Air Force 1, Պուտինի մոդելը լուսանկարը: Ուղեկցող նախագահի ինքնաթիռը

Սա հատուկ ինքնաթիռ է իր պետության ղեկավարի կազմում միջազգային այցելություններ եւ ուղարկվել է ճանապարհորդել ամբողջ երկրում: Այն շատ աչքում այս ինքնաթիռներ պետք է ոգեշնչի հարգանք Ռուսաստանի համար, որը խորհրդանշում է տեխնոլոգիական մակարդակը, տնտեսական ուժ եւ հսկայական չափը. Երբ վայրէջք կամ դուրս վերցնելու խորհրդի թիվ 1 Պուտինին, նախագահ, մեր երկրի, հույզերը բոլոր նրանց, ովքեր դիտել այս շոու, համապատասխանում է այս կարեւոր պահին. Սա մեր ինքնաթիռը, այն պատկանում է բոլոր այն մարդկանց, ներդրված է այն աշխատանքը բազմաթիվ խմբերի, եւ այն կառուցվել է հարկատուների գումարներով: Մարդիկ իրավունք ունեն իմանալու, թե ինչ կա ներսում, քանի որ այն հուսալի եւ հեշտ է օգտագործել, թե ինչպես է պետության ղեկավարը կարող է իրականացնել իրենց պարտականությունները ժամանակ միջքաղաքային չվերթների.

ստալինյան spetsaviaotryad

Ճանապարհորդական ինքնաթիռով պետության ղեկավարը կարող է տեսականորեն արդեն thirties, երբ հուսալիությունը ինքնաթիռի հասել է պատշաճ մակարդակի: Եվ այսպես, այն էր, չնայած I. Վ Ստալինը, չնայած իր կրքի ավիացիայի, դեռ նախընտրեց վերգետնյա փոխադրամիջոց: Ի ռազմական 1943, նա ժամանել է Թեհրանի կոնֆերանսին `օդային Բաքվից, ամերիկյան« Douglas »C-47: Իսկ արտադրությունը լիցենզավորված տրանսպորտային ինքնաթիռ է այս տեսակի (Li-2 եւ PS-84) արդեն ստեղծվել է ԽՍՀՄ, բայց Միացյալ Նահանգներում արդեն բարելավվել որոշ հանգույցների, այնպես որ, ընտրվել է C-47 թվից մատակարարված տակ Լենդ-վարձակալության պայմանագրի: Հատուկ զորամասի բեռնափոխադրումների համար կառավարության ձեւավորվել էր երկու օր հետո սկզբին պատերազմի (Mahonia), սակայն օգտագործում է այս օդի խմբի հատուկ նշանակության մյուս անդամների ավագ կառավարման եւ հրամանատարների: Այլ դեպքեր ստալինյան չվերթների, բացառությամբ թռիչքները դեպի Թեհրան եւ նորից, պատմությունը չի պահպանվել: Առավել հավանական է, որ նրանք չէին.

From Խրուշչովը է Ելցինի

Մեկ այլ բան է Ն. Ս. Hruschev: Դառնալով առաջին քարտուղար ԽՄԿԿ Կենտրոնական կոմիտեի, նա բարձր է գնահատել կառավարության ավիացիոն ժառանգությունը, որը բաղկացած է նորմալ ուղեւորի LI-2, IL-12, IL-14 եւ այլ համեստ երկրաշարժիչ ինքնաթիռը, եւ պարզել, որ դա չափազանց պահպանողական: 1956 թվականին նա ստեղծել է հատուկ ջոկատի (CLI), որը հասանելի է անմիջապես ստացել վերջին Il-18, Տու-104 եւ Tu-114 հսկայական. Ընդհանուր առմամբ, ներկայացուցչական գործառույթների հանձնարարված սարքավորումների եւ գործառնական անձնակազմի, բավականին համահունչ, թե ինչ է եղել, ապա համաշխարհային պրակտիկայում, եւ առավել կարեւոր ղեկավարը Խորհրդային Միության, իրոք, անհրաժեշտ է այնպիսի մեքենաներ, ոչ թե նայում համաշխարհային առաջատարների թվում «խեղճ զարմիկ»: Ի Բրեժնեւի ժամանակ, այդ ավանդույթը շարունակվեց, մի խորհրդանիշ է իշխանության դարձավ Խորհրդային Միության հրաշալի ինքնաթիռ IL-62. Առաջին խաղատախտակի թիվ 1 Պուտինը, IL-96, գնաց նրա մոտ են Ելցինի: Ինքնաթիռը բազմիցս փոփոխվել, փոխվել է ներքին եւ սարքավորումներ, եւ, ի վերջո, պետք է պատվիրել չորս նոր մեքենաներ:

«Ռուսաստանը» պետական Տրանսպորտային Ընկերություն

Վ Վ. Պուտինը այցելեց հաճախ. Նա ծախսում է օդում չորս անգամ ավելի, քան իր նախորդը, քանի որ նախագահ Բ. Ն. Ելցինի: Ընթացքում թռիչքի, նա նաեւ պետք է կատարեն ծանր պարտականությունները նախագահի: Պեկինում, ապա Փարիզում, ապա Ռիո դե Ժանեյրո, որը վայրէջք երկայնությամբ մի Պուտինի թվի: Լուսանկարներ վերցրել թղթակիցներին միջազգային լրատվամիջոցները եզրին բռնելու ձյունափայլ օդանավի նախագահին: Թվում է, թե դա միշտ նույնն է, բայց դա այդպես չէ: Ի դեպ, նրանք այժմ չորս, եւ շուտով պետք է հինգ, եւ դա պարզապես նույն տեսակի. Պետական Տրանսպորտ ընկերություն «Ռուսաստան» նավատորմի ավելի քան մեկ տասնյակ ավտոմեքենա. Նրանց թվում է, մի զույգ Ihlow-62, Տու-134, Յակոբը-40 եւ Mi-8 ուղղաթիռներ. Բոլորն են հագեցած է մի շարք անհրաժեշտ սարքավորումների վերահսկել երկիրը: Բայց հիմնական խորհուրդը թիվ 1 Պուտինը, լուսանկարները, որոնք առավել հաճախ հարվածներ էջերը տպագիր եւ առցանց հրապարակումների - ն, իհարկե, IL-96-300PU, դիսպետչերը կենտրոնը կամ «օդի է Կրեմլի."

Մեր ինքնաթիռը մեր նախագահի

Ընտրությունը ապրանքանիշի եւ տեսակի օդանավի խնդիր չէ կոնկրետ նավը. Բոլոր մարդատար նավերի նույնիսկ Ելցինը ընտրվել է ամենամեծ, գեղեցիկ, հուսալի, կայուն է օդում, եւ հեշտ է IL-96: Նա այսօր մեկն է Պուտինի խորհրդի սենյակում. Որը ինքնաթիռը կարող է ավելի լավ կատարել այդ գործառույթը:

Այն գաղափարը, որ Ռուսաստանի նախագահը Դաշնությունը թռչող օտար ինքնաթիռ կարող է տեղի ունենալ որոշ կողմնակիցներ «արեւմտյան արժեքների» մի ժամանակահատվածում մեծ բարեկամության հետ Միացյալ Նահանգների, բայց գնել գործադիր "Boeing" - ի Ելցինի դարաշրջանում, դեռ չեն որոշել, թե. Այն տնտեսական դժվարություններն nineties - ը հայտնի պատմական փաստ է, ի լրումն, լայն-կենցաղային ինքնաթիռը էր բավականին լավ է. Այնպես որ, դա մնում է այս օրը, որ խորհրդի 1 Պուտինի համարը: Մոդել IL-96-300, որը դարձել է բազան, ունի թռիչքի քաշը մինչեւ 250 տոննա, կարող է հասնել արագությունը ավելի քան 900 կմ / ժ, իսկ ինչ վերաբերում է ոչ-stop չվերթի միջակայքում, հայտնի է դրա մասին է, որ այն գերազանցում է 9 հազար կիլոմետր (ցուցանիշը սերիալը նմուշների) բայց քանի որ դա, դա դեռ գաղտնի. Բոլոր կամ մասերը ռուսական արտադրության օդանավերի, այդ թվում շարժիչների PS-90A, չի կարող լինել, քանի որ ծախսերի արդյունավետ, քանի որ ապրանքների ընկերությունների Pratt & Whitney եւ Rolls Royce, բայց հուսալի. Բացի այդ, պատրաստվում է շարժիչների մեծ խնամքով. Արժեքն է սովորական օրինակ տատանվում համարժեք $ 60 մլն: Յուրաքանչյուր նախագահի խորհուրդը թիվ 1, «Ռուսաստան» էր արժեն գանձարան մի քանի անգամ ավելի թանկ է.

Ելցինը խորհուրդը № 1

Որ առաջին անգամ է, որ հարցը բարձրացվել է ներքին դիզայնի վրա Նախագահ Բ. Ն. Eltsina կառավարման իր ընտրվելուց հետո է բարձր պաշտոնում: Մինչ այդ, համ ղեկավարների պետական համեմատաբար undemanding, օրինակ, Լ. Ի. Բրեժնեւը սիրում է խաղալ dominoes չվերթը, քանի որ այն, ինչ որ նուրբ սեղան հաճախ ստիպված է վերանորոգել (բայց ոչ փոխել): Գորբաչովի ինքնաթիռը նույնպես նոր ժողովրդավարական Ելցինին գործընկերները չէին սիրում, ինչպես նաեւ իրավիճակը նոր IL-96, այլ այն պատճառով, որ Ներքին գործերի հանձնարարել է Շվեյցարիայի (Jet ավիացիայի AG): Շատերը վաստակել եւ պայմանավորվող ամուր Mercata Trading, որը դարձել է միջնորդ է գործարքի. Օտարերկրյա դիզայներները հիմնված նրանց զարգացմանը էսքիզների վրա Գլազունովի (ոչ Եղիայի, եւ նրա որդին, Իվան): Ներսում Ռուսաստանի ռազմաօդային ուժերի 1-ին անգամ էր մոդել շքեղության եւ հարմարավետության. Այն հայտնվել ննջասենյակ (երկու), խորհրդակցությունների սենյակ (12 մարդ), հարմարավետ տեղեր ՍՈՒԻԹՍ եւ խցիկների համար ցնցուղ. Բայց գլխավորն այն էր, մյուսը նորարարություն, որ օդանավը գտնվում էր շարժական բժշկական կենտրոն, որտեղ հնարավորություն է վերահսկողություն իրականացնել առողջության նախագահի, եւ այն մնացել է շատ ցանկալի. Հելսինկիում, «բարեկամ Bill" 1997 թ, Ելցինը արդեն բերել երկայնությամբ մի նոր շարք 1:

Անհրաժեշտ է նոր մեքենայի

- Ից տեսանկյունից ազգային անվտանգության կարգի Կառավարության ծրագիրը արտերկրում բավականին համարձակ գործն է. Ի հիշատակ բազմաթիվ մասնակիցների դեպքում իրադարձությունները, որոնք տեղի ունեցան մի կրակ է ԱՄՆ դեսպանատան (1991 թ.), Երբ մի կարճ ժամանակ, եւ դժվարին պայմաններում խորհրդային հետախուզությունը սահմանված մի շարք «bugs»: Եւ այն դեպքում, օդանավի, որը տարիներ շարունակ եղել է Շվեյցարիայում (երկրում, իհարկե, չեզոք, այլ նաեւ լրտեսների, այլ ոչ գրավիչ), այլ ոչ թե, որ այս հնարավորությունը հաստատելու որեւէ լսում սարքերը կարող միայն շատ ծույլ աշխատակիցները օտարերկրյա հատուկ ծառայությունների. Բացի այդ, առանձնահատկությունները տեղական հարկերի եւ աշխատավարձի ենթադրում է շատ բարձր արժեքը աշխատանքի: Միեւնույն ժամանակ ընտրվեց նոր նախագահ այդպիսի ինքնաթիռներ է ՄՊԿ էր միայն մեկ, եւ որպես կրկնօրինակում է օգտագործել հին Il-62, որը թռավ է Մ Գորբաչովի: Պարզ էր, որ այդ խորհրդի հերթական համարը 1 (Պուտինը) պետք է լիովին կառուցվել է եւ հագեցած է Ռուսաստանում: Այնպես որ հուսալի, բացի լրացնելով (հիմնականում էլեկտրոնային) պարտադիր է բոլորովին նոր, պայմանավորված է բարձր շարժունակության մասին նոր երկրի ղեկավարի:

Անգլերեն դիզայն ռուսերեն տարբերակով

Ցավոք, դիզայն չէ մեր «հոբբին», առնվազն առայժմ: Հետեւաբար, առանց արտաքին օգնության, այդ ոլորտում, որ ռուսները չեն զգում, որ պետք է անել այս անգամ: Սակայն, պայմանագիրը շատ կարեւոր էր նախազգուշացում: ամբողջ աշխատանքը ամուր Dimonite Ինքնաթիռ Furnishings Ltd արտադրում է Ռուսաստանում, նրանք իրականացնում են մեր փորձագետների եւ հիմնականում ներքին նյութերից: Այսպիսով, մենք լուծվում է երկու խնդիր միանգամից. Նախ, երաշխավորվում է համապատասխանի միջազգային ամենաբարձր ներքին էրգոնոմիկայի չափանիշներին: Երկրորդ, մասնակցությունը այս նախագծին տալիս ռուս դիզայներների հնարավորություն է սովորել շատ, այնպես որ հետագայում դուք կարող եք անել առանց արտաքին օգնության. Խորհուրդը թիվ 1 Պուտինը պետք է լինի մոդելը իդեալական համադրություն բարձր ֆունկցիոնալ, հարմարության, հարմարավետության եւ գերազանց դիզայն, վտանգավոր կարող շքեղության արժանի գլխին մի մեծ երկրի, բայց ոչ անցնելով սահմանները լավ ճաշակի.

գաղտնիություն

Ի գնահատման նպատակով տեղեկատվական կարողությունները օդի նախագահ դրույքաչափերը, դա պետք է հասկանալ, որ դա նստավայրը գետնին: Կրեմլից ապագա ղեկավարն ունի կարողությունը վերահսկել ողջ երկիրը խաղաղ ժամանակ եւ այն դեպքում, զինված հակամարտության, դա, քանի որ Գերագույն հրամանատար պետք է գործադրեք ղեկավարությանը զորքերի, մասնավորապես, պատվիրել (անհրաժեշտության դեպքում) օգտագործման վերաբերյալ մարտավարական կամ ռազմավարական միջուկային զենք. Կասկած չկա, որ կապի փոխանցման նման պատվերների կրկնվում են կրկնօրինակումից եւ ծայրահեղ հուսալիությունը. Գետնին, հաստատել նման համակարգը նույնպես շատ հեշտ է, բայց ընթացքում թռիչքի խնդիրը շատ ավելի բարդ է: Հիմնականում գաղտնիքները խորհրդի թիվ 1 վերաբերում տվյալ տեխնիկական հարցին: Եւ առավել տարածված կապը հնարավոր է նաեւ գաղտնիք չէ: Որեվէ բառ Նախագահի, - ասել է ի թղթակցի հետ զրույցում ՀՀ պաշտպանության նախարարի եւ ղեկավար տարածաշրջանային մակարդակով, ապա դա վերաբերում է տեղեկություններ առանձնահատուկ նշանակություն ունի ոչ ենթակա չթույլատրված բացահայտման. Նույնը վերաբերում է էլեկտրոնային փոստի հասցեները.

Հարթ գործունեությունը հաղորդակցության ապահովում, որպես կանոն, մեկ այլ հարթության հաջորդող նույն ընթացքը խորհրդի 1 Պուտինի թվով: Ուղեկցող իրականացնում է թռչող հերթափոխ:

Բոլոր էլեկտրոնային սարքավորումներ եւ հատուկ կապի նշանակում է նախագահական օդանավով ու երկիրը տրամադրության տակ հատուկ կապի ծառայությունների, որոնք արվել են Ռուսաստանի (ըստ երեւույթին, քաղաքի Օմսկի) եւ ունեն յուրահատուկ ալգորիթմեր ծածկագրման եւ վերծանման համար: Միացեք նրանց someone անծանոթին անհնար է.

անվտանգություն

IL-96-ը բնության սովորական քաղաքացիական օդանավերին: Շարքային քաղաքացիները կարող են հարցեր տալ, թե որքան ապահով է այսօրվա դժվարին ժամանակներում երկայնությամբ մի Պուտինի թվի: Պաշտպանությունը, սակայն դրա մանրամասները եւ մեխանիզմները իրականացման, իհարկե, պահվում են խիստ գաղտնիության պայմաններում:

Նախագահական անվտանգության ծառայությունը լիովին տեղյակ է, որ տվյալ անձը թիվ 1 պետական, կարող է լինել առարկա է մահափորձից, ոչ միայն հողի, այլեւ ժամանակ օդային ճանապարհորդության. Այն երբեք չի տեղեկացրել է, որ ճամփորդության ընթացքում երկայնությամբ թվի 1 ուղեկցել Պուտինը կործանիչ, բայց հնարավոր է, որ նրանք ներկա են օդում: Սակայն, ներկայությունը նման գնացող արտերկրում խնդրահարույց է, քանի որ շատ իրավական նորմերի շարժումը Օդանավային, եւ իր երկրի, որ նախագահը չի վախենում հարձակվել թշնամու interceptors. Ինչ վերաբերում է պարտության »թռչող Կրեմլը" հրթիռային «ցամաք-օդ», ապա դեմ նման սպառնալիքները պետք է միջոցներ, բայց նրանք պահվում են հասկանալի պատճառներով, մի գաղտնի: Կարելի է ենթադրել, որ միակ հայտարարությունը էլեկտրոնային jamming չեն սահմանափակվում:

անձնակազմ

Այն փաստը, որ «ռուսական» թիմը պետական տրանսպորտային ընկերության վարձում ժողովրդին հատուկ, նույնիսկ ոչ-բանակցելի. Մասնագիտական որակի օդաչուները, մեխանիկա եւ բորտուղեկցորդները պետք է համապատասխանեն կարեւորության իրենց աշխատանքային պարտականությունների: երկու Քրյուս աշխատում են հերթափոխով, գումարած մեկ հրամանատար տանում հիմնական բեռը պատասխանատվության են ընտրված յուրաքանչյուր մեքենաների. Հայտնի է, որ Ս. Վաստակավոր օդաչու Antsiferov փորձարկման խորհրդի 1 Պուտինի թվով: Պահպանումը թռիչքի տեղի տասը թռիչքի attendants, կեսը, որոնց կանայք են: Ի կառուցվածքում ՄՊԿ չէ, քանի որ, օրինակ, կադրերի բաժնի, մի գործ վերցնում է իր հավատարմագրերն է հանձնաժողով: Այն հաշվի է առնում ոչ միայն պրոֆեսիոնալիզմ, այլ նաեւ այնպիսի կարեւոր հատկությունների մասին հետախուզական, քաջության եւ հայրենասիրության (սա մի մտահոգությունը դաշնային անվտանգության ծառայության): Աշխատողների չի անմիջապես ընդունում է, որ հատուկ ինքնաթիռով, կա որոշակի փորձաշրջան: Ինչ վերաբերում է վճարման, դրա չափը չի հրապարակվում, մենք կարող ենք միայն կռահել, որ դա բավականին պարկեշտ.

Gold, սանտեխնիկական |

Մանրամասն նկարագրությունը նախագահական ինքնաթիռի մատչելի է դարձել հանրությանը, եւ լայնորեն քննարկվում: Ինչպես ամեն պահի առօրյա կյանքի հայտնի մարդկանց, Ինտերիերի ստացել է ոչ միայն accolades. Իսկ միջին քաղաքացին, եւ ընդդիմության առաջնորդները (նույն կերպ, հատուկ ճգնավորության) համառորեն լուրերն այն մասին, թե որքան այն կարժենա գանձապետական խորհրդի թիվ 1, «Ռուսաստան»: Լուսանկարը սանտեխնիկական եւ նույնիսկ ոտքերը սեղանների ծածկված դեղին մետաղի, կտրականապես հայտարարել է, ապացույց, որ իրենք են ոսկե (կոչվում նույնիսկ գինը զուգարան - 75 հազար դոլարով): Այնպես որ, արդյոք այն իրականում օգտագործվում է, թե տիտան nitride, հայտնի չէ, եւ որ նման հարցեր առնվազն unethical. Եթե, օրինակ, որ տիկինը հարցրեց, թե արդյոք այն զարդարված իրական ադամանդներով կամ զարդեր, նա կարող է նեղանա. Ինտերիերի դիզայներները ձգտել է տալ առավել շքեղ տեսակետը, եւ միայն նշանակում է, որ, ըստ որի, նրանք բուժվում, կարող է մնալ առեղծված է: Մենք միայն գիտենք, որ ինքնաթիռը կարժենա մի քիչ ավելի թանկ է, քան Ելցինի: Եվ սա չնայած այն հանգամանքին, որ այդ սարքավորումները դրա վրա ավելի շատ, եւ դա, իրոք, էժան.