ:

Առաջին գործիքը կարող է կոտրել, իսկ երկրորդը միայն փչացնել եզրին է պտուտակ, եւ հաջորդ անգամ դա կլինի շատ ավելի դժվար է ետ պտուտակել. Դեպքում ծանր վնաս դեմքերին պետք է ակոս եւ հանել այն մասերում, որ կլինի տհաճ է սեփականատիրոջ մեքենան. Սա կբարձրացնի ժամանակ փոխարինել տարրը:

Թե ինչպես կարելի է թուլացնել ծնկաձեւ լիսեռ ճախարակ VAZ

Ի ներքին մեքենաներ ՎԱԶ "Դասական" են, ըստ էության, այլ մեքենաների, մի տարր, որը հեռացրել են նույն կերպ: Միակ տարբերությունն այն է, որ որոշ Փ.Տ. մոդուլների է մեքենայի, որը արտադրել նման աշխատանքը. Թե ինչ ուղղությամբ է ետ պտուտակել պտուտակ ծնկաձեւ լիսեռի ճախարակ. Հաստատ ժամացույցի սլաքի հակառակ ուղղությամբ:

Է հեշտացնել խնդիրը, դուք կարող եք զանգահարել օգնական, որը պետք է հնարավորություն ուղղակի փոխանցման (3 կամ 4) եւ պահեք ներքեւ արգելակի ոտնակ. Միեւնույն ժամանակ, դուք ետ պտուտակել ճախարակ պտուտակ: Եթե մեքենան հետեւի Առջեւի քարշակ, դուք կարող եք անել առանց օգնականի: Պարզապես դնում մեքենան մի ձեռքով արգելակ եւ նույն մեթոդով, հեռացնել պտուտակ: Դուք կարող եք անել այն գործը ին մասի վեղար կամ ներքեւի մասում փոս. Հիմնական բանը, որ եղել հարմարավետ է աշխատել: Ավելի շատ կարելի է փակի այդ մեքենան եւ ազատում է առջեւի աջ անիվը:

Սա կապահովի լավ ուղղակի մուտք դեպի ծնկաձեւ լիսեռի հոլովակ է, որը unscrews գլուխը հետ երկարաձգման. Bolt մեխանիզմ հազվադեպ "lends իրեն« անհապաղ եւ մշտապես ուժեղ համակրանք է ներքին Տպել անցքը եզր է ծնկաձեւ լիսեռ. Հետեւաբար, արիություն դա միշտ էլ շատ դժվար է: Եթե դուք չեք կարող ետ պտուտակել ճախարակ պտուտակ, այն կարող է գալ օգնության երկար խողովակի կամ գլխիկ: Տարրը դրվում է բանալիով. Անցկացման եզրին է վարորդ, հավաքի, քանի որ նրանք ասում են, ամբողջ իշխանությունը իր բռունցքվում, դուք պետք է փորձեք հեռացնել այն կրկին. Ի դեպ, որ այլեւս լծակ, որ ավելի հեշտ է աշխատել:

Սեփականատերերի մեքենաների ավտոմատ փոխանցման

Թե ինչպես կարելի է թուլացնել ծնկաձեւ լիսեռի ճախարակ վրա մեքենայի. Եթե դուք սահմանել ավտոմատ փոխանցման, ժամը հետեւի անիվի drive մեքենայի ցուցադրվում Փոխանցման տուփ "Ավտոկանգառ»: Handbrake ստացվում է, եւ ապա ետ պտուտակել տարրը, ինչպես նաեւ մեխանիկական վանդակում. Ավելի դժվար է, եթե մեքենան Առջեւի: Նման դեպքում մնալ տարր որպես մեխանիկայի (հետ միացված փոխանցման եւ սեղմված արգելակ) չի աշխատում:

Կա մի մեծ ռիսկի վնասելու փոխանցման: Այս դեպքում, դուք պետք է կողպեք ծնկաձեւ լիսեռ, այնպես, որ այն չի կարող պտտել այլ ճանապարհ: Montazhku ներմուծված միջեւ ատամների թափանիվի միջոցով բացման bell տուփ: Նա դիմադրում է, այնպես որ նա չի կարող անցնել, եւ չեն փչացնել ատամները թափանիվի: Որոշ դեպքերում, պետք է հասնել թափանիվ, դա անհրաժեշտ է ետ պտուտակել Մարդատար հեղինակ: Սա կպահանջի դիտման փոս, վերացնել կամ դարակ:

Երկրորդ մեթոդը ապամոնտաժման

Կա մեկ այլ խելացի միջոց, թե ինչպես պետք է թուլացնել ծնկաձեւ լիսեռ ճախարակ. Նա արել է ինքնուրույն, առանց ներկայությամբ ասիստենտ: Հանելուց հետո Alternator drive գոտի է, պտուտակ մեխանիզմի դրվում գլուխը կամ Spanner, որ կարգավորել որի հիման վրա ցանկացած մակերեւույթի.

Այն հենվում է մարմնի կամ այլ մասեր շարժիչի խցիկում անհրաժեշտ չէ. Երբ loosening է բանալին կարող է վնասել միավորը ռետինե խողովակներով, զրոյից կամ նույնիսկ վնասել մարմինը: Ապագայում, ապա պարզ կդառնա, թե ինչու: Լավագույնն այն է, որ հանգստանալու առանցքային բռնակի է գետնին կամ հատակին, տեղադրելով այն տակ փայտե տախտակին: Հիմնական բանը, որ դժվար էր ու հարթ մակերեւույթ. Եթե բանալին չի ստանում բոլոր ճանապարհ, ապա, ըստ տեղափոխելու գլուխը, կամ ռոտացիա է ծնկաձեւ լիսեռի է հանգստանալ այն պինդ մակերեւույթի.

Այժմ, միացնել բռնկման, դուք պետք է ոլորել մեկնարկիչի ավտոմեքենան: Ստիպում նրան ավելի, քան բավարար է խանգարել ճախարակ պտուտակ ամրագրելիս: Հիմնական բանը, չեն չափազանցել այն եւ ճիշտ է հանգստի բանալին, այնպես, որ այն ամուր կանգնեց իր հող ու չի տատանվել: Նույնիսկ փոքր տեղահանումների, նա slips դուրս պտուտակ գլուխը եւ վնասել շարժիչի խցիկում: Ոչ մի դեպքում չի կարող սկսել շարժիչը, եւ եթե դա դեռ պետք է անել, ապա անմիջապես դադարեցնել այն.

Բացառել Մարդատար վազում կարող է հեռացվել toplivopodvodyaschuyu գուլպաներ է վառելիքի պոմպ է carburetor, երբ շարժիչը carbureted, կամ գուլպաներ, որը ներառված է վառելիքի երկաթուղով, եթե injector շարժիչի.

եզրափակում

Այժմ դուք գիտեք, թե ինչպես կարելի է թուլացնել ծնկաձեւ լիսեռի ճախարակ իրենց սեփական. Ավտոմեքենաների սեփականատերերը պետք է մոտենալ այս աշխատանքը մեծ պատասխանատվություն է: Ենթադրելով, փոքր - ինչ սխալ, դուք կարող եք տրամադրել լրացուցիչ վերանորոգումներ, որը կհետեւի խոշոր դրամական ծախսերի. Դեպքում ձախողման մաղ ղեկավար Ծնկաձեւ ճախարակ ամրագրելով թելի փչանալ կամ վնաս մասերը շարժիչի խցիկում: Հետեւաբար, ճիշտ կատարմամբ վերը նշված առաջարկությունները, աշխատանքը կլինի արագ եւ որակը `առանց առաջացման անբարենպաստ իրավիճակներում. Այս հարցին, թե ինչպես է ետ պտուտակել ծնկաձեւ լիսեռի ճախարակ պտուտակ իր ձեռքում է, դա կարելի է համարել փակված: