Ձմեռային անվադողեր «Կոնտինենտալ» տեսություններ: Tire «Կոնտինենտալ» ձմեռային անվադողեր

Ձմռանը, հիմնական բնութագրերը կաուչուկի, որի «booted" ձեր մեքենան, եթե դա ինչ - որ բան սխալ է, դուք պետք է ամեն հնարավորություն ստանալու մեջ բավականին լուրջ վթարի. Դա զարմանալի չէ, որ այն պիտանի չէ այս հարցի ուշադիր եւ համակողմանիորեն, որքան հնարավոր է, երբ ընտրելու այս տեսակը դող միայն հազվագյուտ ավտոմոբիլիստ. Սա արդարացված նախազգուշացում.

Մեր երկրում բավականին հայտնի ձմեռային անվադողեր «Կոնտինենտալ», որը վերանայում են առավել հաճախ բավականին օգտակար. Անհրաժեշտ է ասել մի քանի խոսք պատմության արտադրողի. Եւ այն սկսեց արդեն 1875 թ., Իսկ «Continental" սկսած վաղ օրերին զբաղվում է արտադրության անվադողերի. Սակայն, հեծանիվների համար. Այնպես որ, եթե ընկերությունը չի զբաղվում գրեթե կես դար, նրանց արհեստ, անընդհատ կուտակման, նոր գիտելիքներ եւ ստեղծել առաջադեմ տեխնոլոգիա:

Առաջին անգամ շուկայում

Տարօրինակ կերպով բավարար, բայց ձմեռային "Continental" անվադողեր հայտնի են մեր հաճախորդների ից 90-ականների սկզբին: Ապա Ռուսաստանում սկսեց զանգվածաբար ներմուծման օգտագործված մեքենաների. Ի լրումն լավ որակի մեքենաների իրենց, ոչ էլ փչացած վարորդներին անմիջապես ուշադրություն հրավիրեց դող է «ԿԻՏ», որը գալիս է մեքենայի. Նրանք իսկապես հուսալի եւ լավ «պահեց» ճանապարհը:

Միեւնույն ժամանակ, եւ արել լավ բիզնես »shuttles», որոնք բերում է մեքենաներով Ռուսաստանը օգտագործված, եթե ոչ անտեսվեցին անվադողեր. Ինչ է զարմանալի է, բայց որակի էին, հաճախ ավելի լավ է, քան մի բոլորովին նոր ներքին մոդելներ. Դա այն է, ձմեռային "Continental" անվադողեր առաջին անգամ ապացուցված է ներքին շուկայում:

պաշտոնական դիրքորոշումը

Սկզբունքորեն, եվրոպական շուկայում արտադրանքը այս արտադրողի մշտապես եռյակում: Շատ առումներով դա պայմանավորված է ժողովրդականությունը «ամենակեր» այդ անվադողեր, որոնք ավելի կամ պակաս կանխատեսելի վարքագիծ ցանկացած մակերեւույթի վրա, թե արդյոք ասֆալտի կամ մաքուր թանաքոտման ձյան եւ սառույցի.

Եվ մեր վարորդներին նման գերմանական անվադողերում արտադրողի, որ շնորհիվ հատկապես ուժեղ շրջանակներում, որը կարող է դիմակայել նույնիսկ վատ ճանապարհների գտել մեր տարածքում ամբողջ. Բացի այդ, ձմեռային անվադողեր «Continental» (որը մենք վերլուծել ակնարկներ այժմ) կատարելապես փոխանցել է գործել գրեթե ցանկացած կլիմայական պայմանների, նույնիսկ ծայրահեղ ջերմաստիճանների մեր Հյուսիսի են միայն մի փոքր կորցնում որակի եւ կատարման.

Պաշտոնական թեստեր

Ճակատագրի հեգնանքով համար եվրոպական արտադրողի, սակայն առյուծի բաժինը իր ձմեռային մոդելների հասկ մինչեւ տեսակի անվադողեր. Այս տեսակի անվադողերի առավել պահանջված ներքին վարորդներին, իսկ կա հստակ համաշխարհային միտում է տեղահանում նրանց ու փոխարինել «Velcro» վերջին տարիներին: Գրեթե բոլոր հանրահայտ ավտոմոբիլային փորձագետներ հրապարակումները եւ պաշտոնական փորձարկումները ցույց են տալիս, որ ձմեռային "Continental" անվադողերի (վերանայում հաստատեք այն լրիվ) նաեւ պիտանի օգտագործման համար ծանր տեղական պայմաններին:

Այնպես որ, մի քանի տարի առաջ, այս դող տվեց ճանապարհը դեպի առաջին տեղում, միայն հռչակավոր Finn Nokian Hakkapeliitta 7. Նույնիսկ այդպես է, գրեթե բոլոր փորձագետները համաձայնել են, որ Գերմանիայի հեռու վերադաս հաղթողի առումով վերահսկողության, պարտվելով միայն մի փոքր է բնութագրերի ձգում է ճանապարհային մակերեսի icing պայմաններում վերջին ,

անվադողեր Offroad

Հատկապես լավ ձմեռային անվադողեր "Continental Կոնտի Ays կապ 4x4", որոնք հատուկ նախագծված են լիաքարշակ ավտոմեքենա. Նրանք հատկապես գնահատել երկրպագուներին, որ «pokatushek» էքստրեմալ պայմաններում: Նրանք նշում են, որ նույնիսկ կոպիտ գեղջուկ երկրի ճանապարհների, որտեղ ոչինչ չկա, բայց ձյան ու սառույցի շիլա, այդ անվադողեր պահել ապրանքանիշը:

Անվադողեր կատարելապես պահել ուղղությունը, ոչ slipping մեջ ակոս, եւ լայն "ծառ" - ի քայլք հաղթահարել նույնիսկ էական ձյան drifts. Միակ բանը, որ այս իրավիճակում ինչ-որ տեղ ամաչել, - արժեքը անվադողերի. Վճարել է ավելի քան 40 հազար ռուբլի, եւ լողալ նրանց ճանապարհի վրա սողացող. Սակայն, ամեն ինչ կախված է ֆինանսական հնարավորություններից: Ռետինե գերազանց է, որ spikes չեն թռչել, ոչ մի բողոք:

Հիմնական բնութագրերը պնդում է արտադրողի

• The ռետինե կազմը պատրաստված սիլիկատների եւ բարձրորակ արհեստական կաուչուկի. Այն երաշխավորում է պահպանմանը բարձր կատարման բոլոր եղանակային եւ ճանապարհային պայմանների:

• Քայլք ունի բնորոշ V- աձեւ օրինակը, որը minimizes դիմադրության շարժակազմերի.

• Եթե դուք նայում նույն անվադողերի "Continental Viking» (ձմեռ), դուք կտեսնեք, կենտրոնական սեպ մեջ ձեւով Սուրբ Ծննդյան ծառ. Նման ձեւը նպաստում է հնարավոր Ուղղորդված կայունությունը, երբ մեքենայով է ձյան slush:

• Սա նաեւ հեշտացնել կողային grooves, որոնք արագորեն գրվել ձյուն եւ ջուր քայլք, կանխելու զարգացմանը aquaplaning:

• Դժվար rhomboid Checkers վերաբերյալ քայլք համար պատասխանատու են բեռնաթափման է անկյուններում.

• Որոշ մոդելներ նաեւ օգտագործել Z-ձեւավորված slats, կտրուկ բարձրացման բռնելով առավել անբարենպաստ պայմաններում:

• Ընդգծում է զգալիորեն ամրապնդեց (համեմատած այլ արտադրողների) դող sidewall, որ թույլ է տալիս իր գործունեությունը նույնիսկ շատ վատ, կոտրված ճանապարհների.

• Հատուկ նախագծված ձեւը spikes եւ նրանց խոհուն մաթեմատիկորեն ստեղծվել դիրքը քայլք թույլ չի տալիս, որ մեքենան սահել դուրս, նույնիսկ ծանր Knurled ճանապարհին.

• A բազմակարծությունը նուրբ grooves է քայլք գրեթե ակնթարթորեն հեռացնելով ավելորդ ջուրը, եւ, հետեւաբար, նույնիսկ հանկարծակի արգելակի վրա ձմեռային ճանապարհին չի հանգեցնի մեկնելուց ճանապարհի.

• Համեմատաբար ցածր մակարդակը աղմուկի (բավական վիճելի է):

«Spikes» կամ «Velcro»:

Սակայն նման մեկնաբանությունները հատուկ են spikes. Օրինակ, լայնորեն տարածված է գերմանական «Velcro» Viking կապ է նույն ընկերության ցուցաբերել են խառը արդյունքների թեստերի. Այո, լրագրողները հարվածել փաստը գերազանց բռնելով վրա ձյան եւ սառույցի runup: Դեռ մաքուր ձմեռ ասֆալտ եւ ջարդված ծածկույթների հստակ ցույց տվեց, որ ամեն ինչ լավ է, արդյունքները անկեղծորեն միջին. Այս ամենը փչացնում է ընդհանուր տպավորություն է կնիքի հպարտությամբ Պատրաստված է Գերմանիայում:

Բացի այդ, «spikes» outperform "stickies» է նույն արտադրողի առնվազն չորս հինգ մետր արտակարգ արգելակման:

Այն դրական հատկությունները studded անվադողեր

Այնպես որ, այն, ինչ որ լավ է, «Կոնտինենտալ» ձմեռային անվադողեր. Պատասխանները նշել է, որ ուշագրավ արդյունքներ spikes անձեռնմխելի. Եվ սա, վերջին տարիներին, ցավոք սրտի, հազվադեպ է հանդիպում: Օրինակ, անցյալ տարի մի քանի անգամ տեղի է ունեցել մրցանակների "Pirelli" անվադողերի, դա պարզապես նույնիսկ փորձագետները, որոնք իրականացրել է դատավարության ցեղերի, - նշել կորուստը չորս կամ հինգ spikes ճակատային անվադողերի հետո մի քանի «կոշտ» շրջանակների:

Մասին ողբալի արդյունքների նույն ճապոնական «Յոկոհամա» եւ այդպես նկարել ամբողջ «թերթերով« բացասական տպավորություններ: Այնպես որ, գերմանացիները այս առումով հստակ է կապարի. Ռետինե այս արտադրողի չէ եվրոպական ճանապարհը դժվար է, բայց քանի որ spikes իր գեղեցիկ պահեց, նույնիսկ այն ժամանակ, երբ գործում էին չմշակված ճանապարհների մեր հսկայական ծախսերը:

Reviews վարորդներին

Ինչպես միշտ, մենք շահագրգռված ենք կարծիքով իրական վարորդներին, այլ ոչ թե պաշտոնական testers. Ինչ է ասում շարքային օգտվողները. Նրանք, իրոք, նման է ավտոբուսը "Continental" (ձմեռ), քանի որ նրանք լավ են պահում իրեն, այլ ոչ թե միայն ձմեռային ասֆալտի եւ փաթաթել, այլ նաեւ ձյան slush եւ մանրացված սառույց:

Կա նաեւ մի բացասական կարծիք: Որպես կանոն, նրանք կապված են բարձր մակարդակի աղմուկի, որ արտադրում ձմեռային անվադողերով: Ի արդարության պետք է նշել, որ այս խնդիրը տարածված է բոլոր մոդելների studded հետ, բացառությամբ արտադրանքի ճապոնական արտադրողների (նրանք օգտագործում են հատուկ փափուկ ռետինե):

«Chip» այդ անվադողերի քայլք «ԴԱՅՄՈՆԴ» ձեւը: Այդպիսի օրինաչափություն, հավաստիացումները իրենք վարորդներին նպաստում է լավ խոնավություն մտազբաղ անվադողերում մակերեսին. Հաշվի առնելով ներկայությունը իր spikes, բռնելով, նույնիսկ անկյուններում ձմեռային ճանապարհի դա գրեթե կատարյալ է (դա հնարավոր է): Այսպիսով, «Continental» անվադող (ձմեռ) են հիանալի ընտրությունը շատ դեպքերում.

Համար, թե ինչ պայմաններում են.

Նրանք կատարյալ, այնպես էլ քաղաքի եւ ճանապարհային պայմանների: Նրանք հատկապես լավ է ծայրամաս: մեքենան անթերի "- ն" ճանապարհը եւ չեն վարանել երբ overtaking, ջոկելը մինչեւ արագությունը շատ արագ: Ձյան լուսաբանումներ քաղաքային բակերում եւ բոլորը կատարելապես: ԻԶԻ ճանապարհորդում է իր սեփական իշխանության գրեթե ցանկացած deep ուղու (տակ նորմալ մաքսազերծումից): Մասնավորապես հայտնի է, այս ձմռանը անվադողերի "Continental Contact", որոնք բնութագրվում են մի առանձնապես ամուր տեղավորել բութակ եւ հազվագյուտ ամրություն.

Միակ թերություն է, գինը, որը գտնվում է հենց հեռու ժողովրդավարական: Այսպիսով, արժեքը ամբողջական փաթեթի ձմեռային անվադողերի ապրանքանիշի կարող է նաեւ անցնել 50 հազար ռուբլի, ինչը ոչ թե նրա համար բոլորն էլ ընդունելի արդյունք: Համենայն դեպս, հանդուրժել նման ծաղրանք էր ոչ թե ամեն ընտանիք բյուջեն:

որոշ թերությունները

Երբ կարդում հոդվածը, դուք կարող եք ստանալ այնպիսի տպավորություն է, որ նույն ձմեռային անվադողեր «Continental" 4x4 չունի բացասական որակները: Ցավոք սրտի, դա այդպես չէ: Թերությունները հետ կապված բազմաչարչար փուշերը.

Այնպես որ, եթե դուք նախընտրում է բավական ագրեսիվ բնույթը շարժիչ, մի զարմացեք բացակայությունը կեսին Կեռիկներ հետո երկու եղանակներին. Այդ ժամանակ շատերը դժգոհում են. Սակայն, նրանց կորուստը հիմարություն է մեղադրել արտադրողին չափազանց հազվագյուտ տեսակի ձմեռային անվադողերի ընդհանրապես նախատեսված են racing մասին ոճը. Եւ նրանք պարզապես չեն գնել է խանութ. Պարզապես, եթե ցանկանում եք շոգ է ձմեռային ճանապարհների, բոլորի համար պետք է վճարել:

Առավելությունները «Velcro»

Քանի որ մենք արդեն նշել է, ձմեռային անվադողեր առանց spikes այս արտադրողի որոշ հատուկ որակներ չի տարբերվում սկզբունքորեն: Այն ցույց է տալիս, այլ ոչ միջին արդյունքը ավելի երկարությամբ արգելակման հեռավորության վրա, իսկ մյուսը նրա առանձնահատկություններից է հատկապես վառ երեւակայությունը:

Սակայն, դրական հատկանիշները նրան դեռ այնտեղ. Գերմանացիները գրեթե երբեք flirted ավելորդ softness է կաուչուկի, բայց քանի որ արժեզրկման իրենց արտադրանքի են գրեթե դուրս է մրցույթի. Այնպես որ, եթե դուք ընտրում ձմեռային անվադողերով ( "Michelin" կամ "Continental", օրինակ), փորձառու վարորդները, որոնք գրեթե միշտ նպաստեց գերմանական դող: Նրանք կարող են մեկնման քանի եղանակները անընդմեջ, մի քիչ միաժամանակ կորցնելով իր որակով.

Վարքագիծ սառույցի վրա շատ լավ է, որ մեքենան գրեթե ոչ մտնում: Այս ամենը շատ արժեքավոր է: Բայց ի մեծապես ձյունածածկ բակերում «Velcro» ցույց չի տալիս ավելի լավ արդյունքներ: Ոչ, ամեն ձյան drifts, դուք կարող եք ոչ թե նստել, բայց մի թիակ է անհրաժեշտ լինել. Դա այն է, թե ինչ են նրանք ասում, գրեթե բոլոր օգտվողների կարծիքները տեղական վարորդներին հյուսիսային քաղաքների.

Ընդհանուր առմամբ, ոչինչ քրեական այս, քանի որ դա դժվար է գտնել ոչ-studded անվադողեր, ինչը կարող է ձմռանը ցույց է տվել, իրոք, բացառիկ արդյունքներ:

Պետք է տեղյակ անվտանգության!

Կարեւոր է! Եթե դուք նայում վիճակագրությանը պատահարների վերաբերյալ ձմեռային ճանապարհների, պատկերն ավելի շուտ անուրախ. Նրանք ավելի հավանական է ստանալ վարորդներին «shod» է մեքենան «Velcro:» Ինչու է դա տեղի ունենում: Դա պարզ է.

Բավական է կարդալ գոնե մի քանի ակնարկներ վարորդներին. Նրանք հաճախ անկեղծորեն խոստովանել է, որ հաճախ «մոռացել է», եւ չեն տարբերակել գամասեղներ եւ պայմանական անվադողեր առանց նրանց: Որպես հետեւանք, առավել «նվիրեց» կարող է նաեւ իրականացնել փորձարկումներ է կտրուկ արգելակման վրա սառույցի ծածկված ձյուն. Ոչինչ չի լավ նման փորձեր երբեք վերջ, նույնիսկ եթե օգտագործումը ձմեռային անվադողերի "Continental Կոնտի Ays կապ»: Այդ իսկ պատճառով, մենք խորհուրդ ենք տալիս ձեռնպահ մնալ իրականացնում է այնպիսի փորձարկումներ, որի արժեքը կարող է նաեւ լինել ձեր սեփական առողջության, եւ նույնիսկ կյանքը:

գտածոները

Այնպես որ, ինչ ասում է, որ եզրափակիչ մասում հոդվածում. Ենթադրենք դուք գնել "Continental" ձմեռային անվադողերով (հասկ): Վերանայում ցույց են տալիս, որ դուք պետք է անել, դա միանգամայն ճիշտ! Չնայած բարձր գնով, այդ անվադողեր կտրամադրեն Ձեզ վստահ վերահսկողության ձեր մեքենայի մեջ առավել դժվարին պայմաններում ներքին ծանր ձմռանը. Եվ դա արժե այն.

Հավակնությունները արտադրության գերմանական անվադող արտադրողի չի (բացառությամբ գնով): Անվադողեր «տառապում» է առնվազն երեք եղանակներին, կորցնելով ավելի քան մի քանի spikes (եթե drive նորմալ է): Եթե մենք խոսում ենք այն մասին, որ «Velcro», այն տարբերվում է գերազանց դիմադրություն է հագնում եւ կատարելապես է պահում մեքենան է ձնառատ եւ մերկասառույցի: