Թե ինչպես կարելի է մղել արգելակները վրա ՎԱԶ 2109 մենակ կամ հետ օգնական.

Արգելակի համակարգ - Սա շատ կարեւոր հանգույց յուրաքանչյուր մեքենայի. Այն կախված է իր լավ վարորդ եւ ուղեւորների անվտանգությունը: Հետեւաբար, նման կարեւոր մասն է համակարգը պետք է մշտապես վերահսկվում, եւ ժամանակն է վերացնել անսարքությունը. Որպեսզի այն չի կազմելու կլաստերների օդում, այն պետք է պարբերաբար pumped: Եւ այսօր մենք նայում, թե ինչպես պետք է արյունահոսել արգելակները ՎԱԶ-2109 իր սեփական ձեռքերով.

Օգտվողի օդափոխում

Եթե արգելակի ոտնակ է սեղմված բոլորը դարձել հեշտ ու հարթ է, եւ վերադարձի ինսուլտի կարծրություն, հետեւաբար, համակարգը պետք է օդը: Նրա ներկայությունը շատ վտանգավոր է, քանի որ ճնշումը, այն կարող է սեղմվել: Եւ քանի որ սա ոչ բնորոշ է հեղուկ, հետեւանքը չէ, որ արգելակման: Սա հաճախ հանգեցնում է լուրջ վթարների: Եւ եթե դուք կանգնած վերոհիշյալ իրավիճակի սեղմելով ոտնակ, չեն հետաձգել լուծումը ավելի ուշ:

Ինչու է դա տեղի ունենում:

Ժամանակ առ ժամանակ, երբ արգելակի ոտնակ արձակվում, կա օդը ներս թողնող է արտաքին միջավայրում `sucks այն միջոցով վնասված չափաբաժիններով, եւ ապա այն ընկնում է հեղուկ: Հաճախ, դա խնդիր է առաջանում ամեն 6-12 ամիս եւ կարող է լուծվել կես ժամ: Բոլոր դուք պետք է կոնտեյներ է հեղուկ, շոգի գործիքների եւ մեկ օգնական.

Թե ինչպես կարելի է մղել արգելակները վրա ՎԱԶ 2109 հետ օգնական.

Մեքենաների վրա, այս ընտանիքը իններորդ գործողությունը կատարվում է հերթականությամբ. Արյունահոսություն վրա շեղակի սկզբունքով առաջինը, հետեւի աջ ղեկ, ապա մեկնել առջեւի եւ հետեւի, եւ ապա ճիշտ ճակատ:

Այժմ դուք պատրաստ գնալ. Առաջին լիցքավորում արգելակի հեղուկ է Մաքս մակարդակում (այսինքն, մի գագաթնակետին), ապա (եթե թիկունքում Անվահեծ տեղադրված են) բացելու գլխիկ Թիկունքում արգելակների մասեր միջոցով բացասական ճնշման պտուտակահան (տեղադրեք այն միջեւ մխոց եւ ափսեի) եւ հանել մեխանիզմ: Հետագա մաքրել փոշին ու կեղտը օդի ելքը փականը եւ ազատում է կափարիչ դրանից: Փականը ղեկավարը դնում է մի փոքր ռետինե գուլպաներ, իսկ երկրորդ կեսը այն էր immersed է թափանցիկ կոնտեյներով լի կեսից հետ արգելակի հեղուկ.

Հաջորդ, զանգահարեք օգնական է կտրուկ սեղմված ոտնակ է մոտ 5-6 անգամ, ընդմիջումներով երկու վայրկյանից: Սա կլինի բավարար.

Դրանից հետո, ոտնակ է սեղմված. Միեւնույն ժամանակ, մենք ետ պտուտակել կես հերթը զատման փական, եւ տեսնել, թե փուչիկները եկող դուրս գուլպաներ. Երբ նրանք դադարում են գնալ, - ասել է օգնական, այնպես որ, նա թող գնա արգելակի ոտնակ. Այնպես որ, մենք շարունակում ենք կատարել բոլոր անիվները, մինչեւ բոլոր օդում դուրս համակարգի:

Կատարելուց հետո բոլոր վերը նշված գործողությունները սրբել վարդակ լիազորությունների փական, եւ դնում այն կափարիչ: Ամեն ինչ այս փուլում այն հարցը, թե ինչպես պետք է արյունահոսել արգելակները ՎԱԶ 2109, կարելի է փակված համարել: Ինչպես դուք կարող եք տեսնել, աշխատանքը շատ հեշտ է. Հիմնական բան է հետեւել հաջորդականությունը գործընթացի, եւ ոչ թե թույլ տալ, որ օդային մնալ ներսում համակարգում:

Թե ինչպես կարելի է մղել արգելակները վրա ՎԱԶ-2109 մեկում.

Մենք պետք է ձեռք բերել հատուկ մեխանիզմ արյունահոսություն արգելակները: Նա 'aerators »կոչվում. Այն կարելի է գտնել գրեթե ցանկացած ավտոմոբիլային խանութի կամ քաղաքի շուկայում: Կա նման էժան սարք, շուրջ 80 ռուբլով: Երբ աշխատում միացնել ղեկ փական փականի վրա տանկի. Հետագա jacking մեքենա ետ պտուտակել եւ հեռացնել ղեկ արգելակի bleeder փական: Մենք ստեղծել ենք , որ օդի ճնշումը չի վտարել բոլոր հեղուկ դուրս են բերել ավտոմեքենայից համակարգի: Նմանապես, ինչպես նախորդ դեպքում, առաջին աշխատանքային հետեւի աջ անիվի, ապա հետագայում տեղափոխել դեպի ձախ առջեւ, ապա ձախ թիկունքում, եւ ի վերջո, առջեւի աջ:

Այնպես որ, մենք նախշավոր, թե ինչպես պետք է մղել արգելակները վրա ՎԱԶ 2109 միայնակ կամ մի օգնական: