Ford Focus 2: Restyling. Նկարագրությունը, փոփոխված եւ ամբողջական սահմանում

2008 թ., Ford նշել է տասնամյա Focus մոդելը, հայտ restyled տարբերակի իր երկրորդ սերնդի. Նոր տեխնոլոգիաներ, համատարած ներդրումը բարձրացրինք մեքենայի թույլ կտա, որ այն համախմբել իր առաջատարի դիրքերը շուկայում միջին չափի ավտոմեքենաների. 2011 թ. Եկավ երրորդ սերնդի բեսթսելեր, սակայն այսօր այն չի դառնա առարկա մեր քննարկման, մասնավորապես Ford Focus 2, որը տեղի ունեցավ 2008 թ. Ռեսթայլինգի:

Այն ժողովրդականություն է մոդելի

Քանի որ առաջին «Focus» բառը միայն Եվրոպայում վաճառվել է մոտ 5 մլն օրինակով: Մեքենան զգալիորեն ազդել է աշխարհը ավտոսիրողների, եւ ապացույցն այն է, որ կոչում, «Car Տարվա»: Եվրոպայում, մոդելը ստացել է ավելի քան 80 տարբեր մրցանակների: Ի լրումն, դա լավ ապացուցված է ամերիկյան եւ ասիական շուկաների:

Վերջում 2007 թ. Ես սկսեցի է շուկա Ford Focus 2 Սեդան (երեք եւ հինգ դուռը) եւ վագոն. Եւ 2008 թվականի սկզբին, իսկ lineup restyled տարբերակը ավելացրել է Սեդան, փոխարկելի եւ հանդուգն տարբերակն է ինդեքսային ST.

կինետիկ դիզայն

Հիմնական նորամուծությունները առնչվող նախագծման, Ford Focus 2 Restyling դիպավ ոչ միայն բամպեր եւ grille (ինչպես անում է ճնշող մեծամասնությունը արտադրողների), այլեւ մի համալիր մարմին փոխվել: Այսպիսով, մենք ստացել գրեթե նոր ավտոմեքենան. Համար նախագծային հիմունքներով առանցքային միտումը ընկերության, որը կոչվում էր «կինետիկ դիզայն»:

Ըստ մեքենայի արտադրողի, նրանք ցանկացել է մեքենան, մի կողմից ընկալվում էր որպես թարմացումը «Focus», իսկ մյուս, որպես փայլուն ներկայացուցիչ նոր սերնդի ավտոմեքենաների «Ֆորդ»: Որպես հետեւանք, որը տպավորիչ մարմին արտահայտիչ գծերի, ընդգծելով, որ դինամիկ Ford Focus 2. ռեսթայլինգացված բերել Արտաքին մոդելի միտումներին ամրագրված նախկին տարբերակի Ford Mondeo եւ մյուս անդամների ընտանիքի:

սրահ

The ինտերիեր Restyling «Ֆոկուս» - ի 2008 թ. Կենտրոնանում է որակի բարելավման նյութերի եւ հարմարավետության մակարդակի: Այդ փոփոխությունները կարող են նկատելի պատճառով փափուկ դռան վահանակներ, տվիչ նորացված, ձեւափոխված սյուն, կոճակներ պատուհանների եւ կարգավորիչ հետեւի հայելիներ. Այն թանկ մոդելներ, կա նաեւ բարձր որակի կաշվե, իսկ վերեւում `կապույտ Մգեցված ապակիներ:

Նոր կենտրոնը Վահանակով անվան տակ Պրեմիում ստացել աճել ֆունկցիոնալությունը եւ հետաքրքիր դիզայն. Այն հասանելի է թանկարժեք մոդելների եւ որպես տարբերակ, էժան. The Վահանակով ներառում է armrest, իրերի պահման խցիկ մի ծավալը 4 լիտր, երկու բաժակ կրողներ հետ ռետինե գորգեր, քարտապանի եւ մետաղադրամների. Նրա Թիկունքում մասը բաղկացած է մի խցիկում իրերի ուղեւորների եւ վարդակից 230 վոլտ (որպես տարբերակ): Այն հարմար է սարքերի հետ հզորությամբ պակաս, քան 150 Watts. 2008 թ. Սկզբին, Վահանակով ընդգրկված է նաեւ Ford Power կոճակը, որը գտնվում մոտ gearshift լծակ: Այն թույլ է տալիս Ձեզ է սկսել մեքենան առանց բանալիով.

Տանիքը Ford Focus 2

Որ բեռնախցիկի մեր հերոսի կախված է փոփոխության մարմնի. Ամենափոքր բեռնախցիկը ստացել է փոխարկելի ընդամենը 248 լիտր: Բեռնախցիկի hatch ունի մի քիչ ավելի մեծ ծավալ - 282 լիտր: Դե, ղեկավարները boot ծավալով դարձել, Սեդան, եւ Ունիվերսալ, 467 եւ 475 լիտր, համապատասխանաբար. Չնայած փոքր միջքաղաքային, Ford Focus 2 Հեչբեկ դեռ վայելում է մեծ ժողովրդականություն եւ հաճախ հայտնաբերվել է քաղաքի. Ըստ երեւույթին, գնորդները հիացնում է իր հետաքրքիր արտաքին եւ խիստ: Ի դեպ, սպորտային տարբերակը «ST» նաեւ vypolnyatesya այնպիսի մի մարմին:

տեխնոլոգիաների

Ford Focus 2, որը եղել առարկա է Ռեսթայլինգի մեր զրույցի այսօր, հասանելի է հինգ տարբերակները: ԱՄԲԻԵՆՏԵ, Թրենդ, Գիա, տիտանի եւ ST.

Restyling Հանրապետության երկրորդ սերնդի «Focus» ներկայացրել նրան բազմաթիվ նոր առանձնահատկություններ փոխառու ից հաստատում սէփականատիրոջ կողմից (այդ ժամանակ) մոդելների Mondeo, Galaxy եւ S-MAX. Օրինակ, մի համակարգ Ford Easyfuel, որը կանխում է ավտոմեքենաների լցավորման ստանդարտներին վառելիք:

Է մեքենայի աուդիո համակարգի կարող է լինել կապված է տարբեր սարքերի միջոցով անցք է 3.5 մմ եւ USB պորտ. Բացի այդ, մեքենան ունի SD քարտի բնիկ, որն ապահովում է նվագարկումը MP3 ֆայլեր. Տնակում ունի նաեւ ձայնային վերահսկողության, կապել միջոցով Bluetooth- ի եւ 5-դյույմանոց էկրան է նավիգացիոն համակարգի: Նույնիսկ այն բանից հետո 8 տարի անց մենք կարող ենք ասել, որ սարքավորումները բավականին լավ է, այնպես որ, tuning Ford Focus 2, սովորաբար կիրառվում է միայն արտաքին.

անվտանգություն

Մեկը հիմնական առավելություններից է «Focus» եւ ընդհանուր առմամբ ամբողջ ընկերության համարվում է անզիջում մոտեցում անվտանգության. Այս դեպքում, այն ներառում է օգտագործման խելացի պաշտպանության համակարգի եւ վեց բարձիկները որպես նվազագույնի: Որ ստանդարտ տարբերակը մեքենայի ներառում ESP կայունության համակարգի հետ TRACTION վերահսկողության եւ ավտոմատ ակտիվացման հետեւի թեթեւ ազդանշանների դեպքում արտակարգ արգելակման: Եվ դա առաջարկել է ճնշումը անվադողերում Մոնիտոր. Ի թիվս փրկեց, քանի որ վերջին տարբերակի անվտանգության համակարգերի համար կարելի է առանձնացնել: ստանդարտ ABS, սերտ անվտանգության պարկուճ եւ Արտակարգ արգելակման օժանդակող: Սա օգնում է սահմանել մեքենա հաղթելու 5 աստղանի EuroNCAP գնահատականը:

Կան նաեւ մի քանի լրացուցիչ անվտանգության առանձնահատկություններ քանակը ՎՀՄ համակարգը, այդ թվում, halogen լուսարձակներ, Quickclear ֆունկցիան ապահովում է արագ ջեռուցման առջեւի եւ քսենոնային լուսարձակներ:

Տեխնիկական եւ վարորդական որակը

Ինչպես նախորդ տարբերակներում, «Focus» - ի 2008 թ., Շատ լավ հասցրել. Դիմում ցածր մածուցիկության gear նավթի զգալիորեն կրճատվել աղմուկի մակարդակը տնակում:

Այս մոդելի արդյունավետությունը եւ դինամիկան, որ ձեռքով փոխանցման զուգորդվում ավտոմատ հեշտ օգտագործման համար. Փոխանցման տուփ Ford իշխանափոխության, որը տեղադրվել է մեքենայի, քանի որ 2008 թ., Հանդիսանում է նորարարական երկակի-կալանք ավտոմատ փոխանցումատուփ հինգ շարժակների. Այն առաջարկվում է տանդեմը երկու 2-լիտրանոց դիզելային շարժիչների Duratorq TDCi: Առաջին զարգացող 136 ձիաուժ, իսկ երկրորդը `110:

Մենք պետք է նաեւ նշել, մեկ այլ ավտոմեքենան, որի հիմնական խնդիրն է `ցածր վառելիքի սպառումը լավ ցուցանիշ է դինամիկայի: Մոդելները Այս շարժիչով, որոնք կոչվում Focus ECOnetic: Ծավալը միավորի 1,6 լիտր, հզորությունը - 109 ձիաուժ: Նրա դիզայնը ենթադրում է զտիչ համար պահպանումը մուր մասնիկների. Այդպիսի շարժիչի սպառում է միայն 4.3 լիտր 100 կմ, որը հավասար է 115 գրամ ածխածնի երկօքսիդի յուրաքանչյուր 1 կիլոմետրի: 90-ուժեղ տարբերակ ECOnetic emits ընդհանրապես 114 գ / կմ:

Ford Focus 2 - Restyling

Վերանայում այս մեքենայից 8 տարիների գոյության, վաստակել է հիմնականում դրական. Ի դեպ, ոչ մի խնդիր (ողջամիտ շահագործման, իհարկե): Խնդիրների շարքում է ատոմակայանի կարելի է նույնացնել միայն երկու զանգվածային թափանիվ, որը խախտում է ներքեւ արագ, քան կալանք ափսեների. Փոխանցման տուփ լավ է աշխատում, նույնիսկ այն բանից հետո 7 տարի շահագործման. Էլեկտրական աշխատանքները սահուն եւ որեւէ խնդիր.

Որոշ wearers բողոքում բարակ շերտով ներկի. Բայց հիմնական վարորդների թվի իր գովասանքների, ասելով, որ տարիների ընթացքում շահագործման են առաջացել կոռոզիայից, խոչընդոտելու եւ այլ խնդիրների. Թերեւս, այդ դերը խաղացել է հավաքի, որը տեղի է ունեցել առնվազն երեք երկրներում:

Հետո մի քանի հազար հաշվով որոշ վարորդներին անել chip tuning Ford Focus 2, որը թույլ է տալիս, օրինակ, նվազեցնել արդեն ցածր վառելիքի սպառումը:

եզրափակում

Նպատակն է մշակողների այս մոդելի էր մեքենան, որը համատեղում գեղեցիկ տեսքը եւ գերազանց բեռնաթափման. Հայտնի է, որ այն գործոններից մեկը, որոնք կաշառված հաճախորդներին նախորդ տարբերակներում, ունի ցածր գնով: Պահել առաջատարի հատվածի, որ դիզայներները պատշաճ ուշադրության է Ford Focus բնապահպանական եւ վառելիքի արդյունավետության 2. Գին b / ա «Ֆոկուս» կախված է վիճակում եւ տեսակից թափքի: Կաբրիոլետ արժե 500-700 հազար ռուբլի, Սեդան, 250-240, Հեչբեկ եւ Ունիվերսալ մոտ 200-500 հազար ռուբլի: