Ժամկետները գոտի - ինչ է դա: Թե ինչու է փոխել ժամկետները գոտի.

Անշուշտ, որոշ novice վարորդները չեն ճանաչում նման բան: ժամանակի գոտի - ինչ է այն, թե ինչ է դա: Հետեւաբար, դուք պետք է կատարել մի փոքր ներածական դասընթաց է հասկանալ, թե ինչպես է կարեւոր տարր է շարժիչը դա: Դուք պետք է սկսել, թե ինչպես է նայում, որտեղ գտնվում, ինչպես նաեւ ուսումնասիրել իր ներքին կառուցվածքը: Բայց ավարտենք մի քիչ ավելի լավ ուղեցույց է փոխարինելու գոտին եւ ուղեկցող տարրերից. Բայց առաջին բաներ առաջին.

Արտաքին տեսքը եւ կառուցվածքը ժամանակի գոտի

Բայց դա արժե հաշվի առնելով: Ժամկետները գոտի - ինչ է այն, ինչ օգուտ այն կարող է տալ. Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ դա ճկուն. Սա մեկն է դրա առավելությունների: Տեսքը - փոքր լայնությունը գոտի, արտաքին մասը հարթ, գտնվում է ներսում, battlements: Բայց դա հազիվ թե որեւէ մեկը կարծում է տալու մասին այն ուժ: Ի վերջո, նրա կյանքի վրա մեծ մեքենաներով է մոտ 60 հազար կիլոմետր, ինչը գրեթե 2 տարի է շահագործման նորմալ ռեժիմով.

Արտաքին մասը այն հիմքը: Այն հարթ, ի վիճակի է ապահովել պաշտպանություն դեմ ցանկացած հեղուկ - անտիֆրիզ, ջրի եւ նավթի. Ներքին - ատամները, նրանց դիտարկում կարող է լինել երեք տեսակի: Պարզ կոր կամ ձեւափոխված, ինչպես նաեւ trapezoidal: Ատամները հուսալի ներգրավվածությունը ծնկաձեւ լիսեռի հոլովակ է եւ camshaft: Բայց ամենակարեւորն այն է, որ ներսում գոտու - այնտեղ գտնվում են թելիկ fiberglass: Փաթաթում են yarns արտադրված է պարույրի, դրանով իսկ ապահովելով գերազանց ճկունություն եւ հնարավորություն դիմակայելու առաձգական բեռը:

Նպատակն Ժամկետները Belt

Հիմա, որ մենք ավելի կամ պակաս նախշավոր, թե ինչ է ժամկետները գոտի, դա մի սարք, որը, դուք կարող եք տեղափոխել հետագա որոշելու նպատակը, որի համար դա անհրաժեշտ է: Այսօրվա ավտոմեքենա ունեն մի համակարգ, փականների, վարորդական փայլատակում, որի վրա տեսախցիկներ Հիշողության քարտ: Այս մեխանիզմը, որը կոչվում է «գազի բաշխման»: Փաստն այն է, որ այն թույլ է տալիս բացել եւ փակել այրման պալատը է ջրառի եւ արտանետման ցիկլեր: Հետեւաբար, այն ապահովում է առավելագույն tightness է այրման խցի ընթացքում այրման վառելիքի-օդի խառնուրդի.

Այս կերպ, դա հնարավոր է հասնել ավելի մեծ հզորություն: Իրոք, երբ համեմատ շարժիչների չունեք փականներ, որոնք կարելի է տեսնել ոչ միայն բարձրացնել իշխանության, այլ նաեւ արդյունավետությունը: Ժամկետները Belt "Ford", որը նույնպես պատրաստվում է առաձգական նյութերի. Նախկինում օգտագործվել միայն շարժակում շղթայի, բայց նրանք ունեն ճիշտ նույն ռեսուրսն է, իսկ աղմուկ հարցը հրամանով ուժգնությամբ ավելի մեծ. Այստեղ են ընդամենը մի փականի շարժիչը կարող է լինել տարբեր շարք, եւ դուք պետք է կառավարել նրանց բոլորին: Այնպիսի եղանակով, որ իրենք աշխատում են ժամանակի հետ մխոցի: Որոշ շարժիչներ օգտագործել երկու straps. Սակայն, դա շատ հզոր է եւ թանկարժեք մեքենաներ.

Թե որքան կարեւոր է, որ այն դնում պիտակը.

Է հասկանալ, թե հանքերի հենց դնում պիտակների վրա դուք պետք է, պարզապես պատկերացնել, թե ինչպես է այն կգործի շարժիչը, եթե կա անհավասարակշռությունը: Ներկայացրել. Այո, ապա իրավիճակը չէ, շատ գեղեցիկ. Ենթադրենք, որ առաջին մխոց պետք է տեղի ունենա ներարկման ցիկլը. Սակայն, պայմանավորված է ոչ պատշաճ տեղադրման գոտի խորշիկ փականի լրիվ փակ է, եւ ելք բաց. Հետեւաբար, բոլոր վառելիք պարզապես բացակայում է այրման պալատը, ինչպես նաեւ ոչ-դյուրավառ պատշաճ ժամանակ:

Ապա աշխատանքային ցիկլը, որի խառնուրդ է ignited. Նա պետք է գալ, բայց դա չի, նա կանգ առավ մուտքի եւ առանձին փականի. Եթե այդ ժամկետները գոտի նշանները արդեն ավելի ճիշտ, խնդիրը չէր առաջանա: Այժմ կայծը jumps, բայց դա լուսավորում մութ ու դատարկ այրման պալատը: Ընթացքում արտանետումային ինսուլտի, մուտքային փական բացում, կա մի մատակարարում վառելիքի. Պայմանով, որ դա չի խուրձ ետ երկաթուղով կամ carburetor. Երբ հաջորդ ցիկլը մի փոքր մասն է այրված, իսկ մնացածը գնում են արտանետումային համակարգի: Այս գործողության, շարժիչը երբեք չի ձեռք բերել, այնպես որ դա շատ կարեւոր է ճշգրիտ բացահայտել նշանի:

Ինչպես սահմանել նշանի:

Այնպես որ, ստանալով առավել կարեւոր հարցին, որ դուք պետք է իմանալ, թե բոլոր հարցերի պատասխանները: Ինչ պիտակներ ունեն եւ որտեղ է նայում նրանց համար. Իմանալով, կառուցվածքը որոշ մեքենայի, դա շատ հեշտ է, գործող նմանակը, անցկացնել գոտին փոխարինում որեւէ այլ. Եթե դուք գիտեք, թե ինչպես պետք է փոխարինել ժամանակացույցը գոտի "Renault", չեն կարող լինել մարտահրավեր ձեզ համար տեղադրել նոր «իննին» կամ նույնիսկ «տասը» 16-փական: Հիմնական բան է իմանալ, թե որտեղ պետք է նայենք համար ժամկետների Ձեր պիտակների.

Նախ, կան հետքեր թափանիվի եւ շարժիչի բլոկում. Երկրորդ, մի camshaft, կամ, ավելի շուտ, որ drive հանդերձում է պիտակը.

Այժմ անհրաժեշտ է հաշվի առնել առավել հայտնի շարժիչի մոդելներ. Եթե 8-փականի, որի մի camshaft: Եթե 16-փականի - երկու, բացի լարվածության հոլովակ, կա մեկ այլ: Այն ոչ թե համար անհրաժեշտ ճշգրտման, ինչպես օգնությամբ ժամանակային գոտու «Շեւրոլետ» տեղի է ունեցել է նորմալ դիրքում: Չկային էական տարբերություններ ճախարակ տեղադրման կարգը վրա պիտակների չէ, դուք պետք է միայն տեղադրել դրանք միմյանց դեմ:

Փոխելով գոտին

Տարբեր տրանսպորտային միջոցների փոխարինվում են մի տարբերությամբ. Օրինակ, որոշ մոդելների «Ռենո», մասնավորապես, հայտնի է, մեր երկրում », - Logan» անհրաժեշտ է կախել շարժիչն ինչպես պահանջվում է հեռացնել իր բարձ. Առանց դրա անհնար է հեռացնել գոտին եւ դրեց նորը: Սեփականատերերը այդ տրանսպորտային միջոցների իմանա, թե ինչ ժամկետները գոտի է հաղթահարել դրա հետ, որպեսզի նրանք կարող են իրականացնել փոխարինումը շատ արագ, առանց դիմելու ծառայությունների ավտոմեքենայի խնամքի կենտրոններում.

Սակայն շատ դեպքերում դա բավական է վերացնել աջ կողմում մեքենայի, ապա հեռացնել անիվի. Deprotecting պլաստիկ բնակարանային, որն ընդգրկում է actuator. Նաեւ disassemble լրացուցիչ hinged գոտի շարժաբերներ - զօրութիւնն ղեկ, Alternator, օդորակիչ կախված մեքենայի. Ապա հեռացնել ճախարակ անհրաժեշտ է լրացուցիչ drive մեխանիզմ: The ճախարակ ծնկաձեւ լիսեռի, որը մղում է ժամանակացույցը գոտի չպետք է հեռացվել, դա բավարար է ազատ արձակել նրան: Այժմ դուք պարզապես թուլացնել tensioner հոլովակ եւ քաշեք ժապավենից է հեռացնել այն pulleys.

Ինչ է տեղի ունենում, եթե կա ընդմիջում.

Շատերը Զարմանալի չէ, այն մասին, թե ինչ է վտանգավոր կոտրված ժամկետները գոտի. Այս դեպքում, դուք պետք է դիմել փորձառու auto մեխանիկ, ովքեր գիտեն, որ սարքի մխոց մասնավորապես ձեր շարժիչը մոդելը. Եթե մենք վերցնենք օրինակը ներքին մեքենաների, այդ մոդելը թիվը 2108 շարժիչների ունեն շատ տարբերությունների. Իսկ ոմանք կոտրված գոտի տեղի է ունենում սահուն, մյուսների համար դա կարող է թեքում նույնիսկ վնասել փականներ եւ գլանային գլուխը.

Ուշադրություն դարձրեք, թե արդյոք կա sanding է վերին մակերեւույթը մխոց: Եթե նրանք ներկա են, ապա դուք չեք ստանում է ծախսատար նորոգման դեպքում breakage. Բայց եթե նրանք չեն, ապա դա անխուսափելիորեն տեղի ունենա փական վնաս: Դուք մտադիր են օգտագործել մեքենան երկար ժամանակ. Վերաբերում են խառատ, որ կկազմի notches վրա մխոցի: Այն կարող է, ըստ էության, պաշտպանել շարժիչը: Եւ միակ բանը, որ դուք պետք է պահանջվում է, որ ապագայում, ուստի այն պետք է իրականացնել մի պահեստային գոտի փոխարինելու արագ. Իհարկե, ընդմիջումից հետո, Դուք կարող եք իմանալ, թե ինչ է ժամկետները գոտին եւ թե ինչպես պետք է փոխել այն դաշտում. Բայց դառը փորձը, - սա մի դաս է ձեզ համար, եւ շատ օգտակար: Անշուշտ, յուրաքանչյուր ավտոմոբիլիստ բախվում է նման օկուպացիայի տանից հեռու.

Փոխարինելու լիսեռ եւ պոմպ

Եւ այժմ պետք է խոսել այն մասին, թե ինչ է օգտագործվում է շատ ավտոմեքենա վարել ժամկետները սխեման, որն արդեն դարձել է դասական: Գոտի ճախարակ շրջանառում որպես պոմպ, որը պահանջում է սառեցման համակարգը նորմալ շահագործման. Նայում ռեսուրսների պոմպ եւ գոտին, դուք կարող եք տեսնել, որ սկզբում ինքը չի եղել, շատ ավելին. Եւ արժեքը այս մեքենայի այնքան էլ մեծ չէ, այնպես որ դուք պետք է փոխարինել պոմպ, միեւնույն ժամանակ, ինչպես նաեւ ժամանակի գոտի. Իհարկե, rollers միշտ պետք է փոխել, քանի որ նրանք կիսում են նույն, քանի որ այդ գոտի.

Սակայն, դա պահանջում է ամբողջությամբ սպառել է շարժիչի սառեցման համակարգը, տալով այն որոշակի ժամանակ է թույն ներքեւ, եթե շարժիչը վերջերս խլացված: Ի գրեթե բոլոր մոդելներն ունեն երկու արտահոսքի անցքեր - ի բլոկի եւ հատակին ռադիատորի. Կրկին, նշում են, որ ռեսուրսը գտնվում է անտիֆրիզ չէ, շատ մեծ է: Դրա հավելումները խտացնել եւ հատկությունների փոխել հետո 60 հազար կիլոմետր: Չէ որ դա ավելի լավ է փոխարինել եւ անտիֆրիզ. Հետեւաբար, պետք է հասկանալ, թե, ժամանակի գոտի, թե դա ինչ է, դուք պետք է պարզել, թե ինչ են մյուս մասերը փոխարինել, երբ դուք տեղադրել նորը:

Ինչ կարող է միաժամանակ փոխարինել.

Կախված, թե ինչ մեքենայով, դուք կարող եք փոխել տարբեր կրիչներ. Մասնավորապես, ավտոմեքենաների սեփականատերերը հաճախ միասին ժամկետները փոխելու Առջեւի գոտիների գեներատորի, կոնդիցիոներ compressor եւ ղեկային: Սա բավականին խելամիտ, քանի որ ծառայությունը կյանքը, որ նրանք միշտ չէ, որ ավելի, քան նախատեսված է ժամկետ. Եւ արտաքին ազդեցությունները այդ գոտիների է շատ ավելին, քանի որ նրանք չեն թաքցնում, ետեւում պաշտպանական ընդգրկում շատ դեպքերում.

Եւ եթե ժամկետները շատ կարեւոր է ճիշտ սահմանել այն ժամկետները գոտկատեղից նշանները, ապա մնացած կրիչներ, այս վիճակում է, անտեղի: Տեղադրում կատարվում է կամայականորեն: Բոլոր փոշու եւ ջրի Կաթիլներ անմիջապես պահ վրա մակերեւույթը գոտու քշել օժանդակ սարքավորումները: Այստեղ եւ մինչեւ երկար է տեսքը ճաքեր. Իհարկե, եթե հանկարծ արցունքաբեր կամ Alternator գոտի օդորակման compressor, շարժիչը չի խանգարում, դա չի վերանորոգման կարիք: Միայն դառնում են ավելի քիչ հարմարավետ, կամ պարզապես սկսում անելու մարտկոցը.

գտածոները

Այսպիսով, դուք նախշավոր, թե ինչու է փոխել ժամկետները գոտի. Այժմ դուք կարող եք ապահով կերպով անցնել այս պարզ դեպքում, նախապես ծանոթացել առանձնահատկություններին կառուցման մեխանիզմի ձեր մեքենան. Հիմնական բանը, դա ճիշտ է սահմանել նշանի եւ արտադրել բարձրորակ վերանորոգում. Օրինակ, ուժեղ վատթարացում պոմպեր գոտի սկսում է սայթաքել, բերան rubs դեմ Էքսկավատոր մակերեւույթը աստիճանաբար նվազել է լայնությունը: Այն կարող է առաջացնել կոտրատումը, որը հեշտությամբ հանգեցնում է վերանորոգման գլան գլխին: