Տնտեսական գոտի Մետաքսի ճանապարհի. Գործողությունների ծրագիրը կառուցման համար տնտեսական գոտու Մետաքսի ճանապարհի

Չինաստանը ներկայացրել երկրների Եվրասիական տարածաշրջանի մի նոր եւ հետաքրքիր նախագծի կոչվում է «տնտեսական գոտին Մետաքսի ճանապարհի»: Դա ոչ միայն մեկն է լայնածավալ տնտեսական նախագծերի վերջին տարիներին, գաղափարը եղել է շատ հավակնոտ. Հիմնական էությունն է առաջարկի է ձգտում փոխշահավետ հարաբերությունները երկար ժամկետով: Տնտեսական գոտի է Մետաքսի ճանապարհի լիովին համահունչ ընդհանուր համաշխարհային միտումներին նկատմամբ գլոբալացման եւ պետք է խթանել կոնվերգենցիայի երկրների Եվրասիական տարածաշրջանում: Սպասված բացահայտումը տնտեսական ներուժի յուրաքանչյուր պետության են մասնակցել նախագծին:

Ինչպես է այն ամենը սկսվեց.

EPSHP սաղմ է կազմակերպումը ՇՀԿ, որն ի սկզբանե ստեղծվել իրականացման համար կոնկրետ այս ծրագրի. Համատեղելով բռնությամբ եւ արագ զարգացած: Այդ ժամանակ ՇՀԿ-ն բնակություն մի քիչ, այն տեւել է մի նոր զարգացման ուղին, այն դարձել է հրատապ նոր մակարդակ փոխգործակցության երկու երկրների միջեւ: Խոշոր դերը այս հարցում պատկանում է Չինաստանին, քանի որ նա պատրաստված ստեղծող ՇՀԿ-ի 2001 թ., Եւ առաջարկեց նախագիծը ուղին իրեն 2013 թ. Պաշտոնական նախագծի ներկայացում տեղի ունեցավ Ղազախստանում, սեպտեմբերի 7, 2013, ելույթ նախագահի տեղակալ Սի Ցզինպինի դասախոսություն կարդաց բուհում:

փաստացի գործողություններ

Արդեն նոյեմբերի 29-ի համար ուսումնասիրության նախագծի տեւել ակտիվ ՇՀԿ-անդամներ: Հանրապետության տարածքում Տաշքենդում տեղի ունեցավ 13-րդ հանդիպումը անընդմեջ միջեւ անդամ երկրների, որտեղ քննարկվել են դեպի տրանսպորտային գործընկերության: Այն է, այս հանդիպման համար առաջին անգամ պատմության մեջ, որին ներկա էին ներկայացուցիչներ, Կենտրոնական եւ Արեւելյան Եվրոպայում: Այն բանակցությունները հանգեցրել է համագործակցության պլանը 5 տարիների ընթացքում: Ըստ մասնագետների, այն կարող է ձեւավորվել EPSHP 24 քաղաքներ են 8 տարբեր երկրներից: Սեպտեմբեր 26, 2014 - ին, ժամը տնտեսական ֆորումի Xi'an քննարկել են ներդրումային գործընկերության, այն արդեն հանձնարարվել է վերակողմնորոշելու ներդրումային հոսքերի. Մի բացակայության մեջ օտարերկրյա կապիտալի մասնակցության Արեւմուտքի, կա չափից նրանց Ասիայում.

Մետաքսի գլոբալացում: բավարարումը շահերի բազմաթիվ երկրների, միեւնույն ժամանակ,

Հեռանկարը, որ խոստանում տնտեսական գոտին Մետաքսի ճանապարհի, որը սահմանվում է համաշխարհային միտումներին: Ակտիվորեն նպաստել դերը զարգացող երկրների «շարժիչը» համաշխարհային տնտեսության դեմ ֆոնի վրա հետճգնաժամային իրավիճակում. Տվյալ դեպքում, խնդիրը ազդում է BRICS երկրներին: Ռուսաստանը խաղում դերը առաջնորդի Եվրասիական տարածքում. Չինաստանն ունի նմուշների վրա տիտղոսի առաջնորդ Ասիական աշխարհում: Երկիրը արտահայտում հատուկ հետաքրքրություն է զարգացման եւ կայունության գործում Եվրասիայի, պատրաստ է ակտիվորեն նպաստել բարգավաճման տարածաշրջանի: Զուգահեռ, այլ զարգացած երկրների (ԱՄՆ եւ ԵՄ) աստիճանաբար թաղվել է ճգնաժամի մեջ եւ զբաղվում է վերաբաշխման ազդեցության գոտում: Ռուսաստանն ու Չինաստանը չեն միտումնավոր զբաղվում է կառուցելու իր ազդեցությունը տարածաշրջանում: Տնտեսական գոտի Մետաքսի ճանապարհի, ըստ նախնական գնահատականների, պետք է բավարարի շահերը յուրաքանչյուրը պետությունների, որոնք սուտ երկայնքով այն.

Առաջացման նոր առաջնորդների եւ համագործակցության խորացումը

Նախագիծն իրականացվում է հարմարեցված է առաջացման նոր համաշխարհային առաջնորդների, հանգեցնելով առաջացման նորարարական ակտիվ կենտրոնների տնտեսական զարգացման: Global ազդեցությունը աստիճանաբար անցնելու են արեւմուտքից, որը անցնում դժվարին ժամանակներում, ակտիվորեն բարգավաճ արեւելք: Աշխարհը կենտրոնը տնտեսական զարգացման աստիճանաբար զբաղեցնում տարածք միջեւ Եվրասիայի եւ Ասիա-Խաղաղօվկիանոսյան տարածաշրջանում, որը տանում է դեպի անհրաժեշտության մի նոր գործընկերային ռազմավարությունների. Փոփոխության ազդեցության գոտիների, ինչպես նաեւ առանձնանում է աշխարհի տնտեսական բարգավաճմանը, ստիպելով շատ պետությունների ինտեգրմանը արտասահմանյան գործունեությունը: Խնդիրը ոչ միայն ձեւավորման նոր տնտեսական կապերի, դա վերաբերում է նոր արժութային միությունների: Ապագայում, նրանք պետք է օգնել լուծել գլոբալ խնդիրներ `ուժեղ ազդեցություն է դոլարի վրա տնտեսությունների գրեթե բոլոր երկրների աշխարհի.

Շինարարությունը «Մետաքսի ճանապարհի»

Գործողությունների ծրագիրը կառուցման համար տնտեսական գոտու Մետաքսի ճանապարհի ներառում հերթին կառուցումը նոր մայրուղիների եւ բարելավել առկա նորերը. Կարգը գրանցման տրանսպորտային ցանցի կիրականացվի օգտագործման նորարարական տեխնոլոգիաների. Ապագայում, քանի մասի ճանապարհին կլինի համաշխարհային ցանցը բարձր արագությամբ ավտոմայրուղիների. Ըստ էության, Չինաստան վերջին տարիներին զգալի առաջընթաց այս ոլորտում, դարձել է համաշխարհային առաջատար է ճանապարհաշինության ոլորտում. Այսօր, չինական տեխնոլոգիան նախատեսվում արտադրանքի արտահանման. Նախագիծն ինքնին կողմից առաջ քաշված Չինաստանի, եւ դրա իրականացումը կիրականացվի ներքո խիստ առաջնորդության Պեկինում: Մայրուղիների կխրախուսի զարգացումը ենթակառուցվածքների. Ճանապարհի երկայնքով կհայտնվի տարածաշրջանային կենտրոններ: Սպասվում է, որ ընդլայնել կարողությունները լոգիստիկայի եւ զբոսաշրջության, առաջացման բազմաթիվ նոր աշխատատեղեր: Այս ամենը կհանգեցնի դիվերսիֆիկացիայի եւ ապապետականացման տնտեսության, կլինի նախապայման զարգացման համար մարզերում:

Ոչ միտումների կամ բազմակողմ գծերի

Վերականգնել տնտեսական գոտին Մետաքսի ճանապարհի չի կապում տարածաշրջանի երկրներին միայն Չինաստանում եւ Ռուսաստանում: Այն նախատեսվում է միավորել տարբեր երկրներում Եվրասիայի, ապա դա միայն կամրապնդի համագործակցությունը տարածաշրջանային մակարդակով: Օրինակ, ՇՀԿ-ն երկար ժամանակ եղել է միջանցք էր ստեղծվել, համախմբելով երկրներին, ինչպիսիք են Ուզբեկստանի, Ղրղըզստանի եւ Տաջիկստանի: Համանման քաղաքականություն է Հարավային Կովկասում: Այն կա, որ հաջողությամբ ավարտել շինարարությունը երկաթուղային գծի Բաքու-Ախալքալաք-Կարս երկաթուղու, որն ունի ռազմավարական նշանակություն: Տնտեսական գոտին Silk Road կապահովի տրանսպորտային եւ սոցիալական ենթակառուցվածքների զարգացման, որը կընդլայնի շրջանակները համագործակցության առեւտրի առումով: Իրավիճակն նախատեսում է որոշակի առավելություններ Չինաստան, որը հայտնի է որպես մեկը աշխարհի խոշորագույն արտադրողներից է: Ունակությունն է շարժվել են տարբեր ուղղություններով կտա խթան է բարգավաճման արեւելյան տարածաշրջանում.

Ֆինանսական համակարգը եւ ոչ միայն

Ըստ նախագծի, որը ներկայացվել է Չինաստանի, բոլոր բնակավայրեր պետությունների միջեւ առկա են տարածաշրջանում կիրականացվեն ոչ թե դոլարով, իսկ ազգային արժույթը: Այս տերմինը պետք է լինի ապահովել քաղաքական կայունությունն ու հասարակական անվտանգությունը. Դա կարեւոր է տարածաշրջանի, որն այժմ պայքարում ապակայունացման. Նախագիծը ունի լավ հեռանկարներ է նաեւ այն պատճառով, որ երկիրը վերջապես հնարավորություն ունեն եւս մեկ անգամ հետ համագործակցելու Խորհրդային Միությունը փլուզվեց Խորհրդային Միությունում: Ժամանակակիցները կարող եք դիտել translational շարժումը պետությունների միջեւ: Այն խաղում ձեռքը պատմական, մշակութային եւ քաղաքակրթական նմանության երկրների:

Որ վավերագրական ասպեկտը խնդրի

Մարտ 28, 2013 կողմից պաշտոնապես ներկայացվել փաստաթղթեր, որոնք արդեն իսկ կառուցված սկզբունքները եւ գերակայությունները, գործընկերությունները շրջանակներում ծրագրի EPSHP, որի նպատակն է կապերն ամրապնդելու տարածաշրջանային մակարդակով, որի նպատակն է դժվար աշխատանքի համար բարգավաճման ապագայում. Հիմնական նպատակներն - է խթանել հոսքը տնտեսական գործոնների, ռեսուրսների բաշխման, եւ խորը շուկայի ինտեգրումը միջեւ կապերն ամրապնդելու Ասիայի, Աֆրիկայի եւ Եվրոպայի: Յուրաքանչյուր պետություն կարող է իր ներդրումն ունենալ տնտեսական գոտու Մետաքսի ճանապարհի. Իրավական փաստաթղթեր բազմիցս կոչ են արել համակարգման քաղաքական գործողությունների, ինչպես նաեւ ենթակառուցվածքների զարգացմանը հղումներ, դեպի ազատ առեւտրի եւ ֆինանսական ինտեգրման. Չինաստանը նախատեսում է օգտագործել առավելությունները յուրաքանչյուր մարզում անհատապես, համակարգված ավելացնող թափանցիկության մակարդակը ավելի խոր փոխգործակցության, այնպես էլ երկրի ներսում, եւ միջազգային բնույթի մակարդակով: Չինաստանը պատրաստ է ակտիվորեն բարելավել բովանդակությունը եւ ձեւը նախաձեռնության, զարգացնել իրականացման ժամանակացույցի եւ նախատեսվում է ստեղծել մի նոր քարտային համագործակցություններ հետ մասնակից երկրներում: համատեղ կառուցման գործողությունների պլանի տպագրվել ընդամենը երեք օր առաջ, ներկայացման ամսաթվից դիմումների միանալ ասիական ֆինանսական հաստատությունների ենթակառուցվածքային ներդրումներ: Դա այդ վարկային կազմակերպությունը պետք է զբաղվի այդ ֆինանսավորման տարածաշրջանային ենթակառուցվածքային նախագծերի:

Որն է հատուկ նախագծի մասին:

«Տնտեսական գոտու Մետաքսի ճանապարհի» - ի խոսքերով, իր ստեղծողների `չպետք է հիմնված աշխարհաքաղաքական ռազմավարության. EPSHP կրում որեւէ նմանություն Եվրոպական Միության եւ Մաքսային միության հետ: Հիմնական էությունը գաղափարը մի ռազմավարական համակարգումը գործընկերների միջեւ հարաբերությունները, որոնք ձեւավորվում է դարեր շարունակ: Թուղթ համաձայնագիր Միության այդքան էլ կարեւոր չէ: Տնտեսական գոտին նոր Մետաքսի ճանապարհի չի պարտադրում որեւէ մեկին եւ չի կիրառել ինտեգրմանը: Ծրագիրը պետք է լինի հիմք արդյունավետ համագործակցության համար, բայց ոչ պատճառ առաջացման նոր հակամարտությունների: Եթե դուք նայեք գլոբալ, Չինաստանը պատրաստ է իրականացնել ենթակառուցվածքների շինարարությունը եւ ստեղծել նոր տնտեսական իրականությունը. Չինաստանի հետաքրքրությունը իրականացման գաղափարի, որը հիմնված է զարգացնելու ցանկություն արեւմտյան շրջանները, երկրի եւ առավելագույնի հասցնել հավասարակշռել մեր տնտեսությունը:

EPSHP որպես փուլում համաշխարհային ինտեգրման

Տնտեսական գոտի Մետաքսի ճանապարհի եւ ծովային Մետաքսի ճանապարհի արդյունք չէ զուտ քաղաքական ամբիցիաների: Դա մի տեսակ բնական շարունակությունն Չինաստանի բարեփոխումների: Ծրագիրը մեկնարկել դեռ շատ առաջ պահից այն, Xi - ասել է պաշտոնյան: Չինացիները հասցրել է բռնել, որ պահը պետք է սկսել հաջող տարածաշրջանային համագործակցությունը, առանց որի ժամանակակից աշխարհը, գլոբալիզացիան է անարդյունավետ: Շնորհիվ ժամանակին ամրապնդման տնտեսական եւ էներգետիկ համագործակցության հետ Կենտրոնական Ասիայի երկրների, Չինաստանը դարձել է կենտրոնը EPSHP զուգահեռ ամրապնդել կարգավիճակը խոշորագույն ներկրող ռուսերեն.

Տնտեսական գոտի եւ Ռուսաստանը

Այն չի դադարում է տեսնել, որպես պոտենցիալ տարածքում տնտեսական գոտու Մետաքսի ճանապարհի Ռուսաստանի: Համագործակցություն, բայց ավելի շուտ, դրա հեռանկարները եւ միտումները կքննարկվեն 2015 թվականի մայիսը: Հնարավորությունը փոխազդեցության երկու երկրների միջեւ, ամենայն հավանականությամբ, բանակցությունների միջեւ ղեկավարների պետության մոտ ապագայում: Հայտարարություն է հնարավոր հանդիպման եկել էր փոխվարչապետ Իգոր Շուվալովի: Ռուսաստանը, չնայած այն հանգամանքին, որ ամսաթիվը հանդիպման դեռեւս չի նշանակվել, հայտարարել է իր մասնակցությունն այդ նախագծին: Տնտեսական գոտի է Մետաքսի ճանապարհի, եւ Ռուսաստանը ոչ այնքան հեռու, ի լրումն, պետությունը հետաքրքրված է նոր հնարավորությունների եւ նոր ուղղությունների զարգացման եւ ներդրումների համար:

Ինչ խնդիրներ կլուծվեն:

Թե ինչ են դիտում, փորձագետների. Վրա տնտեսական գոտու Մետաքսի ճանապարհի, նրանք ասում են, որ նախօրեին իրականացման նախագծի պետք է անդրադառնալ մի քանի առանցքային մարտահրավերները: Կարծիքների փոխանակումը ասպեկտների վրա տնտեսական զարգացման, որը պետք է օգնել որոշելու հավանական միավոր հակամարտության. Ծրագրված ծրագրերի մշակում վերացնել դրանք, եւ սկիզբը միավորման երկրների հաշվի առնելով քաղաքական, իրավական եւ տնտեսական փորձը: Տարանցիկ տրանսպորտային համակարգը ապագայում միացնել այն պետություններին, Կենտրոնական Ասիայի եւ Չինաստանի, կկապի տարածաշրջանը Աֆրիկայում եւ Եվրոպայում: Այն նախատեսվում է աստիճանաբար եւ հետեւողականորեն նվազեցնել, եւ ապա լիովին վերացնել առեւտրային եւ ներդրումային արգելքները միջեւ բոլոր մասնակիցների EPSHP: Դա կլինի խաղալ առանցքային դեր բացահայտման ներդրումային եւ առեւտրային ներուժը յուրաքանչյուր երկրի: