Տրակտոր T-40AM: նկարագրությունը եւ գործառույթը

Գյուղատնտեսություն - մեկը աշխատատար ոլորտներում մարդկային գործունեության: Եւ ուստի հարցը մեքենայացման բազմաթիվ աշխատանքների այս ոլորտում հատկապես սուր. Այս հոդվածը կարող է խոսել այն մասին, որ մասնագիտացված մեքենայի կոչվում է տրակտոր T 40AM:

արտադրություն

The միավոր արտադրվում է լեգենդար ռուս տրակտորի գործարանի ը ընկած ժամանակահատվածում 1961-1995 տարիների: Մեր ժամանակ, մեքենան այլեւս չի արտադրվում: Համար ամբողջ ժամանակ իր գոյության ից conveyor իջավ մոտ 1,2 միլիոն միավոր T-40AM: Հիմնական մոդելը այս տրակտոր էր T-28.

ճակատագիր

T-40AM մշակվել է այս օրը ծառայում է որպես տեխնոլոգիա, ակտիվորեն օգտագործվում է տրանսպորտային մի շարք ապրանքների եւ մշակման Երկրի մակերեւույթին ջերմոցային համալիրներ, դաշտերը եւ այգիները: Նաեւ թույլատրվում համատեղ օգտագործումը մեքենաների տարբեր կցորդներ: Dozer բերան, հնձվոր, գութան, stacker. The տրակտոր գործառույթները առանց խնդիրների հետ տրեյլերներ, որոնք ի սկզբանե նախատեսված այլ մեքենաների: The դասավորությունը մեքենայի poluramnoy.

առանձնահատկություններ

T-40AM ունի ամենաբարձր թափանցելիության, որը թույլ է տալիս նրան ճանապարհորդել միջոցով տարբեր տեսակի առկա հողում: Դա հնարավոր է մի կոշտ կասեցման ընդլայնված տրամագիծը հետեւի անիվները եւ «եղլնաձլ կամ ասեղնագործ» ունկ: Բացի այդ, մեքենան հնարավորություն է տալիս անհրաժեշտության դեպքում պետք է հարմարեցնել հետեւել եւ փոփոխել իրենց սեփական հողի մաքրման. Եթե անհրաժեշտ է, հետեւի անիվներն կարող է տեղադրվել, կամ ավելի փոքր տրամագիծ ունեցող ժողովը «թարսած» ընդլայնելու նպատակով հետքերով: Երբ կատարելիս նախագծման մանր փոփոխություններ պետք է հնարավորություն տեղադրել կրկնակի անիվները. Բացի այդ, T-40AM, առջեւում, որը ծառայում է էապես բարձրացնել քաշում, հեշտությամբ հաղթահարում բացակայությունը ճանապարհների եւ հանգիստ շարժվել թաց հողում ընթացքում կատարման նախատեսվող աշխատանքներին:

շարժիչ

40AM տրակտոր T հագեցած է հուսալի փոխանցման մեխանիկական տիպի: The միավոր արվել լիաքարշակ, եւ շարժիչը 50 ձիաուժ: Շարժիչներ տեղադրված է տրակտոր, արտադրված է Վլադիմիր տրակտորի գործարանի. Սկսել powerplant տեղի է ունեցել միջոցով էլեկտրական մեկնարկիչի.

Շարժիչը ուներ համակարգի օդի մատակարարում եւ վառելիք, մի բառախաղ մեխանիզմ, մի հովացման համակարգ, բաշխման մեխանիզմը, ձգան եւ նավթի միացում.

Ձախ կողմը շարժիչը էր deflector, վառելիքի հավաքվածքների, խողովակաշարերը: Աջ կողմում, որը տեղադրված է ստարտեր վարդակ, oscillator, butyric ցենտրիֆուգա: Առջեւի scripting երկրպագու ճախարակ եւ գեներատորի, որ նավթի լրացնելով պարանոցի, մի երկրպագու, հիդրավլիկ պոմպեր եւ հակընդդեմ, որը սահմանում է մի շարք աշխատանքային ժամերի: Կանոնավորող վառելիքի ռեժիմ տեղի է ունենում միջոցով շնչափող սկավառակի.

արգելված գործողություններ

Ապահովելու համար երկար ժամկետ անխափան շահագործումը 40AM T պետք է հետեւել մի քանի պարզ, բայց պարտադիր օգտվողին կատարողականի պահանջների:

• Դա չի խստորեն բեռնել ավտոմեքենան, որը հենց նոր դուրս գալ նախատեսված տեխնիկական, թե ոչ անցած է լիարժեք ցիկլը մրցակցությունից:
• Չեն գործում է մեքենայի հետ ցածր նավթի ճնշմանը համակարգում:
• Խուսափել երկարատեւ ժամանակաշրջան աշխատանքի, երբ շարժիչը, որը ծանրաբեռնված է:
• Արգելվում է ներառել բնակարանով շարժիչի բացակայության դեպքում այդ օդանցք.
• միայն խորհուրդ է տրվում դասարանի նավթի պետք է օգտագործվի:
• Չեն կատարել երկար շարժիչի idling:
• Շահագործումը ավտոմեքենան, երբ նավթի ջերմաստիճանի, լցվել ջրահավաքում, ստորեւ 55 աստիճանով արգելվում է:
• Պահուստ թույլատրելի շարժիչը ջերմաստիճանը մինչեւ 105 աստիճան:

արժանապատվություն

Նկարագրված տրակտոր օժտված է հետեւյալ դրական որակների

• Մարտինիկա օգտագործման, հուսալիության եւ ամրություն.
• Լավ խաչ.
• սպասարկում Մարտինիկա:
• Բարձր maneuverability, անկախ շարժիչ արագությամբ:
• Ունակությունն է իրականացնել պահանջվող աշխատանքը ետ.
• Կարողանում է համատեղել է իր գործունեությունը կցորդներ, որն ի սկզբանե ստեղծվել է այլ մոդելների տրակտորների.

բացասական ասպեկտները

Թերություններ այս մեքենայի է ոչ այնքան, բայց դեռ նրանք կան: Նրանց թվում է:

• Խնդրահարույց ցուցադրում շարժիչը նորմալ ջերմաստիճանի պարամետրերի սառը ժամանակի տարվա.
• շարժիչը սառեցման համակարգ, որը նույնպես թողնում է շատ ցանկալի.
• Վարորդը, որը չի տարբերվում մխիթարություն: Ձմռանը ցուրտ է տնակում, տաք եւ ամռանը, քանի որ չկա կոնդիցիոներ:

արժեքը

Քանի որ T-40AM, որի գինը ցածր է, վաղուց արդեն վերցվել շուկայից, վաճառողները չեն արժեզրկել իր արժեքը: Մինչ օրս, շուկան բավականին շատ առաջարկներ վաճառքի այս սարքավորումների. Միջին գինը տրակտոր է տատանվում 80 100 հազար ռուբլի:

Չնայած այն հանգամանքին, որ մեքենան չի արտադրող ավելի քան երկու տասնամյակ, իսկ պահանջարկը դրա համար ընկնում է մեր ժամանակների. Սա պայմանավորված է իր կատարյալ համադրություն որակի, գնի եւ տեխնիկական հնարավորություններով: