Շինարարություն մի ջրանցքի Նիկարագուա: Թե ինչ մասնակցում են շինարարության Ռուսաստանի.

Շինարարություն մի ջրանցքի Նիկարագուա - մի տեսակ այլընտրանք Պանամայի ջրուղիների, որը կապում է Ատլանտյան եւ Խաղաղ օվկիանոսը: Գաղափարը համատեղելով երկու հսկայական ջրամբարների հայտնվել է XVI դարում, եւ դրա փաստացի իրականացումը սկսվել միայն վերջին դարում տարածաշրջանում նեղուց Պանամայի: Շինարարության համար է ամենանեղ կտոր հողի ընտրվել, որը կառուցվել է ջրի գծանցի: Ընթացքում շինարարության բարդ համակարգի կողպեքներ, որը հաջողվել է բարձրացնել հսկայական անոթների է 26 մետր բարձրությունից ծովի մակարդակից այն արդեն օգտագործված: Կառուցումը ջրանցքի Նիկարագուա պաշտոնապես մեկնարկել է 2014 թվականի դեկտեմբերի, եւ այդ ժամանակահատվածը , որ նախագծի արժեքը գնահատվում է տասը տարի ժամկետով:

Նիկարագուա Canal պատմության մեջ

Խոսակցություններ դարձավ սկիզբը աշխարհի խոշորագույն շինարարական նախագիծը, ի սկզբանե կենտրոնացած է վերածնում ջրուղիների տարածքում Նիկարագուայի: Բեղմնավորված կանխվել է նրանով, որ լայնությունը Պանամայի նեղուցը 4 անգամ պակաս է, քան հյուսիսային մասի San Juan del Norte, որի նախընտրական ծրագրված լեռնանցքը մեկ նավի մեկ այլ մեծ ջրամբար: գրավչությունը նախագծի էր այն փաստը, որ բացարձակապես ոչ մի լեռները եւ հսկայական գրանիտ քարեր է Նիկարագուայի տարածքում. Գետ Սբ Յովհաննէս, որը եղել է նախկինում լի բաժանման անցյալում ամբողջությամբ վերանորոգվել է ամերիկացիների եւ այլեւս խոչընդոտ է շինարարության, ընդհակառակը, ուղեկցել նրան.

ՀՀ տնտեսական գրավչությունը մի ալիքով

Interoceanic ալիքը Նիկարագուայում առաջացրել հետաքրքրություն է 19-րդ դարում, երբ դրա տեխնիկական կառուցվածքը արդեն մանրամասն նկարագրված է Լուի Նապոլեոնի: Այդ գաղափարը վերցրել է ամերիկացիների, ապա ետ է մղել ֆրանսիացիները, ովքեր իրավունք ունեին միջոցով Սուեզի ջրանցքի. Ֆրանսիական նախագիծը ձախողվեց: Այստեղ պարբերույթը եւ նշել, որ վերջին երկու ալիքը երթուղին համարվում, ի վերջո, Պանամա Անցուղի հայտնվել 1914 թ.-ին: Նրա նմանակը - Նիկարագուա Canal սկսեց կառուցել մինչեւ 2014 թվականի ավարտը: ՀՀ տնտեսական գրավչությունը վերջինս այն փաստը, որ իր եղբայրը ակտիվորեն ծաղկում:

Շրջանառությունը աճել է համակարգված. Ծրագրի նպատակն է փրկելու: Կառուցումը ջրանցքի Նիկարագուայում, կնվազեցնի հեռավորությունը միջեւ բազմաթիվ տնտեսական կենտրոններից, մասնավորապես, միջեւ Նյու Յորքում եւ Սան Ֆրանցիսկոյում, որ ճանապարհը կրճատվել է 800 կիլոմետր: Դեռեւս 2006 Էնրիկե Bolaños նախագահ Նիկարագուա պահին, գագաթնաժողովի երկրները հայտարարել է, որ իր երկիրը պատրաստ է լիարժեք զարգացնել նախագիծը:

Գնացքը տեղափոխվել

Խոշոր Նիկարագուա Canal երկար տարիներ մնացել է մի փոքր ավելի, քան պարզապես խոսել. Միայն 2012 թ., Երկրի կառավարությունը դեռ նոր էր սկսում գործնական քայլեր ձեռնարկել այդ ուղղությամբ: 2012-ի հուլիսին, պայմանագիր է ստորագրել զարգացման համար տեխնիկական եւ տնտեսական նպատակահարմարությունը շինարարության հետ գնով 720 հազար դոլարով: 2012-ի սեպտեմբերին մի հուշագիր է ստորագրվել է Հոնկոնգում, նշելով իրագործելիությունը շենքի եւ սահմանելու տնտեսական, բնապահպանական եւ տեխնոլոգիական հետեւանքներ: Ֆինանսավորել նախագիծը ծրագրված հաշվին ներդրողների ամբողջ աշխարհում: Ներկայումս, հիմնական հովանավորը գաղափարի մնում Չինաստանը: Նիկարագուա Canal դարձավ հիմք է ստեղծել մի հսկայական շարք աշխատատեղերի, ոչ միայն բնակիչների համար պետության, այլ նաեւ այլ երկրների, Կենտրոնական Ամերիկայի բնակչության.

Ինչն է դրդել նախագծի իրականացումը շատ տարիներ առաջ:

Ակտիվացումը երկարաժամկետ նախագծի իրականացումը պայմանավորված էր աճի համաշխարհային ծովային առեւտրի համակարգում: Եթե դուք չեք ընդլայնել ջրի ցանցային միացումների արդեն 15 տարի անց կլինեն խնդիրներ ունեցող երթեւեկության միջոցով Պանամա ջրանցքի. Փորձագետները տալիս կանխատեսումը, որ 2030 թվականին ծովային կավելանա առնվազն 240%: 2013 թվականի հունիսին, Նիկարագուան ընդունել է օրինագիծ, որի համաձայն, զիջում է տրվում ընկերությանը HKND խմբի: Որ դա կլինի իրականացնել այն միտքը հաջորդ տասնամյակում. Քանի որ փոխանցման իրավունքի իրականացման ծրագրի եւ ֆինանսական խնդիրները լուծվեցին մինչեւ 2014 թվականի ավարտը:

Դժվարություններ հանդիպած

Կառուցումը ջրանցքի Նիկարագուայում գործարկվել էր լուծումից հետո մի staggering շարք հարցեր եւ հաղթահարել բազմաթիվ խոչընդոտներ. Ողջ պատմության զարգացման նախագծի նրա դեմ էին ակտիվ PR է պատերազմ Ամերիկա. Հաստատ ասել, որ պատճառը, նման պահվածքի համար, եւ մեծ վիճակը վրդովմունքի, խնդրահարույց է, բայց արժե նշել մի շարք միավոր: Իմ մասին կոնցեսիոները անընդհատ rumored: Van Ցզինը մեղադրվում էր իր սնանկությունը: Է ակտիվորեն տարածել տեղեկություններ, որ շինարարությունը ջրանցքի Նիկարագուա չի բերի որեւէ տնտեսական օգուտ: Հստակորեն ներկայացնում են փաստերը նվազեցման առաքման. Հասարակայնության հետ կապերի Պատերազմը մասնակցել նույնիսկ հայտնի բնապահպանական կազմակերպությունների: Ոչ մեկը սադրանքների, որ ժամանակն տապալվել է, եւ այդ ծրագիրը պաշտոնապես մեկնարկել է դեկտեմբերի 22, 2014.

Շահերը երկրների աշխարհի

Կառուցումը նոր ջրանցքի Նիկարագուայում, հովանավորությամբ հիմնականում Չինաստանի, քանի որ պետական օբյեկտի ռազմավարական նշանակություն ունի: Դա պայմանավորված է անհրաժեշտության խոշոր նավթ մատակարարելու եւ այլ ապրանքների տարածքից Հարավային Ամերիկայում: Չինական տնտեսությունը կապուղու մեկնարկից կլինի իսկական ճեղքում: Շատ երկրների համար, այդ նախագիծը կարող է բացել մեծ հեռանկար: ՀՀ նախագահը բազմիցս ասել է, որ նոր ջրանցքը նախագիծը Նիկարագուա կուղեկցվի աճի մեկ շնչի հաշվով ՀՆԱ-մինչեւ այն պահը, երբ պետությունը չի դառնա մեկը ամենահարուստ է աշխարհում. Ինչ վերաբերում է Ռուսաստանին, ապա նրա կառավարությունը գտնում է, որ այդ նախագիծը այլընտրանքային երթուղի է Խաղաղ օվկիանոսի դեպի Ատլանտյան, բայց ոչ ավելին:

Ռուսաստանի դերը կառուցման ջրանցքի

Առաջին հայացքից, Ռուսաստանը քիչ հետաքրքրություն է ալիքով իրեն. Ինչպես վերը նշվեց, դա ոչ այլ ինչ է, քան որպես այլընտրանք երկրում: Իսկ մյուս կողմից, աջակցել է պետության կառուցմանը պետք է խաղալ մի զգալի դեր է քաղաքական ոլորտում: Որոնք մասնակցել է իրականացման գաղափարների, Ռուսաստանը հաստատում է իր հավատարմությունը բազմաբեւեռ աշխարհ, որը փակ է մոնոպոլիզացիայի եւ երկակի ստանդարտների: 2013 թվականի նոյեմբերին, ՀՀ կառավարությունը պաշտոնապես հրավիրել են Ռուսաստանին մասնակցելու եւ ներդրումներ ակտիվները կառուցելու նպատակով ջրանցք Նիկարագուա: Ռուսական մասնակցությունը նախագծին այսօր բացահայտել խնդրահարույց բացակայության պատճառով տեղեկատվության, այլեւ 2013 թ., Կառավարության ներկայացուցիչներ պատրաստակամորեն համաձայնվեց եւ հայտարարեց, որ իրենք կարող են ստանձնել մատակարարման մասնագիտացված սարքավորումների, շինարարական եւ շինանյութերի:

Կառուցենք միջխորհրդարանական Օվկիանոսային ջրանցքի Նիկարագուա, որպես միջոց Չինաստանի եւ Ռուսաստանի դեմ են, որ ԱՄՆ այլընտրանքային զարգացումը

Փորձագետները համարում մի շատ հետաքրքիր տարբերակ է ճշմարիտ պատճառը շինարարության ալիքով: Veiled, բայց միշտ համարել ակնհայտ փաստը, որ դա Ամերիկան, որը վերահսկում է Պանամայի ջրանցքի եւ Պանամայի ինքնին հանդես է գալիս որպես իր պրոտեկտորատի: Այն ճանապարհը, երկու խոշորագույն օվկիանոսների համարվում է որոշակի տոկոս փորձագետների որպես միության Ռուսաստանի եւ Չինաստանի վրա ֆոնի առաջիկա ճակատամարտի հետ Միացյալ Նահանգների հետ կապված վերջին տնտեսական զարգացումների վրա աշխարհում. Հարկ է նշել, որ Չինաստանը տրվել զիջումը, ոչ միայն շինարարության ջրանցքի, այլեւ օգտագործել այն առաջիկա հարյուր տարիների ընթացքում: Մինչ օրս, շենքը, որը պաշտոնապես չի մասնակցել է ռուսական մասնաճյուղի ընկերության, սակայն միտումն է դեռեւս զարգացման համար: Թե ինչպես է նման մի դրդապատճառ երկրների մասնակցությունը է շինարարության ճշմարիտ, դատել խնդրահարույց: Որ ակնհայտ է միայն տնտեսական օգուտները նախագծի մի շարք համաշխարհային պետությունների:

Ռուսաստանի նվիրվածությունը

Ռուսաստանի հանձնառությունը բազմաթիվ տնտեսագետների բացատրել ոչ միայն բարձր նախագծի արժեքը (40 մլրդ դոլար է, որ ականջները կառուցապատման վերաբերյալ Պանամայի ջրանցքի): Էությունը գործընկերությունը, որը աջակցությամբ Նիկարագուա երկիրը եւ դնում ցուցակի 11 երկրներում, որոնք միաձայն կողմ քվեարկեցին Ռուսաստանի դիրքորոշման մեջ ՄԱԿ-ի հետ կապված հարցերի վերաբերյալ հանրաքվեի Ղրիմում: ՄԱԿ-ի Գլխավոր ասամբլեան ընդունել է բանաձեւ ժամանակ, ըստ որի հանրաքվեն տարածքում Ղրիմի հռչակվեց անօրինական: Ըստ քվեարկության արդյունքների, ընդամենը 11 աջակցեց հանդիպումը, 100 դեմ են քվեարկել եւ 58 ձեռնպահ մնաց հանրաքվեի: Այս դրել հիմքը սերտ համագործակցության միջեւ 11 երկրների, որոնք դեմ են մեծամասնություն Բելառուսը եւ Հայաստանը, Սիրիան, Կուբայի, Հյուսիսային Կորեայի ու Սուդան, Զիմբաբվե եւ Բոլիվիան, Վենեսուելան եւ Նիկարագուան:

Որոնք են օգուտները ստացված ռուսական գործընկերության.

Հետո մեկնարկից շինարարության դեկտեմբերի 22-ն, Ռուսաստանը ստացել է թույլտվություն, գտնվելու վայրը իրենց նավերի մեջ տարածքային ջրերի Պետության շինարարության հետ ռազմավարական օբյեկտների, որպեսզի կարողանա հետեւել, թե ինչպես է այդ ալիքը կառուցվում է Նիկարագուա. Ռուսաստանի մասնակցությունը շինարարության դարի գնահատվում երկիմաստ: Կա մի տարբերակ է, ըստ որի, Չինաստանը լիովին հովանավորում է կառուցել նոր ջրանցքի Նիկարագուա: Որ երկիրը առաջարկում է իր տարածքը, իսկ Ռուսաստանը հենվում բացառապես պաշտպանության օբյեկտի գործառույթը: Դատավորը այս իրավիճակում հստակ հնարավոր չէ, քանի որ կա գրեթե ամբողջական բացակայությունը տեղեկատվության, եւ տնտեսությունը եւ քաղաքականությունը փորձագետները կարող են տրամադրել հասարակությանը միայն իրենց կեղծ տարբերակի, թե ինչ է տեղի ունենում:

Ուղենիշ շենքը

Կառուցումը նոր ալիքի Նիկարագուա կլինի խոշորագույն նախագիծը աշխարհը վերջին տասնամյակների ընթացքում: Ինքնարժեքը այս գաղափարի, որը գնահատվում է $ 40 մլրդ: Գործարկել նախագիծը շահագործման paneer արդեն 2019 թ, իսկ վերջնական ավարտը ծրագրված ծրագրված է 2039: Ինչ վերաբերում է շինարարության առյուծի բաժինը, որը նախատեսվում է կառուցել երկու նորարարական նավահանգիստները, օդանավակայանները, նավթ եւ այլ կոմերցիոն կառույցներ: Իրականացումը նախագծի կկազմի զգալի ներդրում է համաշխարհային տնտեսության, հրում է շատ երկրների բարգավաճման եւ բերել զգալի նպաստ միլիոնավոր. Բայց ինչ վերաբերում է Պանամայի ջրանցքի. Նիկարագուա փորձում է ստեղծել մի գործընկերոջը, որը հետագայում չի լինի հավասար: Հետո մի քանի տարիների ընթացքում մենք կտեսնենք, թե արդյոք այս գաղափարը ձախողվել է: