«Սախալին 1». Նավթի եւ գազի նախագիծ Սախալին կղզի

Հետախուզված պաշարները ածխաջրածինների աշխարհում հսկայական են, բայց ոչ բոլորը նավթահանքերի են զարգացած: Դրա հիմնական պատճառն այն է «downtime», - տնտեսապես աննպատակահարմար. Շատերը նավթի կրող շերտերի որոնք ի պահ են խորը ջրի մեջ, եւ (կամ) հեռավոր վայրերում զարգացման համար: Առաջին խոշոր է Odoptu դաշտային օֆշորային Սախալին կղզու կողմից հայտնաբերված խորհրդային երկրաբանների է 1977 թ, սակայն միայն այն բանից հետո, երբ մի քանի տասնամյակ հետ փոփոխվող շուկայական պայմանների եւ զարգացման նոր տեխնոլոգիաների արտադրության Sakhalin սեւ ոսկու դարձել շահութաբեր:

պոտենցիալ

Ինչ վերաբերում է մասն է «Սախալին -1» գալիս զարգացմանն ու շահագործումը երեք նավթի եւ գազի ոլորտներում, այն է, Odoptu, Chayvo եւ Arkutun Դաղին: Նրանք գտնվում են հյուսիս-արեւելքում Սախալին կղզու ծովում Okhotsk: Նրանք պոտենցիալ recoverable պաշարները կազմում են ահռելի (բայց ոչ ձայնագրություն) - 2.3 միլիարդ բարել նավթ, 485 միլիարդ խորանարդ մետր գազ ^3:

Եթե հաշվի առնենք, որ ընդհանուր կարողությունները փոխկապակցված աշխատում »Սախալին 1» եւ «Սախալինը 2» եւ գտնվում է նախնական փուլում է «Սախալին-3", ընդհանուր պահուստները փոխհատուցվող գազի մարզի գերազանցում է 2,4 տրիլիոն մ ³ նավթի նկատմամբ 3.2 միլիարդ բարել: Պատահական չէ, լրագրողները անվանել է կղզին », երկրորդ Քուվեյթ»:

Սակայն, արտադրությունը այդ ոլորտներում բարդանում է ներկայությամբ տուփի սառույցի մինչեւ վեց մետր հաստ շրջանակներում վեց-յոթ ամիսների ընթացքում, ինչպես նաեւ ուժեղ ալիքը եւ սեյսմիկ ակտիվության ամբողջ տարվա ընթացքում: Որ պետք է հաղթահարել խոչընդոտները հետ կապված եղանակային պայմանների, եւ հաստատումը այս հեռավոր տարածքում ողջ նավթի եւ գազի ենթակառուցվածքների հայտնաբերվել է եզակի բնույթ առջեւ ծառացած խնդիրների նախագիծը:

Պատմությունը նախագծի

Long մինչեւ իրականացման »ծրագրի Սախալին -1» երկրաբանների, դա պարզ էր, որ ածխաջրածնային ռեսուրսները կղզում տեղակայված են դուրս հողի վրա Գրքերի, բայց նրանց պահուստները չեն հայտնի: 70-ականներին սահմանումը ծավալի ավանդների ընկերության զբաղվում էր «Sakhalinmorneftegaz»: Ապա հետախուզական աշխատանքներ SODEKO միացել կոնսորցիում հարեւան Ճապոնիա, այսօր դասակարգման մասնակիցների շրջանում նախագծի.

1977 թ., Առաջին Սախալինում Գրքերի հայտնաբերվել էր գազի դաշտային Odoptu, մեկ տարի անց - ի Chayvo դաշտը, եւ հետո 10 տարի անց Arkutun Դաղին. Այսպիսով, Sakhalin Island դարձավ պոտենցիալ գրավիչ արտադրության համար ածխաջրածինների: Սակայն, որ պակաս պատշաճ ներդրումների եւ տեխնոլոգիական զարգացումների կանխել, ապա լավագույն զարգացումները:

բեկում

Ի սկզբին XXI դարի իրավիճակը փոխվել է տարածաշրջանում: Աճող պահանջարկն առավել հզոր տնտեսությունները աշխարհում - Ճապոնական եւ կորեական, ինչպես նաեւ թանկացումը էներգիայի, հանգեցրել է «Սախալին 1» վճարում է. Մեծ մասը ներդրումների, եւ որ ամենակարեւորն է `տեխնոլոգիական օգնությունը կորպորացիան« Exxon-Mobil »(EM): Մասնակցությունը մի բարձր մասնագիտական թիմ, որն ունի 85 տարվա փորձ նավթի եւ գազի զարգացման մեջ Արկտիկայի կլիմայի, օգնել լուծել բազմաթիվ խնդիրներ:

Ներկայումս, փաստացի օպերատորը նախագծի «աղջիկը» կորպորացիայի »EM», «Exxon Neftegas սահմանափակ»: Դա է հիմնական արդյունավետ գործունեությունը: Կոնսորցիումը լրացուցիչ լուծում է մի շարք սոցիալ-տնտեսական միտումների Սախալինում տարածաշրջանում եւ հարեւան Խաբարովսկի երկրամասի, որոնցից զարգացմանը տեղական տնտեսության, կրթության եւ վերապատրաստման մասնագիտական ռուսական անձնակազմի, սոցիալական ծրագրերի, բարեգործության, եւ ավելի.

կոնսորցիումի անդամները

Այս նավթի եւ գազի նախագիծը օրինակ է հաջող միջազգային համագործակցության համալիր երկրաֆիզիկական, կլիմայական եւ աշխարհագրական պայմանների: նրանց ջանքերը ծրագրի իրականացման համակցված:

• Mega-կորպորացիան «Exxon Mobil» (ԱՄՆ): 30% բաժնետոմսերի (ի հետ կապված պատժամիջոցների շարունակում է մասնակցել ամերիկյան ընկերությունների հարցին):
• SODEKO Consortium (Ճապոնիա): 30%.
• RGCs «Ռոսնեֆտ» կողմից վերահսկվող անձի «Sakhalinmorneftegas-Shelf» (11.5%) եւ «RN-Աստրա» (8.5%):
• STC "ONGC Videsh Ltd.» (Հնդկաստան), 20%.

Մայրաքաղաքը Սախալինում նավթի դարձավ քաղաքը Okha.

աշխատանքային ծրագիրը

Նախնական փուլում «Սախալին 1» տեղի է ունեցել յուրացման opf ավանդներ, օգտագործելով ծովային "գլուխները" հորատման պլատֆորմի եւ վերգետնյա սարքվածքները "բազե»: Հոկտեմբերի սկզբին 2005 թ. Մեկ տասնամյակ հետո մեկնարկից զարգացման, առաջին նավթը պատրաստվել է Chayvo դաշտում: Որպես արդյունքում ավարտից 2006 թ կառուցումը Մերձափնյա Արտադրության վայրի (նավթամշակող), արտադրության ծավալը 2007 թվականի փետրվարին կազմել է 250.000 բարել (34,000 տոննա) նավթ մեկ օրում. Հետեւյալ փուլերում նախագծի սկսեցին զարգանալ գազի պաշարները կազմում են Chayvo արտահանման համար:

Ապա «Բազե» էր տեղափոխվել է հարակից դաշտ Odoptu հետագա հորատման եւ արտադրական ածխաջրածինների: Քանի որ գազի եւ նավթի գալիս ավանդների ՆԳ, որից հետո նավթի տեղափոխվում է տերմինալի DeKastri կարգավորման (Հոնկոնգ երկրամասում, Թարթառի վրա նեղուցի) հետագա բեռնափոխադրումների համար արտահանման, եւ գազը մատակարարվում է Սախալին է ներքին շուկայում:

Հաջորդ փուլը սկսվեց զարգացման երրորդ դաշտի (որն ամենամեծն է տարածքում) A-D եւ Chayvo գազի, որը երաշխավորելու է արտադրել ածխաջրածինների մինչեւ 2050 թ. Որպեսզի բարձրացնել տնտեսական արդյունավետության եւ բարելավել շահագործումը գործընթացի հաշվի է առնվում, որ եզակի ձեռքերը- on փորձի ընթացքում ձեռք բերած առաջին փուլում զարգացման.

Rig «Բազե»

Զարգացումը նավթի եւ գազի այս ոլորտում, որը կապված է լուծումների մարտահրավերների բնության. Դաժան կլիմայական պայմանները, հզոր սառույցի դաշտերը օֆշորային ջրերում, մասնավորապես երկրաբանական կառուցվածքը նավթի պահանջեց նա օգտագործել առաջադեմ պարամետրերը:

Հպարտությունն ամբողջ ծրագրի էր հորատման խորամանկություն «Hawk», ինչպես նաեւ «խղճի», որի մի քանի համաշխարհային ռեկորդներ երկայնքով երկարությամբ եւ արագությամբ հորատված հորերի: Սա մեկն է առավել հզոր վերգետնյա վրա հիմնված սարքերի աշխարհում. 70-մետրանոց միավոր նախատեսված է շահագործման սեյսմիկ եւ ցուրտ արկտիկական շրջաններում, թույլ է տալիս ծայրահեղ երկարությամբ փորված փոս է առաջին ուղղահայաց, եւ ապա հորիզոնական ներքեւում seabed հետ ընդհանուր բարելի երկարությամբ ավելի քան 11 կիլոմետր:

Ընթացքում հորատման այդ հորերի արդեն հաստատվել է մի քանի համաշխարհային ռեկորդները վրա բարելի երկարությամբ, ի դեպ, սա, որտեղ լավ էր հորատվել ռեկորդ 12,700 մետր Z42 (Հունիս 2013): Օգտագործման միջոցով գերարագ հորատման տեխնոլոգիայի, որը հանդիսանում է անշարժ գույքի կորպորացիայի «ExxonMobil» անցք »Սախալին 1» անցել է ռեկորդային արագ.

Է «բազեների» հորերի հորատված ափից ստորեւ գետնին մի անկյան հանդեպ առաջացման օֆշորային ոլորտներում, դրանով իսկ նվազեցնելով բեռը յուրահատուկ պահպանվող բնության այդ վայրերում: Բացի այդ, համեմատաբար կոմպակտ միավոր փոխարինում խոշոր կառույցները, որոնք անհրաժեշտ է կառուցել բարձր ծովերի ծանր սառույցի պայմաններում ձմռանը. Որպես հետեւանք, զգալի խնայողությունները գործառնական եւ կապիտալ ծախսերի: Ավարտելուց հետո աշխատանք է Chayvo դաշտում, «Բազե» արդիականացրել եւ տեղափոխվել է հարեւան զարգացման Odoptu:

«Orlan« հարթակ

Ի լրումն վերգետնյա տեղադրման "Hawk", գազի նավթահանքերի «Սախալին 1» յուրացրել է մեկ այլ «հպարտ թռչուն» - ի ծովն «Orlan» հանքարդյունաբերական հարթակ: Այդ հարթակը արտադրում ռեսուրսներ հարավ-արեւմտյան տարածքում Chayvo դաշտում:

50-մետրանոց դիզայն ինքնահոս սահմանվել է ներքեւի մասում ծովի Okhotsk, իր խորությամբ այս պահին `14 մետր: «Orlan" - ի 2005 թ. Հորատվել է 20 հորատանցքերը: Ժամը 21 րոպե borehole հատեն «Hawk» հետ ափին, գումարը նման ռեկորդային հորերի նավթի եւ գազի մեկ դաշտում. Ծավալը նավթարդյունաբերության ավելացել է բազմաթիվ անգամ.

Է «Orlan» 9 ամիսների ընթացքում շրջապատված է սառույցի, որ աշխատանքը, որը կապված է որոշման նախկինում անհայտ է երկրի արտադրական խնդիրների. Ի լրումն բարդ սեյսմիկ եւ կլիմայական պայմանների դժվար նյութատեխնիկական խնդիրները լուծված են:

«Բերկուտ» Պլատֆորմ

Սա նորագույն հարթակ, հավաքվել է shipyards Հարավային Կորեայի եւ հաջողությամբ առաքվել է 2014 թ., Ինչպես նաեւ դաշտային Ա-D: Առանձնահատկությունները «Բերկուտ» էլ ավելի տպավորիչ է, քան «Արծիվ»: Փոխադրման ընթացքում (ինչը 2,6 կմ.) Եղել ոչ մի միջադեպ: Կառուցումը երկու մետրի, որը նախագծված է դիմակայել Սառցաբեկորներով եւ 18-մետրանոց ալիքը -44 C:

Մերձափնյա արտադրական նախապատրաստման համակարգեր

Արդյունահանվող դաշտերից opf եւ Odoptu ածխաջրածինների մատակարարված ՆԳ: Այստեղ գազը բաժանում ջրի եւ նավթի, կայունացնել այն հետագա տրանսպորտի արտահանման ժամանակակից նավթի արտահանման տերմինալից է կարգավորման DeKastri մաքրման գազը ներքին սպառողների. Լիովին ինքնավար գործարանի համար նախատեսված վերամշակման մոտավորապես 250.000 բարել նավթ եւ լրացուցիչ 22.4 մլն խոր ³ գազի մեկ օրում.

Ի կառուցման Chayvo դիզայներների կիրառվում մեծ-Մոդուլային եղանակը շինարարության: Գործարանը, ինչպես կառուցապատողի հավաքվել են 45 տարբեր բարձրության մոդուլների. Բոլոր օբյեկտները, որոնք հատուկ նախագծված են շահագործման կոշտ կլիման հեռու. Շատ նմուշները `պատրաստված մետաղի, կարող է դիմակայել ցածր ջերմաստիճանը մինչեւ -40 ° C- ի

Տրամադրման համար ծանր մոդուլների շինհրապարակ ողջ Chayvo Bay կառուցվել է յուրահատուկ 830-մետրանոց Axle. Շնորհիվ այս շինարարության վրա Սախալին կղզի մի տեսակ ռեկորդային որ կամուրջը համարվում է աննման երկարակյաց, գերազանցելով երկարությունը հսկա crossings մեծագույն գետերը Սիբիրում - ի Ob եւ Irtysh: Շինարարական է նաեւ հարմար է հովիվների - ի ճանապարհը դեպի taiga ճամբարում զգալիորեն նվազել է:

արտահանման ներուժը

Ամբողջ համալիրը «Սախալին-1, 2, 3,« կառուցվել է աչքի վրա ռեսուրսների արտահանման. Ունենալով «անհատակ» կողմ ճապոնական տնտեսությունը, ոչ պակաս հզոր Հարավային Կորեայում, մեղք է օգտագործել բարենպաստ աշխարհագրական դիրքից հարուստ ածխաջրածնային հանքավայրերի. Բացի այդ, նախագիծը հնարավորություն է տալիս զգալի մասը հում նյութի (հիմնականում գազի) տեղափոխվել է «մայր ցամաք» (մայրցամաքային Ռուսաստան): Հիմնական ներկրողներն Okhotsk նավթի են Ճապոնիան ու Հարավային Կորեան:

արտահանումը տեխնոլոգիայի հետեւյալն է.

1. Գազի եւ նավթի հորեր սնվում է գործարանի ՊՍԱԿ:
2. Այնուհետեւ, Մերձափնյա նավիգացիոն միջոցով Թաթարերեն նեղ գծի Թեմա ձախ է կարգավորման DeKastri հատուկ սարքավորված նորագույն արտահանման տերմինալ.
3. Գազ որոնց մեծ մասը գնում է ռուսական սպառողների, եւ նավթի պահվում մեծ տանկերով, որտեղ առաքվել միջոցով տանկեր է հեռավոր նավահանգիստը.

De-Kastri տերմինալ

Զարգացումը նավթային ավանդների պայմաններում Հեռավոր Արեւելքի պահանջել է լուծել խնդիրը անարգել տեղափոխումը հումքի. Ավելացնել տերմինալը, որոշվել է Սախալին եւ մայր ցամաք - ի նավահանգստում De-Kastri: Սեւ ոսկու այստեղ գալիս միջոցով խողովակների, եւ ապա `նավթի tankers. Տերմինալը, որը կառուցվել «զրոյից», ինչպես նաեւ նորագույն տեխնոլոգիաների.

Շնորհիվ տերմինալի տեղական բնակչությունը ստացել է լրացուցիչ բարձր վարձատրվող աշխատատեղեր, կային պատվերները տարածաշրջանային տրանսպորտային եւ ծառայություններ մատուցող ընկերությունների, բարելավվել սոցիալ-Սոցիալական, կոմունալ կարգավորման ենթակառուցվածք:

Համար տարին տրանսպորտային պահանջվող նախագծման եւ կառուցման յուրահատուկ tankers ուժեղ սառույցը պայմանները դասի «Afromaks», եւ ուղեկցող icebreakers: 5 տարվա շահագործման տերմինալի առանց մեկ միջադեպի առաքվել 460 tankers. Ընդհանուր անցել տերմինալի միջոցով ավելի քան 45 մլն տոննա:

Պատասխանատու եւ անվտանգ շահագործումը

Աշխատակիցները եւ կապալառուների «Սախալին 1» նախագիծը աշխատել 68 մլն ժամ գերազանց անվտանգության եւ վնասվածքներ, որն այժմ գերազանցում է ոլորտի միջին: Համապատասխանությունը նորմատիվ պահանջներին ապահովվում է խիստ կարգավորման եւ վերահսկողության արտադրական գործունեության.

Բնապահպանական միջոցառումներ են անբաժանելի մասն է շինարարության եւ շահագործման նախագծի, եւ ներառում է մի շարք հատուկ ծրագրերի համար պաշտպանության վայրի բնության, այդ թվում `պաշտպանության արեւմտյան գորշ whales, Steller ի ծովային արծիվների եւ այլ բնակիչների.

Ակտիվ հետ խորհրդակցություն բնիկ բնակչության Sakhalin enl օգնեց բացահայտել ամենահրատապ տեղական խնդիրներ. Մասնավորապես, նավթի թույլատրվում է տեղական խոզարածները օգտագործել իր կառուցած կամուրջ ամբողջ Chayvo Bay համար ամենամյա քարշ հյուսիսային եղջերու նախիրների.

Ներգրավման եւ վերապատրաստման ռուսական անձնակազմի

Նախնական փուլում զարգացման համար Ռուսաստանի քաղաքացիների 13 000 աշխատատեղ է ստեղծվել: Ներգրավելու տեղական անձնակազմ նոր հնարավորություններ է ստեղծում եւ նպաստում է ընդհանուր եւ տարածաշրջանային տնտեսական զարգացման համար: Միեւնույն ժամանակ, ընդհ կիրառում ժամանակակից օպերացիոն նորմերի եւ ստանդարտների անվտանգության, ինչպես նաեւ շինարարական տեխնոլոգիաների, հորատման, արտադրության եւ երեսարկման խողովակաշարերի.

Աշխատել է արտադրական կայքերի ներգրավել է ավելի քան հարյուր ռուս ինժեներներ ու տեխնիկները: Յուրաքանչյուր վարձու տեխնիկների անցնել երկարաժամկետ վերապատրաստման դասընթաց: Նրանցից ոմանք ուղարկվել է վերապատրաստման օբյեկտների ընկերության «Exxon Mobil» է Միացյալ Նահանգներում եւ Կանադայում:

Օգնություն կղզի

Տեխնիկական վերապատրաստման ծրագրերը մատակարարների եւ կապալառուների ներգրավված ավելի ու ավելի բնակիչների Սախալին: Աշխատում է հետ համատեղ Միջազգային զարգացման գործակալության (ԱՄՆ), ապա գործատուն նպաստում է որակավորման եռակցման սարքավորումների միջոցով կազմակերպության մասնագիտական վերապատրաստման դասընթացների եւ ապահովում միկրովարկեր համար ընդունումից գործարար ուսուցման եւ զարգացման Սախալինում փոքր եւ միջին բիզնեսի. Կոնսորցիումը կազմել է ավելի քան մեկ միլիոն դոլար վարկի հիմնադրամում, որի միջոցով հինգ հարյուր աշխատատեղեր ստեղծել եւ աջակցությամբ ավելի քան 180 բիզնեսներ:

Անընդհատ աճում մասնաբաժինը ռուսական ընկերությունների, ինչպիսիք են մատակարարների եւ կապալառուների. Արժեքն հետ պայմանագրերի տեղական ընկերությունների գերազանցել $ 4 մլրդ, կամ շուրջ երկու երրորդը ընդհանուր արժեքի նախագծի պայմանագրերի:

Ի լրումն, ապահովելով պետական բյուջեի եկամուտների ճանապարհով ռոյալթիների, որ նախագիծը նպաստում է տեղական ենթակառույցների - ճանապարհներ կառուցվում, կամուրջներ, շինարարությունը նավահանգիստների եւ օդանավակայանների, եւ քաղաքային բժշկական հաստատություններում: Այլ աջակցության ծրագրերը ներառում են բարեգործական նվիրատվություններ են կրթության, առողջապահության եւ բարելավելով տեղական գիտական եւ տեխնոլոգիական կարողությունները: