Կարող եմ խառնել անտիֆրիզ տարբեր գույներով. Antifreeze կարմիր, կանաչ, կապույտ, թե ինչ տարբերություն?

Յուրաքանչյուր տրանսպորտային միջոցների սառեցման համակարգի ձեւավորում, որը տրամադրվում. Այն ծառայում է հեռացնել շոգին գեներացվել ընթացքում շահագործման շարժիչը, ինչպես նաեւ դրսից: Ձմռանը աշխատանքը սառեցման համակարգի նպաստում է ջեռուցման ներքին. Այսօր մենք նայում, թե արդյոք դա հնարավոր է խառնել անտիֆրիզ տարբեր գույներով, ինչպես նաեւ սովորել տարբերությունները երանգներ հեղուկների.

առանձնահատկություն

Նախ, մենք նշում ենք, որ որեւէ coolant, թե արդյոք դա արտասահմանյան կամ ռուսական արտադրության է անգույն: Այս գործոնը ոչ մի կերպ չի ազդում որակի. «Բայց ինչու են նրանք գունավոր», - դուք խնդրեք. Ինչպես ընտրել անտիֆրիզ, կարմիր, կանաչ, կապույտ. Որն է տարբերությունը: Արտադրողները հետեւաբար դասակարգել իրենց արտադրանքը: Ցանկացած հեղուկ բնութագրվում է ունենալ բաղադրիչներ, որոնք թույլ չեն տալիս սառեցնել ցածր ջերմաստիճանների. Այս թիվը կարող է տատանվել մինուս 15-մինուս 40 աստիճան Celsius. Ստորեւ մենք նայում տարբերությունների.

Որն է տարբերությունը

Արտադրողները տարբեր գույների նշելու անտիֆրիզ - կարմիր, կանաչ, կապույտ: Որն է տարբերությունը: Կարմիր ունի բարձր շեմ բյուրեղացում: Դա չի սառեցնել ջերմաստիճանի, ինչպես նաեւ ցածր մինուս 40 աստիճան: Միեւնույն ժամանակ, այն ունի բարձր սպասարկման կյանք - մինչեւ հինգ տարի: Հաջորդ տեսք - կանաչ. Այս antifreezes սառեցվել է մինուս 25 աստիճան Celsius. Նրանց պաշտոնավարության ժամկետը երեք տարի է: Իսկ վերջին մի աստիճան - Կապույտ (հայտնի է նաեւ որպես «անտիֆրիզ»): Ամենափոքր բոլոր - 1-2 տարիների ընթացքում. Բայց սառեցումը ջերմաստիճանը շեմ մեկը ամենաբարձր եւ կազմում է մինուս 30 աստիճան Celsius.

խմբեր

Այսպիսով, յուրաքանչյուր գույնը արտադրողները պատկանում է դասի. Դրանցից մի քանիսը:

• G11.
• G12.
• G13.

Յուրաքանչյուր խումբ ունի իր սեփական գույնը. Ստորեւ ներկայացնում ենք նկարագրել անտիֆրիզ ըստ Գույների եւ սովորել բնութագրերը յուրաքանչյուր կատեգորիայի:

կանաչ

Այս անտիֆրիզ պատկանում է առաջին խմբում: Իր կազմով, այն ունի քիմիական եւ օրգանական հավելումները. Հիմք, ինչպես նաեւ բոլոր այն է, (MIXED ISOMERS). Նաեւ կանաչ անտիֆրիզ ներառում են սիլիկատների եւ մի փոքր մասն է carboxylic թթու. Այս խառնուրդ, քանի որ դա եղել է, «բոլորի» բոլոր ներքին սառեցման համակարգը ֆիլմի եւ ակտիվորեն պայքարում գրպանները կոռոզիայից.
Առավելություններից օգտագործման նման հակահայկական սառեցնել պետք է նշել, որ բարձր հակահայկական կոռոզիայից հատկությունները. Շնորհիվ ֆիլմի համակարգում օգտագործվում է երկար ժամանակ, եւ չի ժանգի տարբեր գործող ռեժիմների. Թվում թերությունների `ցածր կյանքի, ինչը երեք տարի. Մենք պետք է նաեւ նշել, որ ցածր ջերմության dissipation, որը կանխում է այդ նույն ֆիլմը: Վերջում իր սպասարկման կյանքի, անտիֆրիզ սկսում է ձեւավորել ափսե սառեցման համակարգում: Եթե այն չի փոխարինվել է ժամանակին, ապա դա կարող է խցանվել փոքր ալիքներն են շարժիչը:

կարմիր

Այս փոփոխությունը (G12), ավելի կատարելագործված: Այստեղ է, որ կազմը օրգանական հավելումների եւ carboxylic թթու. Այս խառնուրդ չի ձեւավորել ֆիլմը ընթացքում ալիքների, որը բարելավում ջերմային փոխանցման: Նաեւ այն տեղայնացնում ժանգոտել միջոցով գործողության carboxylic թթու. Ժամանակի ընթացքում, կարմիր անտիֆրիզ չի նստվածք: Վաճառքը շատ ավելի տարածված է, քան կանաչ: Թվում թերությունների պետք է նշել, որ իրենք չեն պաշտպանում օքսիդացում ալյումինե մարտկոցների. Սակայն, եթե դուք ունեք պղնձի կամ արույր, կարմիր անտիֆրիզ լավագույն ընտրությունը:

կարմրել

Քչերն են մեզ ապրել է տեսնել նրանց, բայց միջոցները նաեւ գոյություն ունեն: նրանք հայտնվել համեմատաբար վերջերս է 2012 թ. Վերաբերում է 13-րդ խմբում: Մանուշակագույն ներկայացնում է lobridnye անտիֆրիզ, որոնք չեն պարունակում է մի մասը ethylene glycol. Ենթադրվում է, որ այն շատ թունավոր. Բայց դա ապահովում է ջերմության հեռացում, եթե հիմնական կառուցվածքը, առանց ethylene glycol. Փոխարէն արտադրողները օգտագործել ավելի Էկո - բարեկամական, պրոպիլեն գլիկոլ: Դա ավելի քիչ թունավոր եւ անվնաս է շրջակա միջավայրին: Ինչ վերաբերում է մյուս բաղադրիչների Մանուշակագույն անտիֆրիզ ներառում են սիլիկատների եւ կարբոնաթթուները, արդեն հայտնի է մեզ որպես կոռոզիոն inhibitor է նախորդ խմբերում:

կապույտ

Սա մենք գիտենք, անտիֆրիզ, որը հայտնվել է հեռավոր 70-ական թվականներին անցյալ դարում. Այն բաղկացած է 20 տոկոս թորած ջուր: Ամեն ինչ - է (MIXED ISOMERS). Այսպիսի համամասնությամբ, անտիֆրիզ ջերմաստիճանը շեմ ունի մինուս 30 աստիճան Celsius. Ի դեպ, բոլոր մյուս «գունավոր» անալոգներ ներառել միայն 5 տոկոսը թորած ջուր: Հետեւաբար անտիֆրիզ հաճախ եռում. Արդեն 110 աստիճանով, այն դառնում է անարդյունավետ: Եւ երբ եք համարում, որ որոշ օտար Շարժիչային տրանսպորտային միջոցների ունենալ օպերացիոն ջերմաստիճանը մասին «հարյուրավոր», ապա օգտագործեք գործիքը պարզապես վտանգավոր է նրանց: Դա, իհարկե, չի կարող գերտաքացում շարժիչը: Հետեւաբար, անտիֆրիզ է միայն հարմար ներքին ավտոմեքենաների, ոչ ավելի: Այո, եւ դրա ծառայությունը կյանքը մինչեւ երկու տարի ժամկետով: Տարիների ընթացքում, նրա հատկությունները ընկնում heatsink: Նույնն է Կարմիր անտիֆրիզ խնդիր չկա »կերակրեց» հինգ տարի ժամկետով: Բայց դա կարժենա 50-80% -ով ավելի թանկ.

Կարող եմ խառնել անտիֆրիզ տարբեր գույներով.

Այնպես որ, պատկերացրեք, որ իրավիճակը: արթնանում, դուք պետք է գնալ ավտոտնակում եւ ստուգեք հովացուցիչ սարքի մակարդակը: Դուք բացել կափարիչը, եւ դա է նվազագույնի. Ինչ անել? Կարող եմ խառնել անտիֆրիզ տարբեր գույներով. Անել դա կտրականապես անհնար է: Ավելին, եթե նույնիսկ նույն գույնի անտիֆրիզ: Հատկությունների յուրաքանչյուր արտադրողի կարող են տարբերվել նյութապես: Ինչու չի կարող խառնել անտիֆրիզ տարբեր գույներով. Նման գործողությունը կարող է խանգարել կազմը եւ փոխել համամասնությամբ հավելումների: Այս պատճառով է, երբ գործող ջերմաստիճանը շարժիչի դատարկաբանել հեղուկ. Շոգը Լվացարանը այս դեպքում կլինի նվազագույն, եւ եթե անգամ չի նկատում խնդիրը (որը տեղի է ունենում 90 տոկոս դեպքերում), դուք կարող եք հեշտությամբ գերտաքացում շարժիչը. Դուք չունեք հաղորդագրություն փակցնելու համար անհրաժեշտ է փորձարկել եւ զարմացէք «այն, ինչ անտիֆրիզ կարող է խառնել»: Պատասխանը մեկն է, դա անհնար է, նույնիսկ եթե նույն գույնի.

diluted ճիշտ

Ինչ անել, եթե այդ ջրամբարը իջել է նվազագույնի. Գնել նոր կողով անտիֆրիզ թանկ հաճույք է, վերցնել մի փոքր պլաստիկ շշեր »- ին մեծամիտ» - ը մահվան համար շարժիչը: Բայց քանի որ բոլորն անտիֆրիզ կազմված են թորած ջուր, մենք պետք նոսրացնել այն նրան. Այդ համամասնությունը չպետք է գերազանցի կեսը: Դա այն է, 50% -ը, (MIXED ISOMERS) - 50 տոկոսը թորած ջուր: Սա իդեալական է, եթե դուք ուզում եք լցնել մի փոքր քանակությամբ հեղուկ է տանկի. Որպես կանոն, նա խուսափում է դրանից ժամանակի ընթացքում: Ինչ է տեղի ունենում, եթե դուք խառնել անտիֆրիզ ջրով. Նրա ներկայությունը չի փոխում կազմը եւ հատկությունները, որ coolant. Մնացորդ հավելումները չի կոտրվել, ջերմաստիճանի շեմ չի ավելացել: Սակայն, եթե դուք լրացնում մի լիտր ջուր, նախօրեին ձմռանը անհրաժեշտ է կատարել մի ամբողջական փոխարինում է coolant. Մեծ չափաբաժիններով, օրինակ, մի խառնուրդ է սառեցվել արագ. Սա պետք է հաշվի առնել: Եթե դուք dolili բաք ոչ ավելի, քան 300 մլ թորած ջուր, դուք կարող եք անել, առանց փոխարինելու անտիֆրիզ է ձմռանը.

այլ վտանգներ

Այժմ մենք գիտենք, որ հարցի պատասխանը, «արդյոք դա հնարավոր է խառնել անտիֆրիզ տարբեր գույներով.» Որպեսզի դա անել, օգտագործել միայն թորած ջուր: Մասին որեւէ հեղուկների «թակել» չպետք է համարել: Այն ոչ միայն կվատթարանան անտիֆրիզ հատկությունները, բայց առաջին եռում (որը տեղի է ունենում հետո 20 րոպե շահագործման շարժիչը) կլինի արտադրել փրփուր: Դա շատ դժվար է վերացնել. Այդ գործընթացը ուղեկցվում է կանոնավոր լվանում ու հանումը ռադիատորի. Իսկ վատագույն դեպքերում, փոքրածավալ գնահատականներ ուղիներով. Ոչ մի դեպքում չեն օգտագործում թակել ջուր. Միայն թորած.

եզրափակում

Այնպես որ, մենք գտանք, որ այն հնարավոր է խառնել անտիֆրիզ տարբեր գույների, եւ ինչ տարբերություն նման հեղուկների. Երբ գնելու նոր coolant, հիշեք, որ ցանկացած գունավորում - ի ընտրությունը արտադրողի. Երբեմն նույն կազմը կարող է զգալիորեն տարբերվել է գունավոր հեղուկների. Զգուշորեն նայում խմբի սեփականատեր արտադրանքը. Դիտարկվում է նաեւ բրենդը իր մեքենան. Եթե դա արտաքին մեքենան, չեն թափել անտիֆրիզ դրան, անկախ նրանից, թե որքան թանկ է դա: Եւ պահպանել սառեցնող մակարդակը պահել սակառ հետ թորած ջրով: