Ստարտեր ՎԱԶ-2115-Հավանական սխալներն

ՎԱԶ-2115 - իսկապես ժողովրդական մեքենա: Նա արտադրվում պարբերաբար ավելի քան մեկ տասնամյակ: Ի ժողովրդականությունը այս մեքենան ձեռք է բերել շնորհիվ պարզ ապարատի եւ ցածր գնով պահպանման. Սակայն, ոչինչ հավերժ չէ: Եւ երբեմն այնպիսի հուսալի կտոր որպես մեկնարկիչի, տատանվող. Մեքենան չի կարող սկսել: Ինչ պետք է անի այս դեպքում. Ինչպես է ստարտեր ՎԱԶ 2115, Troubleshooting եւ պաշտպանության միջոցները, - ավելի ուշ, այս հոդվածում.

առանձնահատկություն

Ցանկացած մեքենայի տրամադրվել է մեկնարկման համակարգ: Սակայն, դա ոչ միայն կայծ կծիկ ու broneprovoda: Այս համակարգը ներառում է ստարտեր. ՎԱԶ-2115-ը նույնպես հագեցած նրանց: Համար «Սամարայում-2», - ասել հանդերձում տեսակը: Տարրը է հավաքել քաշում միջնորդ եւ drive մեխանիզմ: Ստարտեր շփվում մեկնարկման Նոր եւ շարժիչը, քանի որ մի տեսակ միջնորդի: Հիմնական նպատակն տարր է, ստեղծել անհրաժեշտ TORQUE համար շարժիչը, որը կտա ice աշխատելու հնարավորություն ինքնուրույն:

սարք

Ինքնակառավարման ստարտեր ՎԱԶ-2115 բաղկացած է հետեւյալ տարրերից.

• Stator:
• Ռոտոր (արմատուրա):
• Որ կոնտակտային ափսե:
• Խոզանակ տնօրինողը.
• The քաշում հերթափոխ:
• մի Drive մեխանիզմ:

Իշխանությունը պետք է windings է մեկնարկիչի միջոցով քաշում միջնորդ. Այսպիսով, երբ բռնկում անջատիչ է մարտկոցի մեկնարկային ներկայիս (մոտ 500 amps), ինչպես նաեւ միջնորդ. Բացի այդ, այս մեխանիզմը շարժվում է drive անդամ: The ԱՐՏ ներառում է ստարտեր փետուր հանդերձում եւ մատանին հանդերձում թափանիվի: Բավական է մի քանի հեղափոխություններ է միավորի հաջողությամբ մեկնարկեց (իհարկե, եթե դուք ունեք մի պիտանի հեղինակ): ՎԱԶ-2115-ն մի պարզ սարքը այս տարր. Բայց չեմ բացառում մեղքի դրա հետ: Այնպես որ, եկեք քննենք, թե ինչու է մեքենան ՎԱԶ-2115 չսկսի հեղինակ եւ ինչ պետք է անել:

Ոչ թույն է բոլոր

Եթե բռնկում միացված է խարիսխ չի պտտել եւ չի կրակել է քաշում էստաֆետա, ստուգեք լարման է մարտկոցի. Համար հաջող մեկնարկից պահանջում է առնվազն 12 վոլտ. Վրա մեկնարկիչի մարտկոցներ են վերցրել շատ էներգիա. Հետեւաբար, դա կարեւոր է պահպանել այն լավ վիճակում է: Ստուգեք լարման է մարտկոցի մի քանի ձեւերով. Լավագույն միջոցը մի multimeter. Երբ շփումները սարքի վրա ցուցադրում է արդյունքը: Բայց եթե նման սարքը չէ, եւ լարման ցուցանիշը չէ ձեր վահանակի, դուք կարող եք օգտագործել հնացած մեթոդը. Որպեսզի դա անել, վերցնել 12-վոլտ մեքենայի լամպ, եւ մի զույգ լարերը. Մերկ շփումները այն կարճ է տերմինալների. Եթե լարման - 12 վոլտ, այն լուսաբանում են, քանի որ այն պետք է. Եթե դա քիչ է, ապա դա կլինի շատ աղոտ վառեցին

Հաջորդ պատճառը, որի համար չի ներառում քաշում էստաֆետա, - մի փոքր խստացրեց խորհուրդներ հաղորդալարերի (երկուսն էլ մարտկոցի եւ են մեկնարկիչի): Թերեւս կա օքսիդացվում: Օգտագործեք հատուկ հավաքարար կամ հղկաթուղթ. Փորձագետները չեն բացառում, որ բաց քաշեք ոլորուն. Եթե մաքրման շփումները չի օգնել եւ չի շրջադարձ մեկնարկիչի ՎԱԶ -2115 պահանջում է փոխարինելու քաշում միջնորդ. Թե ինչպես պետք է դա անել, նայում վերջում:

The արմատուրա շրջանառում դանդաղ, որ հերթափոխ չի աշխատում

Ինչ կլինի, եթե ՎԱԶ 2115 մեքենան չի սկսել, մեկնարկիչի Ստացվում է, եւ ոչ թե «բռնեք». Այս դեպքում անհրաժեշտ է մաքրել մետաղալար ընկույզ. Եթե դա չի աշխատում, մենք կարող ենք ասել, այրող կոլեկցիոներ կամ հագնում է խոզանակ հավաքների: Այդ դեպքում խոզանակ պետք է փոխարինվեն: Չի բացառվում, եւ կոտրված խարիսխը: Այն փոխում է բոլորովին նորը:

Որ հերթափոխ ակտիվացված է, բայց անջատված է

Այս դեպքում, կա ուժեղ տարբերություն լարման մատակարարման միացում քաշում միջնորդ. Ստուգեք վիճակը circuit ից մարտկոցի մինչեւ plug "50" - ին ՎԱԶ-2115. Որ հերթափոխ ինքն պարբերաբար, դա կարեւոր է գտնել, որտեղ պարբերաբար կապը կորել. Կրկին, ստուգեք դարսել մակարդակը տերմինալի վրա մեկնարկիչի ավտոմեքենան: Առավել սխալներն պատճառն այն է, պարզապես վատ Կապ:

The արմատուրա շրջանառում, թափանիվի - ոչ

Այս դեպքում, որ պատճառն այն է, մի slipping կալանք Freewheeling: Պահանջվում է disassemble հեղինակ եւ ստուգել իր պետությունը տեսողական. Անհրաժեշտության դեպքում, փոխարինել փետուր հանդերձում.

Աղմուկը, երբ Armature շրջանառում

Այս դեպքում, ստուգել կարգավիճակը ներդիրների կրող drive լիսեռ եւ զրահ. Փոխարինել մաշված տարրեր: Թերեւս, չամրացված կամ կոտրված մեկնարկիչի իր գլխարկը մեկ ավարտին: Քանի որ այս մեխանիզմի աշխատում naperekos: Ստուգել թափանիվի ինքն. Ին նրա ատամները չպետք է լինի արտադրանքի. Եթե որեւէ թափանիվ պետք է փոխարինվել. Պատահում է, որ հանդերձում չի բաժանված նրանից. Այս դեպքում պատճառը մեղքով է կալանք: Այն seizes է լիսեռ splines: Ստարտեր relay ՎԱԶ -2115 միեւնույն ժամանակ, կարող է նորմալ աշխատել: Մաքրել splines եւ բուժել դրանք յուղով: Սա օգնում է վերացնել զայրացներ:

Ինչպես փոխել էստաֆետա իրենց ձեռքում.

Որպեսզի դա անել, մենք պետք է դե-ակտիվացնելու մեքենայի էլեկտրական համակարգը - Հեռացնել մարտկոցի տերմինալներ: Հաջորդ մաքրելու մեկնարկիչի մակերեսի փոշուց եւ կեղտից: Ետ պտուտակել ընկույզի է switch եւ հեռացնել կոնտակտը: Հանել պտուտակներ մարմնի մեկնարկիչի միջնորդ. Դրանից հետո այդ նկարահանումների է վերջնական ընկույզ.
Ապա պահանջվում է ապամոնտաժել հին միջուկը եւ իր տեղը դրեց նորը: Բոլոր տարրերը հավաքվում են հակառակ հերթականությամբ: Դա կարեւոր է փորձարկել նոր սարքը անմիջապես հետո վերանորոգման. Տեղադրեք մեկնարկիչի տեղում, սահմանված տերմինալների եւ սկսել շարժիչն: Ավտոմոբիլային պետք է ստացել մի կես հերթին (ենթադրելով, որպես կանոն, լիցքավորված մարտկոցը):

Ուրիշ ինչ Ձեզ անհրաժեշտ է իմանալ մասին switch.

Քանի որ ստարտեր սպառում հզոր բավարար ընթացիկ, ստուգումը ամբողջականության նրա բաղադրիչների պետք է իրականացվի յուրաքանչյուր 100 հազար կիլոմետր, կամ մեկ անգամ յուրաքանչյուր 3 տարին մեկ: Ժամանակ, այս անգամ, մանր տատանումները լարվածության կարող են տեղի ունենալ մեխանիզմի շնորհիվ, որի հերթափոխ կարող է ձախողել.
Ստուգեք եթե այն աշխատում, դուք կարող եք սեղմել է բնորոշ: Այն այնպես է պատահում, որ երբ դուք վազում ստարտեր շարժիչի շարունակում է առաջադրվել: Այս դեպքում, Դուք կարող եք լսել մի սուր կլանչեց: Սա ենթադրում է, որ retractor է անսարք. Այդ մեխանիզմը չի կարող վերադառնալ իր հակառակ դիրքորոշումը.

եզրափակում

Այնպես որ, մենք նախշավոր, թե ինչպես է ստարտեր է մեքենայի ՎԱԶ-2115, թե ինչ են նրա սխալներն ու թե ինչպես ամրագրել դրանք: Այս տարրը պետք է լինի միշտ աշխատանքային վիճակում. Եթե որեւէ անսարքության անհրաժեշտ է կատարել ամբողջական ախտորոշում: Հակառակ դեպքում, սկսում շարժիչը է հաջողություն ունենալ միայն «pusher», որը միշտ չէ, որ հնարավոր է: