Վերանորոգում Պլաստիկ bumpers հետ իրենց ձեռքում Զոդման, եռակցման, սոսնձման: Հրահանգներ, հանձնարարականներ

Անգամ զանգվածային մետաղական ավտոմոբիլային bumpers, եւ նույնիսկ բնորոշ «ժանիքները», վաղուց գնացել. Այսօր, ճնշող մեծամասնությունը մեքենաների համալրված են պլաստիկ տարրերով: Է, մի կողմից, այդ լուծումը կարող է զգալիորեն նվազեցնել ընդհանուր քաշը մեքենայի, միեւնույն ժամանակ, իսկ նվազեցնելով իր արտադրական ծախսերը մեքենայի. Հետո բոլոր մարմնի մասերի, տարբեր մետաղների եւ համաձուլվածքների, անհամեմատ ավելի թանկ է. Բացի այդ, արժեքը նոր պլաստիկ հագուստով շատ ցածր մետաղական գործընկերների հետ:

Իսկ մյուս կողմից, պլաստիկ bumpers ունեն շատ ավելի ցածր ուժ. Նույնիսկ շատ դիմացկուն պլաստիկ, շատ ավելի խոցելի է հետեւանքների շոկի, մեխանիկական սթրեսի եւ այլ արտաքին գործոններից: Այնուամենայնիվ, վերականգնումը բամպեր, թեեւ համեմատաբար էժան - ը ընթացակարգը բավականին թանկ են: Սակայն, դա կարող է փրկել զգալիորեն, եթե դուք գիտեք, որ հիմնական սկզբունքները ժամանակակից վերանորոգման պլաստիկ մարմնի մասերի:

Ինչպես վերանորոգել բամպեր իր սեփական ձեռքերով, եւ նվիրված կլինի սույն հոդվածի.

Նպատակը եւ հիմնական գործառույթները

Ի սկզբանե, մեքենան բամպեր կատարեց մեկ միասնական գործառույթ հետ կապված անվտանգության. Նա եղել է կոշտ կառույց, որը նախատեսված է կլանել վրա ազդեցության էներգիան, պաշտպանելու կյանքը եւ առողջությունը ուղեւորների մեքենայի, եւ հետ մարմնի մասերի մեքենայի. Ապահովելով այդ պահանջները թելադրում է այլընտրանքի բացակայության տարբերակներից կոնկրետ մանրամասների: Մոտ 20-ական թվականներին առջեւի եւ հետեւի bumpers կատարվում, քանի որ արտաքին մետաղական crossmember: Ավելի հզոր ու ուժեղ է, քան եղել է դիզայնի եւ հեռու է պարտադրվում է երկայնական չափումներում մեքենան, բարձրագույն էին համարվում անվտանգության առանձնահատկություններ.

Էվոլյուցիան մեքենան բամպեր

Ժամանակի ընթացքում, մի պարզ ամուր պողպատից beam ենթարկվել է որոշակի փոփոխությունների իր դիզայնով. Կային հատուկ հարվածային կլանիչները, որոնք թույլ տվեցին ավելի արդյունավետ կլանել ուժ ազդեցության, ապա bumpers կցված են ավելի գեղագիտական տեսքը պայմանավորված է Chrome PLATING, նախագծային բարեկարգման եւ այլ դեկորատիվ տեխնիկայի.

Բայց իրական հեղափոխություն տեղի է ունեցել այն ժամանակ, երբ շատ արտադրողները լքել են գաղափարը «ագրեսիվ» պաշտպանության օգտագործելով bumpers. Թեեւ մեր օրերում պաշտպանիչ գործառույթը սույն մասի դեռ խաղում կարեւոր դեր է ժամանակակից մարմնի մասերի է համալիր բարձր տեխնոլոգիաների կառուցվածքը պատրաստված տարբեր նյութերից եւ ունեն մի շարք հնարավորություններ.

Տիպիկ կառուցվածքը

Այսօր մեքենան բամպեր, որը պատրաստված ոչ թե մետաղի, այլ պլաստիկ կամ պոլիմերային նյութերից: Բացի այդ, սարքը ժամանակակից մեքենան մարմնի անդամ է, բարդ է բազմաշերտ կառույց: Շատ դեպքերում, այն բաղկացած է հետեւյալ բաղադրիչներից.

• Իրականում բամպեր. Կամ, քանի որ նրանք կոչվում են հիմքը կառուցվածքի, «իշխանության» կամ «թեւ երկաթուղային."
• Ծածկել: Պլաստիկ կամ պոլիմերային նյութ, որը բարելավում է գեղագիտական տեսքը, վերջնական ընդհանուր դիզայնի հայեցակարգը գրանցման եւ պաշտպանում է հիմնական կառուցվածքը:
• Կլանիչներ: Դա մի նյութ, որը տեղադրվում միջեւ բազայի բամպեր եւ դեկորատիվ overlays. Դա կարող է լինել մի փրփուր filler նյութական հիման վրա պոլիուրեթանային, silicone, տարբեր կոմպոզիցիոն նյութերի.

Լրացուցիչ առանձնահատկությունները ժամանակակից բամպեր

Ի լրումն դրա հիմնական «պարտականությունների», որը բաղկացած է պաշտպանության եւ ստեղծման արտաքին մեքենան, որ ժամանակակից պլաստիկ բամպեր հնարավորություններ է ընձեռում իրականացնելու համար մի լայն լրացուցիչ գործառույթները. Հետեւյալ կարող է նշել որպես օրինակ:

• Տեղաբաշխման մի շարք սենսորների եւ էլեկտրոնային համակարգերի. Կայանում, անձրեւ վերլուծիչ, մի թեթեւ ցուցիչ հաճախ ներկայացրել է տարր դիզայնի վրա.
• Տեղադրում հիմնական եւ լրացուցիչ Լուսատուներ: Bumper - առավել տարածված Որտեղից Հակամառախուղային լուսարձակներ, լրացուցիչ ավտոկայանատեղերի լույսերը, իսկ երբեմն էլ, եւ հիմնական լապտերները:
• Այն գտնվում է բամպեր են հիմնական ձգան գործողության համար, օրինակ, անվտանգության բարձիկների եւ այլ համակարգերի հետ:
• Various լուսարձակող մեքենա համակարգ, տեսախցիկ առջեւի եւ հետեւի տեսք, այլ սպասարկման սարքեր են նաեւ հաճախ տեղադրված է հենց բամպեր համակարգերում:

Վերանորոգում Պլաստիկ bumpers իրենց ձեռքերով

Այդպիսի բարդությունը նախագծման, իր բազմակողմանիության եւ օգտագործման առավել առաջադեմ տեխնոլոգիաների հաճախ հանգեցնում է այն բանին, որ նույնիսկ չնչին վնաս դա հանգեցնում է անտեղի բարձր ծախսերը ֆինանսների, ժամանակ եւ ջանք. Ի թիվս վարորդներին այսօր կա տարածված կարծիք, որ նույնիսկ պարզապես ուղղել այն պլաստիկ բամպեր վնաս հետո մի չնչին առանց մասնագետի օգնությամբ գրեթե անհնար է: Այնուամենայնիվ, մենք կփորձենք մանրամասն նկարագրել, թե ինչպես պետք է դա անել իրենց սեփական.

Երբ դուք կարող եք ուղղել այն ինքներդ.

Իհարկե, վերանորոգում պլաստիկ bumpers իրենց ձեռքերով չի կարող բոլոր դեպքերում: Շատ բան կախված է բնության վնասի եւ չափով աշխատանքի կանցկացվի: Ակնհայտ է, որ այն բանից հետո, լուրջ վթարի, որը հանգեցրել է լուրջ ոչնչացման ողջ կառույցի, որպես ամբողջություն, պետք է օգնությունը բարձր որակավորում ունեցող մասնագետների: Սակայն, որոշ սխալներ ու թերություններ, կարող է վերացվել ամբողջությամբ, ըստ Ձեզ, խնայելով ժամանակ եւ բավարար լուրջ գումար. Հաշվի առնել առավել ընդհանուր իրավիճակները:

Ձախողումը կամ սխալ շահագործում տվիչների կամ լուսավորման

Հաճախ պատահում է, որ շնորհիվ թրթռում, ջերմաստիճանի փոփոխությունների կամ նույնիսկ չնչին հարվածի կամ մեխանիկական ազդեցության մեկը սենսորների սկսում է աշխատի, կամ պարզապես չի ստացվում: Հաճախ անհրաժեշտություն կա, որպեսզի փոխարինի լուսավոր տարրերը տեղադրված է առջեւի կամ հետեւի բամպեր. Ըստ այդմ, հարց է առաջանում `ինչպես հեռացնել բամպեր, առանց վնասելու այն. Ոչ բոլոր դեպքերում, պետք է անմիջապես դիմել սպասարկման կայան, քանի որ գործողությունը կարող է կատարվել եւ առավել:

Իհարկե, շատ բան կախված է տրանսպորտային միջոցների մոդելի, Արտադրողը, գործարան, մարմնի տեսակի եւ տարվա արտադրության: Սակայն կան որոշ ունիվերսալ ցուցումներ, որոնք թույլ են տալիս մի ակնարկ ալգորիթմի արտադրության նման աշխատանքների: Ծանոթացել նրանց հետ, կարող է օգտագործել միայն մի որոշակի տոկոս sharpness, յուրաքանչյուր դեպքում:

Ապամոնտաժել թիկունքում բամպեր

Նախքան դուրս բամպեր է թիկունքում մեքենան, բացել միջքաղաքային. Շատ դեպքերում, թիկունքում տարրը bolted է կողմերի մարմնի. Մատչելիությունը նրանց կարելի է անել տարբեր ձեւերով:

• մեքենաների հետ Թափքը "սեդանի« շատ հաճախ բավական է պարզապես հեռացնել բեռնախցիկում գորգ.
• մարմին «Ունիվերսալ» հաճախ պահանջում է ապամոնտաժել ամբողջ հետեւի դուռը կարճացրեք.
• որոշ մոդելներ պետք է ապամոնտաժել նույնիսկ ներքին պաստառում կողմում մարմնի, որը սովորաբար տեղի է տերմինալների «տեսահոլովակների»:

Այն բանից հետո, հիմնական Հեղույսներ արձակվի, կլինի միայն ուշադիր ետ պտուտակել պտուտակներ ամրացվող փոխդասավորությամբ է տարրի հետ փակագծերը թեւի flaps. Ապա դա կլինի միայն քաշեք ետ մի քիչ, եւ ներքեւ, նա պետք է հանգիստ դուրս բերել:

Սակայն, չի կարդալ ավելին, քան մինչ ապամոնտաժումը տեխնիկական փաստաթղթերի համար որոշակի ապրանքանիշի մեքենայի.

Հանելուց առջեւի բամպեր

Ապահովել մուտք դեպի առջեւի տարր սողաններ շատ դեպքերում դա անհրաժեշտ է ապամոնտաժել grille. Որպես կանոն, դա դժվար չէ, պարզապես բացել մեղսակից եւ զգուշորեն ետ պտուտակել է պտուտակներ վրա շարժիչի խցիկում պաշտպանության. Հետո այս աշխատանքի ներառում է հետեւյալ մոտավոր հաջորդականությունը գործողությունների:

• twisting կենտրոնական բամպեր կցորդի տարր, օգտագործելով մի Phillips պտուտակահան.
• ապամոնտաժման ներդիրի ծառա grille եւ վեցանկյուն պտուտակներ տակ նրանց.
• հեռացնելով պլաստիկ մոմեր գտնվում է ներքին կողմում ստորին մասում բամպեր.

Դրանից հետո, այն մնում է միայն սեղմել եզրին-ին մասի վերեւից ներքեւ, իսկ քաշվել այն հարձակվող ուղղությունը մեքենան.

Հեռացում ճաքեր եւ չիպսեր

Հաճախ վերանորոգում պլաստիկ bumpers իրենց ձեռքում թույլ է տալիս հեշտ բավական է ազատվել cracks, չիպսեր եւ այլ անչափահաս մեխանիկական վնաս. Կան մի քանի ուղիներ այդպիսի մանր նորոգումներ, կախված բնույթից վնասի, դրանց ֆիզիկական չափի եւ գտնվելու վայրը.

Bonding պլաստիկ բամպեր

Հաճախ, ձերբազատվել փոքր cracks կարող է լինել բավականին արդյունավետ է, պարզապես սոսնձումով վնասված բաժիններ: Որպեսզի դա անել, դա լավագույնս օգտագործել հատուկ երկու բաղադրիչ սոսինձ պլաստիկ, որը կարելի է գնել կամ մասնագիտացված ինքնաշարժի մասեր խանութներում, կամ շինարարական հիպերմարկետների կամ նույնիսկ պարզ կենցաղային քիմիայի բաժինների: Տեխնոլոգիան օգտագործելով այնպիսի սոսինձ կազմը բավականին պարզ է:

• դուք նախ պետք է մանրակրկիտ մաքրել մակերեսի կեղտը եւ փոշու.
• ապա անհրաժեշտ է degrease օճառ կամ ոչ ագրեսիվ վճարունակ;
• ապա դնում է հոդերի ճաքել է երկու բաղադրիչ սոսինձ պլաստիկ.

Որպես կանոն, նման սոսինձ կիրառվում է երկու փուլով: Նախ, որ ճեղք լցված հատուկ շիլա, որը որոշ ժամանակ հարկավոր է չոր եւ grips: արդյունքը, ապա ֆիքսված երկրորդ բաղադրիչը `հատուկ ամրակը, որը կանխում է հիմնական սոսինձ կազմը խոնավությունից եւ այլ արտաքին ազդեցությունների:

պլաստիկ Pike

Բացի այդ, համեմատաբար փոքր վնաս վերանորոգել է բամպեր պատրաստված պլաստիկ ձեր սեփական ձեռքերով կարող են իրականացվել, եւ միջոցով Զոդման: Որպես կանոն, այս մեթոդը հնարավորություն է տալիս շատ ավելի հուսալի արդյունք, քան կիրառման սոսինձ: Բացի այդ, արդյունքները շատ ավելի seamless եւ aesthetically հաճելի.

Չնայած իր անվանը, Զոդման բամպեր չի պահանջում օգտագործման պայմանական Զոդման երկաթի, անագի եւ բլեկնախեժ: Տեխնոլոգիան արտադրության այս տեսակի աշխատանքի բավականին պարզ է. Է լրացնել crack կամ հերձում, օգտագործելով հատուկ պոլիմերային կազմը, որը գտնվում է ջեռուցվում միջոցով հալվել, կառուցելու չորանոց կամ որեւէ այլ սարք, եւ սառչում արագորեն, ամուր ագահ. Այն բանից հետո, Զոդման բամպեր, որը կատարվում է, իսկ կազմը ունի hardened, այն մնում է միայն նրբորեն հեռացնել ավելորդ կազմը հետ spatula, դանակով կամ փոքր տրամաչափի շինարարության հղկաթուղթ.

One մեթոդ տեսակներ, որը քննարկվում էր վերեւում, այսպես կոչված, եռակցման պլաստիկ bumpers. Դա, կրկին, չի պահանջում օգտագործման համալիր հատուկ սարքավորումների. Պլաստիկ եռակցման իրականացվում միջոցով տաք օդի մատուցմամբ ներքո բարձր ճնշման միջոցով նույն մազերի չորանոց, բայց ավելի հզոր, կամ, այսպես կոչված extruder, հալված հատուկ պլաստիկ հատիկներ: Այս մեթոդը կիրառվում է հիմնականում հեռացնել համեմատաբար մեծ չափի կամ տարածք վնասի.

Painting պլաստիկ բամպեր

Շատ դեպքերում, նույնիսկ այն բանից հետո մանր նորոգումներ ինչպիսիք բամպեր պահանջում ներկի աշխատանք տալ միօրինակությունը իր տեսքը. Այսօր, նկարչության պլաստիկ մակերեսների կա մի լայն շրջանակ տարբեր ձեւակերպումներով եւ սարքերի. Միակ կարեւոր բանը, որ պետք է հիշել, որ, որպեսզի նկարել պլաստիկ չի տեղավորվում որեւէ նավթի կամ ակրիլ ներկեր:

Սակայն, գտնելով հատուկ ներկեր, որոնք նախատեսված են պլաստիկ մակերեսների, ոչ մի խնդիր: Եւ գործնականում ցանկացած գույնի, հյուսվածք եւ հյուսվածք. Դա միայն անհրաժեշտ է հիշել հետեւյալ նրբությունները:

• evenly կիրառելով շերտեր ներկի կամ լաք լավագույնս օգտագործվում է լակի բանկա կամ կազմի.
• Եթե staining կատարվում disassemble բամպեր, ապա բոլոր մնացած է մեքենայի վայրում աշխատանքի անհրաժեշտ է փակել թղթի, թաղանթ, փայլաթիթեղ, ժապավեն, կամ այլ նյութական պաշտպանում.
• արտադրել ավելի լավ staining է փակ, չոր եւ տաք սենյակում մի ջերմաստիճանի ցածր չէ 12 աստիճան Celsius.
• Դուք պետք է պահպանել անվտանգության նախազգուշական միջոցներ, - Օգտագործեք գլխարկներ, ակնոցներ, փոշին դիմակ եւ ձեռնոցներ:

Թե ինչպես հեշտ է, համոզվեք, որ վերանորոգման պլաստիկ bumpers իրենց ձեռքերով մի շարք դեպքերում, գործողությունը բավականին պարզ է, երբ մի որոշակի տոկոս հմտություն դրա հետ կարող է դիպչել գրեթե ցանկացած մեքենայի տիրոջը: Դրանով իսկ խնայելով արդար քանակությամբ ժամանակ, դրամական եւ նյարդային բջիջների!