Ճնշումը անվադողերում ցուցիչ եւ դրա կիրառումը

Ճնշումը անվադողերում կարեւոր դեր ունի բարելավելու մեքենայի վարած, փրկում վառելիք, երկարացնում է կյանքը դող եւ, որպես հետեւանք էականորեն բարելավում անվտանգությունը շարժիչ: Ստուգեք այն գործնականում անհնար է առանց հատուկ սարքի. Սակայն տարբերությունն ընդամենը 0.3 բար կարող է լինել կարեւոր է եւ արձագանքը ստորացնել Մեքենայի արգելակման կամ փոփոխություն ուղղությամբ: Ավելին վտանգավոր կարող է լինել, քանի որ ցածր ճնշման, եւ բարձր. Որ շեղումը սահմանված նորմայից կարող է հանգեցնել ծանր արդյունքները: Օրինակ, ավելցուկային կարող է հրահրել մի ավտոբուսի պայթյունի ճիշտ է գործընթացում շարժման. Հետեւությունը մեկն: պահանջում է մշտական վերահսկողություն ճնշման մի մեքենայի անվադողի:

To վերահսկել ավանդաբար օգտագործվող ճնշման gauges, որոնք միշտ չէ, որ շատ ճշգրիտ ընթերցումներ: Գրեթե ամեն վարորդ ունի սարքը իրերի պահման խցիկ, սակայն դրանցից քչերն պարբերաբար օգտագործել այն: Չափման կարգը ինքնին հաճելի է, եւ մեծ մասը վարորդները արհամարհում այս միջոցառումը: Այժմ ճնշումը անվադողերում մոնիտորինգի համակարգը օգտագործում է հատուկ. Նրանք գալիս են վանդակում միակ թանկարժեք մեքենաներով: Սակայն, դուք կարող եք ձեռք բերել եւ տեղադրել այդ համակարգը ինքներդ է մեքենայի. Առավելությունները, օգտագործելով այդ սարքերը բավականին ակնհայտ է: Շատ դեպքերում, նրանք կարող են դառնալ երաշխավորը անվտանգության եւ փրկել կյանքը որեւէ մեկին.

Կառուցվածքը ավտոմատ կառավարման համակարգը ներառում է մի առանձին դետեկտորային ցուցումներ եւ տեղեկատվական միավորը: Տվյալների փոխանցման վրա վերահսկողության մոդուլի իրականացվում միջոցով ռադիոյով: Ճնշումը անվադողերում ցուցիչ տեղադրվել յուրաքանչյուր անիվի, եւ վերահսկման միավորը հետ էկրանին տեղադրված է մեքենայի. Ցուցադրում է էկրանի մասին տեղեկություններ պետության պարամետրերի առանձին յուրաքանչյուր անիվի. Ի դեպքում ներկայիս ապացույցների մեկում անվադողեր կանխորոշված ընդմիջումից տեղի է ունենում տագնապներ. Խնդրանքով վարորդի, ապա դա կարող է լինել մի ձայնային, լուսային կամ համալիր. Եթե ճնշումը անվադողերում ցուցիչ արդյունքները ընթացիկ արժեքը շրջանակներում կանխորոշված տիրույթում համակարգը գործում է պասիվ ռեժիմում: Վավերական արժեքները պարամետրերի վարորդի սահմանել ինքնուրույն կախված մոդելից մեքենայի եւ անվադողերի.

Կախված տեսակից instrument ընթերցումներ չափել ժամանակը ընդմիջումից սահմանված միջակայքում 5-7 վայրկյան. Թարմացվում տեղեկություններ էկրանի վրա, որը արտադրվում է կամ կողպելու ժամանակահատվածում, կամ երբ ներկայիս ճնշումը 0.05-0.07 բար է վերջին.

Քաշային ժամանակակից սենսորների համար արտաքին օգտագործման համար չի գերազանցի 10 գրամ եւ ոչ ավելի, քան 35 գրամ է: ներքին. Յուրաքանչյուր անվադողերում ճնշման ցուցիչ ունի ինքնամփոփ մարտկոցը, որը նախատեսված է շարունակական շահագործման մինչեւ հինգ - յոթ տարի ժամկետով, կախված արտադրողի.

Կառավարման եւ հսկման համակարգեր անընդհատ բարելավվում: Ներկայումս առկա սարքերը է վերահսկել ոչ միայն օդի ճնշումը ներսում անիվ, այլեւ իր ջերմաստիճանը: Սկզբունքը շահագործման նոր նմանատիպ համակարգերի. Ճնշումը անվադողերում ցուցիչ ձեւավորվում է հիբրիդ մարմնավորման, եւ թույլ է տալիս չափման ճնշման եւ ջերմաստիճանի պարամետրերի. Մեծապես պարզեցված ընթացակարգը տեղադրելու համակարգ է մեքենայի. Սենսորները են հեծյալ արագ եւ չեն պահանջում հատուկ հմտություններ, որոնք տեղադրված են ներքին drive տեղադրման ընթացքում անվադողերի եւ արտաքին - վերքի վրա խուլ փոխարեն կափարիչ:

Այն պետք է հիշել, որ դող ճնշման մոնիտորինգի համակարգ, տեղադրված է մեքենայի, է օգնություն, եւ ոչ մի կերպ չի կարող փոխարինել մարդկանց: Ցանկացած դեպքում, վարորդը անվտանգության նպատակներով պետք է պարբերաբար ստուգվեն ամեն ինչ ինքն իրեն, եւ ներկայությամբ համակարգի վրա մեքենայի, ի լրումն վերահսկել եւ դրա կատարումը.