Հնարավոր նշաններ է թթվածնի սենսորային մեղքով. Oxygen ցուցիչ: փոխարինում, ստուգեք իր մեղքը

The սպառել համակարգը մեքենայի աստիճանաբար արդիականացվել: Սա վերաբերում է ոչ միայն տեղադրել կատալիզատորների եւ particulate ֆիլտրերի, որոնք նախատեսված են մաքրել գազեր կապարի եւ այլ վնասակար նյութերի. Բացի այդ, այսօրվա մեքենաները, որոնք ավարտվել է թթվածնի սենսորային. Ի մարդիկ այն կոչվում lambda զոնդ: Թե ինչ է թթվածնային ցուցիչ: Փոխարինում, ստուգեք մեղքով հետագայում սույն հոդվածում.

առանձնահատկություն

Մասին, թե ինչու կա այս տարրը, գիտի, թե ամեն ավտոմոբիլիստ. Lambda ցուցիչ - սենսոր, որը կարդում է այդ տեղեկությունները վերաբերյալ արտանետման գազերի եւ փոխանցումների այն համակարգչին:

Ստացված տեղեկատվությունը, որը մշակվում է բլոկում, ապա սարքը մնացորդները կազմը վառելիքի օդի խառնուրդի, որպեսզի հարթեցնել ընթացակարգը այրման է բալոններ.

Որտեղ ստեղծվել, տեսակները

Ակտիվ տարր գտնվում է արտանետումային կոլեկտորին (այսպես կոչված, "Spider"), որոնք կապված են արտանետման խողովակներ: Որոշ դեպքերում, սենսորային տեղադրված մոտ է կատալիզատորի: Բայց սա պայմանավորվածություն չի ազդում ընդհանուր կատարումը սարքի. Կան մի քանի տեսակներ թթվածնի սենսորների:

• Լայնաշերտ տեսակը:
• Հետ երկակի-channel դասավորությունը.

Վերջին տեղադրվեցին հին մեքենայի (մինչեւ 90 տարիների մեջ): Ժամանակակից մեքենաներ են ավարտվել մի լայնաշերտ lambda ստուգվել տեսակի. Նման սենսոր կարող է ճշգրիտ որոշել, թե շեղում է կազմի արտանետումային գազի եւ արագ են հավասարակշռել ցուցանիշը նվազում կամ ավելացնելով թթվածին է խառնուրդի. Որ պիտանի սենսոր կարող է նվազեցնել վառելիքի ծախսը: Բացի այդ, նրա աշխատանքը միտված է պահելու օպտիմալ պարապ արագությունը:

Թե ինչու չի ստացվում թթվածնային ցուցիչ ( "Kalina")

Ախտանշանները կարող են տարբեր լինել: Առաջին հերթին դա վերաբերում է որակի դյուրավառ խառնուրդով: Տարբեր ավանդները կարող կավելանան աշխատանքը թթվածնի սենսորային. Տրամադրում է նաեւ տարր է անսարքության պատճառով ապահերմետիկացմանը է պարիսպ:

Դա հաճախ է պատահում, քանի որ հնացման է տարր. Ավելի հազվադեպ, մարմինը վնասվել մեխանիկական միջոցներով, քանի որ այն գտնվում է բավականին անվտանգ տարածք: Մեկ այլ պատճառ է, սխալ էներգամատակարարման: սենսորային կոնտակտները կարող է երկարաձգել որով վերահսկողության ստորաբաժանումը մտնում այն տեղեկությունները ճիշտ. Դադարեցրեցին վառելիքի օդի խառնուրդի (հարուստ կամ էլ նիհար): Մեկ այլ մեղքով պատճառը - սխալ է ենթարկվում կանխավճարի տեսանկյունից: Սա վերաբերում է տրանսպորտային միջոցների բոցավառման համակարգ tramblernoy: Ընդհատումները կարող են առաջանալ խնդիրների հետ բարձրավոլտ դիրիժորների կամ պատճառով կայծային. Motor սկսվում troit է պարապ, եւ ոչ թե աշխատում են բարձր արագությամբ:

Թե ինչպես կարելի է որոշել, թե խնդիրը.

Հաշվի առնել հնարավոր նշանները որպես թթվածին ցուցիչ ձախողման:

• Ավելացել վառելիքի սպառումը:
• Jerks երբ մեքենայով.
• Նկատելի անկումը իշխանության.
• Անկայուն շահագործումը շարժիչը ժամը պարապ.
• Աճել սպառել գազի toxicity.

Նշենք, որ այդ ախտանիշերը միշտ չէ, որ տեղի ունենա, քանի որ թթվածնի սենսորային.

Հետեւաբար, բացահայտելով մեկը վերը նշված ախտանիշներից, անցնել ավելի մանրամասն ստուգման սարքի. Թե ինչպես կարելի է դա անել, համարում հետեւյալը.

մանրամասն ախտորոշում

Ինչպես ստուգել թթվածնային ցուցիչ (թթվածին ցուցիչ) իր սեփական ձեռքերով. Դուք կարող եք դա անել երկու ձեւով:

• Տեսողական.
• Օգտագործելով multimeter.

Առաջին նայում առաջին ճանապարհով. Այնպես որ, առաջին հերթին հանել միակցիչին է լյամբդայի ստուգվել. Մենք ուսումնասիրել բոլոր կոնտակտները. Լարերը չպետք է ունենա ընդմիջումների կամ վնաս: Եթե շփումները չեն հարեւանությամբ միմյանց սերտորեն, դուք պետք է ուղղել այս պահը: Հաջորդ, ստուգեք թթվածնային ցուցիչ ինքն. «Priora", նշաններ, որոնք ցուցիչ մեղքով կարող է լինել ներկայությամբ ածխածնի սեւ, պետք է անհապաղ վերանորոգվել:

Դա պայմանավորված է այրման մի հարուստ վառելիքի խառնուրդի. Այս պատճառով է, որ գործիքը աղտոտված է եւ չի կարող պատասխանել արագ ցանկացած փոփոխություններին: Ներկայությամբ փայլուն ավանդների (այս առաջատար), ներառում է փոխանակում է թթվածնի սենսորային. Կապար վնասում է հետաքննություն ինքնին, եւ կատալիզատոր: Որոնք են նշանները թթվածնի սենսորային անսարքության. Ներկայությունը կապարի խոսում այն մասին, օգտագործելով լրացուցիչ Հավելանյութեր կամ անորակ շարժիչի յուղը:

ախտորոշում multimeter

Ինչպես ստուգել թթվածնային ցուցիչ (թթվածնի սենսորային) multimeter. Որպեսզի դա անել, մենք պետք է միացնել ազդանշանի հեռագիր ից թթվածին ստուգվել բարձիկներ մեր չափման գործիքների. Հետո մենք գործարկել շարժիչը եւ պահել տեմպերը մոտ 2,5 հազար: Ազատելու ոտնակ. Քաշվել վակուում գուլպաներ է վառելիքի կարգավորիչի եւ նայում ընթերցմամբ.

Եթե լարման պակաս 0.8 V (կամ բացակայում է), առանձնանում է թթվածին սենսորային յանցանք հաստատվել: Վերանորոգում դա չի իմաստ. Հաշվի առնելով կառուցվածքային առանձնահատկությունները տարր է փոխարինվել միայն: Արժեքը, այս նյութի մասին է երկու-երեք հազար ռուբլի ՎԱԶ ավտոմեքենաների. Ինչպես փոխել թթվածնային ցուցիչ ինքներդ, տես ստորեւ:

Փոխարինելով ձեր սեփական ձեռքերը

Առաջին անջատել տերմինալ մարտկոցի. Հաջորդ քանդել միակցիչին է սենսորային. Երբեմն այն կցվում է սեղմակներ, նրանք էլ, մենք ետ պտուտակել. Դրանից հետո, ձեռքերը վերցնել բանալին ", 22", կամ «24» (կախված մեքենայի մոդելից) եւ ետ պտուտակել հետաքննություն: Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ սենսորային մի մասն է արտանետումային համակարգի եւ, հետեւաբար, գործում է ծայրահեղ բեռների. Առաջին անգամ դա շատ դժվար է ետ պտուտակել. Օգտվել է համընդհանուր քսելու WD-40. Զգույշ լինել չի վնասել թեմաները եւ եզրին դառնալու կցված սենսորային. Մի պտղունց, դուք կարող եք օգտագործել մուրճը, պտուտակահան եւ խողովակների պտուտակաբանալի:

Հեշտ փչում տարրը քայլ է կողմին կողքի. Դուք կարող եք podkovyrnut պտուտակահան: Եթե դա չի աշխատում, փորված փոս հորատվել է ստուգվել է գետնին ընկույզ. Տեղադրեք պտուտակահան ներս եւ փորձել հեռացնել հետեւի: Սա պետք է օգնել. Ին հին տեղը ոլորում նոր տարր: Փորձեք պահել նյութը համապատասխանում snugly դեմ խողովակի պատի արտանետումային կոլեկտորին (ոչ overtighten տարր).

եզրափակում

Այնպես որ, մենք գտանք հիմնական հատկանիշները թթվածնի սենսորային մեղքով. Lambda ցուցիչ - շատ փոքր, բայց կարեւոր տարր է մեքենայի. Նրա ձախողումը կարող է հանգեցնել լուրջ disruptions է շահագործման շարժիչը: Հետեւաբար, դա կարեւոր է ախտորոշել այն ժամանակին կտրվածքով.